Как установить топливный систему [служебной информация]: снятия и установки
- УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смажьте бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установите их на регулятор давления топлива в сборе. Установите регулятор давления топлива в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) (ref-502768-S16317547752012091800000)
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ Смотри ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
- СНЯТЬ № 1 ПАЛУБНЫЙ ЩИТ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- СНЯТЬ № 2 ПАЛУБНЫЙ ЩИТ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
- СНИМИТЕ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
- СНЯТЬ КОРОБКУ НАСТИЛА ПРАВОЙ ПАЛУБЫ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
- СНЯТЬ КРЫШКУ тент В СБОРЕ (с крышкой тент). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
- СНИМИТЕ КОРОБКУ ПОЛА ПЕРЕДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
- СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА С помощью съемника клипсы снимите клипсу и выведите крючок ковра пола из зацепления. Переверните ковер переднего пола. Снимите крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоедините штуцер топливного насоса.
- ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НА СЛИВЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
- СНЯТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите зажим соединения с трубой, а затем вытащите соединение с топливной трубой из основного трубного подузла топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 зажим соединения с трубкой * 2 соединение с топливной трубкой * 3 уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь или посторонние вещества на соединении с топливной трубкой. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при их отсоединении, так как соединение топливной трубки имеет уплотнительные кольца, уплотняющие трубу. Отсоединять соединение топливной трубки следует только от руки. Не допускайте принудительного изгиба, перекручивания или поворота основной трубки топливного бака. После отсоединения соединения топливной трубки отсоединенную часть защитить, накрыв ее полиэтиленовым пакетом.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА ТОПЛИВНОГО БАКА Отвернуть 3 гайки и снять протектор топливного бака № 2. Потяните на себя фиксатор, чтобы вывести из зацепления когти замка и вытащить шланг вентиляции топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Тяговое ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь или посторонние вещества на штуцере вентиляционного шланга топливного бака. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при их отсоединении, так как штуцер шланга вентиляции топливного бака имеет уплотнительное кольцо, уплотняющее трубу. Отсоединять стык следует только от руки. Запрещается принудительно сгибать, закручивать или поворачивать вентиляционный шланг топливного бака. Отсоединенную деталь защитите, накрыв ее полиэтиленовым пакетом после отсоединения вентиляционного шланга топливного бака. Если штуцер вентиляционного шланга и труба застряли, нажмите и потяните, чтобы освободить их.
- СНЯТЬ ФИКСАТОР МАНОМЕТРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА Временно установить плиту из нержавеющей стали и когти на фиксатор манометра топливного насоса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 SST (пластина) * 2 SST (клешня) SST: 09808-14030 09808-01030 09808-01040 09808-01050 ПОДСКАЗКА: Надежно соедините захваты SST с отверстиями фиксатора манометра топливного насоса для закрепления SST. Убедитесь, что с SST используются только 2 клешни. Надежно прижимая когти SST к отверстиям фиксатора датчика топливного насоса, затяните болты. ПОДСКАЗКА: Установите SST, прижимая захваты SST к держателю манометра топливного насоса (к центру SST). Установите ручку SST. Слегка надавите на SST, чтобы предотвратить его отделение от фиксатора. Нажимая SST, медленно поверните ручку, чтобы ослабить фиксатор. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 SST (Ручка) * 2 SST (Пластина) * 3 SST (Клешня) SST: 09808-14030 09808-01010 09808-01020 09808-01030 09808-01040 09808-01050 ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никакие инструменты, кроме указанных в данной операции. Это может привести к повреждению фиксатора датчика топливного насоса или топливного бака. Ослабьте фиксатор, повернув его против часовой стрелки, удерживая SST вниз. Не допускайте выскальзывания клешни опоры всасывающей трубки бака из ее канавки на топливном баке. Обязательно поверните ручку из нержавеющей стали по горизонтали. Если рукоятка SST повернута под углом, может произойти отключение SST. Не вращайте SST слишком быстро и не используйте ударный ключ, так как это может привести к повреждению компонентов. Если из фиксатора вышел ППС, ослабьте болты ППС и установите ППС на место. ПОДСКАЗКА: Отверстия на фиксаторе манометра топливного насоса могут быть вставлены в наконечники SST. Снимите фиксатор манометра топливного насоса, придерживая рукой узел трубки всасывания топлива.
- СНИМИТЕ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ Выньте трубку всасывания топлива с насосом и манометром в сборе из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что рычаг датчика датчика топлива не прогибается. Снимите с топливного бака прокладку комплекта трубок для всасывания топлива.
