Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Система выпуска (2AZ-FE) (сервисная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Система выпуска (2AZ-FE) (сервисная информация): Обзор Toyota Matrix E140

Выпускная система двигателя 30 иллюстраций ~7 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ")
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ").
  6. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
  7. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ")
  9. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ")
  10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ")
  11. СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (с передней распоркой). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ") (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe-servisnaia-informatsiia)
  13. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 1
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ").
  15. СНЯТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
  16. ОТСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-2az-fe-servisnaia-informatsiia)
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - Шаг 2
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-2az-fe-servisnaia-informatsiia)
  19. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Отсоединить штуцер к шлангу трубки соединителя от шланга № 2 до шланговой трубки. Отстыковать штуцер клапана управления маслом ГРМ распределительного вала. Демонтировать хомут электрожгута; вынуть штуцер на шланг трубки соединителя из хомута вакуумного шланга; отвернуть 5 болтов, 2 гайки и впускной коллектор; снять прокладку с впускного коллектора.
Схема №8
  1. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить новую прокладку во впускном коллекторе. Установить впускной коллектор с помощью 5 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт) Установить штуцер к шлангу соединительной трубки в зажим вакуумного шланга. Вставить хомут электрожгута. Подсоединить штуцер клапана управления маслом ГРМ распределительного вала. Присоедините муфту к шлангу соединительного рукава к трубке шланга № 2.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО ТРУБОПРОВОДА (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-2az-fe-servisnaia-informatsiia)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2 (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ")
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-2az-fe-servisnaia-informatsiia)
  5. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ")
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  10. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно УСТАНОВКЕ - шаг 93
  12. УСТАНОВИТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (с передней распоркой). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  13. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 19 ")
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ").
  15. МОНТАЖ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ")
  16. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ")
  17. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ")
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 8 ")
  20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ")
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  3. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe-servisnaia-informatsiia)
  4. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ - шаг 4
  5. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (для 2WD) Отвернуть 4 болта и 2 пружины сжатия. Вынуть центральный узел выхлопной трубы из 2 опор выхлопных труб. (для подвески типа торсионная балка) Вывинтить центральный узел выпускной трубы из 3 опор выпускных труб (для подвесок с двойным поперечным рычагом) Снять 2 прокладки.
  6. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (для 4WD) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Отвернуть 4 болта и 2 пружины сжатия. Снять центральный узел выхлопной трубы с 3 опор выхлопных труб. Удалить 2 прокладки.
  7. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. (для 2WD) Отвернуть 2 болта, 2 пружины сжатия и переднюю выхлопную трубу в сборе. Снять прокладку с выпускного коллектора.
  8. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 Отвернуть 4 болта и снять утеплитель выпускного коллектора № 1.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
  10. СНЯТЬ ОСТАНОВ впускной коллектор Отвернуть болт, гайку и оставить впускной коллектор.
  11. СНЯТЬ № 2 ОСТАНОВ КОЛЛЕКТОРА Отвернуть болт, гайку и оставить коллектор № 2.
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА Отвернуть 5 гаек и подузел преобразователя выхлопного коллектора, удалить прокладку.
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Отвернуть 2 болта и снять теплоизолятор выпускного коллектора № 2.
  14. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ КОЛЛЕКТОРА № 1 Отвернуть 4 болта и снять изолятор преобразователя коллектора № 1.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА впускной коллектор № 1 Установить изолятор гидротрансформатора впускной коллектор № 1 с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 футов * фунт-сила)
  2. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 Установить теплоизолятор выпускного коллектора № 2 с помощью двух болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 футов * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА Установить новую прокладку. Установить подузел преобразователя выхлопного коллектора с помощью 5 гаек в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ № 2 ОСТАНОВ впускной коллектор Установить № 2 впускной коллектор с болтом и гайкой. Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фута * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ впускной коллектор НА МЕСТО Установить впускной коллектор на место вместе с болтом и гайкой. Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фута * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  7. УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 Установить теплоизолятор выпускного коллектора № 1 на 4 болта. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
  8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ С помощью датчика-нониуса 0 измерить свободную длину пружины сжатия. Минимум 41,5 мм (1,63 дюйма) Если свободная длина меньше минимальной, заменить пружину сжатия. Удалить остатки на преобразователе выпускного коллектора проволочной щеткой. Полностью вставить новую прокладку в выпускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить прокладку по правильному направлению Не использовать повторно прокладку. Не повреждайте нагретую пружину. Установить переднюю трубу в сборе с помощью 2 болтов * и к4м. 2WD
  9. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 2WD) С помощью нониусного суппорта измерить свободную длину выпускной трубы пружины сжатия. Минимум 38,5 мм (1,52 дюйма) Если свободная длина меньше минимальной, заменить пружину сжатия. Полностью вставить новую прокладку в узел центральной части выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить прокладку по правильному направлению Не использовать повторно прокладку Не устанавливать новую уплотнительную трубу на переднюю часть выпускной трубы.
  10. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (для 4WD) С помощью нониусного суппорта по центру измерить свободную длину пружины сжатия. Минимум 38,5 мм (1,52 дюйма) * Если свободная длина меньше минимальной, заменить пружину сжатия. Полностью вставить новую прокладку к центральному узлу выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить прокладку в правильном направлении Не использовать повторно прокладку. Не повреждайте уплотнительную прокладку нагретым патрубком на переднюю выпускную трубу 3.
  11. УСТАНОВИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (/toyota/matrix/e140-2008-2014/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zariada-akkumuliatornoi-batarei-2az-fe-sluzhebnaia-informatsiia)
  12. УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  14. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  15. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. СНЯТЬ ХВОСТОВУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и 2 пружины сжатия. Вынуть узел хвостовой выхлопной трубы из 3-х опор выхлопных труб. (для подвески типа торсионная балка) Демонтировать узел хвостового выхлопного патрубка из 2-х стоек выхлопных трубопроводов. (При подвеске с двойным поперечным рычагом) Снять прокладку с центрального узла выхлопной трубки. Удалить подузел отбойника выхлопной хвостовой трубы (с моделью дефлектора).
  2. СНЯТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
  3. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Отвернуть 2 болта. Снять центральный узел выхлопной трубы с 2-х опор выхлопных труб. (Для подвески типа торсионная балка) Снять центральную сборку выхлопной трубки с 3-х стоек выхлопных трубопроводов. (При подвеске типа двойной поперечный рычаг) Удалить прокладку с переднего узла выхлопной трубопровода.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, 2 пружины сжатия и передний узел выхлопной трубы. Снять прокладку с выпускного коллектора.

Примечание

Другие статьи — Система выпуска (2AZ-FE) (сервисная информация)