Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius V/Toyota Prius V I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система [служебная информация]: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система [служебная информация]: Капитальный ремонт Toyota Prius V I

Топливная система двигателя 37 иллюстраций ~13 мин чтения

Как разобрать топливный систему [служебной информация]: капитального ремонта

  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ Отстыковать штуцер жгута топливного насоса. Отсоедините шланг фильтра топливного насоса. С помощью отвертки, наконечник которой обернут защитной лентой, выведите из зацепления 2 когтя, и извлеките топливный фильтр и топливный насос из топливного подбака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливная трубка * 2 Топливный суб-бак ПРИМЕЧАНИЕ: Не делайте ничего, что может отделить топливную трубку ни от пластины всасывания топлива, ни от топливного фильтра в сборе, например, прикладывая чрезмерное усилие к трубке. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. С помощью отвертки, наконечник которой обернут защитной лентой, выведите из зацепления 2 когтя и снимите опору всасывания топлива № 1. С помощью отвертки, наконечник которой обернут защитной лентой, выведите из зацепления 5 когтей, и снимите топливный насос с топливного фильтра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливный фильтр * 2 Всасывающий фильтр ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте топливный фильтр. Не снимайте всасывающий фильтр. Не используйте ни топливный насос, ни всасывающий фильтр, если всасывающий фильтр снят с топливного насоса. Отсоедините разъем жгута топливного насоса. Снимите уплотнительное кольцо и проставку с топливного насоса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо * 2 прокладка * a 5,0 мм (0 197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительную поверхность. ПОДСКАЗКА: Если уплотнительное кольцо все еще остается в топливном фильтре, удалите его с помощью проволочного наконечника (диаметром 1 мм), который сформирован, как показано на иллюстрации.
Схема №81
  1. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА С ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ Проверить сопротивление. Используя омметр, измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C 0,2-3,0 Ом Если результат не соответствует указанному, замените топливный насос. Проверить работу топливного насоса. Подайте напряжение вспомогательного аккумулятора между клеммами 1 и 2. Проверьте работу насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти испытания должны быть выполнены быстро (в течение 10 секунд), чтобы предотвратить выгорание катушки. Держите топливный насос как можно дальше от вспомогательного аккумулятора. Всегда включайте и выключайте напряжение на стороне вспомогательного аккумулятора, а не на стороне топливного насоса. Если насос не работает, замените топливный насос.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ Смажьте бензином новое уплотнительное кольцо. Затем установите уплотнительное кольцо и проставку на топливный насос. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо * 2 Проставка Подсоедините разъем жгута топливного насоса. Зацепите 5 когтей топливного насоса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливный фильтр * 2 Всасывающий фильтр ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнительное кольцо не разрезано и не защемлено во время установки. Зацепите когти надежно. Не снимайте всасывающий фильтр. Зацепите 2 когтя опоры всасывания топлива № 1. Зацепите 2 клешни опоры всасывания топлива и установите топливный фильтр и топливный насос на топливный бак. Совместите канавку шланга фильтра топливного насоса с вырезом топливного подбака и установите шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте чрезмерного усилия к топливной трубке или опоре всасывания. Подсоедините штуцер жгута топливного насоса.
  2. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ Установите на топливный бак новую прокладку из комплекта трубок для всасывания топлива. Установите трубку для всасывания топлива с насосом и манометром в сборе в топливный бак. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выступ * 2 Надрез ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что плечо датчика датчика топлива не прогибается. Совместите выступы трубки всасывания топлива в сборе с насосом и калибром с насечками топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установленная прокладка трубки для всасывания топлива находится в правильном положении.
  2. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР МАНОМЕТРА ТОПЛИВНОГО НАСОСА Придерживая рукой трубку для всасывания топлива с насосом и узлом манометра, расположите фиксатор манометра топливного насоса и слегка затяните его рукой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Точка блокировки * 2 Маркировка передней части автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы контактная поверхность фиксатора топливного бака не была поцарапана или повреждена, и не допускайте попадания посторонних веществ. Временно установите пластину из нержавеющей стали и захваты на фиксатор манометра топливного насоса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 SST (пластина) * 2 SST (клешня) SST: 09808-14030 09808-01030 09808-01040 09808-01050 ПОДСКАЗКА: Удерживайте узел трубки всасывания топлива в вертикальном положении рукой, чтобы убедиться, что прокладка трубки всасывания топлива не выдвинута из положения. Надежно зацепите захваты SST с отверстиями фиксатора манометра топливного насоса, чтобы закрепить SST. Убедитесь, что с SST используются только 2 клешни. Надежно прижимая когти SST к ребрам фиксатора калибра топливного насоса, затяните болты. ПОДСКАЗКА: Установите SST, прижимая захваты SST к держателю манометра топливного насоса (к центру SST). Установите ручку SST. Совместите с помощью SST метки на топливном баке и фиксаторе калибра топливного насоса. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 SST (Ручка) * 2 SST (Пластина) * 3 SST (Клешня) * a Точка блокировки * b Начальная точка * c Передняя часть автомобиля SST: 09808-14030 09808-01010 09808-01020 09808-01030 09808-01040 09808-01050 ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никаких инструментов, кроме указанных в данной операции. Это может привести к повреждению фиксатора датчика топливного насоса или топливного бака. Затяните фиксатор, вращая его по часовой стрелке, удерживая SST вниз. Обязательно поверните ручку из нержавеющей стали по горизонтали. Если рукоятка SST повернута под углом, может произойти отключение SST. Не вращайте SST слишком быстро и не используйте ударный ключ, так как это может привести к повреждению компонентов. Если из фиксатора вышел ППС, ослабьте болты ППС и установите ППС на место.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Надавите на штуцер шланга вентиляции топливного бака к узлу трубки всасывания топлива и надавите на фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Нажимной ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверьте, нет ли царапин или посторонних веществ вокруг присоединенных частей штуцера шланга вентиляции топливного бака и узла трубки всасывания топлива. После подсоединения вентиляционного шланга топливного бака проверьте надежность подсоединения вентиляционного шланга топливного бака, потянув за штуцер вентиляционного шланга топливного бака. Установить протектор топливного бака No2 с 3-мя гайками. Крутящий момент: 4,5 Н * м (46 кгс * см, 40 дюйм. * фунт)
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Надвиньте соединение топливной трубы на пробку пластины всасывания топлива, затем установите зажим соединения труб. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим соединения с трубкой * 2 Соединение с топливной трубкой * 3 О-образное кольцо * 4 Воротник * а ПРАВИЛЬНО * б НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы убедитесь в отсутствии царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части соединения с топливной трубкой и заглушки. Проверьте, чтобы соединение топливной трубки было надежно вставлено до конца. Проверьте, что зажим соединения трубок находится на буртике соединения топливных трубок. После установки зажима соединения трубок убедитесь, что основная трубка топливного бака не может быть вытолкнута. Подсоедините штуцер топливного насоса.
  5. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  6. ОСМОТРИТЕ НА ОТСУТСТВИЕ ПОДТЕКАНИЯ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Установите крышку сервисного отверстия заднего пола с новой бутиловой лентой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Бутиловая лента Установить ковер заднего пола. Установите зажим и зацепите крючок напольного ковра.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДОСКА НАСТИЛА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 52
  9. УСТАНОВИТЬ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 53
  10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ тент В СБОРЕ (с крышкой тент). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 54
  11. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ НАСТИЛА ПРАВОЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 55
  12. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 56
  13. УСТАНОВИТЬ № 1 ПАЛУБНЫЙ ЩИТ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 57
  14. УСТАНОВИТЬ № 2 ПАЛУБНЫЙ ЩИТ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 58
  15. УСТАНОВИТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 59
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) См. МОНТАЖ
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ Смотри МОНТАЖ
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. СНИМИТЕ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  2. СЛИВ ТОПЛИВА
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  4. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ПОДКОСА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  5. СНЯТЬ № 1 ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите 4 зажима, как показано на иллюстрации, и снимите защитное устройство топливного бака № 1.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Зажмите лапки фиксатора, чтобы вывести из зацепления захваты замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Вкладка Защемление Тянуть ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь или посторонние вещества на штуцере вентиляционного шланга топливного бака. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при их отсоединении, так как штуцер шланга вентиляции топливного бака имеет уплотнительное кольцо, уплотняющее трубу. Отсоединять штуцер вентиляционного шланга следует только от руки. Запрещается принудительно сгибать, закручивать или поворачивать вентиляционный шланг топливного бака. Отсоединенную деталь защитите, накрыв ее полиэтиленовым пакетом после отсоединения вентиляционного шланга топливного бака. Если штуцер вентиляционного шланга и угольная канистра застряли, нажмите и потяните, чтобы освободить их. Отсоедините вентиляционный шланг топливного бака от угольного фильтра в сборе.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Ослабьте болт хомута, а затем отсоедините топливный бак к шлангу наливной трубы от топливного бака.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Потяните за лапки фиксатора, чтобы вывести из зацепления когти замка и вытащить трубку суфлирования топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Трубка суфлирования топливного бака * 2 Подузел шланга вентиляции топливного бака * 3 Зажим трубки суфлирования * 4 Фиксатор * 5 Быстрый соединитель * 6 Труба * 7 О-кольцо Тянуть ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь или посторонние вещества на быстроразъемном соединителе и трубе. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при их отсоединении, так как быстроразъемный соединитель имеет уплотнительные кольца, уплотняющие трубу. Отсоедините быстрый разъем только от руки. Запрещается принудительно сгибать, закручивать или поворачивать трубку суфлирования топливного бака. Защитите отсоединенную часть, накрыв ее полиэтиленовым пакетом после отсоединения быстроразъемного соединителя. Если быстроразъемный соединитель и труба застряли, нажмите и потяните, чтобы освободить их. Отсоедините подузел шланга вентиляции топливного бака и трубку суфлирования топливного бака от хомута топливной трубки № 1.
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Потяните за лапки фиксатора, чтобы вывести из зацепления захваты замка и вытащить подузел основной трубки топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Быстроразъемный соединитель * 3 Основной патрубок топливного бака * 4 Труба * 5 Уплотнительное кольцо Выдергивание ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы убедитесь в отсутствии царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части быстроразъемного соединителя и трубы. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при их отсоединении, так как быстроразъемный соединитель имеет уплотнительные кольца, уплотняющие трубу. Отсоедините быстрый разъем только от руки. Не допускайте принудительного изгиба, перекручивания или поворота основной трубки топливного бака. Защитите отсоединенную часть, накрыв ее полиэтиленовым пакетом после отсоединения быстроразъемного соединителя. Если быстроразъемный соединитель и труба застряли, нажмите и потяните, чтобы освободить их.
  10. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Поддерживайте топливный бак с помощью подъемника двигателя. Отверните 4 установочных болта 2-х бандажей топливного бака. Опустите подъемник двигателя, чтобы снять топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно управляйте подъемником двигателя, чтобы опустить топливный бак. Не роняйте топливный бак. При снятии топливного бака слегка наклоните его, чтобы он не мешал рычагу подвески или другим окружающим деталям.
  11. СНЯТЬ № 1 ПОДУШКА ТОПЛИВНОГО БАКА Снять 4 подушки топливного бака № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Подушка топливного бака * 2 № 2 Подушка топливного бака
  12. СНЯТЬ № 2 ПОДУШКА ТОПЛИВНОГО БАКА Снять 2 подушки топливного бака № 2.
  13. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Освободите 2 захвата, а затем снимите подузел основной трубки топливного бака.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 1 и снять подузел шланга вентиляции топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подузел вентиляционного шланга топливного бака * 2 Трубка суфлирования топливного бака * 3 Зажим топливной трубки № 1 Снимите зажим топливной трубки № 1 с трубки суфлирования топливного бака.
  15. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК СО ШЛАНГОМ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Ослабьте болт хомута шланга, а затем снимите топливный бак со шлангом наливной трубы.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В РУКАВ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Совместить метки совмещения и установить топливный бак в рукав наливной трубы в топливный бак. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка совмещения * а 60 ° Вверх Установите хомут для шланга в пределах диапазона, показанного на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоединить хомут топливной трубки № 1 к трубке суфлирования топливного бака. Установить подузел шланга вентиляции топливного бака на хомут топливной трубки No1.
  3. УСТАНОВИТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите основной трубный подузел топливного бака и зацепите 2 захвата.
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУШКА ТОПЛИВНОГО БАКА Установите 4 новые подушки топливного бака № 1, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Подушка топливного бака * 2 № 2 Подушка топливного бака
  5. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУШКА ТОПЛИВНОГО БАКА Установите 2 новые подушки топливного бака № 2, как показано на иллюстрации.
  6. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Поддерживайте топливный бак с помощью подъемника двигателя. Поднимите подъемник двигателя, затем установите топливный бак на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливный бак. При установке топливного бака слегка наклоните его, чтобы он не мешал рычагу подвески или другим окружающим деталям. Затяните 4 установочных болта 2 бандажей топливного бака. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт)
  7. СОЕДИНИТЕ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Выровняйте быстроразъемный соединитель с трубой, подсоедините быстроразъемный соединитель и вдавите фиксатор до тех пор, пока фиксатор не издаст звук «щелчка», чтобы зафиксировать когти фиксатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Быстроразъемный соединитель * 3 Основная трубка топливного бака * 4 Труба * 5 Уплотнительное кольцо Push ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом выполнения этого шага убедитесь в отсутствии царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части соединителя и трубки основной трубки топливного бака. После подсоединения разъема основной трубки топливного бака проверьте надежность подсоединения разъема основной трубки топливного бака, потянув за разъем топливной трубки.
  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СУФЛЕРА ТОПЛИВНОГО БАКА Совместите быстродействующий соединитель с трубопроводом, подсоедините быстродействующий соединитель и вдавите фиксатор до тех пор, пока фиксатор не издаст звук «щелчка», чтобы зафиксировать когти фиксатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Трубка суфлирования топливного бака * 2 Подузел шланга вентиляции топливного бака * 3 Зажим трубки суфлирования * 4 Фиксатор * 5 Быстроразъемный соединитель * 6 Труба * 7 Уплотнительное кольцо PUSH ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом выполнения этого шага убедитесь в отсутствии царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части соединителя трубки суфлирования топливного бака и трубы. После подсоединения разъема трубки суфлирования топливного бака проверьте надежность подсоединения разъема трубки суфлирования топливного бака, потянув за разъем трубки суфлирования топливного бака. Подсоедините подузел шланга вентиляции топливного бака и трубку суфлирования топливного бака к хомуту топливной трубки № 1.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Подсоединить топливный бак к шлангу наливной трубы к топливному баку, затем подогнать его хомутом, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Верхняя сторона * b 2,5-5,5 мм (0,0984-0 217 дюйма) * c 90 °
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Надавите на штуцер шланга вентиляции топливного бака к канистре с древесным углем и надавите на фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор Нажимной ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверьте, нет ли царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части штуцера вентиляционного шланга топливного бака и канистры с древесным углем. После подсоединения вентиляционного шланга топливного бака проверьте надежность подсоединения вентиляционного шланга топливного бака, потянув за штуцер вентиляционного шланга топливного бака и канистру с древесным углем.
  11. УСТАНОВИТЬ № 1 ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ТОПЛИВНОГО БАКА Установите защитное устройство топливного бака No1 с помощью 4 зажимов.
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДКОСА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 30
  13. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. МОНТАЖ
  14. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ
  15. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  16. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. СНИМИТЕ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
  2. СНИМИТЕ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоедините 3 зажима жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Снимите протектор жгута проводов с электрожгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Отсоедините штуцер узла датчика топлива. Отпустите замок, как показано на рисунке, и сдвиньте манометр датчика топлива в сборе, чтобы снять его.
Схема №116
  1. ОСМОТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверьте, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (на датчик датчика топлива в сборе) Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Поплавковый уровень Сопротивление (Ом) F 12,0 до 18,0 Между E и F 12,0 до 415,0 (Постепенно изменяется) E 405,0 до 415,0 Если значение не соответствует указанному, замените измерительный прибор датчика топлива в сборе.
Схема №117
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Установите манометр датчика топлива в сборе, сдвинув его вниз. Подсоедините штуцер узла датчика топлива. Установите протектор кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Подключите 3 зажима кабеля, как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ

Другие статьи — Топливная система [служебная информация]