Система управления окном питания (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Matrix E140

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. *: Использование Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к шагу 2
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные мнения следует отбросить, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами анализа проблемы: какая модель транспортного средства, название системы когда дата, время возникновения, условия возникновения?
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 4
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". Результат Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Перейдите на шаг 5 (ref-427569-S27865357282011101200000)
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " См. " КЛЕММЫ ЭБУ " ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 6 (ref-427569-S41224618392011101200000)(ref-427569-S31620068142011101200000)(ref-427569-S25501152452011101200000)
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к шагу 7
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №123

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник MASTER выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ) Проверить, что при нажатии переключателя блокировки стеклоподъемника заднее окно и боковое электроокно не могут работать. Проверить возможность работы силового окна и задних окон со стороны пассажира при повторном нажатии выключателя блокировки стекла.
2. Кнопка ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ ВКЛ. ЗАДНЕЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЕ Выключатель питания на стороне водителя работает следующим образом: OK: Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕНО Окно розжига со стороны водителя ВВЕРХ (закрывается) Переключатель зажигания НА стороне водителя НАЖАТЫЙ наполовину ВНИЗ (открывается) Проверить, что выключатель на стороне пассажира работает таким образом: ОК: Регулятор состояния Выключатель Переключатель Управление Питание Окно зажигания ОТКР.
3. Проверить AUTO DOWN FUNCTION Проверить, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK: Condition Master выключатель выключатель Operation Электростеклоподъёмник Выключатель зажигания ON водитель сторона Fully pused down AUTO DOWN- (полностью открывается)
4. Кнопка включения зажигания Rh ВЫКЛ ВВЕРХ ВНИЗ ФУНКЦИЯ Проверка того, что переключатель питания со стороны пассажира работает следующим образом: OK: Состояние Главный выключатель Работа выключателя Питание Окно выключения Выключатель блокировки окна ВЫКЛЮЧЕНО БОКОВИНА ПАССАЖИРА ВВЕРХ (закрывается) ЗАЖИГАНИЕ Выключатель замка зажигания ВЫКЛЮЧЕН Пассажирская сторона Нажата ВНИЗ (открывается) Проверить, что задний переключатель питания ЛЕВ работает таким образом: ОК: Условие Выключатель управления Выключение Окно зажигания ВКВКЛЮЧЕНО.
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РАБОТЫ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Проверить, что все стеклоподъемники могут работать с главным переключателем окна питания после отключения выключателя зажигания. Убедиться в том, что функция работы при отключении ключа не работает после открытия двери со стороны водителя или пассажира. Проверите, чтобы все стеклопакеты не могли работать по истечении более чем приблизительно 45 секунд после выключения переключателя зажигания.
6. Проверить PTC OPERATION HINT: PTC операция - это функция, которая предотвращает перегрузку регулятора окна питания путем остановки двигателя. Работа PTC активируется при срабатывании переключателя окна питания в течение заданного количества времени. Потянуть вверх и удерживайте переключатель окна питания более 90 секунд. Затем отпустить выключатель. Убедиться, что нажатие переключателя не перемещает окно. Подождать 60 секунд с момента отпускания переключателя на первом шаге. Проверить, чтобы нажатие выключателя привело к нормальному движению окна.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. Окно включения / выключения двигателя Сторона включения питания водителя 14 В Описание Состояние Выключатель питания 1 (U) -1- (I3-1 (E).g- (W-B) Окно управления двигателем Выход двигателя (со стороны водителя) Включение зажигания, окно управления питанием на стороне водителя Выключено -- > UP (ручное управление) Ниже 1 В -- > 11 до 14 V I3- 4 (D) - Переключатель питания на стороне привода ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНОЕ ОКНО ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоединить разъем главного выключателя окна питания I3. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Состояние Указано условие Iз-6 (B) - корпус Масса W - Корпус масса Источник питания Зажигание ВЫКЛ Ниже 1 V I3- 6 (В) -гон W-корпус масса Питание Переключатель зажигания от 1 до 14 В 4 V I3-13 (D) - Iз-1 (E) L - W-B Отключение двигателя ВНИЗ выход (задний левый) Включение зажигания 18, заднее левое окно отключения питания ВЫКЛ. - > ВНИЗ Ниже 1 В -- > 11 до 14 В 13-10 (U) -i3- 1 (Е) Б - Вт-Б Выключение двигателя Питание окна ВВЕРХ (задние Rh) Выключатель включения зажигания
2. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (передний пассажир сторона) Отсоединить разъем кабеля питания H3 (передний пассажир сторона). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указанное условие Н3-3 (Б) - Корпус Масса У - корпус Зажигание Источник питания Выключатель зажигания ВЫКЛ. Может быть ниже 1 В Хз-3-3- корпус Заземитель Y - Масса не является источником питания. Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано условие для корпуса H14 H3-1 (D) - Корпус Масса B - корпус Масса 11 Двигатель ВНИЗ выход зажигания ВКЛЮЧЕНО, окно питания ВЫКЛЮЧЕНО -- > ВНИЗ Ниже 1 В -- > от 11 до 14 В Hз-2 (SD) - кузов масса BR - Тело Окно питания двигателя вниз Вход (удаленный) Выключатель зажигания вкл.
3. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (задний Lh сторона) There disconnect the K1 задний function стекло выключатель (задний левый борт) разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Тестер Подключение Проводка Цвет клемма Описание Условия указано Условие К1-3 (Б) - корпус масса П - корпус Зажигание Источник питания Выключатель зажигания может быть выключен, если 1 В М Кл 1 - масса р. Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие K1-4 (U) - Корпус Масса G - Масса Корпус Выключатель двигателя UP Окно зажигания Вкл., окно питания ВЫКЛ -- > ВВЕРХ Ниже 1 В - > 11 до 14 В К1-1 (D) -базовое масса Y - Кузов Окно питания Двигатель вниз Выход Выключатель зажигания Выкл.
4. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (задний Rh сторона) There disconnect the J1 задний function стекло выключатель (задний правый борт) разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Tester Подключение Проводка Цвет клеммы Описание Условия указано Условие J2-3 (B) - кузов масса BE - корпус масса Зажигание Источник ания Выключатель зажигания выключается, если 1 в качестве источника питания Malv 1-3-B - корпус масса Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние, указанное для корпуса J1-4 (U) - Корпус заземлен на массу Окно управления двигателем Выход зажигания ВКЛЮЧЕН, окно питания выключено -- > ВВЕРХ Ниже 1 В - > 11 до 14 В Ji-1 (D) -базой G - Кузов Окно питания Двигатель вниз Выход питания Выключатель зажигания ВКЛ.

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-427305-S15629809542011101200000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею перед тем, как перейти к следующему шагу.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ: Использование TECHSTREAM на стороне датчика для считывания информации о состоянии дверей (см. раздел " Перечень технических характеристик "). Включение и выключение датчиков, приводов и других устройств без снятия каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезным, поскольку условия работы или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. DLC3
2. Активно проверка HINT: Использование корпуса TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Это неинтрузивное функциональное окно проверки может быть очень полезным, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echstream к x0. Включить выключатель DLC3