Введение (PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Как настроить параметры

1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ.
2. БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.
3. SMART ключ система (для функции ввода)
4. SMART ключ система (для функции запуска)
5. СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (ВНУТР.)
6. СИСТЕМА РАСХОДОМЕРА/ДАТЧИКА
7. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ
8. Кондиционер
9. СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (ВНЕШН.)

Инициализация

1. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ/ПОВТОРНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: Когда вспомогательная батарея заменяется или кабель отсоединяется от ее отрицательной (-) клеммы батареи, значение обучения регулятор оборотов холостого хода будет инициализировано, и симптомы в виде громкого грохота от гибридного транспортного средства трансмиссия сборка может произойти до тех пор, пока регулятор оборотов холостого хода обучение не будет выполнено. Поэтому выполните регулятор оборотов холостого хода-обучение, когда вспомогательная батарея заменяется или кабель отсоединяется от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. См. Громкая трещотка от гибридной трансмиссии транспортного средства.
2. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ ИЛИ ДРУГИХ ДЕТАЛЕЙ Замена Детали, необходимой для замены Эффект процедуры/Нерабочее функционирование, когда необходимые процедуры не выполняются См. Управление питанием Контроль ЭБУ Идентификационный номер транспортного средства (VIN) Регистрация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включена См. РЕГИСТРАЦИЯ Предупреждение о давлении в шинах ECU Клапан предупреждения о давлении в шинах и регистрация кода передатчика (Система предупреждения о давлении в шинах) Когда выполняются условия обнаружения расшифровка кода ошибки «ID датчика не получен» расшифровка кода ошибки, индикатор TPWS мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Функция предупреждения о давлении в шинах Для инициализации обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ См. РЕГИСТРАЦИЯ для регистрации усилителя тормозов с главным цилиндром (блок управления ECU, тормозной привод или датчик давления) Инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана Скорость рыскания и калибровка нулевой точки датчика ускорения Подсветка предупреждающего светового сигнала АБС Подсветка индикатора проскальзывания Подсветка предупреждающего светового сигнала тормоза/желтого цвета (незначительная неисправность) выключена или неисправна подсветка VSC См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ для инициализации См. раздел КАЛИБРОВКА для калибровки Датчик хода педали тормоза Педаль тормоза Очистка сохраненных данных калибровки линейного электромагнитного клапана Инициализация и калибровка линейного электромагнитного клапана Подсветка предупредительной световой сигнализации ABS Подсветка индикатора проскальзывания Подсветка предупредительной световой сигнализации тормоза/желтый цвет (незначительная неисправность) подсветка VSC отключена или неисправна Датчик угловой скорости и ускорения рыскания Очистка калибровочных данных нулевой точки Калибровка нулевой точки датчика рыскания и ускорения Подсветка сигнальной лампы ABS Подсветка индикатора проскальзывания Подсветка сигнальной лампы тормоза/желтая (незначительная неисправность) Подсветка VSC отключена или неисправна Датчик угла поворота усилителя рулевого управления Инициализация датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента P/S на орган управления САЗ загорается сигнальная лампа Смотри КАЛИБРОВКА Рулевая колонка в сборе Инициализация датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента Рулевое усилие различно при повороте рулевого колеса влево и вправо Сертификация ЭБУ (интеллектуальный ключ ECU в сборе) ID code box (immobiliser code ECU) Управление передачей ECU в сборе ключ Code регистрация (Система иммобилайзера двигателя) Беспроводная система управления замком двери Интеллектуальная система ключей Запуск двигателя См. раздел РЕГИСТРАЦИЯ Классификация пассажиров ЭБУ Сиденье переднего пассажира Калибровка нулевой точки (Система классификации пассажиров) Проверка чувствительности (Система классификации пассажиров) Система классификации пассажиров (со стороны переднего пассажира) Система предупреждения о ремнях безопасности (со стороны переднего пассажира) См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Двигатель регулятора стеклоподъемника Регулятор стеклоподъемника Инициализация системы управления стеклоподъемником Автоматическая функция открывания/закрывания стекла двери Функция защиты от заклинивания Функция работы после выключения выключателя питания См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ К РЕЖИМУ ПРОВЕРКИ: Когда транспортное средство работает в режиме проверки для такой операции, как испытание спидометром, может быть установлен расшифровка кода ошибки. Поэтому, если загорается индикатор, после отмены режима проверки проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью Techstream и очистите расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если аккумулятор заряжен, двигатель автомобиля остановится после остановки автомобиля. Например, если двигатель должен работать непрерывно даже после остановки автомобиля, например, для проверки угла опережения зажигания, переключиться в режим технического обслуживания. В некоторых случаях принудительный холостой ход может не возникать при входе в режим технического обслуживания с включенным индикатором режима EV. В таком случае понижают SOC высоковольтной батареи, управляя ею в EV-режиме и т.д., а затем снова переходят в режим технического обслуживания. В следующей таблице приведены доступные типы режимов контроля, их назначение и контроль, который происходит в каждом режиме. Режим (дисплей) Цель Контроль РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (2WD для измерения выхлопных газов) Проверка угла опережения зажигания и т.д. при выполнении технического обслуживания двигателя, тестирование выбросов выхлопных газов на холостом ходу (CO, HC) и т.д. Испытания с использованием тестера спидометра, двухколесного динамометра шасси и т.д. Держит двигатель на холостом ходу при выборе парковки (P) Отменяет контроль тяги РЕЖИМ СЕРТИФИКАЦИИ (2WD для резки TRC) Испытания с использованием тестера спидометра, двухколесного динамометра шасси и т.д. Отменяет контроль тяги Состояние автомобиля Активирует соответствующий режим осмотра и производит осмотр автомобиля. Прогрейте двигатель с выключенным кондиционером и выберите парковку (P). Состояние сдвига для каждого теста следующее: Состояние сдвига режима тестового элемента 1. Испытание транспортного средства на прямолинейное движение (осмотр бокового проскальзывания) Режим технического обслуживания или обычный режим D 2. Испытание на тормозное усилие Режим технического обслуживания N 3. Тест спидометра Режим технического обслуживания D 4. Испытание выхлопных газов (холостой ход) Режим технического обслуживания Р 5. Испытание фарами Режим технического обслуживания или обычный режим Р Отменить режим осмотра сразу после окончания осмотра. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством без отмены режима осмотра может привести к повреждению трансмиссии. Специальные примечания для теста спидометра ВНИМАНИЕ: Обязательно выполните тест в режиме технического обслуживания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте быстрый запуск или быстрое ускорение на тестере спидометра. Если быстрый запуск или быстрый разгон выполняется на тестере спидометра, может произойти повреждение трансмиссии. Медленно нажимайте на педаль акселератора и постепенно разгоняйте автомобиль. Сделайте замер. После измерения используйте тормоза для постепенного замедления автомобиля. Специальные примечания по использованию динамометрического стенда Всегда устанавливайте соответствующую нагрузку перед началом испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Внезапное ускорение или замедление транспортного средства на динамометрическом стенде при минимальной нагрузке может привести к повреждению трансмиссии. Активация режима технического обслуживания (без использования Techstream) Выполните следующие шаги от (1) до (4) за 60 секунд. Включите выключатель питания (IG). Полностью дважды нажмите на педаль акселератора при выбранном режиме парковки (P). Дважды полностью нажмите на педаль акселератора при выбранной нейтрали (N). Полностью дважды нажмите на педаль акселератора при выбранном режиме парковки (P). Проконтролируйте появление на многоинформационном дисплее сообщения «техническое обслуживание MODE»(РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ). Запустите двигатель, включив выключатель питания (ГОТОВ) при одновременном нажатии на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: Частота вращения на холостом ходу в режиме технического обслуживания составляет примерно 1000 об/мин при выбранном парке (Р). Скорость двигателя увеличивается до 1500 об/мин, когда педаль акселератора нажата на полпути с выбранной парковкой (P). Когда педаль акселератора нажата более чем на полпути, или когда педаль акселератора нажата полностью, скорость двигателя увеличивается приблизительно до 2500 об/мин. Когда двигатель холодный, обороты двигателя могут оставаться на уровне 1500 об/мин в течение некоторого периода времени после входа в режим технического обслуживания. Активация режима обслуживания (с помощью Techstream) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Утилита/Режим проверки - 2WD для измерения выхлопных газов.Проконтролируйте появление на многоинформационном дисплее сообщения «техническое обслуживание MODE»(РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ). Запустите двигатель, включив выключатель питания (ГОТОВ) при одновременном нажатии на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: Частота вращения на холостом ходу в режиме технического обслуживания составляет примерно 1000 об/мин при выбранном парке (Р). Скорость двигателя увеличивается до 1500 об/мин, когда педаль акселератора нажата на полпути с выбранной парковкой (P). Когда педаль акселератора нажата более чем на полпути, или когда педаль акселератора нажата полностью, скорость двигателя увеличивается приблизительно до 2500 об/мин. Когда двигатель холодный, обороты двигателя могут оставаться на уровне 1500 об/мин в течение некоторого периода времени после входа в режим технического обслуживания. Активация режима сертификации (без использования Techstream) Выполните следующие шаги от (1) до (4) за 60 секунд. Включите выключатель питания (IG). Полностью нажать на педаль акселератора три раза при выбранном парке (П). Полностью нажмите на педаль акселератора три раза с выбранной нейтралью (N). Полностью нажать на педаль акселератора три раза при выбранном парке (П). Проверьте, что на многоинформационном дисплее отображается надпись «CERTIFICATION MODE». Запустите двигатель, включив выключатель питания (ГОТОВ) при одновременном нажатии на педаль тормоза. Активация режима сертификации (с помощью Techstream) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Утилита/Режим проверки - 2WD для резки TRC. Проверьте, что на многоинформационном дисплее отображается надпись «CERTIFICATION MODE». Запустите двигатель, включив выключатель питания (ГОТОВ) при одновременном нажатии на педаль тормоза. Отключение режима проверки Выключите выключатель питания. Система ВН отключается одновременно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время режима проверки установлен расшифровка кода ошибки, то загорится главный предупреждающий огонь и на многоинформационном дисплее появится предупреждающее сообщение. Когда во время режима контроля загорается главный световой индикатор и предупреждающее сообщение, отмените режим контроля и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством без отмены режима осмотра может привести к повреждению транспортного средства.

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной сервисной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.