Момент затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Крышка инвертора x W / узел преобразователя | 11 | 112 | 8.1 |
| Крышка инвертора x W / узел инвертора преобразователя Защитный винт | 11 | 112 | 8.1 |
| Силовой кабель MG 1 x W / инвертор преобразователя в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. фунт-сила |
| Силовой кабель MG 2 x W / инвертор преобразователя в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. фунт-сила |
| С инвертором преобразователя в сборе x корпус | 21 | 214 | 16 |
| Кронштейн разъема воздушного компрессора x W / инвертор преобразователя в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. фунт-сила |
| Кронштейн инвертора № 1 x W / узел инвертора преобразователя | 25 | 255 | 18 |
| Кронштейн инвертора № 2 x W / узел инвертора преобразователя | 25 | 255 | 18 |
| Датчик кронштейна цепи № 1 x W / инвертор преобразователя в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. фунт-сила |
| Кронштейн для аккумуляторной батареи x Крышка аккумулятора | 28 | 286 | 21 |
| Усиление кронштейна аккумулятора x Крышка аккумулятора | 28 | 286 | 21 |
| Панель аккумуляторных батарей № 6 x подузел аккумуляторной батареи UPR | 7.5 | 76 | 66 дюйм. фунт-сила |
| Каркасный провод х Главное реле системы № 2 | 5.6 | 57 | 50 дюйм. фунт-сила |
| Каркасный провод х Главное реле системы № 3 | 5.6 | 57 | 50 дюйм. фунт-сила |
| Высоковольтная аккумуляторная батарея x корпус | 19 | 194 | 14 |
| Крышка аккумулятора x высоковольтный аккумулятор в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. фунт-сила |
| Подузел аккумуляторной батареи UPR x высоковольтная батарея | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила |
| Кабель основной аккумуляторной батареи x каркасный провод № 2 | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Кабель главной батареи x системное главное реле № 2 | 5.6 | 57 | 50 дюйм. фунт-сила |
| Алюминиевый экранирующий провод x подузел аккумуляторной батареи UPR | 3.3 | 34 | 29 дюймов. фунт-сила |
| Кабель главного аккумулятора № 2 х каркасный провод № 2 | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Кабель главного аккумулятора № 2 х Системное главное реле № 3 | 5.6 | 57 | 50 дюйм. фунт-сила |
| Каркасный провод № 2 х Аккумуляторная батарея | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Разъем для аккумуляторной батареи x Крышка протектора жгута проводов № 1 | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Штекер для аккумуляторной батареи x подузел держателя аккумуляторов UPR | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Соединительный блок x аккумуляторная батарея | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Главное реле системы № 1 x подузел аккумуляторной батареи UPR болт | 3.4 | 35 | 30 дюйм. фунт-сила |
| Основное реле системы № 1 x подузел аккумуляторной батареи UPR гайка | 5.6 | 57 | 50 дюйм. фунт-сила |
| Главное реле системы № 2 x подузел аккумуляторной батареи UPR | 3.4 | 35 | 30 дюйм. фунт-сила |
| Основное реле системы № 3 x подузел аккумуляторной батареи UPR | 3.4 | 35 | 30 дюйм. фунт-сила |
| Главный резистор системы x подузел аккумуляторной батареи UPR | 3.4 | 35 | 30 дюйм. фунт-сила |
| Датчик тока аккумулятора x подузел аккумуляторной батареи UPR | 1.4 | 14 | 12 дюйм. фунт-сила |
| Установка пиролиза в сборе x подузел держателя аккумуляторной батареи UPR | 3.3 | 34 | 29 дюймов. фунт-сила |
| Каркасный провод x под панелью пола | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила |
| Каркасный провод x блок реле машинного отделения | 9.0 | 92 | 80 дюймов. фунт-сила |
| Предохранитель электромобиля x сцепление с сервисной вилкой | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила |
| Узел воздуходувки аккумулятора x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила |
| Управление гибридным транспортным средством ECU x блок управления двигателем | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила |
| Узел насоса для воды с электродвигателем и кронштейном x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила |
| Узел штока педали акселератора x Рама | 7.5 | 77 | 66 дюйм. фунт-сила |
| Поперечина передней подвески в сборе x болт кузова A | 113 | 1,152 | 83 |
| Подузел поперечины передней подвески x Болт кузова tb | 157 | 1,601 | 116 |
| Переднее колесо | 103 | 1,050 | 76 |
| Отрицательная клемма вспомогательного аккумулятора | 6.0 | 61 | 53 дюйм. фунт-сила |
СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ