Мультиплексные системы управления: Обзор Toyota Prius I рестайлинг

Средства связи 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Устройство и принцип работы мультиплексных систем управления: обзоров

Предупреждение

Транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем пытаться произвести ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".

Система управления Multiplex используется для электрической системы корпуса UNDU, чтобы обеспечить упрощенный жгут проводов с помощью коммуникационной шины, которая передает сигналы между различными электронными блоками управления (ecus). (Рисунок 1) В связи с различием конфигурации данных между BEAN и AVC-LAN, ЭБУ шлюза используется для преобразования данных между БОБОМ и АВК-ЛВС, что позволяет ecus обмениваться информацией по одной линии связи.

ECU кузова имеет функцию для связи с контактами диагностики расшифровка кода ошибки Toyota. ЭБУ кузова использует систему самодиагностики, в которой хранятся расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), если проблема обнаружена в коммуникационной шине. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть извлечена с помощью ручного тестера Toyota или с использованием индикатора открытой двери. ECV кузова также содержит функцию проверки переключателя для соответствующих цепей. Когда система находится в режиме извлечения DTP, переключатели могут работать, чтобы определить состояние переключателя. (ref-132865-S32683393882001112800000)