Момент затяжки
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Пробки наполнительные и сливные | 39 | 400 | 29 | |
| Капот x Корпус | 13 | 133 | 9.6 | |
| Нижний рычаг подвески x нижнее шаровое соединение | 128 | 1,310 | 94 | |
| Стартер x трансмиссия | 37 | 378 | 28 | |
| Цилиндр выключения сцепления x трансмиссия | 12 | 120 | 9 | |
| Цилиндр выключения сцепления x Теплоизолятор цилиндра выключения | 12 | 120 | 9 | |
| Установочный болт линии сцепления | Болт А | 25 | 255 | 18 |
| Болт Б | 12 | 120 | 9 | |
| Болт С | 5 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Болт для установки трубки подачи под давлением | 51.5 | 525 | 38 | |
| Установочный болт трубки сброса | 9.8 | 100 | 87 дюймов. фунт-сила | |
| Болт для установки жидкостной трубки | 9.8 | 100 | 87 дюймов. фунт-сила | |
| Болт набора подвесок двигателя No2 | 38 | 387 | 28 | |
| Правый монтажный изолятор двигателя | Болт и 2 гайки | 52 | 530 | 38 |
| Левый монтажный изолятор двигателя | Через болт и гайку | 56 | 571 | 41 |
| Передняя выхлопная труба | Сторона выпускного коллектора | 43 | 439 | 32 |
| Сторона центральной трубы | 49 | 500 | 36 | |
| Звено штанги стабилизатора x Штанга стабилизатора | 44 | 450 | 32 | |
| Поперечина передней подвески в сборе x шестерня PS в сборе | 137 | 1,397 | 101 | |
| Поперечина передней подвески в сборе x Кузов | 113 | 1,150 | 82 | |
| Кронштейн нижнего рычага подвески x корпус | 157 | 1,600 | 115 | |
| Задний монтажный изолятор двигателя через болт | 88 | 898 | 65 | |
| Проходной болт изолятора переднего монтажа двигателя | 56 | 571 | 41 | |
| Центральный элемент x корпус | 39 | 400 | 28 | |
| Болт комплекта вала переднего привода правого | 64 | 650 | 47 | |
| Ступица моста x приводной вал | 216 | 2,200 | 150 | |
| Центральный опорный подшипник x корпус (4WD) | 37 | 375 | 27 | |
| Карданный вал в сборе x задний дифференциал (4WD) | 74 | 750 | 54 | |
| Трансмиссия с двигателем x Пластина жесткости передачи (4WD) | 34 | 347 | 25 | |
| Протектор коробки передач x трансмиссия (4WD) | 18 | 180 | 13 | |
| Трансмиссия x двигатель | Болт А | 64 | 650 | 47 |
| Болт Б | 46 | 470 | 34 | |
| Болт С | 44 | 440 | 32 | |
| Трансмиссия x раздаточный узел (4WD) | 2 болта и 5 гаек (17 мм) | 78.4 | 800 | 58 |
| Гайка (14 мм) | 29.4 | 300 | 22 | |
| Выключатель резервного освещения | 40 | 410 | 30 | |
| Болт для установки датчика скорости транспортного средства | 17 | 175 | 13 | |
| Кронштейн для троса управления x корпус трансмиссия | 17 | 175 | 13 | |
| Трубный кронштейн сцепления x корпус трансмиссия | 17 | 175 | 13 | |
| Выбор болта набора кривошипно-шатунного узла | 20 | 200 | 14 | |
| Гайка установки рычага переключения передач управления | 6.4 | 65 | 57 дюйм. фунт-сила | |
| Стопорный шарик в сборе | 29 | 300 | 22 | |
| Переключение и выбор вала рычага в сборе x картер коробки передач | 20 | 200 | 14 | |
| Крышка коробки передач x Коробка передач | 29 | 300 | 22 | |
| Пробка суфлера | 49 | 500 | 36 | |
| Контргайка выходного вала | 123 | 1,250 | 90 | |
| Вилка переключения передач и установочный болт головки переключения передач | 24 | 240 | 17 | |
| Фиксатор заднего подшипника x Картер коробки передач | 42 | 430 | 31 | |
| Заглушка с прямым винтом | 25 | 250 | 18 | |
| Болт блокировки вала паразитной шестерни заднего хода | 29 | 300 | 22 | |
| Картер трансмиссии x картер трансмиссия | Сторона корпуса трансмиссия | 29 | 300 | 21 |
| Сторона корпуса коробки передач | 30 | 306 | 22 | |
| Кронштейн рычага переключения передач заднего хода в сборе x корпус трансмиссия | 17 | 175 | 13 | |
| Трубы маслоприемные № 1 и № 2 х Картер коробки передач | 17 | 175 | 13 | |
| Приемник коробки передач трансмиссия x Коробка передач | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Прямая винтовая пробка (обратный ограничительный штифт) | 13 | 130 | 9 | |
| Картер трансмиссионного масляного насоса x Крышка масляного помпы | 10 | 105 | 8 | |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня | (полный привод) | 124 | 1,260 | 91 |
| (2WD) | 106 | 1,080 | 78 | |
| Рычаг переключения передач в сборе x Корпус | 12 | 120 | 9 | |
| Фиксатор втулки кабеля переключения передач x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
| Передача | ||||
| Слив и заливная пробка | 49 | 500 | 36 | |
| Контргайка ведущей шестерни | 349 | 3,560 | 257 | |
| Использование с SST | 308 | 3,142 | 227 | |
| Муфта управления центральным дифференциалом x кольцевая передача | 77.5 | 791 | 57 | |
| Фиксатор подшипника Rh x раздаточная коробка | 28 | 286 | 21 | |
| Удлиненный корпус x раздаточная коробка | 25.5 | 260 | 19 | |
| Шпилька x раздаточная коробка | 39.2 | 400 | 29 | |
| Дефлектор масла x Крышка картера No1 | 6.5 | 66 | 58 дюйм. фунт-сила | |
| Крышка картера No1 x раздаточная коробка | 19.6 | 200 | 14 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ