Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius III рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система открывания топливной крышки (проверка) (PLUG-IN): Д…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система открывания топливной крышки (проверка) (PLUG-IN): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Наружные кузовные панели 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе открывания топливной крышки.
  2. *: Использовать Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (последовательный впрыск топлива система) * Проверить наличие коды неисправностей и записать все выводимые коды. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Очистить диагностическую таблицу коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Попробуйте продублировать dtcc (система SPI), имитируя симптомы, указанные в коды неисправностей Результат Перехода к DCTC не выводится. A DTS (см. систему SFS) - переход B > выход B. (ref-553305-S22976237422013051700000)(ref-553305-S14271064972013051700000)
  5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблем А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейдите на следующий шаг (ref-553532-S18370223102013051700000)
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553532-S38628423212013051700000)(ref-553532-S03173741232013051700000)
  7. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаСм.
Не работает открыватель топливной крышкиСистема последовательный впрыск топливаОбратитесь к разделу Устройство открывания крышки топливного бака не работает
Подузел замка крышки открытия топливозаправщика
Переключатель открывания топливной крышки
Жгут проводов или соединитель
ECM
На многоинформационном дисплее остается надпись «CLOSE топливо LID»(ЗАКРЫТЬ ТОПЛИВНУЮ КРЫШКУ)Проверка и правильная установка топливной крышки
Переключатель подачи топливаСм. раздел " " ЗАКРЫТИЕ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ остается отображаемой на многоинформационном дисплее
Жгут проводов или соединитель
Комбинированный расходомер в сборе
ECM
" PLEASE WAIT NOW OPENING " по-прежнему отображается на многоинформационном дисплееСистема последовательный впрыск топлива

СИСТЕМА ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ

Схема №420
  1. Проверить блок управления двигателем Отсоединить импульсные разъемы D28 и xtigx1. Измерить сопротивление жгута в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенными разъемами. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Условия Указано Условие хтагх2-104 (E1) - Корпус масса BR - Тело Масса Всегда ниже 1 Ом xtag3-32 (EC) -зем. A57 D28 A57 D28 A57 Индикатор готовности к работе Крышка дисплея LG Описание Состояние Переключатель подачи топлива 1-xxx11 br-3 (FUO) -xtx1-104 (E1) - D28 - BR Сигнал двигателя Крышка топливного бака работает ниже 1 V D28-4 (Fuo-) - x X3- 104 (e L) LG-BR двигатель Питание не работает D28 D28 D28 D28 D28 D28 A57 D28 A57 D28 A57 D28 A57 D28 Генерация импульса D28-77 (PTNK) - хтагх1-104 (E1) R - BR Сигнал датчика давления в топливном баке 11 Выключатель питания включен (IG) от 0,5 до 4,5 В D28-25 (xtangx3) - xтагx4-104 [Е1] P - Вр Сигнал клапана удержания паров топлива Может закрыть клапан ВКЛ (открыт), Если ниже 1 V + Xт agxx5-25 [Xp • 104 - х A - не закрыт). D28 CCV2 D28 D28 CCV2 D28

Система диагностики

  1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-553290-S09713524732013051700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

  1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 ТЕСТЕР ДВИГАТЕЛЯ И ЭСТ Дисплей Пункт измерения / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Крышка топливного элемента Крышка для топлива вежливый переключатель статус / Открыто или Закрыто Открыто: Крышка топливная открыта Закрыть: Топливная крышка закрыта - Выключатель топливной крышки Кнопка открывания переключателя состояния / вкл. / выкл.: ОТКЛ.: Не нажат переключатель открывания крышки топливного элемента - Устройство для открывания топливной горловины Двигатель, приводящий в действие состояние / вкл. или откл.
  2. ТЕСТОВАЯ ПОДСКАЗКА: Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет включать реле, датчики, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Прогрев двигателя. Отключить выключатель питания. DLC3

Процедура проверки

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №421
Схема №422
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (последовательный впрыск топлива система) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить DEC (s) и заморозьте данные кадра, и записать их. OK Не выводится DCTC (система SФИ).-- > См. шаг 11.
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREOK (ДВИГАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА) Подключить устройство Technstream к устройству DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить двигатель Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Провести активный тест согласно отображению на устройстве Tekstreamer.
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо LID VIDE OPENER выключатель) Подключить устройство Tech Stream к устройству DLC3, включить выключатель питания (IG). Включить систему диагностики. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и ЭСТ / Список данных. Прочитать список данных в соответствии с отображением на экране устройства TEC / температура охлаждающей жидкости Переключатель отображения топлива. Позиция / диапазон измерения нормального состояния
  4. Проверить топливо FILLER OPENING LID LOCATE SUB сборка Удалить подузел блокировки вала открытия топливного наполнителя. См. " УДАЛЕНИЕ ". Подать напряжение вспомогательного аккумулятора на управление замком и проверить, что электродвигатель работает в открытом направлении. Стандартное условие измерения Указанное состояние Вспомогательный аккумулятор положительный (+) - > Клемма 2 Дополнительный аккумулятор отрицательный (-) -- > клемма 1 Двигатель работает, а вал перемещается в открытом положении ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного электрического жгута (топливопорожнение крышки С открывания) * -шт (ref-553501-S22715851072013051700000)
  5. Проверить жгут и разъём CONDITION (топливо FILLER OPENING LID l D28 R51 D28 R51
  6. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Снять переключатель открывания топливной крышки. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (IG) - 1 (E) Переключатель открывания крышки топливного элемента нажат Ниже 1 Ом 4 (LG) -1 (Е) Выключатель открытия крышки топливного бака не нажал 10 к Ом или выше TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута подключен > (ref-553501-S06501793452013051700000)
  7. Проверить жгут и разъём (топливо LID OPENER выключатель - блок управления двигателем, кузов масса) Отсоединить разъем блок управления двигателем.Р асоедините разъем переключателя крышки топливного отсека. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D28-54 (ТОПЛИВНЫЙ) - хтагс1-4 (IG) Всегда под корпусом 10 ohtag2-1 (E) - шаг массы см. L138 L138 D28
  8. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАМКА КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ ТОПЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553501-S22715851072013051700000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553501-S06501793452013051700000)
  10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S24148051042013051700000)
  11. GO TO последовательный впрыск топлива система (код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Система открывания топливной крышки (проверка) (PLUG-IN)