Как разобрать систему задней подвески: капитального ремонта
- Сжать спиральную пружину специальным инструментом (SST 09727-30021) в соответствии с разделом " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-165584-S39045573402004083000000)
- Удерживайте опору подвески в тисках.
- Отвернуть гайку, снять хомут, опору подвески, спиральную пружину и бампер пружины. (Рисунок 18)
Схема №9
Схема №10
Повторная сборка
ПримечаниеНе использовать ударный ключ, он повредит специальный инструмент.
- Специальным инструментом (SST 09727-30021), см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ", сжать цилиндрическую пружину. (ref-165584-S39045573402004083000000)
- Вставить спиральную пружину в амортизатор. (Рисунок 19)
- Установить пружинный бампер.
- Расположить опору подвески
- Совместите паз поршневого штока и отверстие для опоры подвески.
- Временно установить воротник и новую центрирующую гайку.
- Совместить опору подвески с нижним кронштейном амортизатора (поз.20)
- Удерживайте опору подвески в зажимном приспособлении. Затянуть центральную гайку для корректировки крутящего момента. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-165584-S21663844622004083000000)
- Снять специальный инструмент.
- Повторно проверить направление кронштейна пружины.