Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E140 (2008-2014)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Система активного контроля крутящего момента 4WD (диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Система активного контроля крутящего момента 4WD (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Toyota Matrix E140

Раздаточная коробка 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание системы активного контроля крутящего момента 4WD (диагностического кода и теста симптомов): обзора

Если происходит сбой в цепи источника питания, или возникает сбой во взаимодействии с ECU управления салазками, или в датчике скорости, то электронный блок управления 4WD будет запрещать работу функции отказоустойчивости.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1241/94При выполнении одного из следующих условий: - При продолжении следования в течение 10 с и более: - На скорости движения автомобиля 3 км / ч (2 миль / час) или более напряжение клеммы IG1 составляет 9,5 В и менее. - Когда оба из нижеперечисленных продолжаются в течение 60 с или более: -при напряжении клеммы хтагх1 9,5 в или менее, связь с ЭБУ управления скольжением не может быть выполнена. - Неисправность в связи с управляющим УКУ 9кэ. - Если следующее за 3 сек или более продолжено; IG1 IG1Аккумуляторная батарея Генератор ECU-IG № 1 предохранитель Жгут проводов (цепь IG1, цепь масса) Управление 4WD Установка пиролиза
Схема №122

Если происходит сбой в схеме ЕСМ, ECU управления 4WD будет выводить это расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1280/82Когда следующее продолжается в течение 5 секунд или более: - связь с блоком управления двигателем управления двигателем работает нормально, но система последовательный впрыск топлива неисправна.Система последовательный впрыск топлива блок управления двигателем 4WD Управление установкой пиролиза

Если происходит сбой в цепи сигнала датчика скорости и цепи датчика угловой скорости рыскания и ускорения, ECU управления 4WD будет выводить этот расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1296/96При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика частоты вращения колес получена от блока управления салазками КРД Скорость рыскания и неисправность датчика ускорения получены от блока контроля салазокДатчик скорости Жгут проводов Блок управления ЭБУ 4WD управление ЭГУ Скорость рыскания и датчик ускорения

ECU управления 4WD принимает сигналы от каждого датчика для управления давлением сцепления, чтобы распределить крутящий момент в соответствии с условиями движения.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1298/98Когда в течение 1 секунды или более продолжается следующее: - при токе 0,8 А и более происходит обрыв или короткое замыкание в цепи линейного соленоида.4WD предохранитель Жгут проводов Электромагнитная муфта управления xtigx1 управление ECU 4WD
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Проверить предохранитель (4WD предохранитель) Извлечь предохранитель хтагх1 из клеммной колодки прибора. Измерить сопротивление предохранителя. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Проверить наличие коротких замыканий во всех жгутах и разъеме, подключенных к предохранителю хтегх2. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКЧ (х3) для перехода на следующий шаг: 4WD 4WD 4WD
  2. Проверить жгут проводов (4WD управление ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем ЭБУ. Измерить напряжение на боковом разъеме электрожгута.условие подключения тестера стандартного напряжения Указанное условие хтагх1-9 (BSLC) -включатель зажигания массы кузова ВКЛ 10 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА ОК: Перейдите к следующему шагу E17
  3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ УПРАВЛЕНИЯ (4WD ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД) Снять соединительный разъем. Измерить сопротивление электромагнита. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии 1 (Bsf) - 2 (SLC) Всегда от 2,2 до 2,6 Ом 1 (Fs) -масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше 2 (СЛС).- Корпус масса Всегда лено 10 К омс или выше Ng > следующий шаг 5: См.
  4. Проверить жгут проводов (ELECTMAGNETIC управление COUPLING - 4WD управление ECU) Отсоединить разъем блока управления KOHX10. Измерить сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартный тестер сопротивления > Подключение (4WD CONTROLLE - хтагс2 Linear solenoid) Условие xtag 3-13 (SLC +) - 1 (Bs10) Всегда ниже 1 Ohms Cag-4-32 4WD E17 E17 E17 E17
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел РАЗБОРКА
  6. ЗАМЕНИТЬ 4WD управление ECU. См. раздел ДЕМОНТАЖ
  1. Если проскальзывание колес продолжается, дифференциальное управление будет отключено, когда отношение крутящий момент-распределение дифференциала сцепления превысит установленное значение и произойдет неисправность в выходном сигнале датчиков скорости вращения колеса и т.д.
  1. Если будет определена разница в диаметре между передними и задними колесами, то дифференциальное управление будет отключено.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1299/99При выполнении одного из следующих условий: - Условие, которое контролирует теплотворную способность муфты предварительно определенное значение или более. - Транспортное средство приводится в движение и разность радиусов шин энергетической нагрузки между передними шинами и задними составляет более 3%.Размер шины 4WD управления ECU
  1. ECU управления 4WD вводит сигналы, посланные от блок управления двигателем и блока управления блоком через систему связи CAN.
  1. При выводе коды неисправностей, указывающих на неисправность системы связи CAN, перед ремонтом каждого соответствующего датчика следует отремонтировать систему связи.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0073/86Когда следующее продолжается в течение 5 секунд или более: - сигналы от ECU управления 4WD не принимаются. Когда происходит следующее 10 раз подряд: - Сбой связи (отключение шины) происходит один или несколько раз в течение 0,1 секунды.Жгут проводов (цепь CANL, CANH) 4WD управление ECU
U0100/85Когда оба следующих действия продолжаются в течение 2 секунд или более: - напряжение на клемме IG1 составляет 10 В или более. - При скорости транспортного средства 60 км / ч (38 миль / ч) и более связь с блоком управления двигателем не может быть выполнена.Жгут проводов (цепь CANL, CANH) 4WD управление ECU блок управления двигателем
U0129/83Когда следующее продолжается в течение 3 секунд или более: - напряжение на клемме IG1 составляет 10 В или более. - Связь с ECU управления салазками не может быть выполнена.Жгут проводов (цепи CANL, CANH) 4WD управление установкой пиролиза

Электронный блок управления 4WD соединен с комбинационным счетчиком через систему связи CAN.

Если ECU управления 4WD хранит какие-либо данные, относящиеся к активной системе управления крутящим моментом 4WD, в комбинированном измерительном приборе загорается сигнальная лампа. 4WD

Схема №127

Обратитесь к разделу " 4WD предупреждение фонарь Remains ON " (Сигнальная лампа по-прежнему горит).

Соединение клемм Tc и Cg DLC3 приводит к отображению 2-значных коды неисправностей на управляющем ECU 4WD путем мигания предупреждающего светового сигнала. 4WD

HINT

Если каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возможно замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее замыкание на массу в каждом ЭБУ.

Схема №128

Примечание

Другие статьи — Система активного контроля крутящего момента 4WD (диагностические коды и тесты симптомов)