Панели кип: Прочее Toyota Prius I рестайлинг

Указатели

Стандартные группы приборов содержат датчики топлива и температуры с контрольными сигнальными огнями. Некоторые опциональные приборные панели оснащены тахометром, манометром масла и вольтметром. Для внутренних рабочих компонентов датчика используется либо двухконтактная биметаллическая лента, либо трехконтактная катушка. Датчики 2-терминального типа обычно используются на кластерах без тахометров.

Выключатели

Все модели содержат выключатель предупреждения об опасности на приборной панели. Во всех моделях используется комбинированный переключатель для фар, сигнала поворота, стеклоочистителя/омывателя и переключателей круиз-контроля. На рулевой колонке смонтирован комбинированный выключатель. Процедуры испытания, снятия и установки комбинированного переключателя см. в статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - АВТОМОБИЛИ.

Приус

Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании

Схема №22

Войти

1. Убедиться, что зажигание выключено и ключ зажигания извлечен из зажигания, прежде чем выполнять какую-либо процедуру осмотра или обслуживания в моторном отсеке, поскольку двигатель может автоматически запускаться и выключаться, когда зажигание включено и горит свет READY. Чуть выше индикатора положения рычага переключения передач на приборной панели в центре приборной панели отображается индикатор READY (Готов).
2. Перед выполнением любых процедур в моторном отсеке прочтите все служебные и предупреждающие надписи в моторном отсеке.
3. Все разъемы высоковольтного жгута содержат разъемы оранжевого цвета. НЕ прикасайтесь к кабельному жгуту, содержащему оранжевые разъемы.
4. Высоковольтная батарея и другие высоковольтные компоненты могут быть идентифицированы с помощью предупредительных надписей высокий напряжение на них. НЕ прикасайтесь к этим компонентам.
5. При необходимости проверки или обслуживания высоковольтной системы убедиться, что зажигание выключено. Снять сервисную вилку и подождать не менее 5 минут, чтобы убедиться, что высокое напряжение полностью разряжено, прежде чем прикасаться к высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам. Сервисная вилка расположена на сервисной вилке в сборе на стороне водителя в переднем углу отсека багажника, рядом с высоковольтной батареей. (Схема №22) Убедиться, что служебная вилка хранится в таком месте, в котором никто не может установить служебную вилку во время работы техника на транспортном средстве.
6. При необходимости прикоснуться к любому высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам убедиться в том, что служебная вилка снята и на электрическом соединителе присутствует напряжение батареи или ниже. Использовать изолированные перчатки Toyota при прикосновении к любым высоковольтным жгутам проводов, коннекторам или компонентам. Убедиться в сухости и хорошем состоянии изолированных перчаток и отсутствии отверстий в изолированных перчатках путем подачи воздуха к изолированным перчаткам перед касанием любых высоковольтных жгутов проводов, разъёмов или компонентов.
7. ЗАПРЕЩАЕТСЯ носить какие-либо металлические предметы во время работы на транспортном средстве, которые могут случайно упасть и вызвать короткое замыкание.
8. Если какой-либо разъем высоковольтного жгута проводов отсоединен, убедиться, что клемма на разъеме жгута проводов обмотана лентой, чтобы предотвратить контакт разъема жгута проводов с любой поверхностью.
9. При обслуживании высоковольтной системы установить знак на крыше транспортного средства, чтобы указать другим техническим специалистам, что высоковольтная система обслуживается.

Датчик наклона (PRIUS)

1. Убедиться, что автомобиль стоит на ровной поверхности. Нажать переключатель TRIP в положение ON (ВКЛ). Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. В течение 5 секунд (T1) выключить и включить 2 раза переключатель ТРИП. (Вкл.2) Через 5 секунд выполнить следующий шаг.
2. Выключить выключатель TRIP в течение 5 секунд (T2). Через 5 секунд включить измеритель ТРИП-сигнала (Т3) и удерживайте его включенным в течение не менее 5 секунд, если при установке режима настройки датчика наклона менее чем за 5 секунд отключился переключатель TRIPS, система возвращается к нормальному режиму.
3. Если условия шага 2 остаются постоянными, то будет поддерживаться режим настройки датчика наклона. Данные датчика угла наклона отображаются на дисплее ODO (Таблица 2).
4. При все еще работающем режиме настройки датчика наклона выключить выключатель TRIP. В течение 5 секунд снова включить измеритель ТРИП на время не менее 5 секунд (Т5). Данные, полученные при аналого-цифровом преобразовании записываются в EEPROM.
5. Данные, записанные в ЭСППЗУ, отображаются 3-мя цифрами справа от дисплея в течение 5 секунд. (Таблица 2) Если выключатель зажигания был выключен во время отображения данных, заданное значение не будет записано и процедуру необходимо повторить.

Схема №23

Войти

Тесты системы панелей кип: прочее

Сигнальная лампа тормоза

Отсоединить разъем переключателя предупреждения о тормозной жидкости. Отпустить стояночный тормоз. С помощью провода-перемычки соединить клеммы разъема переключателя предупреждения об тормозной среде между собой. Запустить двигатель. Должна гореть сигнальная лампа торможения. Если сигнальная лампочка тормоза выключена, проверить лампочку и жгут проводов. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-127869-S28630608722001102900000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

Выключить зажигание, демонтировать приборную панель. С помощью омметра проверить сопротивление датчика между соответствующими клеммами на задней стороне приборной панели. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (Таблица 3) - (таблица 7). Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик температуры. При указанном сопротивлении устраните обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов. См. электросхемы (ref-127869-S28630608722001102900000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) расположен на конце головки цилиндра в маховиковой части двигателя и содержит черный 2-контактный электрический разъем с зеленым и красным проводами. Производитель заявляет, что преобразователь и инвертор в сборе должны быть удалены для доступа к датчику температура охлаждающей жидкости.П реобразователь и инверторный узел связаны с высоковольтной системой, используемой на этом транспортном средстве, и процедура обслуживания должна выполняться только авторизованным дилером.

Avalon, Celica, Corolla и ECHO

Подсоединить жгут проводов (Острие8) Отрегулировать стрелку амперметра до нуля с помощью ползункового реостата, после чего считать показания индикатора реостатов. Сравнить значение сопротивления со спецификациями. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-127869-S41761169772001102900000)

Схема №29

Войти

Камри и Камри Солара

1. Выключить зажигание и отсоединить 1-контактный разъем датчика температура охлаждающей жидкости. Слить воду из системы охлаждения и удалить датчик ДЭХ. Поместить конец датчика ЭСТ и термометр в емкость с водой. Подключить омметр между терминалом передатчика температура охлаждающей жидкости и корпусом передатчика температура охлаждающей жидкости.
2. Подогрейте воду и записать показания сопротивления. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик температура охлаждающей жидкости. (ref-127869-S41761169772001102900000)

1. Выключить зажигание. Отсоединить 2-контактный разъем передатчика температура охлаждающей жидкости. Слить воду из системы охлаждения и извлечь передатчик температура охлаждающей жидкости. Поместить конец датчика передатчика и термометра в емкость с водой. Подключить омметр между терминалами передатчика EСТ.
2. Подогрейте воду и записать показания сопротивления. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сопротивление не соответствует указанному, заменить датчик температура охлаждающей жидкости. (ref-127869-S41761169772001102900000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Сопротивление топливомера

Демонтировать приборную панель. Отсоединить разъем (разъемы) панели, измерив с помощью омметра сопротивление между соответствующими клеммами топливомера на приборной панели. (Пкр3), (Кпр4), или (Пс6) или (КП10). См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА ". Заменить топливомер, если сопротивление не соответствует указанному. (ref-127869-S33540408622001102900000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Схема №30

Войти

Сопротивление блока отправки топлива (кроме Prius)

1. Выключить зажигание, вынуть агрегат топливоподачи из топливного бака и подключить омметр между клеммами агрегата. (Поз.11)
2. Переместить плечо датчика топлива и убедиться, что сопротивление соответствует указанному. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Если сопротивление не соответствует указанному, заменить устройство подачи топлива. (ref-127869-S12733431622001102900000)

Сопротивление блока подачи топлива (Prius)

1. Убедиться, что топливный бак заполнен, полностью слить топливо из бака и храните в соответствующем контейнере. Отсоединить разъем жгута блока отправки топлива и перейдите к следующему шагу.
2. Измерить с помощью мультиметр сопротивление между клеммами № 1 и 6. (Острие12) в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ", если оно соответствует указанному, переходите к следующему шагу, при его несоответствии - заменить топливный бак. (ref-127869-S12733431622001102900000)
3. Разделите хранящееся топливо и добавьте достаточное количество в полузаправочный бак. Проверить сопротивление блока датчика топлива. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить топливный бак.
4. Добавьте достаточное количество топлива для заполнения бака. Проверить сопротивление блока датчика топлива. Если сопротивление соответствует указанному, блок отправки топлива в порядке. При несоответствии сопротивления заменить топливный бак.

СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Низкий топливо предупреждения фонаря (сигнальная лампа низкого уровня топлива)

Индикатор предупреждения о низком уровне топлива

Отстыкуйте разъем от блока подачи топлива на топливном баке, подсоединить провод-перемычку между клеммами 1 и 3 разъема жгута проводов блока подачи горючего. (Рисунок 9) Включить зажигание. Должна гореть сигнальная лампа низкого уровня топлива приборной группы. При выключении сигнальной лампы низкого уровня горючего проверить лампочку или жгут электропроводки и выполнить ремонт в соответствии с " МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ ". (ref-127869-S28630608722001102900000)

Сигнализатор низкого уровня топлива

1. Извлечь блок подачи топлива из бензобака, подсоединив с помощью соединительного провода отрицательную клемму аккумулятора к клемме No3 блока подачи топлива. (Рисунок 13) Другим соединительным проводом подключить 12-вольтовую индикаторную лампу 3,4 ватта между положительной клеммой аккумулятора и клеммой No1 блока передачи топлива.
2. При сухом поплавке/датчике отправляющего устройства контрольная лампа должна включиться в течение примерно 40 секунд. При погружении поплавка/датчика блока отправки в бензин или воду контрольная лампа должна погаснуть. Если контрольная лампа не функционирует, как указано, заменить блок отправки топливомера.

Схема №33

Войти

Сигнализатор опасности

1. Проверить наличие предохранителей HAZARD (опасность) и TURN (поворот). Убедиться, что мигалка исправна. Для проверки мигания сигнала поворота см. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. Расположение мигалки сигнала поворота смотрите в таблице " Положение мигателя сигнала поворота ". При снятом с приборной панели выключателе предупреждения об опасности убедиться, что напряжение аккумулятора присутствует на клеммах жгута № 1 (ECHO), № 8 и 10 (Camry, Camri Solara и MR2) или клеммах № 6 и 7 (Avon. (ref-127869-S37760674782001102900000)(ref-127869-S28630608722001102900000)
2. Используя DVOM, убедиться в том, что между указанными клеммами существует непрерывность переключателя с переключателем в указанном положении. См. Таблицу " ПРЕРЫВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ ". Если целостность не соответствует указанной, заменить переключатель. При наличии непрерывности проверить цепи проводки. См. раздел СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ (ref-127869-S28630608722001102900000)

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОБЛЕСКОВОГО СИГНАЛА ПОВОРОТА

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ

Реле низкого давления масла

Отсоединить разъем сигнализатора низкого давления масла на двигателе. С помощью омметра проверить целостность соединения между блоком масляного переключателя и землей. Непрерывность должна существовать при выключенном двигателе. Непрерывность не должна существовать при работающем двигателе. Если целостность не соответствует указанному, заменить сигнализатор низкого давления масла.

Сигнальная лампа низкого давления масла

Отсоединить разъем сигнализатора низкого давления масла на двигателе. Соединить разъем сигнализатора низкого давления масла с землей. Включить зажигание. Должна загореться сигнальная лампа низкого давления масла. Если индикатор низкого давления масла выключен, проверить лампочку или осмотреть жгут проводов.

Сигнальная лампа открытой двери

Найдите дверной выключатель в дверном косяке. Отсоединить 1-контактный разъем дверного выключателя. Заземлите клемму разъема электрического жгута выключателя двери. Должна гореть сигнальная лампа обрыв дверь. Если световая сигнализация открытой двери не горит, проверить лампочку и электрический жгут. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-127869-S28630608722001102900000)

Сигнальный огонь ремня безопасности

Выключить зажигание. Снять интегральное реле с клеммной колодки приборной панели, под левой стороной приборной панели. При помощи соединительного провода заземлить клемму реле № 9 в клеммную колодку. (Острие17) Включить зажигания. Должна гореть сигнальная лампа ремня безопасности. Если сигнальная лампочка ремней безопасности выключена, проверить колбу и жгут проводов. Выполнить ремонт по мере необходимости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-127869-S28630608722001102900000)

Венчик

Выключить зажигание. Отсоединить 2-контактный разъем втягивающего переключателя ремня безопасности. (Рисунок 26) Подсоединить провод перемычки между клеммами разъема жгута проводки втягивающих переключателей ремней безопасности. Включить зажигание, должна гореть сигнальная лампа ремня. Если сигнальная лампочка ремня не горит, проверить лампочку и жгут электропроводки. Отремонтируйте при необходимости.

ECHO и MR2

Отсоединить разъем жгута пряжки ремня безопасности. С помощью провода-перемычки соединить между собой клеммы разъема жгута. Включить зажигание. Должна гореть сигнальная лампа ремней безопасности. Если свет не горит, проверить светодиод в комбинации приборов или на обрыв цепи в проводке между пряжкой ремня и светодиодом. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-127869-S28630608722001102900000)

Авалон, Камри, Камри Солара, Corolla и ECHO

1. Отсоединить разъем сигнализатора уровня шайбы. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами сигнализатора уровня омывателя. При плавании вниз должна существовать непрерывность. При плавании вверх не должно существовать преемственности. Если непрерывность соответствует указанной, перейдите к следующему шагу. Если целостность не соответствует указанному, заменить сигнализатор уровня шайбы.
2. Отсоединить 2-контактный разъем сигнализатора уровня шайбы. Подсоединить провод перемычки между клеммами разъема электрожгута сигнализатора, включить зажигание. Должна гореть лампа предупредительной сигнализации об уровне шайбы. Если лампа предупреждающей сигнализации об уровнях шайбы выключена, проверить лампочку и электрожг. Отремонтируйте при необходимости. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-127869-S28630608722001102900000)

Дверной переключатель

Найдите дверной переключатель в дверном косяке. Проверить целостность соединения между клеммой выключателя двери и корпусом выключателя. При отпущенном контакте выключателя (выключатель включен) должна существовать непрерывность. Когда штырь переключателя вставлен (выключатель выключен), непрерывность не должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, заменить дверной переключатель.

Авалон, Камри и Камри Солара

1. Снять реостат управления светом, расположенный с левой стороны приборной панели. Соединить перемычками плюсовую клемму аккумуляторной батареи с клеммой № 1 реостата управления светом и минусовую клемму - с клеммами № 3. (Рисунок 19)
2. Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме № 2, а отрицательный вывод к клемме № 3. Записать показания напряжения. Повернуть ручку реостата управления светом или маховик и наблюдайте за показаниями напряжения. Напряжение должно изменяться при вращении ручки или маховика. Если напряжение не меняется, заменить реостат управления светом.

Схема №37

Войти

Целика

Снять реостат управления светом. Измерить с помощью мультиметр сопротивление между клеммами реостата № 1 и 2. (Остр20) Сопротивление должно упасть от 10 к / ом до нуля ом при повороте реостатов из положения DARK (против часовой стрелки) в положение фонарь (по часовой стрелке).если сопротивление не соответствует указанному, заменить реостаты управления освещением.

Схема №38

Войти

1. Снять реостат управления светом, расположенный с левой стороны приборной панели. Соединить перемычками плюсовую клемму батареи с клеммой № 1 реостата управления светом и минусовую клемму к клемме № 2.
2. Подключить между клеммами реостата управления светом № 1 и 3 12-вольтовую 3,4-ваттную контрольную лампочку. Медленно вращайте ручку реостатного управления светом от светлой стороны к темной стороне. (Таблица 21) Яркость контрольного света должна измениться с яркой на темную. Если работа не соответствует указанной, заменить реостат управления светом.

Схема №39

Войти

ECHO

Снять реостат управления светом. Измерить с помощью мультиметр сопротивление между клеммами реостата. (Рисунок 22) При повернутом до упора влево реостате прозвонка не должна существовать. Постепенно поворачивайте реостатом по часовой стрелке. Сопротивление должно снизиться от 10 к / ом до нуля ом при повороте реостатов из положения DARK в положение фонарь. Если сопротивление не соответствует заданному, заменить реостатный регулятор света.

Схема №40

Войти

MR2

Снять реостат управления светом. Измерить с помощью мультиметр сопротивление между клеммами реостата № 4 и 5. (Ост23) Сопротивление должно снизиться от 10 к / ом до нуля ом при повороте реостатов из положения DARK в положение фонарь. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить реостаты управления освещением.

Схема №41

Войти

Выключатель стояночного тормоза

Проверить целостность соединения между клеммой переключателя стояночного тормоза и корпусом переключателя. При включенном выключателе стояночного тормоза (отпущенном штыре выключателя) должна существовать непрерывность. При выключенном выключателе стояночного тормоза (вставленном штифте выключателя) не должно быть непрерывности. Если целостность не соответствует указанному, очистить монтажную область между выключателем и монтажным кронштейном (плохое масса). Перепроверить непрерывность. Если целостность по-прежнему не соответствует указанному, заменить выключатель стояночного тормоза.

Avalon, Camry, Camry Solara, Celica, Corolla и ECHO

Отсоединить 2-контактный разъем переключателя пряжки ремня безопасности. (Рисунок 24) Проверить целостность цепи между клеммами переключателя пряжек ремней безопасности. При включенном выключателе пряжки (пристегнутый ремень) должна быть непрерывность, а при выключенном (отстегнутом ремне) - отсутствие непрерывности. Если целостность не соответствует указанному, заменить ремень безопасности.

Схема №42

Войти

MR2 (сторона водителя)

1. Отсоединить 4-контактный разъем выключателя пряжки ремня безопасности водителя. (Рисунок 25) Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 3. При включенном (пристегнутом ремне безопасности) пряжке ремня должна быть непрерывность. Если пряжка ремня отключена (расстегнутый ремень), то неразрывности не должно быть. В случае нарушения целостности заменить ремень безопасности. если, Если нарушение непрерывности указано, переходите к следующему шагу.
2. Проверить непрерывность между клеммами № 1 и 2 переключателя пряжки ремня безопасности. При включенном (пристегнутом) пряжке ремня не должно быть непрерывности; с выключенным (отстегнутым) пряжкой ремня должна быть непрерывность. Если преемственность не соответствует указанному, заменить ремень безопасности.

MR2 (сторона пассажира)

Отсоединить 2-контактные разъемы выключателя пряжки ремня безопасности обоих пассажиров. (Рисунок 25) Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 3. При включенном (пристегнутом ремне) пряжке ремня должна быть непрерывность, а при отключенном (отстегнутому) - отсутствие непрерывности. Если целостность не соответствует указанному, заменить ремень безопасности.

Схема №43

Войти

Отсоединить 2-контактный разъем втягивающего переключателя ремня безопасности. (Выпуск 26) Проверить целостность соединения между клеммами втягивающих переключателей ремней безопасности. При включенном втягивающем выключателе ремня (ремень втянут) должна быть непрерывность соединения; при отключенном (пристегнутом) ретракторе ремня не должно быть непрерывности соединения. Если целостность не соответствует указанному, заменить втягивающий переключатель ремня.

Схема №44

Войти

Датчик скорости автомобиля (VSS)

Процедуры испытания датчика скорости транспортного средства см. в соответствующей статье ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Сигнализатор уровня омывателя

Отсоединить 2-контактный разъем сигнализатора уровня шайбы. Проверить целостность цепи между контактами разъема сигнализатора. При выключенном (плавающем вверх) сигнализаторе уровня шайбы не должно быть целостности цепи. Если сигнализатор уровня шайбы включен (плавающий вниз), должна существовать целостность цепи. В противном случае заменить сигнализатор.

Авалон

Используя DVOM с отрицательным выводом, подключенным к земле, оставьте разъемы комбинированного измерительного прибора (приборной панели) подсоединенными и выполнить обратное зондирование с положительным выводом на указанных клеммах. (Рисунок 27) См. таблицу " ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ / СОПРОТИВЛЕНИЯ ВЫВОДА КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА (AVALON) ". Если напряжение / сопротивление не соответствует указанному, найдите и устраните проблему в затронутой цепи. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-127869-S12954894122001102900000)(ref-127869-S28630608722001102900000)

ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ/СОПРОТИВЛЕНИЯ ВЫВОДОВ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ (AVALON)

Схема №45

Войти

Используя DVOM с отрицательным выводом, подключенным к земле, оставьте разъемы приборной панели подсоединенными и обратно с положительным выводом на указанных клеммах. (Рисунок 27) См. Таблицу " ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ / СОПРОТИВЛЕНИЯ КОНТАКТОВ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ (ЭХО) ". Если напряжение / сопротивление не соответствует указанному, найдите и устраните проблему в затронутой цепи. См. " электросхемы ". (ref-127869-S09649273492001102900000)(ref-127869-S28630608722001102900000)

ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ/СОПРОТИВЛЕНИЯ ВЫВОДОВ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ (ЭХО)

Используя DVOM с отрицательным выводом, подключенным к земле, оставьте разъемы приборной панели включенными и обратно - с положительным выводом на указанных клеммах. (Рисунок 28) См. таблицу " ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ / СОПРОТИВЛЕНИЯ ВЫВОДОВ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ (PRIUS) ". Если напряжение / сопротивление не соответствует указанному, найдите и устраните проблему в затронутой цепи. См. " электросхемы ". (ref-127869-S29137207662001110200000)(ref-127869-S28630608722001102900000)

ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ / СОПРОТИВЛЕНИЯ КОНТАКТОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (PRIUS)

Схема №46

Войти

1. Используя DVOM с отрицательным выводом, подключенным к земле (если не указано иное), отсоединить разъемы мультиинформационного дисплея и зонд с положительным выводом на указанных клеммах. (Рисунок 29) См. таблицу " ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ / СОПРОТИВЛЕНИЯ МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ (AVALON) ". (ref-127869-S02007269562001102900000)
2. При подозрении на проблему с входными цепями многоинформационного дисплея см. раздел " ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ / СОПРОТИВЛЕНИЯ МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ (AVALON) ". (ref-127869-S02007269562001102900000)
3. При подозрении на неполадку между комбинированным измерительным прибором и мультиинформационным дисплеем выполнить проверку целостности цепи между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора " В " и разъемом многоточечного индикатора жгута " D ". (поз.27) - (поз.29).таблица " ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА / МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОЙ ИНДИКАЦИИ ". (ref-127869-S28290823732001102900000)

ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ/СОПРОТИВЛЕНИЯ МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ (AVALON)

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЦЕПИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ/МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ.

Схема №47

Войти