Устройство и принцип работы рулевой системы - электронная: обзора
Электрогидравлический усилитель руля (EHPS) представляет собой реечный тип, использующий лопастной насос в узле электродвигателя / насоса. Этот узел обеспечивает гидравлическое давление для рулевого механизма. (Источник 1)
ЭБУ усилителя рулевого управления управляет напряжением к узлу насос / мотор в соответствии с движением руля и скоростью автомобиля. Скорость насоса / мотора изменяется соответствующим образом, чтобы модулировать гидравлическое давление на рулевой механизм. Электронная система усилителя руля оснащена функцией самодиагностики. См. " САМОДИАГНОСТИКА ". (ref-53888-S18441425442001092500000)
Схема №1
ПримечаниеПроцедуры испытаний и ремонта рулевого механизма с усилителем и узла насос / двигатель см. в статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - МОЩНОСТЬ.