Как снять зубчатый рейку и шестерню усилителя рулевого управления: снятия и установки
- Снять правый и левый двигатель под крышками, вывернуть 13 болтов.
- Снять переднюю выхлопную трубу, отвернув 2 болта, 3 гайки и 2 прокладки.
- Снять штангу стабилизатора с серьгой. Для моделей 1996 года см. Статью " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ. Модели 1997 года см. статью " Подвеска - передняя " в ПОДВЕСКИ. (ref-63485)(ref-121681)
- Отсоединить правый и левый нижние рычаги подвески. Для моделей 1996 года см. Статью " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ. Модели 1997 года см. статью " Подвеска - передняя " в ПОДВЕСЕ. (ref-63485)(ref-121681)
- Снять 2 болта и гайки комплекта гидроусилителя рулевого управления в сборе.
- Снять траверсу передней подвески в сборе.
- Отсоединить 2 зажима трубки, отвернув болт.
- Отсоединить 2 вакуумных шланга.
- Отсоединить обратный шланг
- Ослабить 2 болта и снять приводной ремень. (Рисунок 11)
- Отсоединить трубку подачи давления, используя гайку шланга гидроусилителя рулевого управления 14 x 17 мм комплект гаечного ключа. (Таблица 12)
- Снять лопастной насос гидроусилителя рулевого управления в сборе с кронштейном насоса отвернуть 3 болта.
- Снять соединительный болт, прокладку и трубку с лопастного насоса гидроусилителя рулевого управления в сборе.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Как установить зубчатый рейку и шестерню усилителя рулевого управления: снятия и установки
- Установить трубку подачи давления. Убедиться, что трубка касается стопора трубки подачи давления № 2, затем затянуть соединительный болт. (Рисунок 14) Затянуть соединительный винт над новой прокладкой до 38 футов фунтов (52 Н · м).
- Установить лопастной насос усилителя рулевого управления в сборе с кронштейном насоса. Затянуть 3 болта на момент 32 фунта (43 Н · м).
- Используя гайку шланга усилителя рулевого управления 14 x 17 мм, установить ключ. Подсоединить трубку подачи давления. Крутящий момент до 26 футов фунтов (36 н.м).
- Установить приводной ремень. Отрегулировать натяжение приводного ремня. См. раздел " ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе ОСМОТР. (ref-142316-S32255817182002073000000)
- Подсоединить обратный шланг.
- Подсоединить вакуумные шланги.
- Подсоединить 2 трубных зажима. Затянуть болт на 9 футов (13 н.м).
- Установить траверсу передней подвески в сборе.
- Вращающий момент 2 комплекта болтов и гаек усилителя рулевого управления в сборе. Крутящий момент до 83 фут фунтов (113 Н.м).
- Соединять правый и левый нижние рычаги подвески. Для моделей 1996 года см. Статью " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ. Модели 1997 года см. статью " Подвеска - передняя " в ПОДВЕСЕ. (ref-63485)(ref-121681)
- Установить планку стабилизатора с кулисой. Для моделей 1996 года см. Статью " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ. Модели 1997 года см. статью " Подвеска - передняя " в ПОДВЕСКИ. (ref-63485)(ref-121681)
- Установить переднюю выхлопную трубу. Затянуть 2 болта с новой прокладкой до 35 фут-фунтов (48 Н.м). Закрутить 3 новые гайки с новой прокладка до 46 футов-фунты (62 Н.м.).
- Установить правый и левый двигатель под крышки, завернуть 13 болтов.
- Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем, см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " под заголовком " СМАЗКА ". (ref-142316-S18355788882002072900000)
Схема №25
- Передние колеса расположить лицом прямо вперед.
- Снять подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-142316-S28278947372003020500000)
- Снять рулевое колесо. См. " РУЛЬ ". (ref-142316-S21067754212003020500000)
- Снять правый и левый двигатель под крышками, вывернуть 13 болтов.
- Отсоединить правый и левый концы тяги, сняв шплинт и гайку. С помощью съемника Pitman Arm (09610-20012) отсоединить концы тяги от поворотного кулака.
- Снять переднюю выхлопную трубу, отвернуть 2 болта, 3 гайки и 2 прокладки.
- Снять штангу стабилизатора с серьгой. Для моделей 1996 года см. Статью " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ. Модели 1997 года см. статью " Подвеска - передняя " в ПОДВЕСКИ. (ref-63485)(ref-121681)
- Отсоединить промежуточный вал № 2, ослабив болт А и сняв болт Б. Сместить промежуточный вал № 2 и поставить на валу регулирующего клапана и промежуточном вале No2 ответные метки.
- Используя гайку шланга усилителя рулевого управления 14 x 17 мм, отсоединить трубки подачи и возврата давления. (Таблица 15)
- Отсоединить зажимы трубки подачи и возврата давления, удалив болт.
- Отсоединить правый и левый нижний рычаги подвески, отвернуть болт и 2 гайки.
- Снять 2 болта и гайки комплекта гидроусилителя рулевого управления в сборе.
- Снять траверсу передней подвески в сборе, отвернув 2 болта.
Схема №26
- Подсоединить зажимы подающей и обратной трубок под давлением. Затянуть болт на 9 фут фунтов (13 н.м).
- Установить траверсу передней подвески в сборе. Затянуть до 152 фут фунтов (206 н.м).
- Затянуть 2 болта и гайки механизма усилителя рулевого управления в сборе с корпусом на 83 фута (113 Н · м).
- Соединять правый и левый нижние рычаги подвески. Для моделей 1996 года см. Статью " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ. Модели 1997 года см. статью " Подвеска - передняя " в ПОДВЕСЕ. (ref-63485)(ref-121681)
- Установить планку стабилизатора с кулисой. Для моделей 1996 года см. Статью " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " в ПОДВЕСКЕ. Модели 1997 года см. статью " Подвеска - передняя " в ПОДВЕСКИ. (ref-63485)(ref-121681)
- Установить переднюю выхлопную трубу. Затянуть 2 болта с новой прокладкой. Затягивайте болты до крутящего момента 35 футов фунтов (48 н.м). Закрутить 3 новые гайки с новой уплотнительной прокладкой до 46 футов фунта (62 н.м.).
- С помощью гаечного ключа для шланга усилителя рулевого управления 14 x 17 мм подсоединить трубки подачи и возврата давления. Затянуть до крутящего момента 26 футов фунтов (36 Н.м).
- Для управления без наклона: присоедините промежуточный вал № 2 к главному валу и временно затянуть болт А. Для рулевого управления с наклоном: соединить промежуточный валик № 2 со скользящей вилкой. Временно затянуть винт А.
- Соединить правый и левый концы поперечной рулевой тяги. Затянуть до 36 футов фунтов (49 н.м).
- Установить правый и левый двигатель под крышки, завернуть 13 болтов.
- Расположить передние колеса лицом прямо вперед.
- Повернуть центральный спиральный трос против часовой стрелки до фиксации, затем вращайте трос по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота влево от центра.
- Установить рулевое колесо. См. " РУЛЬ ". (ref-142316-S21067754212003020500000)
- Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем, см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " под заголовком " СМАЗКА ". (ref-142316-S18355788882002072900000)
- Проверить центральную точку рулевого колеса.
- Затянуть установочную гайку рулевого колеса на 25 фут фунтов (34 Н.м).
- Установить подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-142316-S28278947372003020500000)
- Проверить центровку передних колес. Для моделей 1996 года см. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " в ПОДВЕСКЕ. Модели 1997 года см. Статья " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ и ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-62233)(ref-62274)
Схема №27
- Снять подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-142316-S28278947372003020500000)
- Отсоединить соединитель.
- Отвернуть гайку комплекта рулевого колеса.
- Установить метки соответствия на рулевом колесе и главном валу.
- С помощью съемника C Set (09950-50010) снять колесо.
- Совместите метки на колесе и рулевом главном валу.
- Затянуть гайку колесной пары на 25 футов фунтов (34 н.м).
- Подсоединить штуцер пневмоподушки.
- Установить подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЯ "). (ref-142316-S28278947372003020500000)
- Передние колеса расположить лицом прямо вперед.
- Снять крышку нижнего № 2 и № 3 рулевого колеса.
- С помощью торцового гаечного ключа Torx ослабить 2 винта до тех пор, пока канавка вдоль окружности винта не зацепится за корпус винта.
- Вытянуть подушку колеса из руля и отсоединить разъем подушки безопасности.
| Внимание | Если колодка была сброшена, или в корпусе или разъеме имеются трещины, вмятины или другие дефекты - заменить колесную накладку на новую. |
|---|
| Внимание | При установке следить за тем, чтобы проводка не мешала другим деталям и не была зажата между другими деталями. |
|---|
- Подсоединить штуцер подушки безопасности.
- Установить подушку после подтверждения того, что канавка окружности корпуса винта ТОРКС.
- С помощью торцевого ключа затянуть 2 винта до 78 дюймовых фунтов (8,8 Н.м).
- Установить на руль нижние крышки № 2 и № 3.
