Шина и колесо: Диагностика Toyota Prius II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать эту процедуру для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. ПОДСКАЗКА: Важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт.
3. Нажать кнопку сигнализации давления в шине *. Включить выключатель питания, чтобы включить лампу xtagx10. Выключить выключатель питания (IG) и включить систему Techstream. Введите следующее меню: Chassis / Tire давление / Data List. Считать значения " ID Butting давление ". Отрегулировать давление в шинах до стандартных значений (см. раздел " Система сигнализации давления шины "). Проверить список данных DATA (см. DLC3 (ref-307040-S04801353502008123100000)(ref-307040-S10843448732008123100000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX COMMUNICATION система) * Проверка на наличие Дтк. ПОДСКАЗКА: ЭБУ предупреждения о давлении в шинах подключен к мультиплексной системе связи Поэтому перед началом поиска неисправностей обязательно проверить, нет ли проблем в системе мультиплексной связи RESULT CHART Result Переходите к Мультиплексная система связи ДПТК не выводится А Система мультиплексной передачи данных ДТС выведена Б: Перейти к клеммам мультиплексной системы связи см. (ref-289876-S04809054692008070800000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Result RESULT CHART Результат Перейти к DSC не выводится A DTS выдается B A: Перейдите к шагу 7 B: Переходите к следующему шагу. (ref-307040-S29836656662008123100000)
6. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 9 (ref-307040-S01324123322008123100000)
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". (ref-307040-S41741577412008123100000)
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ * См. процедуру проверки электронной схемы (см. " Процедура проверки электронной цепи "). (ref-289861-S12298809182008070800000)
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена деталей по результатам диагностики.
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА * Проверить список данных, чтобы подтвердить, что давление в шине было получено (см. " Список данных / активный тест "). Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").проверить, что инициализация была завершена. ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-307040-S10843448732008123100000)(ref-307040-S12074298082008123100000)

Схема №13

Войти

1. ОПИСАНИЕ КОДА ШИНЫ Предупреждение о шине Необходимо зарегистрировать ID передатчика на клапане предупреждения о давлении в шине ECU при замене клапана и датчика, предупреждающего о давлении и / или сигнала давления в шинах. Подготовьте все идентификационные данные передатчика перед началом регистрации. Перед регистрацией. Если заменяется сигнал предупреждения об давлении в покрышке: Прочитайте зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом блоке управления с помощью Techstream, и записать их. При невозможности считывания сохраненных данных датчиков из-за неисправностями таких компонентов, как предупреждение (ref-307040-S04801353502008123100000) Он не может быть прочитан после установки клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя на шину и колесо. Поэтому обратить внимание на ID датчика, прежде чем устанавливать клапан уведомления о давлении и измерительный преобразователь.
2. Txc в режиме контроля давления на шине 3, установить давление воздуха всех колес до указанного значения (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ "). Отключить питание. Подключить Techstream к DLC3; подтвердить включение питания (IG) и включить питание. Ввести следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Utility / ID Registration. Выполнить следующие процедуры, отображаемые на экране подтверждения данных C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 (ref-307040-S04801353502008123100000) расшифровка кода ошибки C2181 / 81 датчик давления шины 26 НЕ ПОЛУЧЕН (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ); DTS C2182 / 82 ДАТЧИК НЕ ПРИНЯТ (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ). ID1 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2171 C2126 C2126 (ref-307040-S01456057662008123100000)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполняйте инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля. После замены предупреждения о давлении в шинах ЭБУ *. При замене предупреждающего клапана давления в шине и передатчика *. Когда вращающиеся шины, которые имеют разное указанное давление шин спереди и сзади. ПОДСКАЗКА: *: Выполнить инициализацию после завершения регистрации идентификатора передатчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Перед инициализацией Установить давление воздуха на всех колесах до указанного значения (См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШШИНАХ ". (ref-307040-S42873518562008123100000)(ref-307040-S04801353502008123100000)
2. ( + 14): абсолютное давление в шине 0 кси / 2 к Па, абсолютное давление на входе в шину 5 кг / см2): (давление на выходе из шины 3 кг / кв. дюйм, Абсолютное давление в пневматической камере 4 кг / кв.дюйм, абсолютное давления в пневматике 1 кг / куб. см). DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Установить давление воздуха всех колес на заданное значение (см. " Система предупреждения о давлении в шинах "). Включить выключатель питания (IG). Нажать и удерживайте переключатель сброса давления в шине в течение 3 секунд или более, чтобы сигнальная лампа давления в шины мигала 3 раза. Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель питания (LG) и включить Tech Stream Проверить следующее меню: шасси / список шин C2177 DLC3 (ref-307040-S04801353502008123100000) Давление в шине (0 кгс / см 2), абсолютное давление в шинах (-5 к Па): 1 кг на кв. дюйм; 2 кг на кв.дюйм; 4 кг на квадратный дюйм; 3 кг на куб. дюйм; 1 кг / см). ID4 ID4 Если значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки датчика AGTD14 (Xxtc0 / 21 - C2124 / 24). См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITTER ID1 IN MODE; DTS xтагх4 / 22 NO СИГНАЛ ОТ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ИТЕЛЯ. C2121 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-307040-S01456057662008123100000)(ref-307040-S04801353502008123100000)

Схема №16

Войти

1. ИНДИКАЦИЯ РЕЖИМОВ ИСПЫТАНИЙ ПОДСКАЗКА: Срабатывание сигнализатора сброса предупредительного давления в шинах можно проверить в РЕЖИМЕ ИСПЫТАНИЯ. Во время режима контроля система не инициализируется нажатием на сигнализатор сброса предупреждающего сигнала о давлении в шине. Цепь сигнализатора сбросного сигнала может быть проверена во время этого режима. Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Проверить, что сигнальный индикатор давления в пневматике включается на 3 секунды и затем выключает переключатель включения потока.
2. PERFORM сигнал проверить 84 CHINT: При входе в режим проверки сигнала давление в шине 3, ECU предупреждения о давлении в шинах 1 устанавливает сначала все сигналы проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После завершения проверки сигнала для каждого пункта осмотра, коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные с помощью ECU.T rus предупреждения о давлениях шины / THINT. коды неисправностей для других пунктов осмотра не могут быть стерты при проверке только определенного сигнала. Когда проверка сигнала возвращается в нормальный режим, вся проверка коды неисправностей будет стерта выключателя питания. DLC3 C2191 C2181 C2184 Сигнал предупреждения о давлении в шине расшифровка кода ошибки. Проверить, что индикатор давления в шинах выключен. Проверка состояния сигнала предупреждения об изменении давления в пневматической шине: Аварийный сигнал сброса давления на шине. Нажать кнопку сброса давления в пневмосистеме после того, как давление в пневматике шины сброшено. C2181 C2184 C2191 КОНТРОЛЬНЫЙ СИГНАЛ Контрольное состояние Процедура Тестовый режим расшифровка кода ошибки выводится Восстановить неисправную деталь и снова войдите в ПРОВЕРКУ СИГНАЛА Сброс коды неисправностей режима тестирования Нет проблем Конец ПРОВЕРКИ сигнала После завершения тестового режима (сигнал проверить), выключить выключатель питания и отсоединить тестер. Шина ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАРТА КОД ШИНЫ Предупреждение о шине Предупреждение об датчике давления Датчик датчика давления Элемент Зона неисправности " C2181 / 81 " Передатчик xтагх1 не получен Клапан предупреждения о давлении в шинах и трансмиттер Антенна и ресивер для измерения давления в шине Связь по шинам с антенной или разъемом ECU " C2182 / 82 " Transmitter xtamagx3 не получен Кран системы предупреждения о давлениии в шинном клапане и трансдетере, предупреждающем давление в пневматике ecu ecuator Ecu Ce ID1 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2191 (ref-307040-S01456057662008123100000)(ref-307040-S01456057662008123100000)(ref-307040-S01456057662008123100000)(ref-307040-S01456057662008123100000)(ref-307040-S04921169362008123100000)

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозреваемые области в порядке их перечисления. Заменить детали по мере необходимости.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система предупреждения о давлении в шинах

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №17

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (Проверка предупредительного сигнала давления в шинах) (Рис. 16): Identifying Byre давление предупреждение ЭКУ Terminals Измерить напряжение разъема. Реле давления Xtw (Xt) -шина 4-шина Предупреждение об отключении питания - (клеммный No) Клемма Xcv + 5 Переключатель питания Xsg + 7 (Xtb + 1-1) - масса + 15 Кнопка включения питания (Xt + 2-2) -gr T11 T11 T11 T11 T11 T11 GND2 T11 T11 MPX1 T11 T11 T11 T11 RF5V T11 T11 MPX2 T11 T11

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Проверить аккумулятор напряжение Стандартное напряжение: от 11 до 14V Если напряжение ниже 11V, подзарядите аккумулятор перед тем, как перейти к следующему шагу.
2. BAT DLC3 Шина может иметь высокий уровень питания (14), как указано в ISO 15765-4 для протокола связи. Расположение клемм DLC3 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO1575-4. ( 17): Идентификация разъема xtax3 разъемы CHART символы (№ клеммы) описание условия SIL (7) - Sg DLC3 DLC3 Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель питания (IG) и попытайтесь использовать Tech Stream. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с Technstream. Если связь нормальная, когда Tectream подключен к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию 1 оригинального транспортного средства. DLC3
3. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Предупреждающий световой сигнал При наличии проблемы с системой предупреждения о давлении в шинах, сигнальная лампа давления в шине мигает через интервалы 0,5 сек. примечание: после устранения неисправности сигнальная лампочка давления в покрышке не загорается (Рис. 18): Идентификация Давление шины Предупреждение световая индикация коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (нормальный режим) коды неисправностей может быть запомнена в ECU оповещения о давлении шины и считана по схеме мигания сигнальной лампы давления в пневматической камере или посредством проверки TTC тестового потока / сброс ". (ref-307040-S29836656662008123100000)(ref-307040-S05182660762008123100000)
4. КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА Включить выключатель питания (IG).проверить, что световая лампа предупреждения о давлении в шинах горит 3 секунды. Если результат проверки предупредительной сигнализации не соответствует норме, переходите к поиску и устранению неисправностей для цепи сигнальной лампы предупреждения о значении давления в шине. (Рисунок 19): Идентификация сигнальной лампочки предупреждения о величине давления в покрышке ЭТАЛОННАЯ СХЕМА ЗОНЫ НЕИСПРАВНОСТИ См. процедуру Цепь световой индикации предупреждения об уровне давления в шины " (ref-307040-S30586723762008123100000)
5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ - 2 раза мигает: Предупреждение о давлении в шине - 1 раз: Сообщение об ошибке: Уведомление о неисправности: Указание о неполадке: Индикация о неполучении информации: Оповещение о неполотоке- Сообщение о неправильном срабатывании: Извержение о неполноте информации.- (* 2) Мигание о неисправности (* 3)

Схема №22

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (USING TECHSTREAM) Выключить выключатель питания. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить TECH-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, следуя подсказкам на экране T-потока. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора TEKSTREOW для получения более подробной информации.
2. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (USING 09SST проверить провод). Отключить выключатель питания 180SST.И 4 (Cg) на шине Xtx0. SST 09843-18040. Включить выключатель питания (IG).прочитайте и записать любые данные из сигнальной лампы давления в шинах комбинированного измерительного прибора. См. Иллюстрацию выше для примеров нормального кода системы и кодов 13 и 33. DLC3 DLC3 DLC3 (ref-307040-S30586723762008123100000)(ref-307040-S28104581852008123100000)(ref-307040-S01324123322008123100000)
3. Сброс расшифровка кода ошибки HINT: После устранения неисправностей очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей. Удалить коды неисправностей, следуя подсказкам на экране Technstream. Ht: Обратитесь к руководству оператора techstraam для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. TIG СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются контрольными значениями. Не зависит только от источника питания. DLC3 Давление, зарегистрированное в шине ID4-2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление, показываемое на дисплее: 5 к Па (1 кгс / см2) - 3 кг / кв.дюйм - 2 фунт / кв. см - 2 фунта / кв. фут. - 4 кг / куб. дюйм - 2 дюйма / кв. сантиметр - 2 фунтов / кв. см. - 3 фунт / кв.фута - 4 дюйма / куб. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 Индикатор давления в шине: регистрируемый код Txf 0 измерительный датчик элемент / диапазон нормальное состояние диагностическое примечание режим статус система предупреждения о давлении в шинах режим / нормальный или нормальный режим ТЕСТ: тестовый режим - основная шина Количество регистрируемых идентификаторов шин / 0, 1, 2, 3 или 4 от 0 до 4 должно отображаться - скорость транспортного средства Считывание скорости / мин: 0 км / ч (фактическая скорость движения) ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 Давление в шине -ID3 ° давление / мин.: Абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 КП а (-1 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс.: абсолютное давление / 637,5 к П (6,5 кгс / км 2, 92 фунт / кв. ID4 ID4 ID1 ID1 Давление ID1 Давление аккумуляторной батареи -pxkx2 Давление статического давления -gkx1 / OVER OVER -xtx3 Напряжение аккумуляторных батарей - OVER.P initial Давление термостатирования1 Давление ПТКХ4 Давление пневматики1- (Статическийа2а) -переключателе--5 Давление Стахтапультыктыный.-2 / опараметр-Без редавление реле уставки ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID2 Температура в шине + 4°C (-40 ° x F), макс.: 215°C. Максимальная температура шины Если отображается значение - 40 ° С (минус 40 ° ф), данные не получены. ID3 Температура шины + ID3 в покрышке / мин.: -40% c (минус 40º f), макс.: 215 ° c 419 ID2 ID4 ID4 Макс. 22 Датчик абсолютного давления / 637,5 к ПА (6.5 кгс / см 2), измерительный сигнал Dxc не отображается в режиме агр. 2, абсолютное давление / 537,5 КП а (5.4 кгс / см. 2, 78 мин-кв. дюйм) Давление в шине после инициализации - xtag0 Начальное пороговое значение низкого давления / мин.: Абсолютное давление / 0 КП (0кгс / см2, 0ПК), относительное давление / -100 КП ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 расшифровка кода ошибки C2181 / 81 TRANSMITTER ID1 NOT RECEIVED (проверка MODE DTS); DTP xтагх2 / 82 SERMATER ID2 NOT ACCEPTING (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ DTC4 / 83 ТРАНСМИТТЕР НЕ ПОЛУЧЕН). C2182 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-307040-S01456057662008123100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет использовать активные реле, датчики давления, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неполадок - один из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Выключить выключатель питания. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить зоны неисправности, перечисленные для этого кода. Подробная информация о коде приведена в таблице ниже.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

1. Давление в шине Мониторинг данных: 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (0 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИД ПЕРЕДАТЧИКА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шинах на заданное значение (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ").подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-307040-S04801353502008123100000) 1 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Па (6,5 кгс / см2), относительное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт на кв.дюйм). ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 Шина расшифровка кода ошибки C2123 / 23 NO СИГНАЛ ОТ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ШИНЕ ECHTAGX1 В РЕЖИМЕ MAIN; DTS C2124 / 24 No сигнал was not recovered. ID3 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-307040-S01456057662008123100000) TINT: измерительный преобразователь давления в шине, поступивший от датчика TECHSTREAM, не изменился 23-й сигнал AGXXDTC (сбой в передаче или приеме); датчик DCTC не был получен в режиме Sgtcmt; измерительный преобразователь2 / 22 нет сигнала от передатчика C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 (ref-307040-S01456057662008123100000) расшифровка кода ошибки C2184 / 84 TRANSMITTER ID4 NOT RECEIVED (проверка MODE DCC) ") OK: END (ref-307040-S01456057662008123100000)

Схема №23

Войти

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, находится ли транспортное средство в таких зонах, как описанные ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если автомобиль расположен в зонах, описанных выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенной зоне. Устройства, использующие подобные радиочастотные частоты, используются на транспортном средстве. ОК: средства, или устройства с аналогичными радиочастотами не находятся поблизости от автомобиля. Подсказка: Частота может быть прервана из-за ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ или устройством ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ, УСТАНОВЛЕННЫМ СЛЕДУЮЩИМ.
2. Давление в шине 1 кгс / см2, давление в шинах 2 кгс / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (2 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / куб. см (2 КП а), Номинальное давление 4 кгс / кв.д (-1,5 Кп / кв. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Установить давление в шине на соответствующие указанные значения (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ "). Отключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Technstrem. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. (ref-307040-S04801353502008123100000) 4 фунт / кв. дюйм) макс. Абсолютное давление / 637,5 к Па (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / дюйм2). Фактическое давление в шине. Если 0 к П (0 кгс / см2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 Если данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор передатчика данных " D Bire Inhibit Preversion ", который соответствует каждой шине. После подтверждения того, что данные " ИД Byse Ingraffment Prepression " для одной шины (ID1 to xtigx1) изменились, повторить эту процедуру один раз, чтобы перейти к следующему результату расшифровка кода ошибки. ID4
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ЭБУ-ПРИЕМНИК) Всегда отключать разъем T100 ECU. ( 26): Идентификация клемм Хтагс1 Коннектор приемника Отсоединить разъем хтагх2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение к тестеру Указанное условие T11 T10 T11 T10 T11 GND2 T10 T11 RF5V T10 5V T11 T10 T11 GND2 T10 T11 RF5V T10 5V
4. Номер регистрируемого датчика: XTAGFF * Код регистрируемой шины не отображается. XFFID No. Только XTAGF, если установлен XSTREAM 10. Включить выключатель питания (IG) и включить датчик. Введите следующие меню: шасси / контроль давления в шине / список данных. Проверить значения с помощью приведенной ниже таблицы. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 (Источник 27): Идентификация клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя Подтвердите, что идентификационный номер на измерительном преобразователе и записанный идентификатор датчика совпадают. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к соответствию A Не соответствуют B B: Переходите к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу.
5. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-307040-S19523232692008123100000)
6. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-307040-S42873518562008123100000)
7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-307040-S12074298082008123100000)
8. Давление в шине Мониторинг данных: 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па (2 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / см2 (1 кг / куб. см) Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (0 кгс / кв.д), Абсолютное давления 5 кгс / дюйм2 (1 кгс / см. 2 фунт / кв. дюймов) макс.: абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / кв.м. / кв. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 2 кси, абсолютное давление 3 кси. Подключить Techstream к DLC3. Включить фактическое давление (IG) и включить Tech Stream. Введите следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных. Проверить значения, обращаясь к таблице ниже. Фунт на кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см 2, 92 фунт на кв.дюйм ID4 ID4 Если данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат РЕЗУЛЬТИРУЮЩИЙ ГРАФИК Результат Переходим к Значения давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в шин равны заданным значениям. Б: КОНЕЦ А: Перейти к следующему шагу.
9. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-307040-S15275604932008123100000)
10. Давление в шине Мониторинг давления в шинах - 4 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (2 к Фс), Номинальное давление 2 КП а, Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание ID1 Давление внутри шины / мин.: Absolute давление / 0 кп А (0 кгс / см2, 0 фунт / кв. дюйм2), относительное давление / -100 кп / см2 (-1 к ф. ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ-1 (СПИСОК ДАННЫХ). Абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 2 к Па - не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить фактическое давление (IG) и включить Tech stream. Войдите в следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. 4 фунт / кв. дюйм) макс.: абсолютное давление / 637,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв. ID4 ID4 Если данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат РЕЗУЛЬТИРУЮЩИЙ ГРАФИК Результат Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. Б: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ (см. " СНЯТИЕ ") А: КОНЕЦ: (ref-307040-S01597055142008123100000)

1. Давление в шине Мониторинг давления в шинах - 4 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (2 к Фс), Номинальное давление 2 КП а, Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание ID1 Давление внутри шины / мин.: Absolute давление / 0 кп А (0 кгс / см2, 0 фунт / кв. дюйм2), относительное давление / -100 кп / см2 (-1 к ф. ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER NOT RECEIVED Установить давление в шине на соответствующие заданные значения (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ "). Отключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-307040-S04801353502008123100000) 28 кПа) макс.: Абсолютное давление / 637,5 ksi (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв. дюйм), абсолютное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / кв.дюйм). Фактическое давление в шине Если 0 к Па (0 кгс / см2,0 фунт / дюйм2) отображается для абсолютного давления или -100 к Пa (-1 кгс / см. 2, -14 фунт / кв отображается для относительного давления, данные не получены. ID4 ID4 Если данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор передатчика данных " ИД Butch Prepression ", который соответствует каждой шине. После подтверждения того, что данные " D Tine Inhibit " для одной шины (от ID1 к ID4) изменились, повторить эту процедуру один за другим. Определить состояние передатчика или Выполнить следующий этап A: Чтобы получить результат.
2. РЕГИСТРИРУЕМЫЙ НОМЕР ДАТЧИКА Выключить датчик XFAGFF No. Только код XFFID *.включить выключатель питания (IG) и включить датчик Techstream oh. Введите следующие меню: Шасси / контроль давления в шинах / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. Давление в шине. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 (Источник 29): Идентификация клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя Убедиться, что идентификационный номер на измерительном преобразователе и записанный идентификатор датчика совпадают. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к соответствию A Не соответствует B B: Переходите к этапу 4 A: Перейти к следующему шагу.
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-307040-S19523232692008123100000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-307040-S42873518562008123100000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-307040-S12074298082008123100000)
6. Давление в шине Мониторинг давления в шинах - 4 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / кв. см (2 к Фс), Номинальное давление 2 КП а, Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание ID1 Давление внутри шины / мин.: Absolute давление / 0 кп А (0 кгс / см2, 0 фунт / кв. дюйм2), относительное давление / -100 кп / см2 (-1 к ф. ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па - не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить фактический выключатель питания (IG) и включить Tech-поток. Введите следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных. Проверить значения, ссылаясь на таблицу ниже. 4 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.д, относительное давление ID4 ID4 Если данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат РЕЗУЛЬТИРУЮЩИЙ ГРАФИК Результат Переходим к Значения давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в шин равны заданным значениям. Б: КОНЕЦ А: Перейти к следующему шагу.
7. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-307040-S15275604932008123100000)
8. Давление в шине Мониторинг давления в шинах - 5 кг / см2, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв. дюйм) 2 кг / кв.дюйм (2 кгс / кв. см) абсолютное давление 3 кг / дюйм2, Абсолютное давление 4 кг / куб. см (0 кгс / см2) 2 КП а (-1кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюймов) макс.: абсолютное давление / 637,5 КП (6,5 кгс / кв.фут) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 2 кси, абсолютное давление 3 кси. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Technstrem. Войдите в следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных. Проверить значения, ссылаясь на таблицу ниже. 14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кг / см2 ID4 ID4 Если данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат РЕЗУЛЬТИРУЮЩИЙ ГРАФИК Результат Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. Б: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ (см. " СНЯТИЕ ") А: КОНЕЦ: (ref-307040-S01597055142008123100000)

1. Давление в шине МОНИТОРИНГ ДАВЛЕНИЯ 2 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 к Па (1 кг / кв. дюйм), Абсолютное давление 3 кгс / см2 (2 кгс / кв. см), Абсолютного давления 4 кгс / кв.д (5 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки. Установить давление в шине на указанное значение (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ 0,4 "). Отключить соответствующий выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Technstream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Отобразите данные по давлению в шинах не менее 8 для каждого колеса с помощью тестера. ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-307040-S04801353502008123100000) Давление / -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) измерительный преобразователь абсолютного давления в 2: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2, 92 фунт на кв.дюйм), относительное давление / 537,5 КПЭ (5,4 кгс / км 2, 78 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 Датчик давления шины расшифровка кода ошибки C2123 / 23 NO. Измерительный преобразователь давления в шине DCTXTC не соответствует датчику давления в пневматической заслонке ".проверить показания датчика давления в динамическом режиме на показание измерительного преобразователя в пневматическую заслонку 1 ".датчик давления в температурном режиме не соответствовал показаниям измерительного преобразователя2 / 24 NO в пневматическом режиме; датчик давления в статической4 / 81 не получен (режим испытания). ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-307040-S01456057662008123100000) Когда все данные " ID Tire Inflation давление " (от ID1 до ID4) изменились, определить неисправный клапан и датчик давления в шине с помощью зарегистрированных идентификационных номеров и выходных данных расшифровка кода ошибки. Установить давление в шинах на соответствующие указанные значения (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ "). (ref-307040-S04801353502008123100000)
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Заменить идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь на новые (см. " УДАЛЕНИЕ "). ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового клапана предупреждения о значении давления в шине и измерительного преобразователя считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана предупреждения об уровне давления в шин и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. (ref-307040-S19523232692008123100000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-307040-S42873518562008123100000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-307040-S12074298082008123100000)
5. Давление в шине Монитор давления в шинах 2 кгс / см2, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (0 кгс / кв. см), максимальное давление 4 кгс / куб. см (5 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ШИНУ НАКАЧАТЬ ДАВЛЕНИЕ (СПИСОК ДАННЫХ): 1 фунт / кв. дюйм 2 абсолютное давление 3 кг / кв.дюйм, 0 к Па абсолютное давление 2 кг / кв. см 2 не отображается. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания 92 (IG) и повернуть Tech-поток на. Введите следующие меню: Шасси / контроль давления в шинах / перечень данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. сила / -100 кп (-1 кгс / см2) макс. ID4 ID4 Когда данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат RESULT CHART Result Переходим к значениям давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в пневматике равны заданным величинам. B: END A: заменить TIRE давление предупреждение ECU (см. " СНЯТИЕ ") (ref-307040-S01597055142008123100000)

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить, чтобы шины не были плоскими и не имели признаков утечек воздуха. OK: Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик также могли быть повреждены одновременно. Ng: ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ и передатчик (см. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-307040-S19523232692008123100000)
2. IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Set the bire давление to the specified value (See " TIRE давление система оповещения "). Turn the Питание выключатель. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Technstrem. Войдите в следующие меню: Chassassis / Tirement Presspression контроль / Data List, дисплей для каждого колеса отображается значение " ID давления в пределах 0,4 pa inclimputhadation Press8 при помощи тестера. (ref-307040-S04801353502008123100000) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кгс / см2 (6-5 кгс / кв.дюйм), абсолютное давление + 2 кгс / кв. дюйм (2 к Па), относительное давление + 3 кгс / куб. см (4 к Ф / кв. см), фактическое давление + 1 фунт на кв. дюйм / кв. сантиметр (2 кг / кв. фут), измеренное значение абсолютного давления + 2 кг на кв. см / кв. см. ID3 ID3 ID4 ID4 Давление в шине Монитор ДАННЫХ Датчик 2 давления XSI Измерительный сигнал 2 / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ID1 Уровень давления в шинах ID1 уровень давления / мин.: Абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм макс.: абсолютное давление / 637,5 КП А (6,5 кгс / кв / см2 см 2) ID2 ID2 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 расшифровка кода ошибки датчик давления шины C2123 / 23 NO СИГНАЛ ОТ ПЕРЕДАТЧИКА xtxagx1 В ОСНОВНОМ РЕЖИМЕ; Дтк хтагс2 / 24 НЕТ СИГНАЛА ИЗ ДАТЧИКА ОСНОВНОГО РЕЖИМА; DTS C2181 / 81 ПЕРЕДАТЧИК НЕ ПОЛУЧЕН (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ ДТС). ID3 C2124 ID4 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-307040-S01456057662008123100000) Когда все данные " ID Tire Inflation давление " (ID1 to ID4) изменились, идентифицируйте неисправные клапан и датчик давления в шине на основе зарегистрированных идентификационных номеров и выходных данных расшифровка кода ошибки.
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Заменить идентифицированные клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь на новые (см. " УДАЛЕНИЕ "). ПОДСКАЗКА: Перед установкой нового клапана предупреждения о значении давления в шине и измерительного преобразователя считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана предупреждения об уровне давления в шин и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. (ref-307040-S19523232692008123100000)
4. Проверить REGISTRATION OF TRANSMITTER ID Зарегистрировать идентификатор датчика для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-307040-S42873518562008123100000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-307040-S12074298082008123100000)
6. Давление в шине Мониторинг данных: 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (0 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ШИНУ НАКАЧАТЬ ДАВЛЕНИЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Принять абсолютное давление 2 кг / см2. Подключить Techstream к DLC3. Включить (IG) и включить Tech Stream. Войти в следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. 1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. ID4 ID4 Если данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление и перепроверьте его. Результат RESULT CHART Condition Переходим к значениям Давления в шинах не отображаются. А Все показания давления в шинам равны заданным величинам.b B: END A: заменить TIRE давление предупреждение ECU (см. " СНЯТИЕ ") (ref-307040-S01597055142008123100000)

1. Номер РЕГИСТРИРУЕМОГО НОМЕРА ДАТЧИКА: Зарегистрированный код No FXAGFF не отображается. Выключить питание Techstream в DLC3. Включить питание (IG) и включить питание. Введите следующее меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. Индикатор давления в шинах DATA LIST проверка Item / дисплей Normal Condition Diagnogic примечание ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 Ng: Переходите к шагу 2 OK: REPAIR OR заменить TIRE давление предупреждение ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-307040-S01597055142008123100000)
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Регистрация идентификаторов датчиков для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-307040-S42873518562008123100000)
3. Давление в шине Мониторинг данных: 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2, абсолютное давления 3 кгс / кв. см (0 кгс / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ШИНУ НАКАЧАТЬ ДАВЛЕНИЕ (СПИСОК ДАННЫХ) Принять абсолютное давление 2 кг / см2. Подключить Techstream к DLC3. Включить (IG) и включить Tech Stream. Войти в следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. 1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. ID4 ID4 Если данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат РЕЗУЛЬТИРУЮЩИЙ ГРАФИК Результат Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. Б: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ (см. " СНЯТИЕ ") А: КОНЕЦ: (ref-307040-S01597055142008123100000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (C2176 / 76) Очистить Дтц (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").выключить выключатель питания. Включить выключатель питания (IG) и проверить наличие ДТСЧ (см. " Проверка / очистка ДПТС "). ОК: Не выводится ДТП хтагх1 / 76. Ng: заменить TIRE давление предупреждение ECU (Смотри " УДАЛЕНИЕ " OK: C2176 (ref-307040-S29836656662008123100000)(ref-307040-S29836656662008123100000)(ref-307040-S01597055142008123100000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, находится ли транспортное средство в зоне, подобной той, которая описана ниже: Средства или устройства, использующие аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в такой зоне, как описано выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенном месте. На транспортном средстве используются приборы, использующие сходные радиочастоты. ОК: средства, либо устройства, которые используют схожие радиочастоту, не находятся вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ: радиочастота может быть прервана пользователем из-за устройством, установленным рядом с транспортным средством.
2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-307040-S12074298082008123100000)
3. Давление в шине Мониторинг данных: 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2 (2 к Ф / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание ID1 Шина Давление ID1 давление в шинах / мин.: Absolute давление / 0kpa (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ) Принять абсолютное давление 2 кг / см2. Подключить Techstream к DLC3. Включить (IG) и включить Tech Stream. Войти в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. Кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 кпа (6,5 кгс / см / см). ID4 ID4 Измерительный преобразователь XTDTC не получил сигнал Xt / Tc в режиме Xd, не получил сигнала XCSXMMM Xvm (XCTMLG) не получил информацию о состоянии датчика XKXXDC в режиме AGST1 / C2121 C2121 C2124 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-307040-S01456057662008123100000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX COMMUNICATION система) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Tech-stream. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " КЛЕММЫ ЭБУ ").OK: Мультиплексная связь DCTC не выводится. Ng: GO TO MULTICEXEX COMMUNATION SYSTEMS (См. " Терминалы ЭECU для перехода к следующему шагу ОК ". (ref-289876-S04809054692008070800000)(ref-289876-S04809054692008070800000)
2. Проверить VEHICLE скорость сигнал (DATA LIST) Отключение датчика скорости 15whr. Подключение Techstream к DLC3. Включение выключателя питания транспортного средства (IG) и включение датчика MAXSTREAM. Вход в следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Проверка совпадения значений, указанных на приборе Tech Stream и на комбинированном счетчике. Описание скорости измерителя Скорость. Позиция / Дальность. (ref-289869-S14987092652008070800000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СИГНАЛА (СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Перейдите в режим проверки сигнала ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ "). Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль / ч) или более в течение 3 секунд, чтобы стереть расшифровка кода ошибки C2191 / 91. Проверить тестовый режим коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к процедуре коды неисправностей xtax1 / 91 Устранено давление A DCTC xtex2 / 91 см. C2191 C2191 (ref-307040-S05182660762008123100000)(ref-307040-S01597055142008123100000)(ref-289861-S09174487842008070800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX COMMUNICATION система) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Tech-stream. Проверить на наличие Дтц. Результат RESULT CHART Result Перейдите в систему мультиплексной связи Не выводится ДТС вывод B B: GO В СИСТЕМУ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (см. шаг А) Перейти к клеммам ЭКА. (ref-289876-S04809054692008070800000)
2. Проверить VEHICLE скорость сигнал (DATA LIST) Отключение датчика частоты вращения 15.подключение Techstream к xtagx8. Включение выключателя мощности (IG) и замена двигателя. Вход в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить, что значения, указанные на приборе Tech Stream и на комбинированном счетчике одинаковы. Давление в шинах Контроль скорости транспортного средства Индикпункт измерения / дальность движения км DLC3 (ref-289869-S14987092652008070800000)(ref-307040-S01597055142008123100000)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполнить тест переключателя сброса предупреждения о давлении в шине в тестовом режиме (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").OK: Переключатель сброса ВКЛ: Горит сигнальная лампа давления в шинах. Выключатель сброса ВЫКЛ. мигает сигнальная лампочка сигнала давления в шины. Результат результата Переходите к Ng A ОК B: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ, ПОКАЗВ ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (см. далее). (ref-307040-S05182660762008123100000)(ref-307040-S41741577412008123100000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СБРОСА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Снять выключатель сброса предупреждения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже Стандартные сопротивления КЛЕММЫ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЙ Тестер Подключение переключателя Условие указано 1-2 ВКЛ Ниже 1 ом ВЫКЛ. 10 к Ом или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (См. " УДАЛЕНИЕ " ОК " 33 Перейти на следующий шаг срабатывания сигнализатора давления): (ref-307040-S18022637722008123100000)(ref-307040-S18022637722008123100000)
3. Проверить жгут и разъём (RESET выключатель - ECU и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя сброса T12. Разъединить соединитель ECU1, расположенный под заземлением. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TERMINALS CHART Тестер Условие подключения Указанное состояние: 2-8 (CLSW) - xh3-1 Всегда ниже 1 ohms-4 T11 T11 T12 T11 T12 T12 (ref-307040-S01597055142008123100000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX COMMUNICATION система) Проверить, выводится ли в системе мультиплексной связи сигнал DEC B1247 (см. " ТЕРМИНАЛЫ ЭБУ ").результаты ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходим к выводу сигнала DAC B1247 не выводится A Выход DCC B1247 B: GO TO СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (См. " КЛЕММЫ ЭКУ ") Перейти на следующий шаг. (ref-289876-S04809054692008070800000)(ref-289876-S04809054692008070800000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ (АКТИВНЫЙ ТЕСТ) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: кузов / Combination Meter / активно проверка. Проверить состояние сигнальной лампы давления в шинах, управляя потоком. Комбинация измеритель АКТИВНОЕ ДАВЛЕНИЕ Индикатор светового индикатора Индикационная часть Диапазон диагностики. (ref-289869-S14987092652008070800000)(ref-307040-S01597055142008123100000)

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU - IG) Извлечь предохранитель ЭБУ-ИГ из соединительной колодки панели на стороне водителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление КЛЕММ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЙ Тестер Условие подключения Указанное Состояние Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем T11 ЭСУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие T11-1 (IG) - Корпус Масса Выключатель питания (Ig) от 10 до 14 В Выключатель питания Идентификация под клеммами 1 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ переход к разъему T11
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем T11 ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное Состояние хтагс1-7 (масса) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Исправно Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ДАВЛЕНИЕ КАБЕЛЯ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ ( 38): идентификация клемм T11 T11 (ref-307040-S01597055142008123100000)