Описание системы открывания топливной крышки (проверка) (PLUG-IN): обзора
- Когда переключатель открывания топливной крышки нажат, сигнал переключателя открывания топливной крышки посылается в блок управления двигателем. Блок управления двигателем посылает сигнал запроса на открывание топливной крышки в подузел замка крышки для открывания топливной крышки и приводит в действие двигатель открывания топливной крышки. ПОДСКАЗКА: Если датчик давления топливного бака или клапан удержания топливных паров неисправен, блок управления двигателем хранит расшифровка кода ошибки, и система открывания топливной крышки не будет работать.
Схема №417
Блок управления двигателем определяет состояние переключателя подачи топлива и передает эти данные в комбинированный измерительный узел. Согласно данным от блока управления двигателем, на многоинформационном дисплее комбинированного измерительного узла отображается " CLOSE топливо LID " (ЗАКРЫТЬ ТОПЛИВНУЮ КРЫШКУ), если топливная крышка открыта, и не отображается, если она закрыта.
Когда топливная крышка закрыта, но " CLOSE топливо LID " остается отображенным на многоинформационном дисплее, одно из следующего может быть неисправным: 1) переключатель подачи топлива топливной крышки, 2) жгут проводов или соединитель, 3) блок управления двигателем или 4) комбинированный измерительный узел.
Схема №418
Схема №419
- READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо LID COURT DLC3
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - COMBINATION METER сборка). Отключить разъем блок управления двигателем.У становить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие A57-18 (LSTM L27 LST1 A57 A57
- Проверить блок управления двигателем Переподключите разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие L27-4 (LST1) - масса на корпус Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 4 OK -- > Смотрите этап 9
- Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553431-S24148051042013051700000)
- Проверить METER / Указатель система (MULTI-INFORMATION дисплей) Проверить многоинформационный дисплей, когда топливная крышка закрыта. OK " CLOSE топливо LID " не отображается на многоинформационном дисплее. Ng -- > See step 9 OK -- > END (блок управления двигателем WAS DEFECTIVE)
- Проверить топливо LID COURTESITY выключатель Снять защитный выключатель с топливной крышки. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие переключателя подключения тестера сопротивления указано: 1-2 Защитная крышка для топлива свободна (открыта топливная крышка) 10 к Ом или выше. (ref-553501-S16688195602013051700000)
- Проверить жгут и разъём (топливо LID COURTUOK выключатель - блок управления двигателем, кузов масса) Отсоединить разъем защитного выключателя топливной крышки. Разъединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления A57-51 (LIDO) - xtag1-1 Всегда ниже 1 ohms 10-2 - шаг массы всегда ниже 1 R54 R54 A57
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553501-S16688195602013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ПЛАСТИНУ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553446-S21026946592013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S24148051042013051700000)