Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт гибкого шланга | 21 (29) | |
| № 1 Нижняя подвеска (1) | ||
| Болт «А» | 64 (87) | |
| Болт «Б» | 76 (103) | |
| № 2 Нижний рычаг подвески (1) | ||
| Кулачковый болт | 64 (87) | |
| Гайка 2 | 36 (49) | |
| Центральная гайка амортизатора (2) | 54 (73) | |
| Амортизатор | 128 (173) | |
| Болты стабилизатора | 29 (39) | |
| Звенья стабилизатора | 32 (44) | |
| Связь стабилизатора с гайкой амортизатора | 32 (44) | |
| Болты и гайки стержня стойки | 58 (78) | |
| Верхняя скоба подвески | 59 (80) | |
| Колесные гайки | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Гайка шарового шарнира звена стабилизатора | 0,4-8,7 (0,05-1) | |
| (1) Окончательно затянуть крепеж с полным весом автомобиля на подвеске. (2) Производитель рекомендует использовать новую гайку во время установки. | ||
| (1) | Окончательно затянуть крепеж полным весом автомобиля на подвеске. |
|---|
| (2) | Производитель рекомендует использовать новую гайку при монтаже. |
|---|
Моменты затяжки
Схема №1
Примечание
- См. также:
- ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ