Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ (СМ. " ПРОВЕРКА ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/koliosa-i-shiny/#koliosa-i-shiny)
- ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Высота транспортного средства: Точки измерения: А: Дорожный просвет центра передних колес В: Клиренс нижнего рычага № 1 установить болт центр С: Дорожного просвета задней оси несущая втулка установить болты центр D: Дорожные зазоры центра задних колес ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром выравнивания колес, отрегулировать высоту транспортного средства до указанного значения. СОВЕТ: Отскочить транспортное средство на углах вверх и вниз для стабилизации подвески и осмотреть высоту автомобиля.
- ПРОВЕРЬ СХОЖДЕНИЕ НОСКА: ПОДСКАЗКА: Измеряй " C-D " только тогда, когда невозможно измерить " A + B ". Если схождение не находится в указанном диапазоне, отрегулируй его на концах штатива.
- РЕГУЛИРОВКА НОСОК: Измерить длину резьбы на правом и левом концах рейки. Обратить внимание на то, что стопорные гайки стойки с усилием затяжки не более 1 мм. Отвинтить стопорную гайку торца рейки так, чтобы длина резьбы правого и левого концов рейки не попадала в указанный диапазон. Удлините конец рейки, если измеренная длина носка отклоняется в наружную сторону. Уменьшите длину конца рейки до тех пор, пока измеренная величина носка будет отклонена во внутреннюю сторону. Выполнить калибровку системы VSC (см. " КАЛИБРОВКА ").
- ОСМОТР УГЛА ПОВОРОТА КОЛЕСА Повернуть рулевое колесо полностью влево и вправо и измерить угол поворота. Угол поворота колеса: Если правый и левый внутренние углы колес отличаются от указанного диапазона, проверить длину концов правой и левой рейки.
- ОСМОТРЕТЬ РАЗВАЛ, ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО И НАКЛОН ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Установить переднее колесо на центр измерителя центровки. Снять центральный орнамент. Установить указатель угла наклона развала-поворотного устройства 45 в центре ступицы моста или приводного вала. Осмотреть развал, поворотное устройство и угол наклона оси рулевого управления. Развал, угловое устройство и наклон оси рулевому управлению: ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, когда транспортное средство пусто (без запасного колеса или бортовых инструментов). Максимальный допуск правого и левого развала.
- Отрегулировать Развал примечание: Проверить заданную величину зазора после регулировки развала. Снять переднее колесо. Отрегулировать 2 гайки на нижней стороне амортизатора. Очистить установочные поверхности амортизатора и поворотного кулака. Временно установить 2 гайки. Полностью надавите или потянуть ступицу передней оси в направлении требуемой регулировки. Затянуть гайки. Крутящий момент: 153 Н.м (1 560 кг.см, 113 ft.lbf) Примечание. (Напр.: См. таблицу 0) (Переместить ось в сторону, соответствующую болту с отрицательным знаком).проверить требуемую величину регулировки по измеренному значению (таблица 1), таблица 2) (Заменить " Значение регулировки: от 0 ° 45 ' до 1 ° 00 ' ") Проверить текущую установленную комбинацию болтов. (Выпр. болт: 1-No Dot 2-2dots ") Выбрать регулировочные болты. Повторить шаги, указанные выше. На шаге (b) заменить 1 или 2 выбранных болта. ПОДСКАЗКА: Заменять по одному болту за раз при замене 2-х болтов.
Примечание
- См. также:
- Проверка