Главная/Toyota/Prius V/Toyota Prius V I (2011-2014)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигационная система (для типа радио и дисплея) (диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигационная система (для типа радио и дисплея) (диагностические коды и тесты цепей): Диагностика Toyota Prius V I

Навигационная система 38 иллюстраций ~39 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №98
Схема №99
  1. Проверить RADIO и дисплей RECEIVER сборка Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L35-19 (MIN-) - Масса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (радиоприемник и дисплей в сборе) NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК РАДИО И ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ - БЛОК ПОДСВЕТКИ КАРТЫ (ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ)) Отсоединить разъем приемника радио и дисплея в сборе. Отсоедините разъем узла подсветки карты (телефонного микрофона в сборе). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L35-6 (SNS2) - U3-5 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом L35-19 (MIN-) - U3-4 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом L35-6 (SNS2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L35-19 (MIN-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА OR разъём OK: Перейти к следующему шагу.
  3. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (TELEPHONE MICROPHONE сборка) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие U3-5 (SNS2) - U3-4 (MCO-) Всегда Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Map фонарь сборка (Phone Microphone сборка)) NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
  4. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ Заменить телефонный микрофон в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторите проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли снова тот же расшифровка кода ошибки. OK Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 6 OK --> END
  5. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините разъемы от приемника радио и дисплея в сборе и динамиков. Измерьте сопротивление между радиоприемником и приемником дисплея в сборе и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L36-1 (FR +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L36-5 (FR-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L36-2 (FL +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L36-6 (FL-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L41-1 (RR +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L41-3 (RR-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L41-2 (RL +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L41-6 (RL-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше Измерьте сопротивление между каждым из передних блоков громкоговорителей № 2 и заземлением корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в жгуте проводов. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие I2-1 (+) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I2-3 (-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше I3-1 (+) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I3-3 (-) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  2. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ДИНАМИК В СБОРЕ Проверка сопротивления Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие N1-1 - N1-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом O1-1 - O1-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для RH * B для LH * a Компонент без подключенного жгута (Передний № 1 динамик в сборе) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ИНСПЕКТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ДИНАМИК В СБОРЕ Проверка сопротивления Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Условие подключения стандартного резистивного тестера Указанное условие I2-2 (+) - I2-4 (-) Всегда 10 кОм или выше I2-1 (+) - I2-2 (+) Всегда ниже 1 Ом I2-3 (-) - I2-4 (-) Всегда ниже 1 Ом I3-2 (+) - I3-4 (-) Всегда 10 кОм или выше I3-1 (+) - I3-2 (+) Всегда ниже 1 Ом I3-3 (-) - I3-4 (-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для RH * B для LH * a Компонент без подключенного жгута (Передняя часть № 2 Speaker сборка) NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ Проверьте, что неисправность исчезает при установке заведомо исправного громкоговорителя. См. ДЕМОНТАЖ. OK Неисправность исчезает. ПОДСКАЗКА: Подключите все разъемы к передним узлам динамика № 2, которые были отсоединены. Если есть вероятность того, что правый или левый передний динамик неисправен, проверьте, поменяв правый динамик на левый. Осмотр выполняйте с левого и правого борта. NG --> См. шаг 5 OK --> END (передний № 2 НЕИСПРАВЕН ДИНАМИК В СБОРЕ)
  5. ОСМОТР ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверка сопротивления Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие P3-1 - P3-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом Q3-1 - Q3-2 Всегда от 3,2 до 4,8 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для RH * B для LH * a Компонент без подключенного жгута (задний динамик в сборе) NG --> См. шаг 9 OK --> См. шаг 6
  6. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  8. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  9. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДИНАМИК В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника автомобилей, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация ID радио XM.

ПримечаниеНекоторые спутниковые радиопередачи требуют оплаты. Между спутниковой радиокомпанией и пользователем должен быть заключен договор. В случае истечения срока действия договора прослушать трансляцию будет невозможно. После замены узла радио и дисплейного приемника автомобилей, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация ID радио XM.

Схема №103
  1. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли автомобиль в среде, где прием затруднен из-за чего-то, блокирующего область над автомобилем. ПОДСКАЗКА: Если область над транспортным средством заблокирована, например, при нахождении в здании или туннеле, прием может быть невозможен. OK Зона над транспортным средством не заблокирована. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Пример * b В туннеле * c В здании * d Под эстакадой * e На лесной или обшитой деревьями дорожке * f Между высокими зданиями * g Под обрывом или свесом - - NG --> END (MOVE VEHICLE TO LOCATION WHERE RECEPTION IS BETTER) OK: Go to next step
  2. Проверить RADIO и дисплей RECEIVER сборка Проверьте, можно ли принимать CH001 (бесплатное вещание). Можно получить CH001 OK. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить дисплей SETTING Проверьте экран дисплея. Результат Результат Переход к «Обновление» отображается А «-----» отображается В Ни один из дисплеев выше не отображается С В --> НЕТ ПЕСНИ/НАЗВАНИЯ ПРОГРАММЫ ИЛИ ИМЕНИ АРТИСТА/ФУНКЦИИ, СВЯЗАННОЙ С КАНАЛОМ В ЭТО ВРЕМЯ С --> См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ КОНТРАКТА Проверьте, был ли продлен контракт с оплатой или закончился ли срок контракта. OK Договор с оплатой действителен. NG --> ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПЛАТНЫХ ТРАНСЛЯЦИЙ НЕОБХОДИМО ЗАКЛЮЧИТЬ КОНТРАКТ СО СПУТНИКОВОЙ РАДИОКОМПАНИЕЙ OK: Перейти к следующему шагу
  5. PERFORM ACTIVATION REFRESH Выполнить обновление активации, обратившись к веб-сайту спутниковой радиокомпании (https://care.siriusxm.com/retailrefresh_view.action). OK Неисправность исчезает. ПОДСКАЗКА: Идентификатор радиомодуля XM, необходимый для выполнения обновления активации, отображается при выборе CH000 на спутниковом радиомодуле. NG --> См. шаг 11 OK --> END
  6. Проверить дисплей Проверьте экран дисплея. Результат Результат Переход к «проверить Antenna» отображается A «No сигнал» отображается B «Loading» отображается B «Channel Off воздух» отображается C После отображения «---» дисплей автоматически переключается на CH001 D Ни один из дисплеев выше не отображается E B --> END (ПЕРЕМЕСТИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО В МЕСТО, ГДЕ ПРИЕМ ЛУЧШЕ) C --> КАНАЛ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НЕ ТРАНСЛИРУЕТСЯ. ТРАНСЛЯЦИЮ МОЖНО ПРОСЛУШИВАТЬ ИЛИ ПРОСМАТРИВАТЬ, КОГДА ОНА СНОВА В ЭФИРЕ. (CONFIRM с RADIO STATION) D --> CHANNEL BROADCAST HAS FINISHED (CONFIRM с RADIO STATION) E --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНА ПОДУЗЛА АНТЕННОГО ШНУРА Замените подузел антенного шнура и проверьте возможность нормального приема радиопередач. См. ДЕМОНТАЖ. ОК Радиопередачи могут приниматься нормально. NG --> См. шаг 8 OK --> END
  8. ИНСПЕКТИРОВАТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ АНТЕННОГО ШНУРА Отсоедините подузел антенного шнура No2. Измерьте сопротивление подузла антенного шнура № 2 для проверки обрыва цепи в подузле антенного шнура № 2. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между подузлом антенного шнура № 2 и землей корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в подузле антенного шнура № 2. Стандартное сопротивление 10 кОм или выше НГ --> См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
  9. ЗАМЕНА АНТЕННЫ УСИЛИТЕЛЯ В СБОРЕ Замените антенну усилителя в сборе и проверьте возможность нормального приема радиопередач. См. ДЕМОНТАЖ. ОК Радиопередачи могут приниматься нормально. NG --> См. шаг 11 OK --> END
  10. CONFIRM CURRENTLY SELECTED CHANNEL (Подтвердить выбранный канал) Подтвердите выбор CH000. Выбран CH000 OK. NG --> См. шаг 11 OK --> END (CH000 HAS NO SOUND. ВЫБЕРИТЕ ДРУГОЙ КАНАЛ.)
  11. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  12. ЗАМЕНИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ АНТЕННОГО ШНУРА. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеНекоторые спутниковые радиопередачи требуют оплаты. Между спутниковой радиокомпанией и пользователем должен быть заключен договор. В случае истечения срока действия договора прослушать трансляцию будет невозможно. После замены узла радио и дисплейного приемника автомобилей, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация ID радио XM.

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №104
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВСТАВЛЕН ЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ КОМПАКТ-ДИСК Убедитесь, что компакт-диск является звуковым компакт-диском или компакт-диском с файлом MP3 или WMA, и что он не деформирован, не имеет дефектов, не испачкан, не поврежден и не имеет других дефектов. OK CD в норме. ПОДСКАЗКА: Нельзя воспроизводить полупрозрачные компакт-диски или компакт-диски уникальной формы. Компакт-диски с липкими бумажными этикетками воспроизводить не следует. Возможно воспроизведение коммерческих звуковых компакт-дисков. Можно воспроизводить файлы CD-DA на CD-ROM, CD-R и CD-RW. Можно воспроизводить файлы MP3 и WMA на CD-ROM, CD-R и CD-RW. Подробную информацию о воспроизводимых компакт-дисках см. в Руководстве Владельца. NG --> CD IS FAULTY OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ВСТАВЛЕН КОМПАКТ-ДИСК Проверьте, вставлен ли компакт-диск вверх дном. Компакт-диск OK вставлен правильно. NG --> SET CD ПРАВИЛЬНО OK: Перейти к следующему шагу
  3. ОЧИСТИТЬ КОМПАКТ-ДИСК И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Очистка диска Если на поверхности диска есть грязь, протрите его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. OK Неисправность исчезает. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записей или антистатический консервант. NG --> См. шаг 4 OK --> END (CD WAS DIRTY)
  4. ЗАМЕНИТЬ КОМПАКТ-ДИСК И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Заменить компакт-диск на заведомо исправный и проверить, что неисправность исчезла. OK Неисправность исчезает. NG --> См. шаг 5 OK --> CD WAS FAULTY
  5. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №105
  1. Проверить CD Проверьте, что компакт-диск не деформирован и не треснул. OK Нет деформации или трещин на CD NG --> CD IS FAULTY OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить CD Проверить компакт-диск. OK Компакт-диск чист. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записей или антистатический консервант. ПОДСКАЗКА: Если грязь находится на поверхности компакт-диска, протрите его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. NG --> CLEAN CD OK: Перейти к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМПАКТ-ДИСК И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Заменить компакт-диск на заведомо исправный и проверить, что неисправность исчезла. OK Неисправность исчезает. NG --> См. шаг 4 OK --> CD WAS FAULTY
  4. ПРОВЕРКА СБОРКИ ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ Проверьте состояние монтажа сборки приемника радио и дисплея. Проверьте правильность установки радиоприемника и приемника дисплея в сборе. OK Узел радиоприемника и приемника дисплея установлен правильно. NG --> REINSTALL RADIO и дисплей RECEIVER сборка RELEVALLY OK --> See step 5
  5. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №106
Схема №107
  1. Проверить RADIO и дисплей RECEIVER сборка Проверка функции поиска автоматической радиостанции. Проверьте функцию автоматического поиска радиостанции, активировав ее. Результат Результат Переход к Функция автоматического поиска станции не останавливается Функция автоматического поиска станции останавливается на станции B B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ Проверьте, установлены ли какие-либо дополнительные компоненты, которые могут снизить пропускную способность, такие как солнцезащитная пленка или телефонная антенна. Результат Результат Переход к Необязательные компоненты не установлены A Необязательные компоненты установлены B ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте необязательные компоненты без разрешения заказчика. B --> УДАЛИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И ПРОВЕРЬТЕ ЕЩЕ РАЗ (СМ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЫШЕ) A: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА РАДИОАНТЕНЫ Подготовка к проверке Снимите подузел мачты антенны крыши с узла антенны усилителя. Проверьте наличие шума Включите выключатель питания (ACC) с подключенным разъемом радиоприемника и приемника дисплея. Включить радио и настроиться на режим AM. Поместите отвертку, тонкую проволоку или другой металлический предмет на резьбовой установочный участок антенны усилителя для подсборки мачты антенны крыши и убедитесь, что из динамиков слышен шум. Результат Результат Переход к шуму не происходит A Шум возникает B B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить RADIO и дисплей RECEIVER сборка Подготовка к проверке Снимите антенный разъем с приемника радио и дисплея в сборе. Проверьте наличие шума Включите выключатель питания (ACC) с подключенным разъемом радиоприемника и приемника дисплея. Включить радио и настроиться на режим AM. Поместите отвертку, тонкую проволоку или другой металлический предмет на гнездо антенны радиоприемника и приемника дисплея и проверьте, что из динамиков слышны шумы. ОК Шум можно услышать из динамиков. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ОСМОТР РАДИОПРИЕМНИКА И ПРИЕМНИКА ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ Отсоедините разъем радиоприемника и приемника дисплея в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Standard напряжение Tester Connection Condition Specified Condition RA-5 (ANT +) - кузов масса питание выключатель on (ACC) Radio выключатель on и FM or AM selected 11 to 14 V TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного кабеля (Radio и дисплей Receiver сборка) NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНА ПОДУЗЛА АНТЕННОГО ШНУРА Замените подузел антенного шнура и проверьте возможность нормального приема радиопередач. См. ДЕМОНТАЖ. ОК Радиопередачи могут приниматься нормально. NG --> См. шаг 7 OK --> NORMAL OPERATION
  7. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 ПОДУЗЕЛ АНТЕННОГО ШНУРА Отсоедините подузел антенного шнура No2. Измерьте сопротивление подузла антенного шнура № 2 для проверки обрыва цепи в подузле антенного шнура № 2. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Измерьте сопротивление между подузлом антенного шнура № 2 и землей корпуса, чтобы проверить наличие короткого замыкания в подузле антенного шнура № 2. Стандартное сопротивление 10 кОм или выше НГ --> См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ МАЧТЫ АНТЕННЫ КРЫШИ Проверьте надежность установки подузла мачты антенны крыши. См. ДЕМОНТАЖ. OK Подсборка мачты антенны крыши установлена правильно. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  9. ЗАМЕНА АНТЕННЫ УСИЛИТЕЛЯ В СБОРЕ Замените антенну усилителя в сборе и проверьте возможность нормального приема радиопередач. См. ДЕМОНТАЖ. ОК Радиопередачи могут приниматься нормально. NG --> См. шаг 10 OK --> NORMAL OPERATION
  10. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  11. ЗАМЕНИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ АНТЕННОГО ШНУРА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  12. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ПОДУЗЛА МАЧТЫ АНТЕННЫ КРЫШИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №108
  1. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель дисплей Задний габарит or head ON OFF OFF HINT: Этот дисплей обновляется раз в секунду. В результате дисплей обычно отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №109
Схема №110
  1. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Отображение экрана «Дисплей». Поверните переключатель управления светом в положение «задний габарит» или «голова». Проверьте, включен ли «Дневной режим» на экране регулировки дисплея. Результат Результат Переход к параметру «Дневной режим» включен Параметр «Дневной режим» выключен B ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Пример B --> См. шаг 2 A --> TURN «Дневной режим» ВЫКЛЮЧЕНИЕ
  2. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Отображение экрана «Map Settings». Поверните выключатель управления светом в хвостовое положение. Проверьте, включена ли «Карта день/ночь» на экране регулировки дисплея. Результат Результат Переход к «День» находится на «Ночь» находится на B «Автоматически» находится на TEXT IN ILLUSTRATION * a Пример B --> См. шаг 3 A --> TURN DAY/NIGHT абсолютное давление во впускном коллекторе TO «Ночь» ИЛИ «Автоматически»
  3. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель дисплей Задний габарит or head ON OFF OFF HINT: Обновление дисплея происходит раз в секунду. Нормально, что дисплей отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  5. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №111
  1. Проверить Панель выключатель Проверьте наличие посторонних предметов вокруг переключателей, которые могут помешать работе. OK Посторонние вещества не обнаружены. NG --> УДАЛИТЬ ВСЕ НАЙДЕННЫЕ ПОСТОРОННИЕ ВЕЩЕСТВА OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить Панель выключатель (OPERATION проверить) Вход в экран «Панель и рулевое управление выключатель проверить Mode». См. раздел «Проверка панели и переключателя рулевого управления при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Включите аварийный коммутатор и проверьте, правильно ли отображается состояние коммутатора. OK Состояние переключателя корректно отображается в рабочем состоянии. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 4
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  4. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №112
  1. Проверить MULTI-дисплей Проверьте, нет ли посторонних веществ, попавших между дисплеем и внешней рамкой дисплея. OK Посторонние вещества не попадают между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея. ПОДСКАЗКА: Если между дисплеем и внешней рамкой мультидисплея находится постороннее вещество, сенсорная панель останется нажатой, препятствуя срабатыванию сенсорного переключателя. NG --> снять FOREIGN MATTER OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ Проверьте наличие посторонних веществ на дисплее. OK Дисплей чист. NG --> CLEAN дисплей и RECHECK TOUCH Панель OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить TOUCH выключатель (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Вход в экран «Проверка сенсорного переключателя». См. раздел «Проверка сенсорного переключателя при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Коснитесь дисплея в области, где происходит неисправность выключателя. OK В положении касания появляется метка «+». NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №113
Схема №114
  1. Проверить дисплей SETTING Отображение экрана «дисплей (General)». Сбросьте настройки дисплея (контрастность, яркость) и проверьте, что экран выглядит нормально. OK Дисплей возвращается в нормальное состояние. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Пример NG --> См. шаг 2 OK --> END
  2. Проверить COLOR BAR (OPERATION проверить) Вход в экран «Color Bar проверить Mode». См. раздел «Проверка цветовой шкалы при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте соответствие цветных полос отображаемым названиям. OK Цветные полосы соответствуют отображаемым именам. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 4
  3. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №115
  1. Проверить AUDIO SETTINGS Отображение экрана «Sound Settings». Установите «Treble», «Mid» и «Bass» на исходные значения и проверьте, что звук в норме. OK Неисправность исчезает. ПОДСКАЗКА: Меры регулировки качества звука варьируются в зависимости от типа усилителя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Пример NG --> См. шаг 2 OK --> END
  2. СРАВНИТЬ С ДРУГИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ТОЙ ЖЕ МОДЕЛИ Сравнить с другим транспортным средством той же модели, у которого нет проблем, чтобы увидеть, есть ли какая-либо разница в качестве звука. OK Различия не обнаружены. NG --> См. шаг 3 OK --> END
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеЕсли шины стандартного размера не установлены, метка положения автомобиля может отклоняться от маршрута, даже если навигационная система работает нормально. Перед осмотром убедитесь, что на автомобиль установлены шины стандартного размера.

Схема №116
Схема №117
  1. ПРОВЕРКА КАБИНЫ Проверьте кабину на наличие каких-либо предметов, которые могли бы прервать радиоприем на приборной панели. Если такой объект существует, снимите его и проверьте, возвращается ли метка положения автомобиля в соответствующее положение. ПОДСКАЗКА: GPS использует чрезвычайно слабые радиоволны, исходящие от спутников. Если сигнал прерывается препятствиями или другими радиоволнами, GPS может быть не в состоянии правильно принять сигнал. OK После движения в течение некоторого времени метка положения автомобиля возвращается в соответствующее положение. NG --> См. шаг 2 OK --> NORMAL OPERATION
  2. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли автомобиль в месте, где прием сигнала GPS плохой. Если транспортное средство находится в таком месте, переместите его и проверьте, возвращается ли метка положения транспортного средства в соответствующее положение. ПОДСКАЗКА: GPS использует 24 спутника на 6 орбитах. В любой момент времени 4 спутника должны быть в состоянии точно определить ваш автомобиль. Однако сигналы GPS могут не достигать транспортного средства из-за влияния окружающей среды, направления и времени транспортного средства. Примеры см. на следующей иллюстрации. OK После движения в течение некоторого времени метка положения автомобиля возвращается в соответствующее положение. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Пример * b В туннеле * c В здании * d Под эстакадой * e На лесной или обшитой деревьями дорожке * f Между высокими зданиями * g Под обрывом или свесом - - NG --> См. шаг 3 OK --> СИСТЕМА ВОЗВРАЩАЕТСЯ В НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ
  3. Проверить GPS INFORMATION (OPERATION проверить) Отображение экрана «Location и GPS Information». Убедитесь, что фактическое местоположение транспортного средства и информация о текущем местоположении, отображаемая на экране, совпадают. OK Фактическое местоположение транспортного средства и информация о текущем местоположении, отображаемая на экране, совпадают. TEXT IN ILLUSTRATION * a Example NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Проверьте, что дисплей изменяется между ON и OFF в соответствии с состоянием переключения. OK переключение State дисплей Except reverse (R) OFF Reverse (R) ON HINT: Дисплей обновляется раз в секунду. Нормально, что дисплей отстает от фактической работы переключателя. NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 5
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ «СИГНАЛ ЗАДНЕГО ХОДА НЕ МЕНЯЕТСЯ В РЕЖИМЕ ПРОВЕРКИ СИГНАЛА АВТОМОБИЛЯ» В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №118
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверьте с клиентом, был ли автомобиль повернут поворотным столом. OK Транспортное средство не было повернуто поворотным столом. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство включено на поворотном столе с включенным выключателем питания (ACC или IG), система может сохранять угловую скорость. В результате курсор положения транспортного средства может отклониться. В этом случае курсор положения транспортного средства вернется в нормальное состояние путем выключения и повторного включения выключателя питания (ACC или IG) при полностью остановленном транспортном средстве. NG --> ВКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ (ACC ИЛИ IG), КОГДА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПОЛНОСТЬЮ ОСТАНОВЛЕНО OK --> См. шаг 2
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №119
  1. Проверить VOICE GUIDANCE SETTING (ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Откройте экран «Voice Settings»(Настройки голосового управления). Убедитесь, что не выбрано «Off». Кнопка OK «Off» не выбрана. TEXT IN ILLUSTRATION * a Example NG --> TURN VOICE RECOGNITION PROMPTS «On» OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить AUDIO FUNCTION Проверьте, слышен ли звук из переднего динамика. OK Звук слышен. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 3
  3. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

HINT

Если розетка системы кондиционирования обращена к микрофону, шум может быть записан, и другой вызывающий абонент может не слышать ваш голос должным образом.

Схема №120
  1. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, правильно ли слышит ваш голос другой вызывающий абонент. OK Ваш голос может быть услышан правильно. ПОДСКАЗКА: Целью данного шага является осмотр сотового телефона, когда он не подключен к автомобилю. NG --> заменить CELLULAR PHONE OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить SETTINGS Отображение экрана на телефоне. Убедитесь, что переключатель «Mute Call» не включен. Кнопка OK «Mute Call» не включена. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Пример NG --> TURN «Mute Call» выключатель OFF OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить MICROPHONE LEVEL (OPERATION проверить) (ПРОВЕРКА УРОВНЯ МИКРОФОНА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Войдите в экран «Microphone Level проверка». См. раздел «Проверка уровня микрофона при проверке работы». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. OK Результат проверки нормальный. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

HINT

Даже если портативный проигрыватель может воспроизводить аудиоконтент, он может быть не в состоянии воспроизводить через бортовое устройство. Это не обязательно указывает на неисправность бортового устройства.

HINT

  1. Выполните эту проверку, установив громкость портативного проигрывателя на соответствующем уровне.
  2. Убедитесь, что между портативным проигрывателем и узлом приемника радиосигнала и дисплея нет препятствий, которые могут блокировать сигналы, и что узел портативного проигрывателя и узла приемника радиосигнала и дисплея не находится слишком далеко друг от друга.
  3. Убедитесь, что к портативному проигрывателю не подключены другие устройства, кроме радиоприемника и приемника дисплея в сборе.
  4. Убедитесь в отсутствии помех от беспроводной локальной сети и т.д.

HINT

Некоторые версии «Bluetooth» совместимых аудиоплееров могут не функционировать, или функция может быть ограничена с помощью модуля расширения, даже если сам портативный аудиоплеер может воспроизводить файлы. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ.

Схема №121
Схема №122
  1. Проверить CONNECTED DEVICE SETTINGS (ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ ПОДКЛЮЧЕННЫХ УСТРОЙСТВ). Проверьте, зарегистрирован ли портативный проигрыватель как подключенное устройство. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сотовый телефон используется в качестве портативного плеера, он должен быть зарегистрирован независимо от регистрации, которая выполняется для системы громкой связи. ПОДСКАЗКА: Можно зарегистрировать только 4 портативных плеера. Результат Результат Переход к Портативный проигрыватель зарегистрирован как подключенное устройство. A Портативный проигрыватель не зарегистрирован в качестве подключенного устройства. B ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Пример B --> ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ПОРТАТИВНЫЙ ПЛЕЕР В КАЧЕСТВЕ ПОДКЛЮЧЕННОГО УСТРОЙСТВА A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМЫ Проверьте состояние соединения между портативным плеером и модулем расширения. ПОДСКАЗКА: Портативный плеер не может быть подключен ни при одном из следующих условий: Портативный плеер подключен к другому устройству. Портативный плеер подключается к модулю расширения с помощью функции громкой связи. Модуль расширения очистил регистрацию портативного проигрывателя. Портативный проигрыватель выключен. result result Перейти к Портативный проигрыватель не может быть подключен автоматически. A Невозможно подключить портативный проигрыватель вручную. B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить AUTOMATIC CONNECTION SETTINGS Отображение экрана настроек «Bluetooth». Проверьте настройки автоматического подключения аудио «Bluetooth». Проверьте, включена ли функция «Bluetooth». OK Флажок установлен. TEXT IN ILLUSTRATION * a Example NG --> проверить THE CHECKBOX OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОРТАТИВНОГО ПРОИГРЫВАТЕЛЯ Проверьте состояние портативного проигрывателя. Проверьте, что портативный плеер не находится в режиме ожидания. Убедитесь, что портативный проигрыватель не подключен к другому устройству (наушники и т.д.). OK Портативный плеер не находится в режиме ожидания и не подключен к другому устройству (наушники и т.д.). NG --> ВЫВЕДИТЕ ПОРТАТИВНЫЙ ПЛЕЕР ИЗ РЕЖИМА ОЖИДАНИЯ И ОТКЛЮЧИТЕ ДРУГИЕ УСТРОЙСТВА (НАУШНИКИ И Т.Д.) OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО «Bluetooth» АУДИО СОВМЕСТИМОГО АВТОМОБИЛЯ ТОЙ ЖЕ МОДЕЛИ Проверка возможности ручного/автоматического подключения портативного плеера на другом «Bluetooth» аудио совместимом автомобиле той же модели. ОК Портативный плеер можно подключить вручную/автоматически. НГ --> ПОРТАТИВНЫЙ ПЛЕЕР НЕ СОВМЕСТИМ ОК: Перейти к следующему шагу
  6. УБЕРИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ РАДИОВОЛНЫ Уберите дополнительные устройства, использующие радиоволны. Проверьте, можно ли подключить портативный плеер вручную/автоматически. ОК Портативный плеер можно подключить вручную/автоматически. NG --> См. шаг 7 OK --> END
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

HINT

Некоторые версии «Bluetooth» совместимых аудиоплееров могут не функционировать, или функция может быть ограничена с помощью модуля расширения, даже если сам портативный аудиоплеер может воспроизводить файлы. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ.

HINT

  1. Когда в USB-устройстве находится большой объем данных, для начала воспроизведения может потребоваться некоторое время.
  2. При использовании USB-устройства воспроизведение файлов, защищенных авторским правом, невозможно.
  3. Если файлы не воспроизводятся в отсортированном порядке, перед проверкой выполните следующую процедуру. Перед именами файлов добавьте цифры. Поместите файлы в папку и скопируйте данные папки на USB-устройство.
Схема №123
Схема №124
  1. ПРОВЕРЬТЕ USB-УСТРОЙСТВО ИЛИ «iPod» Отсоедините USB-устройство или «iPod» от адаптера стереоразъема № 1 в сборе. Проверьте наличие воспроизводимых файлов на USB-устройстве или iPod. ПОДСКАЗКА: См. Описание системы для воспроизводимых файлов. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Проверьте, является ли USB-устройство совместимым форматом или «iPod» совместимой версией. HINT: Обратитесь к описанию системы для совместимых форматов и версий. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Результат Результат Перейти к Нет воспроизводимых файлов, или несовместимый формат устройства или версия А Воспроизводимые файлы существуют, а совместимый формат устройства или версия В В --> См. шаг 2 А --> ФОРМАТ USB-УСТРОЙСТВА БЫЛ НЕСОВМЕСТИМ, ВЕРСИЯ «iPod» БЫЛА НЕСОВМЕСТИМА, ИЛИ НЕТ ВОСПРОИЗВОДВОСПРОИЗВОДИМЫХ ФАЙЛОВ
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МОДУЛЬ РАСШИРЕНИЯ - НЕТ. 1 АДАПТЕР СТЕРЕО РАЗЪЕМА В СБОРЕ) Отсоедините разъем адаптера стерео разъема № 1 в сборе. Отсоедините разъем модуля расширения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления L13-1 (UPI) - L140-1 (USV1) Всегда ниже 1 Ом L13-2 (UDO-) - L140-2 (US1-) Всегда ниже 1 Ом L13-3 (UDO +) - L140-3 (US1 +) Всегда ниже 1 Ом L13-4 (UJSG) - L140-4 (UGD1) Всегда ниже 1 Ом L13-5 (UJSS) - L140-5 (USG1) Всегда ниже 1 Ом L13-1 (UPI) - Масса всегда 10 кОм или выше L13-2 (UDO-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L13-3 (UDO +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L13-4 (UJSG) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L13-5 (UJSS) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на модуль расширения) * b Вид спереди разъема электрожгута (№ 1 адаптера стерео разъема в сборе) NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить EXTENSION модуль (№ 1 STEREO JACK ADAPTER сборка питание SOURCE) Повторно подключите разъем модуля расширения. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L13-1 (UPI) - L13-4 (UJSG) Выключатель питания вкл. (ACC) 5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (до № 1 Стерео-разъем адаптер в сборе) NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
  4. FORMAT USB DEVICE OR RESTORE «iPod» и RECHECK Удалить все файлы на USB-устройстве или «iPod» и отформатировать/восстановить его. Сохраните данные еще раз и проверьте, можно ли их воспроизвести на бортовом устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Форматирование USB-устройства или восстановление «iPod» стирает всю музыку на устройстве. Перед выполнением этой операции убедитесь, что резервные музыкальные данные доступны. OK Неисправность исчезает. NG --> См. шаг 5 OK --> END
  5. ЗАМЕНИТЬ USB-УСТРОЙСТВО ИЛИ «iPod» Выключите выключатель питания.ПОДСКАЗКА: При возникновении этой неисправности необходимо отключить выключатель питания, чтобы дать возможность автомобилю распознать новое устройство при его подключении. Включите выключатель питания (ACC). Подключите заведомо исправное USB-устройство или «iPod» к адаптеру стерео разъема № 1 в сборе. ПОДСКАЗКА: Если сбой произошел при использовании USB-устройства, используйте другое USB-устройство для проверки. Если сбой произошел во время использования «iPod», используйте другой «iPod» для проверки. Совместимые форматы и версии см. в описании системы. См. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить USB DEVICE OR «iPod» Проверьте, распознается ли USB-устройство или «iPod» модулем расширения, и отображается ли на экране такая информация, как название трека, исполнителя и альбома. OK Неисправность исчезает. NG --> См. шаг 7 OK --> USB-УСТРОЙСТВО ИЛИ «iPod» БЫЛ НЕСОВМЕСТИМ ИЛИ НЕИСПРАВЕН
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  8. ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №125
Схема №126
  1. Проверить VEHICLE сигнал (OPERATION проверить) Вход в экран «Vehicle сигнал проверить Mode». См. раздел «Проверка режима проверки сигнала транспортного средства при проверке функционирования». См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Во время движения автомобиля сравните показатель «СКОРОСТЬ» с показаниями на спидометре. Проверьте, практически ли равны эти показания. HINT: Пластина цепи измерителя принимает сигнал скорости транспортного средства от ECU управления скольжением через связь CAN. Поэтому выполните следующую проверку, ссылаясь на значения в списке данных ECU управления скольжением, поскольку он является источником сигнала скорости транспортного средства. OK Скорость транспортного средства, отображаемая на экране «Vehicle сигнал проверить Mode», практически совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной с помощью Techstream. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 7
  2. Проверить METER цепь PLATE (выход WAVEFORM) (Проверьте форму выходного сигнала). Извлеките плату цепи измерителя с подключенным разъемом. Подключите осциллограф к клемме L27-15 (+ S) и заземлению корпуса. Включите выключатель питания (IG). Медленно поворачивайте колесо. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Состояние изделия Измерение L27-15 клемм (+ S) - масса корпуса Настройка инструмента 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние транспортного средства Колесо вращается нормально Форма сигнала аналогична показанной на рисунке выше (Схема №126) ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот колеса генерирует 4 импульса. При увеличении скорости транспортного средства ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент с подключенным кабелем (Meter цепь Plate) NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК РАДИО И ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ - ПЛАСТИНА ЦЕПИ ИЗМЕРИТЕЛЯ) Отсоедините разъем приемника радио и дисплея в сборе. Отсоедините разъем платы измерительной схемы. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие L35-17 (SPD) - L27-15 (+ S) Всегда ниже 1 Ом NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 5
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК И ПРИЕМНИК ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоедините разъем радиоприемника и приемника дисплея в сборе. Отсоедините соединительный разъем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанные условия L35-17 (SPD) - L70-3 Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (РАДИО И ДИСПЛЕЙНЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) OK --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ)
  5. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. См. раздел Цепь сигнала скорости
  7. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

ПримечаниеТранспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SRS), которая включает такие элементы, как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие или установку частей) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Схема №127
Схема №128
  1. Проверить жгут и разъём (рулевое управление PAD выключатель сигнал) (ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ) Отсоедините разъем радиоприемника и дисплея в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L35-21 (SW1) - L35-23 (SWG) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм Искать + нажатый переключатель Ниже 2,5 Ом Искать - нажатый переключатель от 323 до 335 Ом Громкость + нажатый переключатель от 980 до 1020 Ом Громкость - нажатый переключатель от 3048 до 3172 Ом L35-22 (SW2) - L35-23 (SWG) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм Нажатый переключатель MODE Ниже 2,5 Ом Нажатый переключатель на рычаге от 323 до 335 Ом Нажатый переключатель на рычаге от 980 до 1020 Ом Нажатый переключатель голоса от 3048 до 3172 Ом NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем переключателя рулевой подушки в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие z9-10 (AU1) - z9-8 (EAU) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм Искать + нажатый переключатель Ниже 2,5 Ом Искать - нажатый переключатель от 323 до 335 Ом Громкость + нажатый переключатель от 980 до 1020 Ом Громкость - нажатый переключатель от 3048 до 3172 Ом z9-9 (AU2) - z9-8 (EAU) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм Нажатый переключатель MODE Ниже 2,5 Ом Нажатый переключатель on hook от 323 до 335 Ом Нажатый переключатель off hook от 980 до 1020 Ом Нажатый переключатель voice от 3048 до 3172 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (Переключатель рулевой подушки в сборе) * b Seek + * c Seek- * d Volume + * e Volume- * f MODE * g Voice * h On hook * i Off hook - - NG --> See step 6 OK: Go to next step
  4. ОСМОТРИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Отсоедините разъем переключателя рулевой подушки в сборе. Отсоедините спиральный кабель с разъемом подсборки датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие z9-8 (EAU) - L52-4 (EAU) Центр Ниже 1 Ом 2,5 вращения влево 2,5 вращения вправо z9-10 (AU1) - L52-6 (AU1) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо z9-9 (AU2) - L52-5 (AU2) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо После установки спирального кабеля с подузлом датчика в центральное положение поверните спиральный кабель с подузлом датчика 2,5 раза по часовой стрелке. Затем, вращая спиральный кабель с подузлом датчика 5 раз против часовой стрелки, измерьте сопротивление, как показано в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z9-8 (EAU) - L52-4 (EAU) Всегда ниже 1 Ом z9-10 (AU1) - L52-6 (AU1) Всегда ниже 1 Ом z9-9 (AU2) - L52-5 (AU2) Всегда ниже 1 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный кабель с подузлом датчика является важной частью Система подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабеля с подузлом датчика может препятствовать развертыванию подушки безопасности. Обратитесь к соответствующей информации, указанной в скобках. Так как спиральный кабель с подузлом датчика может сломаться, не вращайте спиральный кабель с подузлом датчика больше указанного количества. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. См. раздел УСТАНОВКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключения кабеля (спиральный кабель с подузлом датчика) * b Переключатель рулевой подушки в сборе Сторона * c Сторона транспортного средства NG --> См. шаг 5 OK --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (РАДИОПРИЕМНИК И ПРИЕМНИК ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА)
  5. СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА ЗАМЕНИТЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеТранспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SRS), которая включает такие элементы, как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие или установку частей) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Проверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №129
Схема №130
  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕННОСТЬ Проверьте, не загорается ли подсветка для приемника радио и дисплея в сборе, переключателя рулевой подушки в сборе, переключателя управления отопителем или других (переключатель опасности, переключатель управления трансмиссией и т.д.) при повороте переключателя управления светом в положение головы или задних габаритов. Результат Результат Переход к загоранию загорается для всех компонентов, кроме переключателя рулевой подушки в сборе. Для всех компонентов, кроме радиоприемника и приемника дисплея, включается подсветка. В Подсветка включается только для переключателя рулевой подушки в сборе. С Не включается подсветка (радио и приемник дисплея в сборе, выключатель опасности, выключатель управления обогревателем и т.д.). D B --> См. шаг 7 C --> См. шаг 10 D --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (ILLUMINATION сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ) Отсоедините спиральный кабель с разъемом подсборки датчика. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L52-12 (IL + 2) - Корпус Масса Питание выключено Выключатель управления светом в хвостовом или головном положении от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем переключателя рулевой подушки в сборе. Подключите положительный (+) вывод вспомогательного аккумулятора к клемме IL + 2, а отрицательный (-) вывод - к клемме EAU разъема переключателя рулевой подушки в сборе. Проверьте, включается ли подсветка для переключателя рулевых подушек в сборе. OK Включается подсветка для переключателя рулевой подушки в сборе. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без кабельного жгута (узел переключателя рулевой подушки) - - NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ОСМОТРИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА Отсоедините разъем переключателя рулевой подушки в сборе. Отсоедините спиральный кабель с разъемом подсборки датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие z9-5 (IL + 2) - L52-12 (IL + 2) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо z9-8 (EAU) - L52-4 (EAU) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо После установки спирального кабеля с подузлом датчика в центральное положение поверните спиральный кабель с подузлом датчика 2,5 раза по часовой стрелке. Затем, вращая спиральный кабель с подузлом датчика 5 раз против часовой стрелки, измерьте сопротивление, как показано в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие z9-5 (IL + 2) - L52-12 (IL + 2) Всегда ниже 1 Ом z9-8 (EAU) - L52-4 (EAU) Всегда ниже 1 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный кабель с подузлом датчика является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабеля с подузлом датчика может препятствовать развертыванию подушки безопасности. Обратитесь к соответствующей информации, указанной в скобках. Так как спиральный кабель с подузлом датчика может сломаться, не вращайте спиральный кабель с подузлом датчика больше указанного количества. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. См. раздел УСТАНОВКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (спиральный кабель с подузлом датчика) * b Переключатель рулевой подушки в сборе Сторона * c Сторона транспортного средства NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоединить спиральный кабель с разъемами подузла датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L52-4 (EAU) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  7. Проверить жгут и разъём (ILLUMINATION сигнал) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ) Отсоедините разъем сборки радиоприемника и дисплея. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L36-10 (ILL +) - Корпус Масса Питание выключено Выключатель управления светом в хвостовом или головном положении от 11 до 14 В NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК И ПРИЕМНИК ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ПОДУЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ (ПЛАСТИНА ЦЕПИ ИЗМЕРИТЕЛЯ)) Отсоедините разъем радиоприемника и приемника дисплея в сборе. Отсоедините разъем узла комбинированного измерительного прибора (пластина цепи измерительного прибора). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L41-5 (ILL-) - L27-34 (RL) Всегда ниже 1 Ом L41-5 (ILL-) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
  9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  12. СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА ЗАМЕНИТЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №131
Схема №132
  1. Проверить EXTENSION модуль Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z22-1 (MUTE) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (ACC), аудиосистема воспроизводит --> Изменение режимов Выше 3,5 В --> Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (модуль расширения) NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 5
  2. Проверить жгут и разъём (RADIO и дисплей RECEIVER сборка - EXTENSION модуль) Отсоедините разъем сборки радиоприемника и дисплея. Отсоедините разъем модуля расширения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z24-6 (MUTE) - z22-1 (MUTE) Всегда ниже 1 Ом z24-6 (MUTE) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить RADIO и дисплей RECEIVER сборка (выход сигнал) (ОСМОТР РАДИОПРИЕМНИКА И ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ) Повторно подсоедините разъем радиоприемника и дисплея в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие z22-1 (MUTE) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (ACC), аудиосистема воспроизводит Выше 3,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к модулю расширения) NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  6. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

HINT

Узел приемника радио и дисплея является главным блоком.

Схема №133
  1. ОСМОТР РАДИОПРИЕМНИКА И ПРИЕМНИКА ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ Отсоедините разъем радиоприемника и приемника дисплея в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z24-9 (AVC +) - z24-10 (AVC-) Всегда от 60 до 80 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (радио и дисплейный приемник в сборе) NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут и разъём (AVC-LAN цепь) Отсоедините разъем радиоприемника и приемника дисплея. Отсоедините разъем модуля расширения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z24-9 (AVC +) - z22-2 (AVC +) Всегда ниже 1 Ом z24-10 (AVC-) - z22-3 (AVC-) Всегда ниже 1 Ом z24-9 (AVC +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше z24-10 (AVC-) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу.
  3. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  5. ОСМОТР НЕИСПРАВНЫХ ЧАСТЕЙ Отсоединяйте и повторно подключайте каждый подчиненный блок один за другим, пока главный блок не вернется к нормальной работе. СОВЕТ: Проверьте все ведомые устройства. Если отключение подчиненного устройства приводит к возвращению ведущего устройства в нормальный режим работы, то подчиненное устройство неисправно и должно быть заменено. OK Главное устройство возвращается в нормальный режим работы. NG --> См. шаг 3 OK --> ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

ПримечаниеПосле замены узла радио и дисплейного приемника транспортных средств, подписанных на спутниковые радиопередачи платного типа, необходима регистрация идентификатора радио XM (с системой SDARS).

Схема №134
Схема №135
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК РАДИО И ДИСПЛЕЯ В СБОРЕ - БЛОК ПОДСВЕТКИ КАРТЫ (ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ)) Отсоединить разъем приемника радио и дисплея в сборе. Отсоедините разъем узла подсветки карты (телефонного микрофона в сборе). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления L35-4 (MACC) - U3-2 (MACC) Всегда ниже 1 Ом L35-5 (MIN +) - U3-3 (MCO +) Всегда ниже 1 Ом L35-19 (MIN-) - U3-4 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом L35-6 (SNS2) - U3-5 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом L35-4 (MACC) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L35-5 (MIN +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L35-19 (MIN-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L35-18 (SGND) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L35-6 (SNS2) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить RADIO и дисплей RECEIVER сборка Повторно подключите разъем сборки радиоприемника и дисплея. Подсоедините разъем блока подсветки карты (телефонного микрофона). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Заданное условие L35-4 (MACC) - Корпус Масса Выключатель питания включен (ACC) От 4 до 6 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие L35-18 (SGND) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом L35-19 (MIN-) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (радиоприемник и дисплей в сборе) NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (TELEPHONE MICROPHONE сборка) Disconnect the map фонарь сборка (telephone microphone сборка) разъём. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие U3-5 (SNS2) - U3-4 (MCO-) Всегда Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Map фонарь сборка (Phone Microphone сборка)) NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка (TELEPHONE MICROPHONE сборка) Повторное подключение разъема сборки радиоприемника и приемника дисплея. Подсоедините разъем блока подсветки карты (телефонного микрофона). Включите выключатель питания (ACC). Подключите осциллограф к клеммам 3 (MCO +) и 4 (MCO-) разъема узла картографической подсветки (узла телефонного микрофона). Проверьте форму волны телефонного микрофона в сборе с помощью осциллографа. Result Result (Результат) Переход к форме сигнала A, синхронизированной с речевым входом блока подсветки карты. (блок телефонного микрофона) - это выходной сигнал A A, синхронизированный с голосовым входом в блок картографической подсветки (телефонный микрофон в сборе) не выводится B ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным кабелем (Map фонарь сборка (Phone Microphone сборка)) B --> См. шаг 5 A --> См. шаг 6
  5. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН В СБОРЕ Заменить телефонный микрофон в сборе. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, не повторяется ли та же неисправность. Результат Результат Переход к неисправности не повторяется (возвращается в нормальное состояние) A Неисправность повторяется B B --> См. шаг 8 A --> См. шаг 6
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  7. ЗАМЕНА УЗЛА ПРИЕМНИКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  8. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.