Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Диагностика Toyota Prius II

Передняя подвеска 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Шаровой шарнир Проверки

ПримечаниеШаровой шарнир должен быть снят для следующей процедуры осмотра. См. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ " и " ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-164846-S30752209312004081700000)(ref-164846-S24079259102004081700000)

Снять шаровой шарнир и поместить его в тиски так, чтобы шпилька шарового шарнира была направлена вверх. Переверните шпильку вперед-назад примерно 5 раз. Установить гайку шарового шарнирного соединения на место. Наденьте динамометрический ключ на гайку и вращайте гайку непрерывно 1 оборот каждые 2-4 секунды. Прочтите результаты измерения крутящего момента при пятом обороте. Обратитесь к таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА ". Если крутящий момент не соответствует спецификации, заменить шаровое шарнирное соединение. (ref-164846-S37561989172004081700000)

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Нижнее шаровое соединение8,7-43 (1-4,9)
Шаровой шарнир штанги стабилизатораОт 0,4 до 17,4 (0,05-1,96)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА

Как проверить подшипники колес

ПримечаниеПодшипники колес не регулируются. При снятии подшипников заменить их НОВЫМИ подшипниками, дорожками качения и масляными уплотнениями.

  1. Снять переднее колесо, снять тормозной суппорт и диск. Убрать опорный суппер с пути. При помощи циферблатного индикатора, расположенного вблизи центра ступицы оси, проверить люфт перемещением ступицы в направлении вала подшипника. Если люфт превышает 0 002 дюйма (0,05 мм), заменить подшипник.
  2. Проверить отклонение на поверхности ступицы оси, снаружи болта ступицы перемещением ступицы закручивающим движением. Если отклонение больше 0 002 дюйма (0,05 мм), заменить подшипник. Установить обратно диск, тормозной суппорт и переднее колесо.
Схема №2

Как осмотреть и капитальный ремонт

  1. Установить 2 гайки и болт на кронштейн с нижней стороны передней части узла амортизатора и закрепить его в тисках.
  2. Прикрепите к цилиндрической пружине специальный инструмент (09727-30021, 09727- 00010, 09.727-00021, 09 727-00031) так, чтобы верхний и нижний крючки устанавливаемого участка были как можно шире. Полностью сожмите цилиндрическую пружину.
  3. Снять пылезащитную крышку передней опоры подвески, закрепить верхнюю часть сиденья передней цилиндрической пружины специальным инструментом (09729-22031) и отвернуть переднюю опору подвески до гайки переднего амортизатора.
  4. Снять подузел опоры передней подвески, пылезащитное уплотнение опоры передней подвесок, верхнюю часть сиденья для передних цилиндрических пружин, верхний изолятор передней цилиндрической пружины, переднюю цилиндрическую пружину, бампер передней пружины и нижний изолятор фронтальной цилиндрической пружины. (Рисунок 4)
  5. Сожмите и выдвиньте шток амортизатора, проверить отсутствие постороннего сопротивления или посторонних звуков в процессе работы. При обнаружении неисправности заменить амортизатор на новый. (Рисунок 6)
  6. Установить изолятор передних цилиндрических пружин ниже на передний амортизатор в сборе. (Рисунок 6) Установить бампер передней пружины на шток поршня амортизатора.
  7. Сжать переднюю цилиндрическую пружину с помощью специального инструмента (09727-30021, 09727- 00010, 09827-00021, 9872- 00031).
  8. Установить переднюю цилиндрическую пружину на передний участок узла амортизатора, заведите нижний конец передней цилиндрической пружины в зазор нижнего гнезда пружины и установить верхний изолятор передних цилиндрических пружин. (Рисунок 6)
  9. Установить седло передней цилиндрической пружины сверху на переднюю часть амортизатора с меткой, обращенной наружу транспортного средства. Установить пылезащитное уплотнение опоры передней подвески и подузел опоры передней подвески.7
  10. Используя специальный инструмент (09729-22031) для удержания гнезда передней цилиндрической пружины в верхнем положении, установить новую гайку. Затянуть гайку согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), снять специальный инструмент и установить пылезащитную крышку передней опоры подвески, смазать сборочный узел опоры подвески смазкой Mp № 2. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к смазке на резиновой поверхности верхней опоры. (ref-164846-S31288852402004081700000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5