Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II рестайлинг (2005-2011)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения: Снятие и установка Toyota Prius II рестайлинг

Внешние осветительные приборы 71 иллюстрация ~17 мин чтения

Как снять систему освещения: снятия и установки

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289868-S12616289902008070800000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289868-S12616289902008070800000)
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289868-S12616289902008070800000)
  5. СНЯТЬ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Отвернуть 3 винта. Потянуть фару по направлению к передней части автомобиля, отсоединить все разъемы и снять фару.
  6. СНЯТЬ ЛАМПУ ФАРЫ No1 (без системы HID-фар) Повернуть крышку розетки фары в направлении, указанном стрелкой на рисунке 71 для ее снятия. Нажать установленную пружину в направлении стрелки на рисунке 72 для удаления лампы фары No1.п римечание: не прикасаться пальцами к стеклу лампы.
  7. СНЯТЬ ГИД-ЛАМПУ ФАР (с HID Headlight система) Повернуть крышку розетки фары в направлении, указанном стрелкой на рисунке 73 для ее снятия. Повернуть розетку ЭБУ управления фарами в направлении стрелки на рисунке 74 для ее извлечения. Нажать установленную пружину в направлении по стрелке на рисунке 75 и убрать колбу разрядной лампы своими пальцами. ПРИМЕЧАНИЕ:
  8. СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ ЗАЗОРА Для их демонтажа повернуть розетку лампы зазора и лампочку в направлении, указанном стрелкой на рисунке 76.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА Вращением розетки и лампы переднего указателя поворота в направлении, указанном стрелкой на рис. 77, снять их.
  10. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ ЭБУ (с системой HID-фар) Отвернуть 4 винта, крышку фары и прокладку. Вывинтить 2 винта. Вывести из зацепления клешню и отсоединить разъем, а затем демонтировать пульт управления фарами ЭСУ. ПОДСКАЗКА: Если гнездо лампочки не может быть снято из-за помехи отражателю, повернуть прицельный винт против часовой стрелки, переместить рефлектор, после чего снять гнездо лампы.
  11. ВЫНУТЬ ЛЕВЕРИНГ-ДВИГАТЕЛЬ ФАР В СБОРЕ ЛЕВ (с системой HID-фар) Повернуть выравнивающий мотор фар в направлении, указанном стрелкой (1) на иллюстрации. Вращайте регулировочный винт на выравнивающем моторе фары в направлении стрелки (2) на рисунке и извлечь вал. Потянуть к себе выравнивающий электродвигатель фар, чтобы снять его.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ ТОЛЬКО НАМЕК: Выполнить регулировку цели с помощью ближнего света. Так как ближний свет и дальний свет являются блоком, если нацеливание на любую сторону правильно, другая сторона также должна быть правильной. Тем не менее, проверить оба луча, чтобы убедиться. Подготовьте автомобиль, выполнив следующее. Убедиться в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг фар. Заполните топливный бак. Проверить, что масло залито до указанного уровня. (ref-307040-S09413636332008123100000) Установить горизонтальную линию поперек бумаги. Направьте головку фары так, чтобы она находилась на той же высоте, что и центральная метка светового пучка на транспортном средстве. V - левая линия; V-правая линия (положение центральной метки правой и левой фар). Провести вертикальные линии слева и справа от бумаги таким образом, чтобы они совпадали с центральной меткой на световых пучках ближнего света транспортного средства. Когда винт затянут чрезмерно, ослабить его один раз и снова затянуть для регулировки цели фары. ПОДСКАЗКА: Цель фары движется вниз при повороте винта по часовой стрелке, а двигается вверх при вращении винта против часовой стрелки.

Как установить систему освещения: снятия и установки

HINT

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЕРИНГ-ДВИГАТЕЛЬ ФАР В СБОРЕ ЛЕВ (с системой HID) Прикрепить леверинг-двигатель фар к фаре, вращать винт регулировки на двигателе нивелирования фар в направлении, указанном стрелкой 2 на Рис. 87 и установить вал, а также поворачивать двигатель выравнивания фар по стрелке 3 на рис. 87 для его установки.
  2. УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ФАРАМИ ЭБУ (с системой HID-фар) Установить крышку фары и прокладку 4 винтами. Установить 2 винта. Закрепить клешню и отсоединить разъем, а затем установить пульт управления фарами ЭСУ. ПОДСКАЗКА: Если гнездо лампы не может быть снято из-за помехи отражателю, повернуть против часовой стрелки направляющий винт, переместить рефлектор, после чего установить гнездо лампы.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА Повернуть гнездо и лампочку указателя переднего указателя поворота в направлении, указанном стрелкой на рис. 91 для их установки.
  4. УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ ЗАЗОРА Для их установки повернуть розетку лампы зазора и лампочку в направлении, указанном стрелкой на рисунке 92.
  5. Установить HID HEADFAR BULB (w / Hd Headlight система) Push the set spring in the direction indicated by the стрелка in (Хххх93) и установить the discharge headhead фонарь bulb. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь пальцами к стеклу лампы, для его установки повернуть розетку ЭБУ управления фарами в направлении, указанном стрелкой in (Тхх 94).завернуть крышку розетки в сторону, указанную стрелкой в она.
  6. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ ГОЛОВНОГО СВЕТА No1 (без системы HID-фар) Для установки лампы № 1 необходимо нажать установленную пружину в направлении, указанном стрелкой на рисунке 96. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь пальцами к стеклу лампы и повернуть крышку розетки фары в направлении стрелки на рисунке 97.
  7. УСТАНОВИТЬ ФАРУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Завернуть 3 винта, состыкуйте все разъемы и установить фару.
  8. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (См. " УСТАНОВКА ") (ref-289868-S27287583852008070800000)
  9. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289868-S27287583852008070800000)
  10. УСТАНОВИТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-289868-S27287583852008070800000)
  11. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  12. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
  13. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОЛЬКО ФАРУ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-289880-S17332897672008070800000)
  14. Отрегулировать FOG фонарь AIMING (РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ПРОТИВОТУМАННОГО ОГНЯ) (см. " НАСТРОЙКА ") (ref-289880-S04002072022008070800000)
Схема №100

HINT

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №101
  1. СНЯТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289868-S12616289902008070800000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289868-S12616289902008070800000)
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289868-S12616289902008070800000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА НИЖНЮЮ ЛЕВУЮ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289868-S12616289902008070800000)
  5. СНЯТЬ БЛОК ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Lh Отсоединить 3 клешни и подтолкните блок противотуманной фары к передней части автомобиля. Вынуть лампочку противотуманного огня из блока противотуманных огней.
Схема №102
  1. РЕГУЛИРОВКА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ AIM Подготовьте транспортное средство, выполнив следующие действия. Убедиться в отсутствии повреждений или деформации кузова при движении по часовой стрелке вокруг фар. Заполните топливный бак. Проверить, что масло залито до указанного уровня; охладите охлаждающую жидкость до заданного уровня; накачайте шины до соответствующего давления (см. раздел " ШИНА И КОЛЕСНАЯ СИСТЕМА "); установить запасную шину, инструменты и домкрат в исходное положение; отвинтить багажник; (ref-307040-S09413636332008123100000)

HINT

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №103
  1. Установить FOG фонарь UNIT Lh (УСТАНОВКА БЛОКА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ЛЕВ) Установить лампочку противотуманной фары на блок противотуманных фар, закрепив 3 клешни для установки блока фар.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ЛЕВУЮ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-289868-S29316500262008070800000)
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-289868-S29316500262008070800000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289868-S27287583852008070800000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-289868-S27287583852008070800000)
  6. Отрегулировать FOG фонарь AIMING (РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ПРОТИВОТУМАННОГО ОГНЯ) (см. " НАСТРОЙКА ") (ref-289880-S04002072022008070800000)
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №104

HINT

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №105
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ФАРУ, СЕРВИСНАЯ КРЫШКА ЛЕВАЯ
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ С ЛЕВЫМ Отвернуть 2 гайки. Сдвинуть 2 штифта по направлению к задней части автомобиля, чтобы снять их. Отсоединить разъем и вынуть задний комбинированный фонарь. Удалить 3 гнезда для ламп накаливания и 3 лампы накалывания из заднего комбинированного светильника.

HINT

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №106
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ Lh Установить 3 лампы и гнезда для ламп к задней комбинированной лампе. Подключить разъем и установить заднюю комбинированную лампу. Сдвинуть 2 штыря по направлению к задней части автомобиля, чтобы установить их. Наверните 2 гайки.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОМБИНИРОВАННУЮ ФАРУ, СЕРВИСНАЯ КРЫШКА ЛЕВ.
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №107

HINT

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №108
  1. СНЯТЬ ПОДСТРОЕЧНУЮ ДОСКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-289862-S01018527242008070800000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ СНАРУЖИ УЗЛА ОТДЕЛКИ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289868-S04240405192008070800000)
  3. СНЯТЬ ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА В СБОРЕ Демонтировать светильник (Выпуск 107) Отстыковать разъем, вынуть блок лампа / розетка из светильника и извлечь лампу из розетки.

HINT

  1. Для правого и левого борта выполняйте те же процедуры.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №109
  1. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА Установить колбу в розетку, установить блок лампа / розетка на светильник, подсоединить соединитель и установить фару (поз.108)
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ СНАРУЖИ УЗЛА ОТДЕЛКИ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-289868-S00367810922008070800000)
  3. УСТАНОВИТЬ ДОСКУ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-289862-S09811808072008070800000)
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №110
Схема №111
  1. Проверить CENTER STOP фонарь сборка Отсоединить разъем H19. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное условие 1-2 Нажатие на педаль тормоза Ниже 1 V 1-2нажата педаль торможения от 10 до 14 V
Схема №112
Схема №113
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-289862-S01018527242008070800000)
  3. СНЯТЬ УЗЕЛ ОСВЕЩЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО УПОРА Отсоединить соединитель. Завяжите струну вокруг шнура узла света центрального упора. Отвернуть 2 винта и узел освещения центрального стопора. ПРИМЕЧАНИЕ: струна будет использоваться при установке, поэтому оставьте струну так, как она находится внутри задней двери.
Схема №114
  1. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-289862-S09811808072008070800000)
  2. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ ЦЕНТРАЛЬНОГО УПОРА В СБОРЕ Установить лампу центрального упора 2-мя винтами, подсоединить разъем.
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №115
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ КАРТЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289865-S03770848912008070800000)
  3. СНЯТЬ ЛАМПОЧКУ КАРТЫ Снять лампочку со светильника карты.
Схема №116
  1. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие 1-3 1-4 Выключатель выключен 10 к или выше Если результат не соответствует указанному Заменить узел подсветки. Подключить положительный вывод батареи от аккумулятора до клеммы 1 и отрицательный вывод батареи к клемме 3, затем проверить, чтобы подсветка включалась при включении переключателя в положении дверцы 1.
  1. УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ КАРТЫ Установить лампочку на лампочку карты.
  2. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289865-S19689597482008070800000)
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №117
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ СВЕТИЛЬНИК В ПОМЕЩЕНИИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289865-S03770848912008070800000)
  3. ВЫНУТЬ ПОМЕЩЕНИЕ № 1 ЛАМПОЧКА Вынуть лампочку из помещения № 1 световой сборки.
Схема №118
  1. Проверить ROOM № 1 фонарь сборка Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION - SPECIFIED CONDITION Tester Connection Condition Specified COND 1-2 1-3 выключатель is OFF 10 k или выше Если результат не соответствует указанному, то заменить световой узел. Подключить положительный вывод батареи от батареи к выводу 1 и отрицательный вывод батареи к клемме 2, затем проверить, что подсветка включается, когда выключатель находится в положении двери.
  1. УСТАНОВИТЬ ПОМЕЩЕНИЕ № 1 ЛАМПОЧКА Установить лампочку на свет помещения № 1.
  2. МОНТАЖ СВЕТИЛЬНИКА В ПОМЕЩЕНИИ № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-289865-S19689597482008070800000)
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ В СБОРЕ Снять выключатель.
Схема №119
  1. Проверить HAZARD предупреждение сигнал выключатель сборка Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant проверка TESTER CONNECTION - SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Оговоренное условие 2-3 Выключатель предупреждения об опасности ВКЛ. Ниже 1 2-3пз. Выключатель оповещения об опасности ВЫК10 к или выше Если результат не указан, заменить узел выключателя в сборе. подключить положительный (+) положительный вывод батареи от клеммы к клемме 4 и отрицательный), после включения подсветки: при этом загораке 1.
  1. УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ В СБОРЕ Установить выключатель.
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №120
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-289885-S20653377142008070800000)
Схема №121
  1. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние соединения тестера Заданное условие 1-2 Штырь переключателя не толкается Ниже 1 3-4 Штырек переключателя не нажимается 10 k или выше 1-2шип переключателя толкается 10 к или выше 3-4штырь переключателя толкает 10 k и выше Если результат не соответствует указанному, заменить переключатель в сборе.
  1. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-289885-S03183431292008070800000)
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №122
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Вывернуть болт и выключатель, отсоединить разъем.
Схема №123
  1. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION - SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Оговоренное условие 1 - кузов масса OFF 10 k или выше 1 - Carb масса ON Below 1 Если результат не соответствует указанному, заменить выключатель в сборе.
  1. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Подсоединить разъем, установить выключатель с болтом.
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №124
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Вывернуть болт и выключатель, отсоединить разъем.
Схема №125
  1. Проверить задний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие подключения тестера Указанное условие 1 - масса кузова ВЫКЛЮЧЕНО 10 к или выше 1 - включение массы кузова Ниже 1 Если результат не соответствует указанному, заменить узел переключателя.
  1. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФОНАРЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Состыкуйте разъем, установить выключатель с болтом.
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №126
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (см. " РАЗБОРКА ") (ref-289862-S01018527242008070800000)
Схема №127
  1. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (Плафон салона выключатель) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА - ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие соединения тестера Указанное условие 1-2 Задняя дверь закрыта 10 к или выше 1 - Вторая задняя дверь открыта Ниже 1 Если результат не соответствует указанному, заменить замок задней двери в сборе.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СМ. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-289862-S09811808072008070800000)
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №128
Схема №129
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Отсоединить разъем. Отвернуть гайку и отсоединить звено датчика контроля высоты от балки заднего моста. Снять 2 болта и датчик контроля высоты.
Схема №130
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Последовательно подключить 3 батареи сухих элементов (1,5 В). Подсоединить положительный (+) вывод от батарей к выводу 3, а отрицательный (-) вывод к выводу 1. Измерить напряжение между выводами 1 и 2 при медленном перемещении звена вверх и вниз. Стандартное напряжение СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие соединения тестера Указанное условие 1-2 + 45 ° (высокое) Прил. 4,5 В 1-0 ° (нормальное значение 2,5).
Схема №131
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ Состыкуйте разъем, соединить звено датчика контроля высоты с балкой заднего моста гайкой и 2 болтами установить датчик контроля высоты.
  2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
  3. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОЛЬКО ФАРУ (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-289880-S17332897672008070800000)
Схема №132
Схема №133
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  3. Снять блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-307037-S23298051172008123100000)
  4. ДЕМОНТАЖ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР ЭБУ Отсоединить разъем ЭСУ, отвернуть болт и снять ЭХУ.
Схема №134
  1. УСТАНОВКА ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР Установить КРД с болтом и состыкуйте разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ блок управления двигателем (см. " УСТАНОВКА ") (ref-307037-S08038382072008123100000)
  3. УСТАНОВИТЬ ДВЕРЦУ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289871-S39684456092008070800000)
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-289861-S01642846932008070800000)
Схема №135
Схема №136
  1. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ - ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Сигнал опасности 1-кратный переход на массу 1-минутный переход с одного положения на другое В Предупреждение об опасности 2-кратное переключение с другого положения на противоположное В на другое положение В Сигнализация о неисправности За одну минуту 1-кратковременный переход от одного положения к другому (включение и выключение ТС) 1-периодическое переключение с противоположного положения на нижнее (отключение ТС 1 В до 9 В) 1A-14 - сигнальный переход с неподвижного положения (выключатель лев.) выкл. 1A 1A 1A ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ТРИГГЕРА Состояние цепи источника питания и массы, указанное в таблице. Снять реле мигания сигнала поворота с клеммной колодки. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения, заданное состояние 1 - корпус Масса Выключатель питания ВКЛ 10 до 14 В 4 - корпус Масса Всегда Если результат не указан, то может быть неисправна стороне провода. dy Масса Сигнальный переключатель (правый поворот) Выкл. 1 В Перемежающийся сигнал на 1 минуту Переключается с 1-го на 2-й на 1-е на 3-ое на 1 мин Переключающий переключатель на 4-е (левый поворот) Выкл.значение от 1 до 9 В Предупреждение о риске опасности под землей Выключатель на 1 ч. (Правый поворот) Отокл.1 - выкл.-включенный Выключатель (правый подъем) выкл.1 В кл.9
Схема №137
Схема №138
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ФАР (маркировка: H-Lp) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указано условие 3-5 10 к или выше 3-5ниже 1 (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ФАР № 2 (маркировка: DIM) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение резистора - указанное состояние подключение тестера указано условие 3-5 10 к или выше 3-4 ниже 1 3-5ниже 1 (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) 3-4ниже 1если результат не указан, то заменить реле.
Схема №139
Схема №140
  1. ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенными ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Заданное состояние D2-2 (E) - D3-3 (+ B) Всегда от 10 до 14 В D2.-2 (Е) -д2.12 (G) Двигатель работает и стояночный тормоз отпущен, если результат не соответствует указанному, заменить реле.
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ (Маркировка: DRL № 4) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера указано Условие 3-5 10 к или выше 3-5 Ниже 1 (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле.
Схема №141
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ (маркировка: Fr-FOG) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ - УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указано условие 3-5 10 к или выше 3-5ниже 1 (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле.

Другие статьи — Система освещения