Система кондиционирования - диагностика: Диагностика Toyota Prius II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Интеллектуальный тестер II может быть использован на шаге 3, 6, 7, 8, 9, 14.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ДОСТАВЛЕННОЕ В МАСТЕРСКУЮ, ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ (СМ. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ") Подтвердите симптомы проблемы. (ref-182739-S20854344782005081000000)
3. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (СМ. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ") ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-182739-S01967993082005081000000)
4. Симптом подтверждения симптома проблемы не возникает (переход к шагу 5)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ ТЕЛА (СМ. CAN COMMUNICATION - Диагностика) Проверить выходные сигналы расшифровка кода ошибки. MULTIPLEX DTS выходы (ПЕРЕХОДИТЕ К " СИСТЕМЕ Мультиплексной СВЯЗИ ОРГАНИЗМА ") НЕТ: MULTIPEXX DCC (ПЕРЕЙТИ НА ЭТАП 7)
7. Проверить CAN COMMUNICATION система (SEE CAN CONNECTION - Диагностика) CAN расшифровка кода ошибки выходы (ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ ") НЕТ: МОЖЕТ ЛИ СИСТЕМА ОБМЕНА ДАННЫМИ (ПЕРЕХОД НА ШАГ 8)
8. Расшифровка кода ошибки проверить (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ MULTIPLEX DTS) (СМ. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ") КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 9) НОРМАЛЬНЫЙ КОД (ПЕРЕХОДИТЕ НА ШАГ 10) (ref-182739-S01967993082005081000000)
9. КАРТА расшифровка кода ошибки (СМ. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10 (ref-182739-S40512185792005081000000)
10. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " Таблицу симптомов проблемы ") ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-182739-S05055284652005081000000)
11. КЛЕММЫ ЭБУ (СМ. " КЛЕММНЫЕ КОЛОДКИ блока управления (ЭБУ) ") ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-182739-S15755584902005081000000)
12. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (СМ. " ЦЕПЬ ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ расшифровка кода ошибки B1411 " - СМ. " СХЕМА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ") ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-182739-S06362018122005081000000)(ref-182739-S42633975352005081000000)
13. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
14. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
15. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ

Схема №1

Войти

Таблица симптомов проблем

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, но проблема все же возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите на соответствующую страницу поиска и устранения неисправностей.

HINT

Осмотреть " предохранитель " и " реле " перед подтверждением подозрительной области, как показано на диаграммах ниже.

Проверить каждую цепь неисправности в численном порядке на наличие соответствующего симптома.

Если неисправность сохраняется даже после проверки и подтверждения того, что все цепи исправны, заменить ЭБУ.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если код неисправности отображается во время проверки коды неисправностей (проверка датчика), проверить цепь, указанную для кода в таблице ниже (перейдите на страницу, приведенную для этой цепи).

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

HINT

* 1: Если температура в помещении составляет приблизительно -18,6°C или ниже, расшифровка кода ошибки B1411 / 11 может быть выведен даже при нормальной работе системы.

* 2: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, код неисправности может выводиться даже при нормальной работе системы.

* 3: Если проверка выполняется в темном месте, может отображаться расшифровка кода ошибки B1421 / 21 или B1424 / 24 (ненормальная схема солнечного датчика).

* 4: A / C усилитель запоминает расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, которая произошла в течение периода времени, указанного в скобках.

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Описание цепи

Датчик температуры воздуха в помещении установлен на приборной панели для определения комнатной температуры и управления нагревателем и кондиционером " AUTO ". Сопротивление датчика температуры воздуха изменяется в соответствии с температурой помещения. По мере снижения температуры сопротивление увеличивается. При повышении температуры сопротивление уменьшается.

Усилитель переменного тока подает напряжение (5V) на датчик температуры в помещении и считывает изменения напряжения по мере того, как изменяется сопротивление датчика. Этот датчик также посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока. Датчик комнатной температуры интегрирован с датчиком влажности помещения.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. READ VALUE ON HAND-Удержание система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING TABLE Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать на главный выключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в DATA LIST, и прочитайте отображение на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ / КОНДИЦИОНЕР: OK: Go To Next Step Дисплей указан в нормальном состоянии. Результат: RESULT ОПИСАНИЕ Перейдите к Nа (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА (Tr - Sg-5) Устранение неисправностей усилителя A / C с подключенными разъемами. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: А / С РАЗЪЕМ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие Указанное состояние A7-8 (Тр) - Включение питания при 25°C от 1,8 до 2,2 В Ац (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. Проверить А / К ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 0,25 ° C Вых. A / C (-17°C) 0, 3, 4, 5, 6, 7, 8-10, 15-30, 11 (1 ° С) - изд. Ar (2h) -1.g (3m) От 0.42 до Af (5o C) + 4.09 (2m-Gh (6o) Отм Сопротивление в соответствии со значением (S) в таблице ниже: Стандарт: A: А: измерительный ДАТЧИК. Ng: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ A / C OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ - РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА 7) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Отсоединить соединитель от датчика температуры воздуха в помещении и усилителя переменного тока. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ TESTER и SPECIFIED CONDITION Condition Specified Conder A7-8 (Tr) - A9-1-1 (Всегда)

Датчик температуры окружающей среды А / С установлен в передней части конденсатора для определения температуры окружающего воздуха и управления функцией " АВТО " нагревателя и кондиционера. Датчик, подключенный к ЭСУД, обнаруживает колебания температуры окружающего газа, который используется для контроля комнатной температуры. ДАТЧИК посылает сигнал на усилитель А \ С через ЭСУМ. Сопротивление датчика температуры окружающего Воздух / C изменяется в соответствии с температурой окружающего воздуха. При уменьшении температуры сопротивление увеличивается по мере увеличения сопротивления.

Блок управления двигателем подает напряжение (5V) на датчик температуры окружающей среды А / С и считывает изменения напряжения по мере того, как изменяется сопротивление датчика температуры внешней среды А. ЕСМ посылает сигнал считывания в усилитель A / C через мультиплексную связь CAN и корпуса.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. READ VALUE ON HAND-Удержание TESTER Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать главный выключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в DATA LIST, и прочитайте отображение на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ / КОНДИЦИОНЕР: OK: Перейдите к следующему шагу Дисплей указан в нормальном состоянии. Результат: КОНДИЦИОНЕР (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. Проверить блок управления двигателем (TAM - E2) Продолжение проверки состояния воздухораспределителя в таблице Dng с подключенными разъемами. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: РАЗЪЕМ ЕСМ УКАЗАНО Состояние тестера Указанное условие E7-27 (TAМ) E4-28 (E1) Включение питания при 25°C 1.8 до 2.2 V E (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. См. A / C ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ -17°C -0.50 ° C от 0, 6 до Ao-C датчика температуры окружающей среды Aoh + 1 (+ 0,25 ° С) + 5 до 0, 10 ° c
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (А / С ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ блок управления двигателем) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить разъем от датчика температуры наружного воздуха кондиционер.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

Схема №19

Войти

Стандарт

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

OK: Усилитель кондиционера (см. Нагреватель и кондиционер)

На испарителе в блоке кондиционера установлен датчик температуры испарителя А / С (терморезистор) для определения температуры охлажденного воздуха, прошедшего через испаритель и управления кондиционированием воздуха. Он подает соответствующие сигналы на усилитель A / C. Сопротивление датчика температуры выпарного аппарата А \ С изменяется в соответствии с температурой охлаждаемого воздуха, прошедшим сквозь испаритель. По мере снижения температуры сопротивление увеличивается При увеличении температуры сопротивление возрастает.

Усилитель переменного тока в сборе подает напряжение (5V) на датчик температуры испарителя переменного тока (термистор переменного тока) и считывает изменения напряжения по мере того, как изменяется сопротивление датчика температуры испаритель переменного тока. Этот датчик используется для предотвращения замерзания.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. READ VALUE ON HAND-Удержание система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING TABLE OK Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать на главный выключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в DATA LIST, и прочитайте отображение на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ / КОНДИЦИОНЕР: OK: перейдите к следующему шагу Дисплей указан в нормальном состоянии. Результат: ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА Перейти к Na (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (Te - Sg) Устраните неисправность усилителя A / C с подключенными разъемами. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандарт: РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ А / С КЛЕММЫ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние A7-7 (ТЕ) - A8-5 (SGTE) Переключатель питания ВКЛЮЧЕН (вкл.) при 0°C от 2,0 до 2,4 В (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. 2 ° C ТЕМПЕРАТУРЫ.К охх + 4 ° С ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК + 30 ° (A / C ТЕРМИСТОР + 68) Изм. А / С термостатирование- + 25 ° с-Т? К-К + 5 ° К -температуре + 1 К ° Кх о Ф + 4хк - + 2хс - = 0,15 к к С-У: + К К = 0х- К 0 К Т - Температура - изл. A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11 A11
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА [ТЕРМИСТОР Кондиционера] - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить разъем от датчика температуры испарителя кондиционер (терморезистора кондиционер) и усилителя А / С.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

Стандарт

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

Схема №26

Войти

OK: Усилитель кондиционера (см. Нагреватель и кондиционер)

Схема №27

Войти

Солнечный датчик A / C установлен в верхней части приборной панели для определения количества излучения солнечного датчика с фотодиодом для управления обогревателем и кондиционером " AUTO " функция. Он посылает соответствующие сигналы на усилитель А / С. Выходное напряжение солнечного датчика A \ C изменяется в соответствии с количеством солнечной радиации. По мере увеличения количество, напряжение увеличивается. При уменьшении количества, напряжение уменьшается.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. READ VALUE ON HAND-Удержание система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING TABLE Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать на главный переключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в DATA LIST, и прочитайте дисплей на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ КОНДИЦИОНЕР: OK: Go To Next Step The дисплей is specified in the normal condition. Результат: ОПИСАНИЕ Перейдите к Nк a A (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХОУЛАВЛИВАЮЩЕГО УСИЛИТЕЛЯ (S5TS - Ts) Удалить воздушный усилитель переменного тока с подключенными разъемами. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: Переместить свет от датчика при следующих условиях: повышение напряжения Перенести свет ближе к датчику при следующих состояниях: понижение напряжения A / C РАЗЪЕМ УКАЗАНО УСЛОВИЕ Описание подключения тестера 4.3 состояние A7 12 (ST5) (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. Проверить клемму Xng / SOLAR датчик. Удалить датчик A / C солнечной батареи. Отсоединить разъем 30 от датчика солнечного света. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Подключить положительный (+) вывод от омметра к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к зажиму датчика солнечного тока. Стандарт: А / С РАЗЪЕМ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА Указано условие подключения электрического прибора A10 A10 A10 A10
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить разъем от солнечного датчика кондиционера.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

Стандарт

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЙ

Схема №33

Войти

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

OK: Усилитель кондиционера (см. Нагреватель и кондиционер)

Схема №34

Войти

Реле давления для определения давления хладагента находится на стороне смотрового стекла трубы со стороны высокого давления. Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда давление хладагента либо значительно ниже (ниже 196 к Па (2,0 кгс / см 2, 28 фунт / кв.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КОНДИЦИОННОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА 28 Установить манометр коллектора. При установлении этих условий прочитайте манометрическое давление в коллекторе. Условия испытания: температура на впуске воздуха с переключателем, установленным на RECIRC, составляет от 30 до 35 ° C (от 86 до 35°C) Выключатель питания ВКЛЮЧЕН (ВКЛ) Переключатель управления скоростью вращения вентилятора в положении " HI " Регулятор температуры может быть установлен в положение " COOL " Выключатель кондиционирования воздуха ВКЛЮЧЕН Полностью Открыто со стандартным давлением на стороне высокого давления: от 1,37 до 1,57 МП а (см.
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА Отсоединить разъем от реле давления. Подключить клеммы 1 и 4 разъема сигнализатора давления на стороне жгута проводов автомобиля с помощью сервисного провода. Выключатель питания включен (ON). Включить выключатель кондиционирования воздуха и проверить, что компрессор работает. Убедиться в том, что при отключении клемм 1 и 2 не работает компрессор (которые были подключены на предыдущем шаге). OK: Go To Next Step Terminals 1 и 4 connected: компрессор управляется Клемма 1 и 3 отключается компрессор:
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить штуцер от сигнализатора.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

Стандарт

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Результат

ОПИСАНИЕ РЕЗУЛЬТАТА

Схема №38

Войти

ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ

B: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦУ ") (ref-182739-S05055284652005081000000)

C

ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (СМ. НАГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР)

Схема №39

Войти

Этот датчик определяет положение серводвигателя управления воздушной смесью (заслонка воздушного смесителя) и посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока. Датчик положения встроен в серводвигатель управления воздушной смеси. Сопротивление датчика положения изменяется по мере перемещения рычага сервомотора управления воздушной средой.

Он выдает напряжение (5V), которое подается на клемму 1 (Vz) и клемму 3 (Pt) через переменный резистор, а затем на усилитель переменного тока. Усилитель переменного тока считывает положение плеча с входным напряжением от датчика положения.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. READ VALUE ON HAND-TESTER результат: ЗАСЛОНКА 10.0 Подключение ручного тестера к DLC3. Включить выключатель питания и нажать главный переключатель ручного тестировщика ВКЛ. Выбрать пункт ниже в DATA LIST, и прочитайте дисплей на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ / система впрыска вторичного воздуха ONER: A / C DATA LIST Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Norm. (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВОЗДУШНОГО УСИЛИТЕЛЯ (Tp - SGTP) Постепенно убрать усилитель переменного тока с соединителями, которые все еще подключены. Измените установленную температуру для включения серводвигателя воздушной смеси. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. STANDARD: TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Указанное состояние A7-20 (Тр) - A5-14 (SGP) выключатель питания включен (вкл. (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ СЕРВОМОТОР 2 Постепенно удалить сервомотору управления воздушной смесью 0,8. Отсоединить соединитель от серводвигателя системы регулирования воздушной смеси. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже таблицы Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ TESTER И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение к тестеру Условие, указанное для условия A15-2 (Vz) - A15-2 [масса] Всегда 4,2 до 7,8 измеряйте значение сопротивления в таблице B1441 A15 A15 A15 A15 (ref-182739-S22499678462005081000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 13 (ВОЗДУХОСМЕСИТЕЛЬ СЕРВОМОТОР КОХ10 - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 7) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Отсоединить коннектор воздухосмесителя-серводвигатель. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТ: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА и ОГОВОРЕННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение к прибору Указанное условие A7-20 (Tp) -xag0-3 (Pt 1) Всегда A15 A15 A15

Этот датчик определяет положение сервомотора управления впуском воздуха и посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока. Датчик положения встроен в сервомотор управления впускным отверстием для воздуха. Сопротивление датчика положения изменяется по мере перемещения рычага серводвигателя управления воздухозаборником.

Он выдает напряжение (5V), которое подается на вход 3 (Vz) и клемму 3 (Pt) через переменный резистор, а затем на усилитель переменного тока. Усилитель переменного тока считывает положение плеча с входным напряжением от датчика положения.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. См. ЗНАЧЕНИЕ НА РУЧНОМ ПРИБОРЕ результат: ЗАСЛОНКА 20.0 Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать главный переключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в DATA LIST, и прочитайте дисплей на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЬ: A / C DATA ЛИСТ Элемент измерения Item / дисплей (диапазон) Нормальное состояние диагностическое примечание (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. Проверка состояния воздушного кондиционера (TPI - Sgtpi) Постепенно устраните неисправность усилителя переменного тока с подключенными разъемами. Заменить установленный REC / FRS для активации сервомотора воздухозаборника. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. STANDARD: TESTER CONNECT и SPECIFIED CONDITION Тестер Состояние соединения Указанное условие A7-19 (IRPI) a7-4 (SUP) выключатель питания включен (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СЕРВОМОТОР Постепенно убрать заслонку управления впуском свежего воздуха 3.4. Отсоединить разъем от сервомоторов управления подачей воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Процедура подключения тестера в соответствии с указанным состоянием A14-1 (Vz) - xtangx1-2 (масса) Всегда от 4.2 до 7.8 м измерение сопротивления согласно значению (значениям) A14 B1442 A14 A14 A14 A14 (ref-182739-S42639212042005081000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить штуцер от сервомотора управления впуском воздуха.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Схема №54

Войти

OK: Усилитель кондиционера

Этот датчик определяет положение сервомотора управления выходом воздуха и посылает соответствующие сигналы на усилитель переменного тока. Датчик положения встроен в сервомотор управления выпуском воздуха. Сопротивление потенциометра изменяется по мере перемещения рычага серводвигателя управления выводом воздуха.

Он выдает напряжение (5V), которое поступает на клемму 1 (Vz) и клемму 3 (Pt) через переменный резистор, а затем на усилитель переменного тока. Усилитель переменного тока считывает положение плеча с входным напряжением от потенциометра.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. READ VALUE ON HAND-Удержание система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING TABLE Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать главный переключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункты ниже в DATA LIST, и прочитать дисплеи на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ / КОНДИЦИОНЕР: OK: перейти к следующему шагу Отображено как указано в нормальном состоянии. (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (TPM - Sgtpm) Постепенно устраните неисправность усилителя A / C с подключенными разъемами. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Условие подключения Указанное состояние A7-18 (ТСР) - A7- 23 (SCTPM) Питание ВКЛЮЧЕНО (ВКЛ) положение 3,97-4,04-0,07 (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ СЕРВОМОТОР 3 Постепенно удалить сервомотору управления воздуховыпускным отверстием 1. Отсоединить соединитель от серводвигателя управления воздухозаборником. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТ: СОЕДИНЕНИЕ С УСТРОЙСТВОМ И УКАЗАННОЕ СОЕДИНЕНИЕ Подключение к тестеру Условие указано Состояние A16-1 (Vz) - 16-2 (масса) Всегда от 4.2 до 7.2 измерения сопротивления согласно значению (значениям), приведенному ниже. B1443 A16 A16 A16 A16 (ref-182739-S36061014662005081000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРВОМОТОР УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить соединитель от сервомотора управления выпуском воздуха.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №63

Войти

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

OK: Усилитель кондиционера (см. Нагреватель и кондиционер)

Серводвигатель регулирования воздушной смеси (подузел сервопривода заслонки смешивания воздуха) управляется усилителем переменного тока. Сервомотор управления воздушной смесью перемещает заслонку смешивания воздуха посредством вращения (нормального, обратного) двигателя с помощью электрической мощности от усилителя постоянного тока.

Это регулирует соотношение смеси воздуха, который проходит через испаритель и ядро нагревателя, и контролирует температуру воздушного потока. Температура воздушного потока изменяется при перемещении заслонки воздушной смеси к целевой точке. Целевая точка может быть обнаружена с помощью датчика положения заслонки.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. См. ЗНАЧЕНИЕ НА РУЧНОМ ИСПЫТАТЕЛЬНОМ ПРИБОРЕ: Следующее положение ЗАСЛОНКИ 10.0 Подсоединить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать главный переключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в СПИСКЕ ДАННЫХ, а также прочитайте отображение на ручном тестере. СПИСОК / КОНДИЦИОНЕР: A / C DATA LIST Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normar Condition a / M% (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. READ VALUE ON HAND-TESTER result at 10.0 DAMP + TABLE Проверка положения ручного тестера в DLC3. Включить выключатель питания и нажать на главный переключатель ручного анализатора ВКЛ. (Выбрать пункт ниже в СПИСКЕ ДАННЫХ, и прочитать дисплей на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХВОЗМОЖН: A / C DATA LIST Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Norm Concition (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ СЕРВОМОТОР 2 Плавно снять сервомотору управления подачей воздуха. Отсоединить разъем от серводвигателя системы подачи воздуха ".подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 5 и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 4, затем проверить плавность поворота рычага в положение " MAX. HOT ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в приведенной ниже таблице. A15 A15 A15 A15
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРВОМОТОР КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить соединитель от сервомотора контроля воздушной смеси.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

Стандарт

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №68

Войти

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

OK: Перейти к следующему шагу

ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (СМ. НАГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР)

Сервомотор управления впуском воздуха управляется усилителем переменного тока и перемещает серводвигатель управления впускным отверстием в нужное положение.

Сервомотор управления воздухозаборником переключается между режимами " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ " и " СВЕЖАЯ ", вращая электродвигатель (обычный, реверсивный) электроэнергией от усилителя переменного тока. Этим осуществляется управление приточным воздухом и переключателями " Рециркуляция ", " Свежая ", и " Полуциркуляция ".

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. READ проверка VALUE ON HAND-Удержание TESTER результат: ЗАСЛОНКА 20.0 Подключение ручного тестера к DLC3. Включить выключатель питания и нажать на главный переключатель ручной тестер ВКЛ. Выбрать пункт ниже в DATA LIST, и прочитайте отображение на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ система впрыска вторичного воздуха: A / C ПЕРЕЧЕНЬ данных Элемент измерения Item / дисплей (диапазон) Normal Condition примечание (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. READ VALUE ON HAND-Удержание TESTER result to DUMPT.0 CONTEMPLATURE (ЗАСЛОНКА, 0 °) to DLC3. TURN the Питание выключатель ON и нажать на главный выключатель ручного тестера. Выбрать пункт ниже в списке DATA LIST, и прочтите дисплей на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ система впрыска вторичного воздуха ONER: A / C LIST Item Measurement iture Ititem / дисплей (диапазон) (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА СЕРВОМОТОР 2 Плавно снять заслонку сервопривода воздухозаборника 0.6 Отсоединить разъем от рычага управления воздухозабором 1.1. Подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 5 и отрицательный (-) вывод на клемму 4 затем убедиться, что рычаг плавно поворачивается в положение " FRESH " Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА и Указанное условие подключения тестера X3 A14 A14 A14 A14
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКОМ - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить штуцер от сервомотора управления впуском воздуха.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

Стандарт

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

Схема №73

Войти

OK: Перейти к следующему шагу

ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (СМ. НАГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР)

Эта схема поворачивает серводвигатель и изменяет положение каждого демпфера, принимая сигналы от узла усилителя переменного тока.

Сервопривод заслонки выхода воздуха переключает выход воздуха, вращая электродвигатель (обычный, реверсивный) электрической мощностью от усилителя переменного тока.

Когда переключатель AUTO включен, усилитель переменного тока изменяет режим между " F A / Ce ", " BI-LEVEL " и " FOOT " в соответствии с настройкой температуры.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. READ VALUE ON HAND-Удержание TESTER Продолжение проверки состояния пневматического нагревателя OK Подключение ручного тестера к DLC3. Включить выключатель питания и нажать на главный выключатель ручного испытательного прибора ВКЛ. Выбрать пункт ниже в списке DATA LIST, и прочтите отображение на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ / КОНДИЦИОНЕР: OK: Перейдите к следующему шагу, когда целевое положение меньше таблицы F A / Ce (-10,0%) Описание фактического открытия (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. READ VALUE ON HAND-Удержание TESTER (ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НА РУЧНОМ ПРИБОРЕ °) Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать главный переключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в списке DATA LIST, и прочитайте отображение на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ / КОНДИЦИОНЕР: OK: Перейдите к следующему шагу, когда целевое положение находится в " DEF " (110,0%) описание угла (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ СЕРВОМОТОР 2 Плавно снять сервомотору управления воздуховыпускным отверстием. Отсоединить разъем от сервомотора управления воздухоотводом. Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 5 затем убедиться, что рычаг поворачивается в положение " F A / Ce ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное: ПОДКЛЮЧЕНИЕ и УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЯ 3
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРВОМОТОР УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить разъем от сервомотора управления выпуском воздуха и усилителя кондиционера.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

Стандарт

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №80

Войти

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

OK: Перейти к следующему шагу

ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (СМ. НАГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР)

Комнатный датчик влажности кондиционера определяет влажность в помещении. Напряжение датчика влажности помещения кондиционера изменяется в соответствии с влажностью помещения. Усилитель кондиционера считывает изменения в датчике влажности помещения A / C. Датчик влажности помещения А / C интегрирован с датчиком температуры в помещении A \ C.

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. READ VALUE ON HAND-Удержание TESTER Продолжение проверки СОСТОЯНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания и нажать на главный переключатель ручного тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в списке данных, и прочитайте дисплей на ручном тестере. СПИСОК ДАННЫХ КОНДИЦИОНЕР: A / C DATA LIST Item Measurement Itemit / дисплей (диапазон) Normal condition Сенсоры ВЛАЖНОСТИ%: go. (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА 104 Результат (Rh-S5rb) Устранение неисправности усилителя A / C с подключенными разъемами. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние A7-9 (Рн) - A8-10 (S5 Rm) Выключатель питания включен при 25°C (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В ПОМЕЩЕНИИ (ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ) Извлечь датчик температуры воздуха. Отсоединить разъем от датчика температуры воздуха в помещении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: при 25°C Влажность 40%: 1,61 до 2,24 В при 25 С (77о Ф) Влагота 60%: 2,26 до 2,66 В HINT: Как уменьшается влажность, см. ниже
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ ВОЗДУХА В ПОМЕЩЕНИИ КОНДИЦИОНЕРА - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ)

1. Отсоединить разъем от датчика температуры воздуха в помещении кондиционер и усилителя кондиционера.
2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.

Стандарт

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

Схема №86

Войти

OK: Перейти к следующему шагу

ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (СМ. НАГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР)

Узел инвертора переменного тока контролирует напряжение питания от основной батареи в собственной цепи, останавливает управление компрессором и выдает расшифровка кода ошибки, когда контролируемое напряжение выходит за пределы указанного диапазона.

Выходной сигнал расшифровка кода ошибки запоминается как предыдущий сигнал неисправности. Управление компрессором может не возобновиться, пока не будет выключен выключатель питания.

HINT

Гибридная система управления и система кондиционирования воздуха выдают расшифровка кода ошибки по отдельности. Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с блок-схемой гибридной системы управления, если какие-либо расшифровка кода ошибки из этих систем выводятся одновременно.

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Процедура проверки

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки

1. Проверить вывод коды неисправностей для гибридной системы управления с помощью интеллектуального тестера II.

OK: Перейти к следующему шагу

Коды неисправностей не выводятся в гибридной системе управления.

Ng: ПЕРЕЙТИ К ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ (СМ. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

OK: ИНВЕРТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА В СБОРЕ

Высокое напряжение с выхода узла аналого-цифрового преобразователя подается на электрический инверторный компрессор для приведения в действие электродвигателя, управление компрессором прекращается и расшифровка кода ошибки выдается при разомкнутом или коротком замыкание на массу в выходной цепи.

Выходной сигнал расшифровка кода ошибки запоминается как предыдущая неисправность. Управление компрессором остается остановленным, пока прошлое и текущее коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не будут очищены интеллектуальным тестером II.

HINT

Система гибридного транспортного средства и система кондиционирования воздуха выводят данные по отдельности. Если какие-либо данные из этих систем выводятся одновременно, сначала проверить их в соответствии с блок-схемой для гибридной системы.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Проверить ELECTRIC INVERTER COMPRESSOR снять the обслуживание plug assy 2. ВНИМАНИЕ: поскольку инвертор имеет высоковольтную цепь, наденьте изолированные перчатки и вытащите служебный разъем для отключения высоковольтной цепи перед осмотром. Отсоединить соединитель компрессора электрического инвертора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже сразу после остановки компрессора. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ УСЛОВИЕ Подключения указанного состояния C4-1 (OUT-W) - C2

Сигнал активации инвертора посылается в узел преобразователя переменного тока из ECU гибридного управления. Управление компрессором останавливается, и расшифровка кода ошибки выводится, если есть обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи.

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (проверить расшифровка кода ошибки) Проверить, выводятся ли коды неисправностей для гибридной системы управления с помощью интеллектуального тестера II. OK: Go To Next Step коды неисправностей не выводятся в гибридной системе управления.
2. Проверить жгут и разъём (HYBRID управление ECU - A / C INVERTER ASSY) (см. ЭЛЕКТРОННАЯ СХЕМА ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА) Всегда заменять кабель и разъем на корпус инвертора Xng / Cb, если требуется инвертор 0.8. H11 I11 H11

Инвертор переменного тока в узле инвертора переменного тока контролирует температуру охлаждающей воды с помощью датчика температуры. Он останавливает управление компрессором и выводит расшифровка кода ошибки, когда контролируемая температура выходит за пределы указанного диапазона (слишком высокая или слишком низкая).

Гибридная система и система кондиционирования воздуха контролируют температуру охлаждающей воды по отдельности. Если коды неисправностей, указывающие на неисправность системы охлаждения инвертора, выводятся одновременно, могут возникнуть проблемы, такие как недостаточное количество охлаждающей воды.

Если коды неисправностей выводятся только для системы кондиционирования, то в цепи датчика температуры в инверторе может быть обрыв или короткое замыкание.

Расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦЫ

1. Проверить охлаждение WATER примечание: Даже если коды неисправностей выводятся только для системы кондиционирования воздуха, сначала проверить систему охлаждения и убедиться, что она в норме, так как могут возникнуть проблемы, такие как недостаточное количество охлаждающей воды. Ng: ADD OVERHING WOOD OK: перейти к следующему шагу
2. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) проверить if коды неисправностей for the hybrid управление система are Выход using intelligent tester II. OK: Go To Next Step коды неисправностей are not Выход in the hydrid controller система. Ng: GO TO HYBRID управление система (SEE DIGNOGUE CHART) ОК: A / C инвертор не может быть установлен, поскольку инвертор должен быть встроен в блоке инвертора. необходимо заменить

Узел инвертора переменного тока останавливает управление компрессором и выдает расшифровка кода ошибки, если нагрузка вращения слишком велика или слишком мала при управлении вращением двигателя в узле инвертора.

HINT

Возможные причины могут быть следующими: Низкая нагрузка при утечке газа хладагента или слишком большая нагрузка, когда газ хладагента чрезмерно заряжен, недостаточная производительность охлаждения из-за неисправности цепи вентилятора конденсатора или блокировки компрессора.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Проверить COOLER CONDENSOR ASSY Выключить и включить питание (READY). Установить температуру кондиционера на " MAX. COOL ", а воздуходувки - на " Lo " и включить кондиционер. Проверить работу вентилятора конденсатора. Стандарт: Вентилятор конденсатора вращается. Ng: ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ) OK: перейдите к следующему шагу
2. Проверить HFC-134A (R134A) Проверить объем хладагента в сборе. Проверить смотровое стекло инвертора блока охлаждения, труба для охлаждающей жидкости E. Установить автомобиль в соответствии с условиями ниже. ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТЫ И СОСТОЯНИЕ Пункт Все двери Полностью открыта Настройка температуры макс. Охлаждающая воздуходувка HI A / C ВКЛ Проверить обзорное стекло. *: Пузырьки в смотровом стекле с комнатной температурой выше обычной можно считать нормальным охлаждением.

Узел инвертора переменного тока контролирует управляющее напряжение питания в собственной цепи, останавливает цепь компрессора и выдает расшифровка кода ошибки, когда контролируемое напряжение выходит за пределы указанного диапазона.

Выходной сигнал расшифровка кода ошибки запоминается как предыдущий сигнал неисправности. Управление компрессором может не возобновиться, пока не будет выключен выключатель питания.

Расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦЫ

1. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) проверить if коды неисправностей for the hybrid управление система are Выход using intelligent tester II. OK: Go To Next Step коды неисправностей are not Выход in the combined управление система. Ng: GO TO HYBRID управление система (SEE DIАГGNOGY CODE CHART) ОК: перейти к следующему шагу замены инвертора, поскольку инвертор не может быть подключен в гибридную систему управления (см. схему диагностики диагностического кода).

Блок ECU гибридного управления и узел инвертора переменного тока передают информацию друг другу по линии связи. Управление компрессором прекращается, и расшифровка кода ошибки выводится, если коммуникационная информация отключена или возникает ненормальная информация. Выходная DCC запоминается как предыдущая проблема.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. Проверить жгут и разъём (HYBRID VEHICLE управление ECU И W / CONVERTER INVERATOR ASSY) всегда отключать разъем гибридного управления ECU.В ыключить A / C инвертор. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандарт: TABLE TTACCOUNT и SPECIFED Условие подключения тестера, указанное состояние - xtag0-24 (ETI) 1 H15 I11 H16 I11 H16 I11 H15 H16 H16
2. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) Подключить один разъем гибридного управляющего блока ECU. Подсоединить инвертор A / C к разъему инвертора. Проверить, выводятся ли коды неисправностей для гибридной системы управления с помощью интеллектуального тестера II. OK: Go To Next Step коды неисправностей не выводятся в гибридной системе управления. Ng: GO TO HYBRID управление система (СМ. ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) ОК: инвертор А / с инвертором должен быть интегрированным блоком A или C: A

Расшифровка кода ошибки выдается в случае нарушения изоляции высоковольтных цепей системы кондиционирования воздуха. Причиной может быть нарушение изоляции компрессора электрического инвертора или узла преобразователя переменного тока. Любое масло, отличное от Nd-масло 11, могло войти в цикл охлаждения.

Двигатель, приводимый в действие высоким напряжением, встроен в электрический компрессор и охлаждается непосредственно хладагентом. Компрессорное масло (ND-масло 11) с высокими изоляционными характеристиками используется потому, что утечка электроэнергии может произойти, если используется обычное компрессорное масло (ND-масло 8).

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. ОСМОТР A / C ИНВЕРТОРА Снять зажим сервисной вилки. ВНИМАНИЕ: Поскольку компрессор имеет высоковольтную цепь, наденьте изолированные перчатки и вытащите сервисную вилку для разрыва высоковольтной цепи перед осмотром. Отсоединить разъем компрессора электрического инвертора - измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже сразу после остановки компрессора. Стандарт: ТАБЛИЦА ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указано состояние C4-1 - масса всегда выше
2. ПРОВЕРИТЬ ОДИН ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ИНВЕРТОР КОМПРЕССОР Удалить служебный разъем компрессора. ВНИМАНИЕ: Поскольку в компрессоре есть высоковольтная цепь инвертора, наденьте изолированные перчатки и вытащите служебную вилку для отключения высоковольтной цепи перед осмотром. Отключить электрический инвертор компрессор. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: ТАБЛИЦА ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние C4-1 - Корпус масса всегда 2 или выше
3. ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ИНВЕРТОР КОМПРЕССОР Подключить компрессорный разъем компрессора электрического инвертора в зависимости от захвата сервисной заглушки. ВНИМАНИЕ: Поскольку компрессор имеет высоковольтный контур, наденьте изолированные перчатки и вытащите сервисную заглушку для отключения высоковольтного контура перед осмотром. Включить выключатель питания. Установить уставку температуры переменного тока на 25°C и переключатель воздуходувки Lo, а затем работайте компрессор в течение 10 минут, чтобы обеспечить циркуляцию холодильного цикла с хладагентом и собрать как можно большее сопротивление компрессору в каждом компоненте. (При снижении температуры только компрессора ниже температуры конденсатора и испарителя, больше масла не может храниться в компрессоре.) Если есть значительная разница в температуре между дневным и ночным временем, потребуется приблизительно 4 часа для замены компрессора. Снять сервисную заглушку. ВНИМАНИЕ: поскольку компрессор имеет высоковольтную цепь, наденьте изолированные перчатки и вытащите сервисную вилку, чтобы оборвать цепь высокого напряжения перед осмотром. Отключить разъем компрессора электрического инвертора. Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. OK: Перейти к следующему шагу система OK

Это основной источник питания, подаваемый на усилитель переменного тока при повороте переключателя мощности в положение ВКЛ. Поставляемый источник питания используется для работы усилителя и серводвигателя А / С и т.д.

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. Проверить предохранитель (A / C (HTR)) снять the A \ C отказ from the водитель сторона Jb. Measure the resistance According to the value (s) in the table below.
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER (IG - кузов масса) Демонтаж усилителя A / C в сборе с подключенными разъемами. Измерение напряжения Согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ТАБЛИЦА TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие A8-5 (Ig) - A6-1 (масса) Проблема питания вкл. 10 до 14 В Ng: переход к шагу 3 OK: Перейти к следующему шагу (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Измерить напряжение Согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ТАБЛИЦА Условия подключения тестера Указанное условие A8-5 (IG) - масса кузова Выключатель питания ВКЛ 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема ОК: перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Измерить сопротивление Согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандарт: A / C AMPLIFIER STANDARD Тестер Условие подключения Указанное состояние A8-1 (масса) - Корпус Масса Всегда Below1 ом Ng: РЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: Перейти на следующий шаг

Это схема резервного источника питания для усилителя переменного тока. Питание подается даже при отключении выключателя питания и используется для диагностики кода неисправности памяти и т. д.

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU-B) Извлечь предохранитель ЭБУ-В из соединительной коробки со стороны водителя. Измерить сопротивление Согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: ТАБЛИЦА TESTER ITEM и SPECIFIED CONDITION Tester Item Условие: Предохранитель Всегда Below1 ом Ng: ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЯ ВСЕХ КАБЕЛЕЙ И КОМПОНЕНТОВ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К БЛОКУ ЗАЩИТЫ ПЛАВККИ
2. ОСМОТРЕТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (+ B - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Снять узел усилителя A / C с подключенными разъемами. Измерить напряжение В соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТАБЛИЦА ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие A8-6 (+ Б) - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В Ng: Перейдите к шагу 3 ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ СИМПТОМЫ СМ. В ПРОБЛЕМА " (ref-182739-S05055284652005081000000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Измерить напряжение А / В соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР и УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Состояние подключения Тестер Указанное условие A8-6 (+ B) -земля кузова Всегда 10 на 14V Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА ВОЗДУХА (ECU-A)

Реле нагревателя включается по сигналам с усилителя переменного тока. Он подает питание на контроллер двигателя воздуходувки.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

1. Проверить предохранитель (HTR) Извлечь предохранитель HTRS из Jb машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. STANDARD: TESTER ITEM ' S SPECIFIED CONDITION TEASTER item Condition Specified condition HTML предохранитель Always Below1 ohm Ng: проверить FOR короткое замыкание IN ALL жгут и COMPONTOTECTORS CONNCETED FAILF FUS (HTML OK) to next step:
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 КО м или выше 3-5при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2 Below1 ОМ 3-4 Всегда Below 1 Ом 3-5 При подаче напряжения аккумуляторной батареи на зажимы 1 и 2.10 КО или выше Ng: заменить отопитель RELEL OK: перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Измерить напряжение В соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER -аккумулятор) (СМ. ЭЛЕКТРОННУЮ СХЕМУ И ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ПОЛОЖЕНИЯ) Удалить усилитель переменного тока с подключенными разъемами. Измерить напряжение Согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТ: A / C РАЗЪЕМ КЛЕММЫ СТАНДАРТНЫЕ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное состояние A7-7 (HR) - Корпус Выключатель питания выкл. Переключатель выключен. (ref-182739-S05055284652005081000000)

На переключателе рулевой подушки расположены выключатели AUTO (АВТ), TEMP UP (ТЕМП. ВВЕРХ) (+), THEP DOWN (ТЕМПЕР. ВНИЗ) - (-), Recirculation / Fresh (Рециркуляция / Свежая), Fr. DEF и Rr. DEF.

Сопротивление переключателя рулевой подушки изменяется в соответствии с работой переключателя, узел усилителя кондиционера выдает напряжение на переключатель рулевой площадки и считывает изменения напряжения согласно изменениям сопротивления при работе переключателя.

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONAMPLY: Sgxv + 7 включить выключатель питания 2-го уровня 2 (разъемы подключены). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. STANDARD: TESTER CONNECTION и SPECIFIED Condition Условие подключения A7-2 (ST1) - A6-15 (Sg) включить питание Fr. DEF-1 ST1 ST1 ST1 ST2 ST2 (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. Проверить рулевое управление PAD выключатель Lh Снять переключатель рулевой подушки 2 Lh.и змерить сопротивление Согласно значению (значениям) в таблице ниже. STANDARD: TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Tester Connection Оговоренное условие A 2 (AC2) - B5 (AC1) Всегда 1 210 Ом A7 (EAC) - В6 (ЕАС) всегда Belag1 ом AC1 AC1 AC2 AC2 AC2
3. Проверить рулевое управление PAD выключатель Rh Снять выключатель рулевой подушки Rh.и змерить сопротивление Согласно значению (значениям) в таблице ниже. STANDARD: TESTER CONNECTIONS SPECIFIED CONDITION Tester Connection Condition Specified Conder 2 (AC1) -1 (EAC) Fr переключатель DEF ВКЛ 1 ОМ + 2 (A / Cc1) -1 Eaо O включатель Oгт Тка М 1 (А) на 300 ОМ. AC1
4. Проверить рулевое управление PAD выключатель ASSY Подсоединить переключатель рулевой подушки OK Rh и LCH к кабелю переключателя рулевой площадки. Измерить сопротивление Согласно значению (значениям) в таблице ниже. STANDARD: TESTER CONNECTION ' S SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Оговоренное состояние 3 (AC1) - 7 (EAC) Fr. DEF Выключатель вкл. Bele1 Ohm 3 (tagxx i) -7 (GO) -7переходит. AC1 AC1
5. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ SUB-ASSY Отсоединить разъем узла спирального кабеля c1. Измерить сопротивление Согласно значению (ям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ' S УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние соединения тестера Указанное условие EAC (C12-3) - 7 (EАС) Всегда Below1 ом AC2 (xx2-9) - 2 (xtag-5) всегда Oha (xt g1 Шаг a3: низкий-a1) всегда (xo + 1 oh 1 Oa C12 AC2 AC1 C12
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 9 (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА7) (СМ. ЭЛЕКТРОННУЮ СХЕМУ ПРОВЕРКИ ПРОЦЕДУРЫ) Всегда измеряйте сопротивление Согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ' S УКАЗАНО Условие подключения Тестера Указанное условие A7-2 (ST1) - C12-10 (xx2) всегда Below1 ohm a7-15 (sgst) AC1 C12 ST2 C12 AC2 ST1 ST2

Нагреватель расшифровка кода ошибки установлен в радиаторе в блоке отопителя со стороны ног водителя и пассажира и работает, когда температура охлаждающей воды низкая, а нормальная эффективность нагревателя недостаточна.

Узел усилителя кондиционера переключает цепь в реле расшифровка кода ошибки и приводит в действие нагреватель DTS при соблюдении рабочих условий (температура охлаждающей воды ниже 55°C, уставка температуры МАКС.

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (расшифровка кода ошибки HTR1 (хтагх1), DCTCXAGX2 (хстагх3)) Извлечь из моторного отделения J / B предохранитель DACT HTR1 (xtx5) и DCT xтагx7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ: состояние элемента TESTER ' S указано условие T 30A HTR2 30A 30A HTR2 30A HTR1 30A HTR2 30A
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ Дтц (расшифровка кода ошибки HTR1, DTS HTR2) Вынуть реле подогревателя ДТС из машинного отделения РБ. Измерить сопротивление Согласно значению (ям) в таблице ниже СТАНДАРТ: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие соединения тестера Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3-5при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2 Ниже заменить 1 ОМ (при подаче напряжения на следующий шаг Дт
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА Отсоединить разъемы от усилителя кондиционера. Измерить напряжение Согласно значению (значениям) в таблице ниже.СТАНДАРТНЫЙ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Состояние подключения тестера Указанное условие А7-17 (HTR0) - корпус масса Выключатель питания ВКЛ 10 до 14 В A7 25 (HTR2) Корпус масса Выключатель питание ВКЛ. от 10 до 14в Нг ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ: ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ
4. ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА В СБОРЕ Постепенно подключайте разъемы. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКУ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Выполнение условия A7-17 (HTR0) - Корпус Масса Выключатель питания ГОТОВ Установить температуру: Макс. горячий режим вентилятора: Температура охлаждающей жидкости: 55°C или нижний переключатель воздуходувки: 1 1V HTR2 1V
5. Проверить расшифровка кода ошибки отопитель ASSY Отсоединить разъем от узла нагревателя Dtc.п роверьте целостность соединения между каждой клеммой. STANDARD: TESTER CONNECTION ' S SPECIFIED COND P12 P12 P12 P12

Узел водяного насоса отопителя направляет охлаждающую жидкость двигателя к узлу сердечника нагревателя, в то время как двигатель остановлен для предотвращения снижения эффективности нагревателя.

Управляемый узлом усилителя кондиционера, гибридный ECU управления управляет реле водяного насоса и приводит в действие узел водяного насоса нагревателя.

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ИНТЕГРАЦИОННОЕ РЕЛЕ Снять интегрирующее реле с Jb машинного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: так как в других системах интегральное реле подключено к реле и предохранителям, снять его при отключенном выключателе питания. (Может выдаваться расшифровка кода ошибки если выключатель питания включен.) Измерить напряжение Согласно значению (значениям) в таблице ниже.СТАНДАРТ: КЛЕММЫ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ УСЛОВИЕ № КЛЕММА Условие 3h-4-3h-5 Всегда Переходите на 3h1 ом
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Установить интегрирующее реле. Отсоединить разъемы от ЭБУ управления гибридным транспортным средством. Измерить сопротивление В соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ' S УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние H16-5 (Wp) - корпус Масса Рубильник Выключатель на 10 до 14 V Ng РЕМОНТ или ПЕРЕХОД КАБЕЛЯ на следующий шаг
3. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU Подключить разъемы управления гибридным транспортным средством. Измерить напряжение Согласно значению (ям) в таблице ниже. СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ' S УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано Условие H16-5 (Wp) - Земля кузова Не включать водяной насос отопителя от 10 до 14 В хтагс1-5- (WP1) -кузов масса Operate the отопитель водяной насос below 1 step: H16
4. ОСМОТР ВОДЯНОГО НАСОСА НАГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ Снять водяной насос нагревателя. Присоедините положительный (+) вывод к клемме 1 разъема водяного насоса нагревателя, а отрицательный (-) вывод - к клеммной колодке 2. Стандарт: Водяная помпа нагревателя работает плавно. ПРИМЕЧАНИЕ: Завершить работу в течение 10 секунд при отсутствии воды в водяном насосе нагревателя Нг: ЗАМЕНИТЬ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ АТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ OK: Перейдите к следующему шагу РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель

Электродвигатель воздуходувки приводится в действие сигналами от узла усилителя переменного тока. Сигналы частоты вращения электродвигателя вентилятора передаются путем изменения коэффициента заполнения.

Коэффициент заполнения

Скважность - это отношение периода непрерывности в одном цикле. Например, А - период непрерывности в одном цикле, а В - период не непрерывности.

Контроллер двигателя воздуходувки управляет скоростью двигателя воздувки. Контроллер мотора воздуход считывает сигнал от усилителя A / C и контролирует вращение и скорость.

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА II Подключить интеллектуальный тестер II к DLC3. Включить выключатель питания и нажать сетевой выключатель интеллектуального тестера II ВКЛ. Выбрать пункт ниже в активно проверка, а затем проверить, что реле работает. АКТИВНЫЙ ТЕСТ / КОНДИЦИОНЕР: A / C АКТИВНЫЙ ТЕСТИРОВАНИЕ Элемент Детали теста / дисплей (описание) Электродвигатель вентилятора (двигатель воздуходувки) (макс. 31 шаг) (ref-182739-S05055284652005081000000)
2. Проверить Воздуходувка W / FAN MOTOR SUB-ASSY Снять подузел двигателя холодильного агрегата с вентилятором. Подсоединить положительный (-) вывод, подключенный к клемме 1 разъема двигателя воздуходувки, отрицательный (+) вывод к клеммной колодке 2. Стандарт: двигатель воздуезды работает плавно. Ng: заменить SHOULDER Wt A: Go to next step
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Измерить напряжение В соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТ: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ' S УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие соединения, указанное состояние B3-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА OK: переход к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Измерить сопротивление Согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние СОЕДИНЕНИЯ Тестер Указанное условие B3-3 (масса) - Корпус Всегда заземлен Below1 Ohng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK Переход к следующему шагу:
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ - КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Измерить сопротивление В соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА - УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие соединения Указано состояние B4-1 (M +) - B2-2 Всегда Below1 Ом b4-2 (M- b2-1 м всегда выше)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ - УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА) (СМ. ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) Измерить сопротивление Согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ' S УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Указанное условие A8-2 (BLW) - B3-2- (SI) Всегда Жгут Below1 Ohm A8- 2 или заменить Корпус 10
7. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя CONTROLLER Measure the напряжение According to the value (s) in the table below. STANDARD: TESTER CONNECTION ' S SPECIFIED CONDITION ТЕСТЕР Подключение Условие, оговоренное B3-1 (+ B) - кузов масса Always 10 to 14 V Ng: заменить Воздуходувка двигатель управление OK: Go to Next Step
8. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER (BLW - кузов масса) снять A / C amplifier с разъёмы still connected. Turn the Питание выключатель to the ON положение. Воздуходувка выключатель is ON (Lo). Measure the wavaleform BETTER BLOW: A (A8-2) of BULC усилителя. OK: Go к следующему шагу форма сигнала изменяется, как показано на рисунке.