Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Matrix E140

Средства связи 22 иллюстрации ~4 мин чтения
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Будьте осторожны при замене деталей. Неправильная замена может повлиять на производительность рулевой системы и привести к опасному вождению.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Будьте осторожны при замене деталей. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасному вождению.
  3. Меры предосторожности при обращении с подушкой безопасности SRS Это транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, которая включает в себя такие детали, как подушка безопасности водителя и подушку безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы безопасности во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно прочитайте предупредительное уведомление о системе безопасности. См. " Мера предосторожности ".
  4. РЕМОНТ СКРУЧЕННОГО ПРОВОДА ШИНЫ После ремонта шинного провода с помощью припоя обверните отремонтированную часть электролентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Провод шины CANL и провод шины КАНН должны быть установлены вместе постоянно. При установке убедиться, что провода закручены. Провода шины CAN могут подвергаться воздействию электрических шумов, если они не скручиваются. Разница в длине между проводом шины Canl и проводом шин CANH должна составлять 100 мм (3 937 дюйма) или менее. Оставьте приблизительно 80 мм проводов (3.150 дюймов).
  5. ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При проверке сопротивления тестером вставить щупы тестера с обратной стороны (стороны жгута) разъема. С помощью служебных проводов проверить разъем на невозможность проверки неразрывности с задней стороны разъема.
  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ИЛИ ЗАМЕНЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА CAN Если соединительный разъем CAN снят с автомобиля для проверки или замены, обязательно установить соединительный разъем CAN и все жгуты проводов в их первоначальные места с лентой и зажимами.
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Описание системы

  1. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ Контроллер Area сеть (CAN) - это последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система транспортного средства, которая имеет высокую скорость связи и способность обнаруживать неисправности. Соединяя провода шины CANH и CANL, CAN осуществляет связь на основе дифференциального напряжения. Многие ecus (датчики), установленные на транспортном средстве, работают путем обмена информацией и обмена данными друг с другом. CAN имеет два резистора по 120 Ом, которые необходимы для связи с основным проводом шины.
  2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Провод главной шины Проводом основной шины должен быть жгут проводов между 2 оконечными резисторами на шине (коммуникационный провод). Это главная шина в системе связи CAN. Ответвление провода Провод ветви является жгутом проводов, который расходится от провода главной шины к ЭБУ или датчику. Нагрузочные резисторы Два резистора по 120 Ом устанавливаются параллельно между концами провода основной шины CAN (коммуникационного провода). Они называются терминальными резисторами.
  3. ОПИСАНИЕ СХЕМЫ Шина CAN № 1 имеет 2 оконечных резистора по 120 Ом. Возможна высокоскоростная связь со скоростью 500 кбит / с.
  4. ECUS ИЛИ ДАТЧИКИ, КОТОРЫЕ ОБМЕНИВАЮТСЯ ДАННЫМИ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Управление салазками ЭБУ Датчик угловой скорости рыскания Датчик рулевого управления Основной корпус ЭКУ Центральный узел датчика подушки безопасности блок управления двигателем Усилитель кондиционера (с системой кондиционирования воздуха) Комбинированный измеритель Управление усилителем руля Ecu 4WD ECU (для 4WD) Аксессуар Шлюз
  5. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN дткс для системы связи с CAN следующие: U0073, U0100, U0123, U0124, U0126, xts AGX5 и B1499 * 1. * 1: w / Система кондиционирования U0129
  6. ЗАМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей для коммуникационной системы CAN можно проверить с помощью Techstream. DLC3 подключается к коммуникационной системе CAN, но никаких коды неисправностей не существует относительно проблем в проводах ответвления xtagх1 или xtigx2. Если есть неполадка в проводе ответвления DLC3 или DLC3, то ecus в сети CAN не может выводить коды на Tech-поток. Неисправность в шинах CAN (коммуникационных проводах) может быть проверена сопротивлением между цепью ответвления A DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3

Описание системы связи CAN (диагностика и тестов симптомов): обзора

Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи блока управления установкой пиролиза«ABS/VSC/TRAC» не отображается на экране «шина CAN проверить» Techstream Применяется к «Skid управление ECU Communication Stop Mode» в «расшифровка кода ошибки Combination Table»Цепь источника питания блока управления блоком блока управления (ЭБУ) Блок управления секционным проводом или соединителем Блока управления установкой пиролиза
Схема №10
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи усилителя кондиционера«воздух Conditioner» не отображается на экране «шина CAN проверить» Techstream Применяется к «воздух Conditioner Amplifier Communication Stop Mode» в «расшифровка кода ошибки Combination Table»Цепь источника питания усилителя кондиционера Ответвительный провод или разъем усилителя кондиционирования воздуха
Схема №11
Схема №12
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи ЭБУ усилителя рулевого управленияEPS не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream Применяется к режиму останова связи блока управления с усилителем в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиЦепь источника питания блока управления с усилителем ECU Разветвленный провод или соединитель блока управления c усилителем
Схема №13
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика угла поворота" Датчик угла поворота руля " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream Применяется к режиму останова связи датчика угла поворота рулевого колеса в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиСхема источника питания датчика угла поворота рулевого колеса
Схема №14
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика угловой скорости рыскания" Yaw Rate / Decelerate датчик " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream Применяется к режиму останова связи датчика скорости рыскания в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиЦепь источника питания датчика угловой скорости рыскания Провод ответвления или соединитель датчика угловой скоростью рысканья
Схема №15
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи блок управления двигателем" двигатель " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream Применяется к режиму остановки связи блок управления двигателем в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиСхема источника питания главного провода или разъема блок управления двигателем блок управления двигателем
Схема №16
Схема №17
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Основной корпус Режим останова связи ЭБУ" Main кузов " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream Применяется к режиму останова связи ЭБУ основного корпуса в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиЦепь источника питания главного корпуса ЭБУ Главный корпус ЭСУ ответвительный провод или соединитель главного корпуса ЭПУ
Схема №18
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи ECU комбинированного расходомера" Combination Meter " (комбинированный измерительный прибор) не отображается на экране " шина CAN проверить " системы Techstream. Применяется к режиму останова связи ECU с комбинированным измерительным прибором в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиЦепь источника питания комбинированного измерительного прибора Комбинированный измерительный прибор основной провод или соединитель Комбинационный измерительный датчик
Схема №19
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности" SRS подушки безопасности " не отображается на экране " шина CAN проверить " Techstream Применяется к режиму остановки связи датчика центральной подушки безопасности в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиЦепь источника питания центрального датчика подушки безопасности Центральный провод ответвления или разъем датчика подушки в сборе
Схема №20
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
4WD Управление режимом останова связи ЭБУНа экране " шина CAN проверить " системы Techstream не отображается сообщение " Four Wheel привод управление " (управление приводом на четыре колеса). Применяется к режиму останова связи с ECU 4WD в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Схема источника питания блока управления 4WD Блок управления ECU 4WD ответвление или разъем блока управления extagх2 КРД 4WD
Схема №21

В основном проводе CAN и / или проводе ответвления DLC3 может быть разомкнутая цепь, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) хтагх1 равно 70 Ом или выше. DLC3

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет 70 Ом или выше.Главный провод или соединитель шины CAN Соединительный разъем CAN № 1 Соединительный соединитель CAN № 2 Комбинированный измерительный прибор блок управления двигателем
Схема №22

В основном проводе CAN и / или проводе ответвления CAN может быть короткое замыкание, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) DLC3 ниже 54 Ом.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.Короткое замыкание в проводе шины CAN Управление скольжением ECU Усилитель руля Датчик угла поворота рулевого колеса блок управления двигателем Центральный узел датчика подушки безопасности Усилитель системы кондиционирования воздуха Комбинированный измеритель Основной корпус Блок управления Шлюз для аксессуаров CAN № 1 Соединительный разъем CAN № 2 Соединительный соединитель 4WD Управляющий блок управления
Схема №23
Схема №24

Между линией шины CAN и + B может быть короткое замыкание, когда сопротивление не существует между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или выводами 14 (КАНЛ) и 16 (ВАТ) DLC3.

ПризнакПроблемная зона
Никакого сопротивления не существует между выводами 6 (CANH) и 16 (ВАТ) или выводами 14 (КАНЛ), 16 (BAT) элемента DLC3.Короткое замыкание на + B в проводе шины CAN Управление салазками ECU Блок управления с усилителем Датчик угла поворота рулевого колеса блок управления двигателем Центральный узел датчика подушки безопасности Усилитель системы кондиционирования воздуха Комбинированный измерительный прибор ECU- Основной корпус ECY- Дополнительный шлюз 4WD управление ECEU

Между линией шины CAN и масса может быть короткое замыкание, когда отсутствует сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg) или клеммами 14 (КАНЛ) а также 4 (Сг) DLC3.

ПризнакПроблемная зона
Никакого сопротивления не существует между выводами 6 (CANH) и 4 (Cg) или выводами 14 (КАНЛ), а также 4 (Сг) DLC3.Короткое замыкание на масса в проводе шины CAN Управление скольжением ECU Блок управления с усилителем Датчик угла поворота рулевого колеса блок управления двигателем Центральный узел датчика подушки безопасности Усилитель системы кондиционирования воздуха Комбинированный измеритель ECU- Основной корпус ECY- Дополнительный шлюз 4WD управления ECI-

Если некоторые ecus и датчики не отображаются на экране " шина CAN проверить " Techstream, а некоторые ecos и датчики неоднократно появляются и исчезают с экрана при нормальном состоянии проводов главной шины CAN (нет разомкнутого, короткого замыкания, замыкания на B + или замыкания на масса в проводах главной шины), то может возникнуть обрыв цепи в любом из проводов ответвления CAN.

HINT

Если некоторые ECU и датчики неоднократно появляются и исчезают с экрана «шина CAN проверить», связь между обычными ECU (датчиками) и Techstream может быть затронута неполными сигналами, которые выводятся из ECU, который имеет разомкнутую цепь в любом из своих проводов ответвления CAN. В этом случае провода ответвления CAN для ЭБУ и датчиков, которые неоднократно появляются и исчезают с экрана, являются нормальными, и ЭБУ, который не отображается на экране, может быть основной причиной проблемы (этот ЭБУ может иметь разомкнутую цепь в любом из своих проводов ответвления CAN).

ПризнакПроблемная зона
2 или более ecus и / или датчиков неоднократно появляются и исчезают на экране Techstream " шина проверить ".Одна сторона провода ответвления CAN разомкнута блок управления двигателем Комбинированный измеритель Управление блоком управления с усилителем Блок управления блоком управления Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик скорости рыскания Усилитель системы кондиционирования воздуха Центральный узел датчика подушки безопасности Основной корпус ECU 4WD Контроль блока управления блоком

Примечание

Другие статьи — Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов)