Главная/Toyota/MR2/Toyota MR2 W10 (1984-1990)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Коренные подшипники коленчатого вала: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Коренные подшипники коленчатого вала: Диагностика Toyota MR2 W10

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить коренные подшипники коленчатых вала: диагностика

  1. Проверить коренные подшипники и коленчатый вал на задиры или износ. Проверить зазор подшипника методом Plastigage. Максимальный зазор главного подшипника - 0,0039 "(0,10 мм). При несоответствии замените вкладыши коренных подшипников. При необходимости произведите машинную обработку или замену коленчатого вала. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
  2. При замене вкладышей подшипника замените вкладыш, имеющий тот же номер, что и демонтированный вкладыш. Блок цилиндров, коленчатый вал и вкладыши подшипников маркируются и должны использоваться для определения правильной сменной вкладыша подшипника. (Схема №13)
ПрименениеВ. (мм)
Биение коленчатого вала (1).0024 (.06)
Максимальная конусность цапфы.0008 (.02)
Внекруговой максимум.0008 (.02)
(1) Измеряется в центральной шейке, с коленчатым валом в блоках «V».
(1)Измеряется при центральной шейке, с коленчатым валом в блоках «V».

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Схема №13
Схема №14
  1. Убедитесь в том, что вкладыши подшипников установлены на соответствующую шейку. Верхние вкладыши подшипников уложить в блок. Установить упорные подшипники № 3 масляными канавками наружу. Поместите соответствующие вкладыши подшипников в крышки коренных подшипников. Упорные подшипники № 3 установите на колпак масляными канавками наружу.
  2. Смазать поверхности вкладышей подшипников моторным маслом. Поместить коленчатый вал в блок. Установить крышки коренных подшипников. Слегка покройте резьбу и под головку колпачковых болтов моторным маслом. Затянуть болты крышки главного подшипника в 3 шага и последовательно. (Схема №14)
  3. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно после завершения установки. Проверьте люфт конца коленчатого вала и при необходимости отрегулируйте. Для завершения монтажа необходимо произвести обратный демонтаж. Затяните все болты/гайки в соответствии со спецификациями.

При снятых поршнях проверьте подшипники штоков на предмет ненормального износа. Проверьте шейку коленчатого вала и станок или замените при необходимости. Проверить зазор между подшипником штока и коленчатым валом с помощью Plastigage. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.

С помощью циферблатного индикатора измерьте отверткой зазор тяги во время поводка взад-вперед. Если зазор превышает технические характеристики, замените упорные подшипники комплектно. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ УПОРНОГО ПОДШИПНИКА.

ПрименениеВ. (мм)
Стандартный зазор.0008-.0087 (.02-.22)
Максимальный зазор.0118 (.30)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРА УПОРНОГО ПОДШИПНИКА