Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- СНЯТЬ ЗАХВАТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОБКИ См. ДЕМОНТАЖ
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для Двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 1
- СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 1
- СЛЕЙТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 1
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Снимите 4 болта и подузел капота с левого узла петли капота и правого узла петли капота.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ВНУТРЕННЕГО КАПОТА ДО СТЯЖКИ КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
- СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 УПЛОТНЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
- СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 20
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отвернуть гайку, зажать и отсоединить трос управления трансмиссией в сборе от кронштейна троса управления трансмиссией № 1 и рычага вала управления трансмиссией. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим кабеля управления передачей * 2 Опора кабеля управления передачей Отсоедините кабель управления передачей в сборе от зажима кабеля управления передачей и опоры кабеля управления передачей.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Отсоедините 4 хомута и провод № 2 двигателя. Отвинтите 3 болта и отсоедините 4 разъема, 7 зажимов и жгут проводов от трансмиссии гибридного транспортного средства в сборе.
- ЗАКРЕПЛЯЕМОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
- РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РАЗДВИЖНОЙ ВИЛКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
- ОТДЕЛЬНЫЙ № 1 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
- ДЕМОНТАЖ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНЯТЬ № 2 ТРУБА ЭГР. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- СНИМИТЕ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
- УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 41
- ПОДВЕСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Закрепить строповочное устройство к подвескам двигателя и блоку цепи.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОПЕРЕЧИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
- СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Снимите 4 болта и поперечную тягу управления двигателем с узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
- ОПОРА УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Опора узла трансмиссии гибридного транспортного средства с трансмиссионным домкратом.
- СНИМИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ Выверните сквозной болт, гайку и отсоедините монтажный изолятор двигателя левый от монтажного кронштейна двигателя левый. Снимите 4 болта и монтажный кронштейн двигателя LH с узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Снимите 3 болта, 2 скобы зажима жгута проводов и зажим троса управления трансмиссией с узла трансмиссии гибридного транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кронштейн зажима жгута проводов * 2 Зажим кабеля управления трансмиссией Снимите болт, гайку и подузел теплоизолятора приводного вала с кронштейна теплоизолятора двигателя и приводного вала. Отсоедините хомут от кронштейна теплоизолятора приводного вала. Снимите с двигателя 2 болта и кронштейн теплоизолятора приводного вала. Снимите 2 болта и теплоизолятор отверстия стартера с двигателя. Выведите клешню из зацепления и снимите с двигателя боковую крышку корпуса маховика. Отверните 6 болтов и снимите узел трансмиссии гибридного транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения детонационных штырей не проводите между узлом трансмиссии гибридного транспортного средства и двигателем. Во избежание нарушения соосности шлицев заслонки не допускайте соударения с заслонкой при снятии и установке заслонки.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ТРУБЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Снять болт и хомут трубки маслоохладителя с кронштейна троса управления коробкой передач № 1. С помощью гаечного ключа отсоедините узел трубы охлаждения двигателя от штуцера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка с расширением * 2 Муфта * 3 Болт с расширением ПОДСКАЗКА: Поверните гайку с расширением, удерживая муфту. Снимите соединительный болт, прокладку и узел трубы охлаждения двигателя с узла трансмиссии гибридного транспортного средства. Снимите муфту и уплотнительное кольцо с коробки передач гибридного транспортного средства.
- ДЕМОНТАЖ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 5
- СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Снимите 2 болта и кронштейн троса управления трансмиссией № 1 с узла трансмиссии гибридного автомобиля.
- СНЯТЬ РЫЧАГ ВАЛА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Снять гайку, шайбу и рычаг вала управления трансмиссией с вала ручного крана.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ: Эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена крышки корпуса автоматической коробки передач. С помощью отвертки потяните лапки стопорной пластины. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина Снять стопорную гайку и стопорную пластину с вала ручного клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Контргайка * 2 Стопорная пластина Отверните 2 болта и вытащите датчик положения рычага переключения передач из ручного вала клапана.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О КРЫШКЕ КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: Эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена крышки корпуса автоматической коробки передач. Снимите 2 болта и крышку картера автоматической коробки передач с узла трансмиссии гибридного автомобиля.
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА ДВИГАТЕЛЯ Снимите болт и кронштейн троса двигателя с опоры троса управления коробкой передач.
- СНИМИТЕ ОПОРУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Снимите 3 болта и 2 опоры троса управления трансмиссией с узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
- СНИМИТЕ СКОБУ ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Снимите болт и скобу зажима электрожгута с узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
- СНЯТЬ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ И КАРТЕР С ГОЛОВКОЙ С ПРЯМОЙ ВИНТОВОЙ ПРОБКОЙ Снять коробку передач и картер с головкой с прямой винтовой пробкой и прокладкой с узла коробки передач гибридного транспортного средства.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ И КАРТЕР С ГОЛОВКОЙ С ПРЯМЫМ ВИНТОМ Установите новую прокладку и коробку передач и картер с головкой с прямым винтом в узел коробки передач гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Установите скобу зажима электрожгута на трансосел гибридного транспортного средства в сборе с помощью болта. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Установите 2 опоры троса управления трансмиссией на узел трансмиссии гибридного транспортного средства с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)
- УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Установите кронштейн кабеля двигателя на опору кабеля управления коробкой передач с помощью болта. Крутящий момент: 17 Н * м (173 кгс * см, 13 фут. * фунт)
- УСТАНОВКА КРЫШКИ КОРПУСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена крышки корпуса автоматической коробки передач. Установите крышку корпуса автоматической коробки передач на коробку передач гибридного транспортного средства с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (132 кгс * см, 10 фут. * фунт)
- УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только тогда, когда необходима замена крышки корпуса автоматической коробки передач. Установите датчик положения рычага переключения передач на вал ручного крана. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно датчик положения рычага переключения передач, если он был сброшен или подвергся сильному удару. Не допускайте прилипания влаги к клемме разъема. Временно установите 2 болта. Установите новую стопорную пластину и затяните гайку. Крутящий момент: 6,9 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * лбф) Временно установить рычаг вала управления на вал ручного крана. Поверните рычаг по часовой стрелке до упора, затем поверните его против часовой стрелки на 2 насечки. Снимите рычаг вала управления с вала ручного клапана. Выровняйте выступающую часть по нейтральной базовой линии. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Нейтральная базовая линия * b Выступающая * с Диапазон люфта ПРИМЕЧАНИЕ: Имеется люфт на стороне стопора гайки (выступающая часть). Совместите центральную точку диапазона люфта с нейтральной базовой линией. Затяните 2 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут. * фунт) С помощью отвертки закрепите гайку стопорной пластиной.
- УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ВАЛА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Установите рычаг вала управления трансмиссией, шайбу и гайку на вал ручного клапана. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Установите 2 болтами кронштейн троса управления коробкой передач № 1 на узел трансмиссии гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)
- МОНТАЖ КАБЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
- УСТАНОВКА УЗЛА ТРУБОПРОВОДА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Установите новое уплотнительное кольцо и муфту на узел трансмиссии гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут. * фунт) Временно затяните узел трубы охлаждения двигателя к узлу трансмиссии гибридного автомобиля с новой прокладкой и соединительным болтом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка * 2 Соединительный болт * 3 Корпус трансмиссия * а Стопор Установите зажим трубки маслоохладителя и узел трубы охлаждения двигателя на кронштейн кабеля управления коробкой передач № 1 с болтом. Крутящий момент: 12 Н * м (117 кгс * см, 8 фут. * фунт) Затянуть накидной болт стопором узла трубы охлаждения двигателя, прижатым к картеру трансмиссии. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут. * фунт) С помощью ключа с накидной гайкой подсоединить к штуцеру узел трубы охлаждения двигателя. Крутящий момент: 34 Н * м (350 кгс * см, 25 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой совмещен с динамометрическим ключом. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. ПОДСКАЗКА: Поверните гайку факела, удерживая при этом штуцер.
- УСТАНОВИТЬ ТРАНСАКСЕЛЬ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СБОРЕ Убедитесь, что на двигатель установлены стук-пальцы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ударный штифт Временно установите узел трансмиссии гибридного транспортного средства на двигатель с помощью 2 болтов. ПОДСКАЗКА: Сначала временно затяните болт В. Полностью затяните 2 болта в порядке А и В. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что жгут проводов или аналогичные предметы не зажаты между контактными поверхностями. Не прикасайтесь к гибридной трансмиссии транспортного средства принудительно. Обязательно выровняйте трансмиссию гибридного транспортного средства так, чтобы входной вал трансмиссии гибридного транспортного средства был вставлен прямо во внутренние шлицы входного демпфера трансмиссии. Не наносите смазку ни на шлиц, ни на входной вал. При вставке входного вала трансмиссии гибридного транспортного средства во внутренние шлицы входного демпфера трансмиссии не допускайте чрезмерного встряхивания трансмиссии гибридного транспортного средства. При монтаже трансмиссии гибридного транспортного средства на двигатель убедитесь, что стуки надежно вставлены в отверстия для стука. При затяжке болтов убедитесь, что сопрягаемые поверхности двигателя и узла трансмиссии гибридного транспортного средства находятся в тесном контакте друг с другом. Длина болта 45 мм (1,77 дюйма) Установите 4 болта. Крутящий момент: 30 Н * м (301 кгс * см, 22 фут. * фунт) Длина болта 45 мм (1,77 дюйма) Зацепите клешню и установите боковую крышку корпуса маховика на двигатель. Установите теплоизолятор отверстия стартера на двигатель 2-мя болтами. Крутящий момент: 30 Н * м (301 кгс * см, 22 фут. * фунт) Длина болта 45 мм (1,77 дюйма) Установите кронштейн теплоизолятора приводного вала на двигатель 2-мя болтами. Крутящий момент: 30 Н * м (301 кгс * см, 22 фут. * фунт) Длина болта 45 мм (1,77 дюйма) Подсоедините хомут к кронштейну теплоизолятора приводного вала. Установите на двигатель подузел теплоизолятора приводного вала и кронштейн теплоизолятора приводного вала с болтом и гайкой. Крутящий момент: 18 Н * м (179 кгс * см, 13 фут. * фунт) Установите 2 кронштейна зажима жгута проводов и зажим троса управления трансмиссией на узел трансакселя гибридного транспортного средства с 3 болтами. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кронштейн зажима жгута проводов * 2 Болт А зажима кабеля управления передачей Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут. * фунт) Болт В Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ Зачистите и обезжирьте болты и отверстия под болты. Клей нанести на 4 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клей ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите клей на болты и затяните их в течение 3 минут после нанесения. Временно установите монтажный кронштейн двигателя LH на трансмиссию гибридного транспортного средства в сборе с помощью 4 болтов. ПОДСКАЗКА: Сначала временно затяните болт Д. Полностью затяните 4 болта в порядке А, В, С и Д. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * лбф) Установите монтажный изолятор двигателя ЛЕВ на монтажный кронштейн двигателя ЛЕВ сквозным болтом и гайкой. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните сквозной болт, придерживая гайку.
- УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Временно затяните поперечную тягу управления двигателем к узлу трансмиссии гибридного транспортного средства с помощью болта. Затяните 4 болта в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 9
- СНЯТЬ № 1 ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 50
- УСТАНОВИТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ № 2 ТРУБА ЭГР. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
- МОНТАЖ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. МОНТАЖ
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 4
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВИЛКИ СКОЛЬЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
- УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 8
- МОНТАЖ ЭЛЕКТРОЖГУТА Подсоедините 7 зажимов, 4 разъема и установите электрожгут на трансосел гибридного автомобиля в сборе с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фт. * лбф) Соединить 4 зажима и провод № 2 двигателя.
- УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Подсоедините кабель управления трансмиссией в сборе к зажиму кабеля управления трансмиссией и опоре кабеля управления трансмиссией. Подсоедините новый зажим кабеля управления коробкой передач в сборе к кронштейну кабеля управления коробкой передач № 1. Установите трос управления коробкой передач в сборе на рычаг вала управления коробкой передач с гайкой. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 27
- МОНТАЖ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. МОНТАЖ
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 УПЛОТНЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
- УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХ ВНУТРЕННЕГО КАПОТА НА СКОБУ КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Установите подузел капота на левый узел петли капота и правый узел петли капота с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут. * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ КАПОТА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
- РЕГУЛИРОВКА ПОДУЗЛА КАПОТА. См. РЕГУЛИРОВКА - Шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ См. МОНТАЖ
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
- ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
- ADD HYBRID трансмиссия FLUID См. Шаг 2
- ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 1
- ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
- ПРОВЕРЬТЕ НА УТЕЧКУ ГИБРИДНОЙ ЖИДКОСТИ трансмиссия
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
- Проверить переключение LEVER датчик положения положение (ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) См. шаг 1
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ См. шаг 2
- ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
- УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
- Проверить ABS датчик скорости сигнал (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС) См. проверка MODE PROCEDURE
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- СНЯТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 20
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Отсоедините кабель управления трансмиссией в сборе от зажима кабеля управления трансмиссией и опоры кабеля управления трансмиссией. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим кабеля управления коробкой передач * 2 Опора кабеля управления коробкой передач
- ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ Отсоедините 3 зажима и провод № 2 двигателя. Извлеките 2 болта, зажим и жгут проводов из узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
- СНИМИТЕ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Отсоедините 4 зажима и кабель двигателя от узла трансмиссии гибридного транспортного средства. Снимите кабель двигателя (для MG 2). Отверните 2 болта и сдвиньте оболочку разъема назад. Отсоедините 2 клешни, чтобы снять крышку клеммы с узла трансмиссии гибридного транспортного средства. Отсоедините 3 болта и кабель двигателя от узла трансмиссии гибридного транспортного средства. Снимите кабель двигателя (для MG 1). Отверните 2 болта и сдвиньте оболочку разъема назад. Отсоедините 2 клешни, чтобы снять крышку клеммы с узла трансмиссии гибридного транспортного средства. Удалите 3 болта и кабель двигателя из узла трансмиссии гибридного транспортного средства.
Схема №71
Схема №72
- УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Наденьте изолированные перчатки. Установите кабель двигателя (для MG 1). С помощью 3 болтов установите кабель двигателя на коробку передач гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность кабеля генератора и клеммное соединение разъема. Зацепите 2 клешни, чтобы установить новую клеммную крышку на узел гибридного транспортного средства с коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите посторонние вещества, воду и т.д. вдали от клеммной крышки и ее монтажной секции. Не зажимайте уплотнительное кольцо. Проверьте надежность установки крышки клемм. Установите оболочку соединителя на место и установите ее с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (196 кгс * см, 14 фут. * фунт) Установить кабель двигателя (для МГ 2). С помощью 3 болтов установите кабель двигателя на коробку передач гибридного транспортного средства. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на уплотнительную поверхность кабеля генератора и клеммное соединение разъема. Зацепите 2 клешни, чтобы установить новую клеммную крышку на узел гибридного транспортного средства с коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите посторонние вещества, воду и т.д. вдали от клеммной крышки и ее монтажной секции. Не зажимайте уплотнительное кольцо. Проверьте надежность установки крышки клемм. Установите оболочку соединителя на место и установите ее с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (196 кгс * см, 14 фут. * лбф) Подсоедините 4 зажима и установите кабель двигателя на узел трансмиссии гибридного автомобиля.
- ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ Подсоедините зажим и установите жгут проводов к гибридному транспортному средству в сборе с трансосью с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут. * лбф) Подсоедините 3 зажима и установите провод двигателя № 2 к узлу трансмиссии гибридного автомобиля.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Подсоединение кабеля управления коробкой передач в сборе к зажиму кабеля управления коробкой передач и опоре кабеля управления коробкой передач.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 27
- МОНТАЖ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ См. МОНТАЖ
Схема №73
- ОСМОТРИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ С помощью шестигранного торцевого ключа 10 мм снимите заливную пробку и прокладку. Убедитесь, что уровень жидкости находится на расстоянии от 0 до 8 мм (от 0 до 0 315 дюйма) от нижней кромки отверстия заливной пробки. (Если уровень жидкости слишком низкий, вернитесь к процедуре добавления гибридной жидкости для трансакселя.) ПРИМЕЧАНИЕ: Остановите автомобиль на ровной поверхности. Убедитесь, что уровень жидкости в трансакселе находится в указанном диапазоне. Недостаточное или чрезмерное количество жидкости для трансмиссии может повредить гибридную трансмиссию. Если жидкость была заменена или жидкость была добавлена, обязательно перепроверьте уровень жидкости после вождения автомобиля. Проверьте на наличие утечек, если количество жидкости для трансмиссии мало. (Если нет утечек жидкости, но количество жидкости недостаточно, добавьте жидкость См. Шаг 2. С помощью шестигранного торцового ключа 10 мм установите заливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут. * фунт)
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ Убедитесь, что транспортное средство остается на одном уровне, и поднимите транспортное средство. [* 1] С помощью шестигранного торцевого ключа диаметром 10 мм удалите заливную пробку и прокладку. [* 2] С помощью шестигранного торцевого ключа диаметром 10 мм снимите сливную пробку и прокладку, чтобы слить жидкость из гибридной трансмиссии. [* 3] Временно установите сливную пробку и прокладку с помощью шестигранного торцевого ключа диаметром 10 мм. [* 4] ПОДСКАЗКА: Поскольку сливная пробка будет снова удалена, в это время прокладка может быть использована повторно. Добавляйте трансмиссионную жидкость до тех пор, пока уровень жидкости не составит от 0 до 8 мм (от 0 до 0 315 дюйма) от нижней кромки отверстия заливной пробки. [* 5] ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Заправочная насадка ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте Toyota Genuine ATF WS. Обязательно полностью вставьте заливную горловину в отверстие заливной пробки. Обязательно медленно добавляйте жидкость. Если жидкость добавляется быстро, жидкость может ударяться о внутренние части и отскакивать назад, что приводит к выходу жидкости из отверстия наливной пробки. Убедитесь, что уровень жидкости в трансакселе находится в указанном диапазоне. Недостаточное или чрезмерное количество жидкости для трансмиссии может повредить гибридную трансмиссию. С помощью шестигранного торцового ключа диаметром 10 мм временно установите заливную пробку и прокладку. [* 6] ПОДСКАЗКА: Поскольку заливная пробка будет снова удалена, в это время прокладка может быть использована повторно. Опустите автомобиль. [* 7] Подключите Techstream к DLC3 и включите (IG) выключатель зажигания. [* 8] Переведите двигатель в режим осмотра. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. [* 9] Произведите холостой ход двигателя в течение 30 секунд при включенном (READY) выключателе зажигания. [* 10] Выключите выключатель зажигания. [* 11] Повторите шаги [* 1] - [* 11]. Повторите шаги [* 1] - [* 3]. С помощью шестигранного торцового ключа 10 мм установите сливную пробку и новую прокладку. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут. * фунт)
- ADD HYBRID трансмиссия FLUID См. Шаг 2
- ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ См. Шаг 1