Как приступить к поиску и устранению неисправностей
Выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой. Подробности приведены в разделе " Диагностика ", где показаны наиболее эффективные методы для каждой цепи. Подтвердите процедуры поиска и устранения неисправностей сначала для соответствующей цепи, прежде чем начинать диагностику этой цепи.
Блок-схема устранения неполадок. Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Анализ проблемы клиента 35 При устранении неполадок, симптомы проблемы должны быть точно подтверждены и все предубеждения должны быть устранены для того, чтобы дать точное суждение. Чтобы выяснить только каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время ее возникновения. Важный момент в анализе проблем: Следующие 5 пунктов являются важными моментами в анализе проблемы. Прошлые проблемы, которые считаются не связанными, а история ремонта и т. д. может также помочь в некоторых случаях, так как можно больше информации должно быть собрано в разделе анализа проблем.
- Подтверждение симптома и расшифровка кода ошибки Проверка наличия или отсутствия диагностического кода Диагностика в PRIUS должна выполнять различные функции. Первая функция - это проверка диагностики Неисправность Код проверки, при которой сбой в сигнальных цепях к ЭБУ сохраняется в коде в памяти ЭСУ во время возникновения, выводится техником во время поиска и устранения неисправностей. Другой функцией является проверка входного сигнала, которая проверяет, правильно ли передаются сигналы от различных переключателей на ЭМУ. С помощью этих функций можно проверить исправность и устранить неполадки. По этой причине расшифровка кодов ошибок должны проверяться до и после подтверждения симптомов для определения текущих условий. Если этого не сделать, это может в зависимости от случая привести к ненужному устранению неполадок для нормально работающих систем, что затрудняет поиск проблемы или ремонт, не относящийся к проблеме. Поэтому всегда следовать процедуре в правильном порядке и выполнить проверку кода неисправности диагностики. (ХХХХ № 37): Код неисправности диагностики Проверка процедуры А-схема последовательности операций показывает, как следует выполнять диагностику с помощью кода неисправности.
- Симуляция симптомов Наиболее сложным случаем при устранении неполадок является то, что симптомы проблемы не возникают. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиента, затем смоделировать те же или аналогичные условия и среду, в которой возникла проблема на транспортном средстве клиента. Независимо от того, какой опыт имеет техник или насколько он может быть квалифицирован, если он приступит к устранению неисправностей без подтверждения симптомов проблемы, он будет иметь тенденцию игнорировать что-либо важное в операции ремонта и делать ошибочное предположение где-нибудь, которое приведет только к остановке автомобиля, например, для возникновения проблемы. Важные моменты теста симуляции симптомов: В тесте симуляции симптома симптомы проблемы, конечно, должны быть подтверждены, но проблемная область или части также должны быть обнаружены. Для этого сузьте возможные проблемные цепи в соответствии с симптомами перед началом этого теста и подключить тестер заранее. После этого провести тест симуляции симптом, оценивая, является ли проверяемая цепь дефектной или нормальной, а также одновременно подтверждая симптомы проблемы. Обратитесь к таблице симптомов проблем для каждой системы, чтобы сузить возможные причины симптомов 39 (см. таблицу симптомов).
- Диагностическая карта кодов неисправностей Процедура проверки (Таблица 40) Эта таблица позволяет эффективно и точно устранять неисправности с использованием диагностических кодов неисправностей, отображаемых при проверке диагностических кодов неполадок. Продолжайте устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки, приведенной в диагностической карте, соответствующей отображаемым диагностическим кодам неисправностей. Пример таблицы кодов неисправностей для диагностики двигателя (см. таблицу 40):
- Таблица симптомов проблем Подозреваемые цепи или детали для каждого симптома проблемы (Рис. 41) Использовать эту таблицу, чтобы устранить проблему, когда в диагностической проверке кода неисправности отображается код " Normal ", но проблема все еще возникает. Цифры в таблице указывают порядок проверки, в котором цепи или части должны быть проверены.
- Проверка цепи (Рис. 42): Карта проверки цепи (1 из 2) (Лист 43): Таблица проверок цепей (2 из 3) (Печать 44): Проверка соединения соединителя (лист 45): Контроль жгута проводов (лист 46): Идентификация ЭБУ
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- Коды разъемов и проверка клемм. Для устранения неполадок, диагностические таблицы кодов неисправностей или таблица симптомов проблем могут быть предоставлены для каждой цепи с подробными процедурами проверки. Когда все компоненты, жгуты проводов и соединители каждой цепи, кроме ECU, оказываются нормальными при устранении неполадок, тогда определяется, что проблема находится в ECU.П оследственно, если диагностика выполняется без появления симптомов проблемы, обратитесь к шагу 5, чтобы заменить ЭБУ. Поэтому всегда подтверждайте, что симптомы неполадки возникают, и проверить метод моделирования. В частности, тщательно проверить разъемы датчиков и исполнительных механизмов. Неисправный контакт может быть из-за ржавчины клемм разъема, попадания посторонних материалов на клеммы или деформации клемм соединителя. Простое отсоединение и повторное соединение разъемов после изменения состояния соединения и может привести к возврату к нормальной работе. Поэтому при устранении неполадок, если не обнаружено неисправности в жгуте проводов и проверка разъема, но проблема исчезает после проверки, то считается, что причина возникла между цепью проводов или разъемами. Короткое замыкание:
- Обращение с разъемом При вставке зондов тестера в разъем вставить их сзади разъема. При необходимости использовать мини-контрольные выводы. Для водонепроницаемых разъемов, к которым нельзя получить доступ сзади, будьте осторожны, чтобы не деформировать клеммы разъема. (Рисунок 48): Отсоединение разъемов как на стороне ЭБУ, так и со стороны датчика
- Проверка целостности (проверка разомкнутой цепи) Отсоединить разъемы с обеих сторон ЭБУ и датчика. (Рисунок 49): Измерение сопротивления между соответствующими клеммами разъемов (проверка обрыва цепи) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить сопротивление, слегка покачивая жгут проводов по вертикали и горизонтали. Измеряйте сопротивление между подходящими клеммами соединителей. Сопротивление: 1 Ом или менее ( 50): измерения сопротивления между применимыми клеммами массы (проверка замыкание на массу)
- Проверка сопротивления (проверка короткого замыкания) Отсоединить разъемы на обоих концах. ПРИМЕЧАНИЕ: измерить сопротивление, слегка встряхивая жгут проводов по вертикали и горизонтали. Измерить сопротивление между применимыми клеммами разъемов и заземлением корпуса. Обязательно провести эту проверку на разъемах с обоих концов. Сопротивление: 1 МО м или выше (Рис. 51): Проверка обжатых частей для ослабления
- Визуальный осмотр и проверка контактного давления Отсоединить разъемы на обоих концах. Проверить наличие ржавчины или инородных материалов и т. Д. В клеммах соединителей. ПРИМЕЧАНИЕ: клеммы не должны выходить при легком вытягивании с задней стороны 52. Проверить обжимные части на предмет ослабления или повреждения и убедиться, что клеммы закреплены в блокировочной части. ВНИМАНИЕ: При тестировании позолоченной охватывающей клеммы всегда использовать позолотенную охватываемую клемму. Когда испытательная клемма вынимается более легко, чем другие, может быть плохой контакт в этой секции.
- Проверить разомкнутую цепь Для обрыва цепи в жгуте проводов, как показано на рис. 52, выполнить " (a) Проверка целостности " или " (b) проверка напряжения ", чтобы найти секцию. (Таблица 53): Измерение сопротивления между разъемами А и С (таблица 54): Измеряя сопротивление между разъемом A и B
- Проверить целостность цепи. Отсоединить разъемы " A " и " C ", таким образом измерить сопротивление между ними. В случае (B 53): Между клеммой 1 разъема " А " - > Нет целостности цепи (разомкнут) между клеммой 2 разъема " a " -- > Целостность цепи Поэтому выяснено, что имеется разомкнутая цепь между клеммой 1 соединителя " а " и клеммой " С ". ( 56), при этом каждый разъем должен быть подключен к заземлению ". Измерить напряжение между клеммой корпуса и клеммой 1 разъема " A " на выходном разъеме ECU 5V, клемме 1 соединителя " B ", а также клеммой I разъема " C " в таком порядке. Если результаты таковы: 5V: Между клеммой l разъема " А " и корпусом масса xtax2: между клеммами I соединителя " Б ". 5V 0V В случае ( 57): Между клеммой 1 разъема " A " и корпусом массы - > Целостность (короткое замыкание) между клеммой 2 разъема " А " с корпусом массы Заменить клемму 1 на корпус массы. (Рис. 59): Измерение сопротивления между клеммой массы ЭБУ и заземлением корпуса Измерить сопротивление между клеммами массы на ЭКУ и землей на корпусе. Сопротивление: 1 Ом или менее (Макс. 60): разъединение разъема ЭСУ Отсоединить разъем ЭХУ, проверить клеммы массы со стороны ЭМУ и стороны жгута проводов на изгиб и проверить контактное давление.