Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II (2003-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Toyota Prius II

Передняя подвеска 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить систему передней подвески: снятия и установки

ПримечаниеДля получения информации о специальных инструментах, упоминаемых в следующих процедурах, см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-164846-S03423662172004081700000)

  1. Снять переднее колесо. Проверить люфт и отклонение подшипника колеса. См. " ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЬ. (ref-164846-S36225177682004081700000)
  2. Расконтрите контргайку, тормозами удерживайте приводной вал от проворачивания и отвернуть стопорную гайку приводного вала. Снять тормозной суппорт с диском и суппортом опоры. Извлечь диск.
  3. Снять датчик скорости АБС и зажим электрожгута, извлечь тормозной шланг из зажима амортизатора, отвернуть болт и 2 гайки на нижнем рычаге управления и отделите от шарового шарнира.
  4. Снять шплинт и гайку с конца тяги, отсоединив конец тяги от поворотного кулака сепараторным инструментом.
  5. С помощью пластикового молотка отсоединить передний приводной вал в сборе от ступицы моста, отвернуть 2 гайки и болта на нижнем конце амортизатора, снять поворотный кулак и ступицу моста с транспортного средства.
  6. Установить поворотный кулак в мягкий челюстной тиски. С помощью проникающей отвертки снять дефлектор с поворотного кулака, снять зажим и контргайку. При помощи специального инструмента (09611-36020) извлечь передний нижний шаровой шарнир в сборе.
  7. Отвернуть 4 болта на пылезащитной крышке и ступице переднего моста.
  8. Установить ступицу переднего моста и пылезащитную крышку 4-мя болтами. (Рисунок 2) Установить передний нижний шаровой шарнир в сборе на поворотный кулак и затянуть контргайкой. Затянуть болты согласно техническим условиям см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".установить новый зажим. (ref-164846-S31288852402004081700000)
  9. Используя специальный инструмент (09950-70010, 09951-07150, 09608-32010, 09850-60020 099 51-00720) и пресс установить новый пылеотбойник. Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ шплинтов и затянуть болты в соответствии со спецификациями см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-164846-S31288852402004081700000)
Схема №6

Как снять систему передней подвески: снятия и установки

  1. Снять переднее колесо. Отсоединить тормозной шланг и хомут датчика скорости АБС от амортизатора. Демонтировать оба рычага стеклоочистителя. ( 3) Вывести из зацепления 8 зажимов и извлечь колпак к верхнему уплотнению капота. Вынуть 8 зажимных скоб и удалить жалюзи левого верхнего вентилятора капота.отсоединить верхний правый вентилятор. Разъединить электрический соединитель. Отвернуть 5 болтов, а также двигатель стеклоуловителя и звено в сборе. Снять верхнюю панель обтекателя с внешней стороны стойки.
  2. Отвернуть 2 гайки и болта нижнего амортизатора и отсоединить амортизатор от поворотного кулака. (Рисунок 4) Вывернуть 3 гайки крепления верхнего амортизатора изнутри моторного отсека и снять амортизатор с цилиндрической пружиной.
Схема №7
Схема №8

Как установить систему передней подвески: снятия и установки

Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164846-S31288852402004081700000)

  1. Установить передние колеса прямо. Зафиксировать рулевое колесо в сборе ремнем безопасности, чтобы предотвратить вращение и повреждение спирального троса. (Рисунок 9) и (Лист 10). Снять лист молчания отверстия рулевой колонки, расположенный под приборной панелью. Отделите подузел скользящего хомута рулевого вала, расположенного под приборным щитком. Извлечь переднее колесо. Удалить обе гайки ступицы моста. Вынуть узел тяги стабилизатора. См. " 2 гайки и отсоединить болт управления нижним ". (ref-164846-S38251746952004081700000)
  2. Отделите концевые подузлы тяг. Снять ведущие оси. См. " ОСЬ ВЕДУЩЕГО ВАЛА / КАРДАННОГО ВИНТА ". Удалить болт крепления нижнего рычага управления к поперечине с левой стороны. Отвернуть 4 болта, отсоединить реечный механизм рулевого управления с усилителем и шестерней в сборе. Подвесьте реечный рулевой привод с гидроусилителем. (ref-216631)
  3. Подвесьте двигатель в сборе, смотри ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ в соответствующем изделии ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ на ДВИГАТЕЛЯХ.
  4. Отвернуть 3 болта и 3 гайки, отсоединить поперечный изолятор крепления двигателя и центр подузла элемента крепления двигателя от подузлов траверсы передней подвески. (Поз.11) и (поз.13).отвернуть 4 болта, опустить домкрат трансмиссии, снять подузел крестовины передней подвески
  5. Снять 2 болта, гайку и нижний подузел No1 левой подвески с подузла траверсы передней подвески. (Поз.11) и (поз.13).
  6. Установить нижний № 1 подузел кронштейна передней подвески, временно затянуть 2 болта и гайку. Поднять передним домкратом вверх подузл поперечины передней подвески. Вставить специальный инструмент (09670-00010) в отверстие основания правой боковой траверсы и правую боковую часть автомобиля. Временно затянуть болт в порядке " А " и " Б ". Повторить для левой боковины.
  7. Затем затянуть болты " A " и " B " с правой стороны на заданный момент. Крутящий момент: болт " А " 116 фут фунт (157 н.м) и болт ' В " 83 фут фунта (113 н.м.). Повторить для левой стороны.
  8. Подсоединить поперечный изолятор крепления двигателя и центр подузла элемента крепления двигателя к подузлу траверсы передней подвески, завернуть 3 болта и 3 гайки с последующей затяжкой в соответствии со спецификацией. (Рисунок 11)
  9. Для установки оставшихся компонентов необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-164846-S31288852402004081700000)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Снять поворотный кулак со ступицей моста. См. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК КОЛЕСА ". С помощью отвертки откиньте пылезащитную крышку. Удалить шплинт и гайку. Использовать инструмент для снятия шарового шарнира, чтобы снять нижний шаровой шарнир со ступицы оси в сборе. (ref-164846-S26666979462004081700000)
  2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить момент поворота шарового шарнира. См. " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР. Установить НОВЫЙ шплинт и НОВУЮ пылезащитную крышку. (ref-164846-S16114946792004081700000)
  1. Установить передние колеса прямо. Зафиксировать рулевое колесо в сборе ремнем безопасности, чтобы предотвратить вращение и повреждение спирального троса (рисунок 9) и (рисунок 10). Снять лист молчания отверстия рулевой колонки, расположенный под приборной доской. Отделите подузел скользящего хомута рулевого вала от межсетевого экрана в моторном отсеке. Извлечь переднее колесо. Удалить узел тяги стабилизатора. См. " Планка стабилизатора ". (ref-164846-S38251746952004081700000)
  2. Снять скобу панели пола. Демонтировать переднюю выхлопную трубу в сборе. (Острие11) Отвернуть 2 болта, кронштейн и втулку. Вывернуть рулевой механизм в сборе см. соответствующее изделие РУЛЕВОЙ ПРИВОД в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Снять 2 втулки переднего стабилизатора № 1 со штанги стабилизатора. Вынуть штангу переднего стабилизаторов с правой стороны автомобиля. Вставить планку переднего стабилизатор справа от автомобиля. Установить втулку на внешнюю сторону стопора втулки на стабилизаторе.
  3. Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-164846-S31288852402004081700000)

Другие статьи — Система передней подвески