Сервисные данные
| Угол опережения зажигания | Клеммы TC и CG DLC3 подключены | От 8 до 12 ° BTDC на холостом ходу (передача в нейтрали) | |
|---|---|---|---|
| Клеммы TC и CG DLC3 отключены | 12-16 ° BTDC на холостом ходу (передача в нейтрали) | ||
| Обороты холостого хода | 950-1050 об/мин (передача в нейтральном положении) | ||
| Сжатие | Давление сжатия | 871 кПа (8,9 кгс/см 2 126 фунт/кв. | |
| Минимальное давление | 661 кПа (6,7 кгс/см 2, 96 фунт/кв. | ||
| Разница между каждым цилиндром | 100 кПа (1,0 кгс/см 2, 15 фунт/кв. дюйм) | ||
Двигатель
| Зазор клапана (холодный) (цилиндр № 1 TDC/компрессия) | Впуск | Стандарт | От 0,15 до 0,25 мм (от 0,00591 до 0,0984 дюйма) |
|---|---|---|---|
| Выпускная система | Стандарт | От 0,25 до 0,35 мм (от 0,00984 до 0,0138 дюйма) | |
| Зазор клапана (холодный) (ВМТ цилиндра № 4/компрессия) | Впуск | Стандарт | От 0,15 до 0,25 мм (от 0,00591 до 0,0984 дюйма) |
| Выпускная система | Стандарт | От 0,25 до 0,35 мм (от 0,00984 до 0,0138 дюйма) |
ЗАЗОР КЛАПАНА
| Узел цепи | Длина | Максимум | 124,2 мм (4,89 дюйма) |
|---|---|---|---|
| Распределительный вал в сборе | Диаметр (с цепью) | Минимум | 96,2 мм (3,79 дюйма) |
| Зубчатое колесо распределительного вала | Диаметр (с цепью) | Минимум | 96,2 мм (3,79 дюйма) |
| Механизм натяжения цепи | Изнашивание | Максимум | 1,0 мм (0,0394 дюйма) |
| Гаситель колебаний цепи No1 | Изнашивание | Максимум | 1,0 мм (0,0394 дюйма) |
| Длина установочного болта головки цилиндров | Стандарт | 142,8-144,2 мм (5,62-5,68 дюйма) | |
| Максимум | 147,1 мм (5,79 дюйма) | ||
| Выпускной коллектор | Коробление | Максимум | 0,70 мм (0,0276 дюйма) |
ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА
| Головка цилиндров для плоскостности | Со стороны блока цилиндров | Максимум | 0,05 мм (0,00197 дюйма) |
|---|---|---|---|
| Сторона впускного коллектора | Максимум | 0,10 мм (0,00394 дюйма) | |
| Сторона выпускного коллектора | Максимум | 0,10 мм (0,00394 дюйма) | |
| Пружина сжатия | Свободная длина | Стандарт | 59,77 мм (2,35 дюйма) |
| Отклонение | Максимум | 1,6 мм (0,0630 дюйма) | |
| Впускной клапан | Общая длина | Стандарт | 89,25 мм (3,51 дюйма) |
| Минимум | 88,95 мм (3,50 дюйма) | ||
| Диаметр штока клапана | Стандарт | 4 970-4 985 мм (0,19567-0,19626 дюйма) | |
| Краевая толщина | Стандарт | 1,0 мм (0,0394 дюйма) | |
| Минимум | 0,7 мм (0,0276 дюйма) | ||
| Выпускной клапан | Общая длина | Стандарт | 87,90 мм (3,46 дюйма) |
| Минимум | 87,60 мм (3,45 дюйма) | ||
| Диаметр штока клапана | Стандарт | 4 965-4 980 мм (0,19547-0,19606 дюйма) | |
| Краевая толщина | Стандарт | 1,15 мм (0,0453 дюйма) | |
| Минимум | 0,85 мм (0,0335 дюйма) | ||
| Направляющая втулка впускного клапана | Внутренний диаметр | Стандарт | 5,01-5,03 мм (0 197-0 198 дюйма) |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 025-0 060 мм (0,000984-0,00236 дюйма) | |
| Минимум | 0 080 мм (0,00315 дюйма) | ||
| Диаметр отверстия втулки | Использовать STD | 9 685-9 706 мм (0 381-0 382 дюйма) | |
| Использовать O/S 0,05 | 9 735-9 756 мм (0 383-0 384 дюйма) | ||
| Высота выступа | От 9,0 до 9,4 мм (от 0 354 до 0 370 дюйма) | ||
| Направляющая втулка выпускного клапана | Внутренний диаметр втулки | Стандарт | 5,01-5,03 мм (0 197-0 198 дюйма) |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 030-0 065 мм (0,00118-0,00256 дюйма) | |
| Минимум | 0,10 мм (0,00394 дюйма) | ||
| Диаметр отверстия втулки | Стандарт | 9 685-9 706 мм (0 381-0 382 дюйма) | |
| O/S 0,05 | 9 735-9 756 мм (0 383-0 384 дюйма) | ||
| Высота выступа | От 9,0 до 9,4 мм (от 0 354 до 0 370 дюйма) | ||
| Подъемник клапана | Диаметр | Стандарт | 30 966-30 976 мм (1,2191-1,2195 дюйма) |
| Диаметр отверстия | Стандарт | 31 009-31 025 мм (1,2208-1,2215 дюйма) | |
| Масляный зазор | Стандарт | 0 033-0 059 мм (0,00130-0,00232 дюйма) | |
| Максимум | 0,1 мм (0,00394 дюйма) | ||
| Распределительный вал | Биение круга | Минимум | 0,03 мм (0,00118 дюйма) |
| Высота кулачка | Стандарт | 42 261-42 461 мм (1,6638-1,6717 дюйма) | |
| Максимум | 42,16 мм (1,6598 дюйма) | ||
| Диаметр цапфы № 1 | Стандарт | 34 449-34 465 мм (1,3563-1,3569 дюйма) | |
| Другой диаметр цапфы | Стандарт | От 22 949 до 22 965 мм (от 0,90350 до 0,90413 дюйма) | |
| № 2 Распределительный вал | Биение круга | Минимум | 0,03 мм (0,00118 дюйма) |
| Высота кулачка | Стандарт | 44 046-44 146 (1,7341-1,7380 дюйма) | |
| Минимум | 43,90 мм (1,7283 дюйма) | ||
| Диаметр цапфы № 1 | Стандарт | 34 449-34 465 мм (1,3563-1,3569 дюйма) | |
| Другой диаметр цапфы | Стандарт | От 22 949 до 22 965 мм (от 0,90350 до 0,90413 дюйма) | |
| Зазор тяги распределительного вала | Стандарт | 0 040-0 095 мм (0,00157-0,00374 дюйма) | |
| Максимум | 0 110 мм (0,00433 дюйма) | ||
| Масляный зазор распределительного вала | Стандарт | 0 035-0 072 мм (0,00138-0,00283 дюйма) | |
| Максимум | 0 115 мм (0,00453 дюйма) | ||
Головка блока цилиндров
| Шатун | |||
|---|---|---|---|
| Зазор тяги шатуна | Стандарт | От 0,16 до 0,36 мм (от 0,00630 до 0,0142 дюйма) | |
| Максимум | 0,36 мм (0,0142 дюйма) | ||
| Масляный зазор шатуна | Стандарт | 0 012-0 034 мм (0,000472-0,00134 дюйма) | |
| U/S 0,25 | 0 012-0 034 мм (0,000472-0,00134 дюйма) | ||
| Максимум | 0,06 мм (0,00236 дюйма) | ||
| Наружный диаметр шатуна | Отметка 1 | От 43.000 до 43.006 мм (от 1.6929 до 1.6931 дюйма) | |
| Отметка 2 | 43 006-43 014 мм (1,6931-1,6935 дюйма) | ||
| Отметка 3 | 43 014-43 020 мм (1,6935-1,6937 дюйма) | ||
| U/S 0,25 | 43 000-43 020 мм (1,6929-1,6937 дюйма) | ||
| Толщина центрального подшипника | Отметка 1 | От 1 491 до 1 494 мм (от 0,058701 до 0,058818 дюйма) | |
| Отметка 2 | От 1 494 до 1 497 мм (от 0,058818 до 0,058937 дюйма) | ||
| Отметка 3 | 1 497-1 500 мм (0,058937-0,059055 дюйма) | ||
| U/S 0,25 | От 1 610 до 1 614 мм (от 0,063386 до 0,063543 дюйма) | ||
| Диаметр отверстия малого конца шатуна | Стандарт | 17 965-17 985 мм (0 707-0 708 дюйма) | |
| Максимальная несоосность стержня на 100 мм (3,94 дюйма) | 0,05 мм (0,00197 дюйма) | ||
| Максимальная крутка стержня на 100 мм (3,94 дюйма) | 0,05 мм (0,00197 дюйма) | ||
| Блок цилиндров | |||
| Коробление блока цилиндров | Максимум | 0,05 мм (0,00197 дюйма) | |
| Диаметр отверстия цилиндра | Стандарт | От 75 000 до 75 013 мм (от 2,9528 до 2,9533 дюйма) | |
| Максимум | 75 133 мм (2,9580 дюйма) | ||
| Поршень | |||
| Диаметр поршня | Стандарт | 74 969-74 991 мм (2,9515-2,9524 дюйма) | |
| Масляный зазор поршня | Стандарт | 0 009-0 044 мм (0,000354-0,00173 дюйма) | |
| Максимум | 0,08 мм (0,00315 дюйма) | ||
| Диаметр отверстия под поршневой палец | Стандарт | 18 013-18 016 мм (0,70917-0,70929 дюйма) при 20°C | |
| Поршневое кольцо | |||
| Зазор в канавке поршневого кольца | Кольцо No1 | Стандарт | 0,02-0,07 мм (0,000787-0,00276 дюйма) |
| Кольцо № 2 | Стандарт | 0,02-0,06 мм (0,000787-0,00236 дюйма) | |
| Масляное кольцо | Стандарт | От 0,07 до 0,13 мм (от 0,00276 до 0,00512 дюйма) | |
| Зазор торца поршневого кольца | Кольцо No1 | Стандарт | От 0,18 до 0,28 мм (от 0,00709 до 0,0110 дюйма) |
| Максимум | 0,59 мм (0,0232 дюйма) | ||
| Кольцо № 2 | Стандарт | 0,28-0,43 мм (0,0110-0,0169 дюйма) | |
| Максимум | 1,18 мм (0,0465 дюйма) | ||
| Масляное кольцо | Стандарт | От 0,10 до 0,35 мм (от 0,00394 до 0,0138 дюйма) | |
| Максимум | 1,13 мм (0,0445 дюйма) | ||
| Поршневой палец | |||
| Диаметр поршневого пальца | Стандарт | От 18 001 до 18 004 мм (от 0,70870 до 0,70881 дюйма) | |
| Масляный зазор поршневого пальца | Стандарт | 0 009-0 015 мм (0,000354-0,000591 дюйма) | |
| Максимум | 0,05 мм (0,00197 дюйма) | ||
| Диаметр болта шатуна | Стандарт | 6,6-6,7 мм (0 260-0 264 дюйма) | |
| Максимум | 6,4 мм (0 252 дюйма) | ||
| Коленчатый вал | |||
| Биение по окружности коленчатого вала | Максимум | 0,03 мм (0,00118 дюйма) | |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | Стандарт | От 45 988 до 46 000 мм (от 1,8105 до 1,8110 дюйма) | |
| Максимальная конусность и искажение | 0,02 мм (0,000787 дюйма) | ||
| Диаметр пальца кривошипа | Стандарт | 39 992-40 000 мм (1,5745-1,5748 дюйма) | |
| Максимальная конусность и искажение | 0,02 мм (0,000787 дюйма) | ||
| Звездочка синхронизации коленчатого вала | Диаметр (с цепью) | Максимум | 50,5 мм (1,99 дюйма) |
| Зазор тяги коленчатого вала | Стандарт | 0,04-0,24 мм (0,00157-0,00945 дюйма) | |
| Максимум | 0,3 мм (0,0118 дюйма) | ||
| Толщина упорной шайбы | Стандарт | 2,43-2,48 мм (0,0957-0,0976 дюйма) | |
| O/S 0.125 | От 2 493 до 2 543 (от 0,0981 до 0 100 дюйма) | ||
| O/S 0.250 | От 2 555 до 2 605 (от 0 101 до 0 103 дюйма) | ||
| Диаметр отверстия главной цапфы блока цилиндров (ссылка) | Отметка 0 | От 50.000 до 50.003 мм (от 1.9685 до 1.9686 дюйма) | |
| Отметка 1 | 50 003-50 005 мм (1,9686-1,9687 дюйма) | ||
| Отметка 2 | 50 005-50 007 мм (1,9687-1,9688 дюйма) | ||
| Отметка 3 | 50 007-50 010 мм (1,9688-1,9689 дюйма) | ||
| Отметка 4 | 50 010-50 012 мм (1,9689-1,9690 дюйма) | ||
| Отметка 5 | 50 012-50 014 мм (1,9690-1,9691 дюйма) | ||
| Отметка 6 | 50 014-50 016 мм (1,96905-1,96913 дюйма) | ||
| Диаметр главной цапфы (ссылка) | Отметка 0 | 45 998-46 000 мм (1,8109-1,8110 дюйма) | |
| Отметка 1 | От 45 996 до 45 998 мм (от 1,81086 до 1,81094 дюйма) | ||
| Отметка 2 | 45 994-45 996 мм (1,8108-1,8109 дюйма) | ||
| Отметка 3 | 45 992-45 994 мм (1,8107-1,8108 дюйма) | ||
| Отметка 4 | 45 990-45 992 мм (1,8106-1,8107 дюйма) | ||
| Отметка 5 | От 45 988 до 45 990 мм (от 1,8105 до 1,8106 дюйма) | ||
| Толщина центральной стенки основного подшипника (справочная информация) | Отметка 1 | 1 992-1 995 мм (0,0784-0,0785 дюйма) | |
| Отметка 2 | 1 995-1 998 мм (0,0785-0,0787 дюйма) | ||
| Отметка 3 | От 1 998 до 2 001 мм (от 0,0787 до 0,0788 дюйма) | ||
| Отметка 4 | От 2 001 до 2 004 мм (от 0,0788 до 0,0789 дюйма) | ||
| U/S 0,25 | 2 111-2 117 мм (0,0831-0,0834 дюйма) | ||
| Масляный зазор коленчатого вала | Стандарт | 0 010-0 026 мм (0,000394-0,00102 дюйма) | |
| Максимум | 0,07 мм (0,00276 дюйма) | ||
| Диаметр установленного болта крышки подшипника коленчатого вала | Стандарт | 7,3-7,5 мм (0 287-0 295 дюйма) | |
| Минимум | 7,3 мм (0 287 дюйма) | ||
Блок цилиндров
Распределительный вал
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Распределительный вал в сборе x Распределительный вал | 64 | 652 | 47 | |
| Шестерня газораспределения распределительного вала или звездочка x распределительный вал № 2 | 64 | 652 | 47 | |
| № 1 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров | 23 | 234 | 17 | |
| № 2 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров | 13 | 129 | 9 | |
| Подузел крышки головки цилиндров x Подузел головки цилиндров | 13 | 132 | 10 | |
| Проволока двигателя x подузел крышки головки цилиндров | 8.4 | 85 | 74 дюйма. * фунт | |
| Резервуар главного тормозного цилиндра в сборе x Корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
Распределительный вал
Прокладка головок цилиндра
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Подузел головки цилиндров x Блок цилиндров | 1-й | 29 | 300 | 22 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| № 1 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров | 23 | 234 | 17 | |
| № 2 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров | 13 | 129 | 9 | |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Узел натяжного устройства цепи № 1 x Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
Масляное уплотнение переднего коленчатого вала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Подузел демпфера коленчатого вала x Коленчатый вал | 128 | 1305 | 94 | |
| Сборка изолятора для монтажа двигателя правая x Сборка корпуса и двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе x Корпус | 5.4 | 55 | 48 | |
МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Масляное уплотнение заднего коленчатого вала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Подузел маховика x Коленчатый вал | 83 | 846 | 61 | |
| Узел входного демпфера коробки передач x подузел маховика | 25 | 255 | 18 | |
МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Двигательная установка
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька x подузел масляного поддона | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Подузел поддона картера x Блок цилиндров | 24 | 245 | 18 | |
| Подсборка масляного фильтра x Подсборка масляного поддона | 13 | 132 | 10 | |
| № 2 подузел поддона картера x подузел поддона картера | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Сливная пробка масляного поддона x подузел масляного поддона № 2 | 38 | 382 | 28 | |
| Штуцер масляного фильтра x подузел масляного поддона | 30 | 306 | 22 | |
| Шестерня газораспределения распределительного вала или звездочка x распределительный вал № 2 | 64 | 652 | 74 | |
| № 1 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров | 23 | 234 | 17 | |
| № 2 Крышка подшипника распределительного вала х Подузел головки цилиндров | 13 | 129 | 9 | |
| Подузел демпфера коленчатого вала x Коленчатый вал | 128 | 1305 | 94 | |
| Корпус впуска воды x Блок цилиндров | 25 | 255 | 18 | |
| Водяной насос в сборе x Корпус для впуска воды | 21 | 214 | 15 | |
| Впуск воды с узлом термостата x Корпус впуска воды | 10 | 102 | 7 | |
| Топливоподкачивающий трубопровод x подузел головки цилиндров | Болт А | 21 | 214 | 15 |
| Болт Б | 10 | 102 | 7 | |
| Подузел крышки головки цилиндров x Подузел головки цилиндров | 13 | 132 | 10 | |
| Подузел вентиляционного клапана x Подузел крышки головки цилиндров | 27 | 275 | 20 | |
| Реле давления масла в сборе x Блок цилиндров | 15 | 153 | 11 | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x подузел головки цилиндров | 20 | 204 | 15 | |
| Датчик контроля детонации x Блок цилиндров | 20 | 204 | 15 | |
| Датчик положения коленчатого вала х Крышка цепи ГРМ | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Распределительный клапан ГРМ x подузел головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Датчик положения распределительного вала x подузел головки цилиндров | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Шпилька x Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Кронштейн зажима электрожгута x подузел крышки головки цилиндров | 8.4 | 85 | 74 дюйма. * фунт | |
| № 1 труба перепуска воды х Сборка двигателя | 10 | 102 | 7 | |
| № 4 Шланг перепуска воды х Сборка двигателя | 10 | 102 | 7 | |
ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА
Головка блока цилиндров
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька х подузел головки цилиндров | Болт А | 10 | 102 | 7 |
| Болт Б | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт | |
| Болт С | 10 | 102 | 7 | |
| Болт Г | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила | |
| Прямая винтовая пробка x подузел головки цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Коническая винтовая пробка x подузел головки цилиндров | 44 | 449 | 32 | |
Головка блока цилиндров
Блок цилиндров
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька x Блок цилиндров | 6.5 | 66 | 58 дюймов. * фунт | |
| Штуцер перепускного шланга для воды x Блок цилиндров | 35 | 357 | 26 | |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 1-й | 22 | 224 | 16 |
| 2-я | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 15 | 153 | 11 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
Блок цилиндров