Описание системы
- Система уведомления о приближении транспортного средства Когда транспортное средство движется тихо, используя только двигатель, система уведомления о приближении транспортного средства выдает предупреждающий звук из блока приближающегося громкоговорителя транспортного средства, чтобы информировать пешеходов, велосипедистов и т.д. о приближении транспортного средства. Предупреждающий звук выводится транспортным средством, приближающимся к громкоговорителю в сборе, на уровне громкости, который не будет восприниматься как шум. Кроме того, высота звука изменяется в соответствии со скоростью транспортного средства таким образом, что звук отражает замедление и ускорение транспортного средства. Работа системы уведомления о близости транспортного средства автоматически прекращается, когда транспортное средство остановлено, двигатель запускается или транспортное средство движется со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) или более.
Как проверить работу
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПРИБЛИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ Проверка работы системы (автомобиль остановлен) Применить стояночный тормоз. Включите выключатель зажигания (IG). При нажатой педали тормоза убедитесь в том, что система уведомления о приближении транспортного средства не срабатывает (издает звук) при изменении состояния переключения с стояночного (P) на нейтральное (N). Когда педаль тормоза отпущена, подтвердите, что система уведомления о приближении транспортного средства работает в течение приблизительно 3 секунд (издает звук). Проверка работы системы (автомобиль находится в движении) Включите выключатель зажигания (ГОТОВ). Включите переключатель режима движения EV и управляйте транспортным средством с помощью режима движения EV. Когда состояние переключения изменяется с парковки (P) на движение (D), подтвердите, что система уведомления о близости транспортного средства работает (издает звук), когда транспортное средство движется со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) или менее с использованием режима движения EV.
Описание системы уведомления о приближения транспортного средства (диагностика и испытания цепи): обзора
Контроллер громкоговорителя, приближающегося к транспортному средству, обнаруживает, что рычаг переключения передач находится в Р. Когда контроллер громкоговорителя, приближающегося к транспортному средству, обнаруживает, что рычаг переключения передач был перемещен в Р из-за работы узла нижнего рычага переключения передач, он прекращает управлять транспортным средством, приближающимся к громкоговорителю.
Схема №10
Схема №11
- Проверить HYBRID управление система (ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ) Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в гибридной системе управления. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ПРИБЛИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ К КОНТРОЛЛЕРУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ П) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие 11 (SFTP) - 7 (масса) Выключатель зажигания включен (IG), парковочный (P) выбран 8 В или выше Выключатель зажигания включен (IG), парковочный (P) не выбран Ниже 2 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Контроллер приближения автомобиля к громкоговорителю) NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 4.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИБЛИЖАЕТСЯ К КОНТРОЛЛЕРУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ - НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) Отсоедините G66 транспортное средство, приближающееся к разъему контроллера громкоговорителя. Отсоедините разъем нижнего рычага переключения передач G25. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие G66-11 (SFTP) - G25-2 (P2) Всегда ниже 1 Ом G66-11 (SFTP) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ПЕРЕХОД НА ГИБРИДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ЗАМЕНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Контроллер приближения автомобиля к громкоговорителю обнаруживает срабатывание тормоза путем контроля сигнала от узла выключателя стоп-сигнала. Работа громкоговорителя приближения транспортного средства включается, когда контроллер громкоговорителя приближения транспортного средства получает сигнал от узла выключателя стоп-сигнала, указывающий, что тормоза не применены.
Схема №12
Контроллер приближения автомобиля к громкоговорителю обнаруживает работу двигателя путем контроля сигнала от узла реле давления масла в двигателе. Работа громкоговорителя приближения транспортного средства блокируется, когда контроллер громкоговорителя приближения транспортного средства получает сигнал от узла переключателя давления масла в двигателе, указывающий, что двигатель работает.
Схема №13
Контроллер приближающегося к транспортному средству громкоговорителя заставляет приближающееся к транспортному средству устройство громкоговорителя работать (издавать звук), когда транспортное средство приводится в движение с использованием режима привода EV. Когда транспортное средство движется в режиме EV-привода, приближающееся к контроллеру громкоговорителя транспортное средство изменяет тон звука в соответствии со скоростью транспортного средства.
Схема №14
Схема №15
- Проверить VEHICLE APPROACH SPEAKER CONTROLLER (выход WAVEFORM) Проверка формы выходного сигнала. Отсоедините разъем блока громкоговорителей автомобиля A29. Подключите осциллограф к клеммам A29-2 (+) и A29-1 (-). Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Состояние изделия Настройка инструмента 1 В/DIV., 200 мс./DIV. Состояние автомобиля Динамик рабочий * *: Для работы динамика используйте процедуру проверки работы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Форма сигнала отображается, как показано на иллюстрации. TEXT IN ILLUSTRATION * a Вид спереди разъема кабельного жгута (для автомобиля, приближающегося к громкоговорителю в сборе) NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 4
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИБЛИЖАЕТСЯ К КОНТРОЛЛЕРУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИБЛИЖАЕТСЯ К УЗЛУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ) Отсоедините G66 транспортное средство, приближающееся к разъему контроллера громкоговорителя. Отсоедините разъем блока громкоговорителей автомобиля A29. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие G66-3 (SP +) - A29-2 (+) Всегда ниже 1 Ом G66-8 (SP-) - A29-1 (-) Всегда ниже 1 Ом G66-3 (SP +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше G66-8 (SP-) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА OR разъём OK --> См. шаг 3.
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ К УЗЛУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
Контроллер громкоговорителя приближения транспортного средства принимает сигнал скорости транспортного средства от узла комбинированного измерителя.
HINT
- Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в узел комбинированного измерителя. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в узле комбинированного измерителя. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
- Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №16
Схема №17
- Проверить COMBINATION METER сборка (выход WAVEFORM) (ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ В СБОРЕ (ФОРМА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА) Проверьте форму входного сигнала. Извлеките комбинированный расходомер в сборе с подсоединенным (и) разъемом (ами). Подключите осциллограф к клемме G1-39 (+ S) и заземлению корпуса. Включите выключатель зажигания (IG). Медленно поверните колесо. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. Состояние изделия Настройка инструмента 5 В/DIV., 20 мс./DIV. Состояние транспортного средства Колесо вращается ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Компонент с подключенным жгутом (комбинированный измерительный узел) OK Форма сигнала отображается, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система функционирует нормально, один оборот колеса генерирует 4 импульса. При увеличении скорости транспортного средства ширина, обозначенная (А) на иллюстрации, сужается. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИБЛИЖАЕТСЯ К КОНТРОЛЛЕРУ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ) Отсоедините G66 транспортное средство, приближающееся к разъему контроллера громкоговорителя. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора G1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие G66-6 (SPD) - G1-39 (+ S) Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK --> См. шаг 3
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. См. раздел Цепь сигнала скорости
Система предупреждения о приближении транспортного средства может не функционировать, когда возникает проблема с питанием транспортного средства, приближающегося к контроллеру громкоговорителя.
Схема №18
Примечание
- См. также:
- Снятие