Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II рестайлинг (2005-2011)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Шина и колесо: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шина и колесо: Прочее Toyota Prius II рестайлинг

Колёса и шины 15 иллюстраций ~7 мин чтения

Предосторожность

  1. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ Клапан контроля давления в шине Клапан клапана контроля давления воздуха При установке шины убедиться, что клапан контроля давления не мешает борту шины. После завершения работы снять сердечник клапана для быстрого привода воздуха в шину и проверить, чтобы сигнальная лампа не загорелась. Если сигнальная лампочка не загорится, система может быть неисправна. При утечке воздуха подтянуть гайку до усилия 4,0 Н * м (41 кгс * см).
  2. ЗАМЕНА ШИН И КОЛЕС ИЛИ ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ При замене шины обязательно проверить втулку вентиля шины на наличие повреждений. В случае необходимости заменить втулку, шайбу и гайку. Если заменяются шины и колеса, обязательно зарегистрируйте идентификатор передатчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Идентификаторы передатчиков всех шин автомобиля должны соответствовать идентификаторам, зарегистрированным в ЭБУ. (ref-307040-S42873518562008123100000)
Схема №37
Схема №38
  1. ДИАГНОСТИКА ВИБРАЦИИ ШИНЫ Процедура проверки. (Таблица 1): Блок-схема диагностики - Вибрация шины
  2. ДИАГНОСТИКА НЕРАВНОМЕРНОГО ИЗНОСА ШИН Процедура проверки. (Рисунок 2): Блок-схема диагностики - неравномерный износ шин
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверить шины на износ и надлежащее давление наддува Стандартное холодное давление НАДДУВА ШИНЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ 55 Размер шины переднее давление заднее давление 185 / 65R15 хтагх1 240 к Па (2,4 кгс / см 2, 35 фунт / кв. дюйм) 230 к Пa (2,3 кгс / см2, 33 фунт / кв.дюйм) 195 / x286V 240 кп А меньше (2,4 к гс / см + 2, 35фси) 230 кал. 86S 55R16
  2. ROTATE TIRE HINT: Вращайте шины, как показано на иллюстрации. (Рисунок 4): Идентификация вращения шины
  3. ПРОВЕРКА БАЛАНСА КОЛЕС Проверить и отрегулировать баланс вне вагона. При необходимости проверить и отрегулировайте баланс на вагоне. Стандартный дисбаланс после регулировки: 8,0 г (0 018 1b) или менее (Таблица 5): Идентификация балансировочной машины колеса
  4. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА Осмотреть передний люфт подшипника (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-289874-S18872848342008070800000)
  5. Проверить FOR AXLE HUB DEVIATION (ОСМОТРЕТЬ ОТКЛОНЕНИЕ СТУПИЦЫ МОСТА) Осмотреть на предмет отклонения ступицы переднего моста (см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-289874-S18872848342008070800000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА Осмотреть задний люфт подшипника (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-289874-S26821972702008070800000)
  7. Проверить FOR AXLE HUB DEVIATION (ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ ОТКЛОНЕНИЯ СТУПИЦЫ МОСТА) Осмотреть наличие отклонений ступицы заднего моста (см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-289874-S26821972702008070800000)

ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующую систему после повторного подключения клеммы.

Имя системыСм. процедуру
Система управления стеклоподъёмникамиIN-33

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ

Схема №42
Схема №43
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СИСТЕМА ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Если индикатор давления в шине загорается; немедленно проверить давление в шинах и отрегулировать его на указанное значение. ( 6): Идентификация Давление шины 33 Свет Накачивание шины СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЕ ШИНЫ (кгс / см 2, фунт / кв. P185 65R15 P195 55R15 (ref-307040-S42873518562008123100000) Обратить внимание на 7-значный номер (идентификатор давления в шине), записанный на клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике при замене старого. Зарегистрируйте идентификаторы датчика в ECU после замены клапана предупреждения о значении давления в шины и передатчика и установки шин и колес на автомобиль. (Текст № 7): Идентификация клапана предупреждения об уровне давления в покрышках и передатчик ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор датчика написан на клапанах уведомления о давлении и передатчиком. (ref-307040-S12074298082008123100000)(ref-307040-S42873518562008123100000) Зимой давление в шинах может снижаться из-за низких температур окружающей среды (давление шин снижается приблизительно на 10 к Па (0,1 кгс / см 2, 1,45 фунт / кв. дюйм) на каждые 10°C падения температуры окружающей среды). Поэтому система предупреждения о давлении в шине с большей вероятностью сработает, если давления в шинам не отрегулированы должным образом. Если суточное изменение температуры велико, наддуйте шины высоко так, чтобы давления в них были пригодны для работы в холодных условиях. Как результат, неправильная работа системы оповещения о давлении шины должна уменьшиться.
  2. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после того, как будет выполнено любое из следующих действий: Замена ЭБУ, предупреждающего об изменении давления в шине и / или клапана и измерительного преобразователя Для случаев необходимости изменения нормативного значения давления при накачке шины в связи с изменением запланированной скорости движения, веса под нагрузкой и т.д. При вращении шин, которые имеют различные заданные величины давления в них спереди и сзади. ПОДСКАЗКА: Система предупреждения о надавливании на шину не сработает должным образом, если она не инициализирована (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-307040-S12074298082008123100000)
  4. ФУНКЦИЯ FAIL-SAFE Если в системе предупреждения о давлении в шинах возникает неисправность, то после мигания в течение 1 минуты загорается сигнальная лампа давления в шине, а затем остается включенной для информирования водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о повышении давления в шины.
  5. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта убедиться, что фактические значения давления в шинах отображаются в списке данных (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ "). (ref-307040-S10843448732008123100000)
Идентификация компонентов системы предупреждения о давлении в шинах. Схема №44
Схема системы предупреждения о давлении в шинах. Схема №45

HINT

Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик передают информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.

Схема №46
Схема №47
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине оснащен датчиком давления в шинах и передатчиком и установлен в каждом колесном узле шины. Датчик измеряет давление в шинам. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе как радиоволны, а затем посылаются на ЭБУ предупреждения о давлениях шин от антенны и приемника оповещения о давлении. Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ЭСУ сравнивает измеренное значение светового давления со стандартным значением.
  2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя питания (IG) на 3 секунды включается сигнальная лампа давления в шинах, а затем выключается. (Таблица 11): Схема мигания сигнальной лампы давления в шины ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка давления не включалась в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи световой сигнализации о давлении в шине. (ref-307040-S30586723762008123100000)
  3. КОГДА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ГОРИТ (если индикатор давления в шине не гаснет или включается во время движения, проверить относительное давление в шинах. Если индикатор давления шины падает в течение нескольких часов после регулировки давления в покрышке, шина может иметь медленную утечку воздуха. При следующих условиях система может не функционировать должным образом: Система будет отключена в следующих условиях: (когда состояние становится нормальным, система будет работать надлежащим образом). Если в автомобиле используется радиостанция на схожих частотах. Если установлен диагностический оттенок окна, который влияет на радиоволновый сигнал. При наличии большого количества снега или льда на транспортном средстве, в частности вокруг колес или корпусов колес. В случае использования неоригинального колеса; если используются цепи шин. Средний срок эксплуатации втулок клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика составляет приблизительно 10 лет, после чего он должен быть заменен.
  4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функция компонентов Функция Давление сброса давления в шине и передатчик Комбинированный как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, он измеряет давление и температуру в шинах и передает идентификационный номер для значений измерений и идентификации. Имеет встроенный аккумулятор. Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинам принимает сигналы от передатчика и отправляет сигналы в ЭБУ предупреждения о давлении. ЭСУ об давлении в шины получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал автомобиля. Если измеренное значение равно или равно значению измеренного им.
  5. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ При срабатывании переключателя сброса давления в шине, ECU предупреждения о давлении в шинах может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить порог предупреждения на надлежащее значение для соответствия местным правилам. Включить переключатель сброса давления шины только после того, как давление накачки всех шин было отрегулировано на транспортном средстве. Чтобы инициализировать систему, нажать и удерживайте световой переключатель сброса температуры шины в течение 3 секунд или дольше с включенной системой питания (IG).

Распоряжение

HINT

Клапан контроля давления в шинах питается от литиевой батареи. При утилизации клапана контроля давления в шинах снять аккумулятор и утилизируйте его правильно.

Схема №48
Схема №49
  1. УТИЛИЗИРУЙТЕ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ КЛАПАНА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ С помощью отвертки откиньте крышку. Снять заднюю крышку. (Рисунок 51): Откидная задняя крышка Батарея и плата основания, покрытые смолой, открыты. При извлечении батареи вырежьте 2 клеммы, соединяющие батарею и плату основания. (Лист 52): Идентификация батареи и платы основания
Идентификация компонентов ЭБУ, предупреждающих о давлении в шинах. Схема №50
Схема №51
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-289861-S01642846932008070800000)
  2. СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 1 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  3. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  4. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  5. СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 3 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  6. СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 4 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  7. СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  8. Снять MULTI-дисплей сборка Удалить мультидисплей (см. раздел " УДАЛЕНИЕ "). (ref-289871-S38188274822008070800000)
  9. Снять TIRE давление предупреждение ECU Disconnect the разъём. снять the болт и ECV. (Удалить предупреждение о давлении в шинах): Identifying Tar давление предупреждение ECU- и болт

Другие статьи — Шина и колесо