Измерительная/измерительная система (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Matrix E140

Процедура измерительная/измерительной системы (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. ПОДТВЕРДИТЕ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Сначала соединить подсказку Techstream с DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Troublesh Codes. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством со скоростью более 5 км / ч (3,1 миль / ч) по крайней мере 60 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " Система диагностики " Результат перехода к выводу Dна Ddcc не является выходом. U0100 U0100 (ref-427503-S06561484132011101200000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. ПОДТВЕРДИТЕ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Сначала соединить подсказку Techstream с DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Troublesh Codes. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством со скоростью более 5 км / ч (3,1 миль / ч) по крайней мере 60 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " Система диагностики " Результат перехода к выводу Dна Ddcc не является выходом. U0129 U0129 (ref-427503-S06561484132011101200000)
2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится. На выходе находится соединение с шторой CAN.b B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-427503-S06561484132011101200000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНДИКАТОРА U.TECHSTREOK (РАБОТА ИЗМЕРИТЕЛЯ СКОРОСТИ) Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания на 120, включить поток 240 *.введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к значениям в таблице ниже.
3. READ VALUE USING TECHSTREOK (VEHICLE скорость METER) Подключить динамометр Tech Stream к DLC3. Включить фактический выключатель зажигания на 5; включить макс. поток. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (Fr / Fl / Rp / R1 WHEEL скорость) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tectream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List. Проверить значения по таблице ниже. MAX / VSC / TRAC Датчик скорости вращения на колесе, показываемая в час: Скорость движения в час, показанная на динамометрическом приборе, равная 2 км / ч (макс. скорость движения в минуту, указываемая на транспортном средстве). 2AZ 2ZR
5. Заменить SKID управление ECU Заменить блок управления на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ - шаг 11 ". OK Работа спидометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (ref-427535-S25048553582011101200000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-427467-S37010129322011101200000)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (для 2AZ-FE). См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (для 2ZR-FE). См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится. На выходе находится соединение с шторой CAN.b B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-427503-S06561484132011101200000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РАБОТА ТАХОМЕТРА) Подсоединить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания 7tag000. Перейдите на следующий шаг Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Индикаторная часть Контрольный диапазон 6диапазон диагностики Тахометр Эксплуатация ометра 2000.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель обороты в минуту) (показываемое значение на индикаторе двигателя 4) Подключить Echstream к xtagx7. Включить выключатель зажигания. Включайте измеритель потока 12. Введите следующее меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. DLC3
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Включить автоматическую регулировку частоты вращения двигателя в диапазоне от 3 до 600 об / мин. (двигателя160) Подключить регулятор зажигания к регулятору частоты вращения 650. Включить регулятор частоты вращения. Войти в меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных. Проверить значения, обратившись к нижеприведенной таблице. Двигатель И (FOR 2AZ-Fe Tetest Measurement item / диапазон нормального режима работы. DLC3 2ZR 2AZ 2ZR
5. Заменить блок управления двигателем Заменить модуль управления двигателем на новый или заведомо исправный. 2AZ-FE см. " снятие - Step 5 " (Удаление - Шаг 4).хтагх1-Fe).ОК Работа тахометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. Шаг 7 OK -- > END 2ZR (ref-427449-S29635117732011101200000)(ref-427474-S10174800682011101200000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-427467-S37010129322011101200000)
8. GO TO последовательный впрыск топлива система (для 2AZ-FE). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. GO TO последовательный впрыск топлива система (для 2ZR-FE). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОТОКА TECHSTREAM (РАБОТА СЧЕТЧИКА ТОПЛИВА) Подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Поток Technstream > Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. COMBINATION Meeter проверка Part управление диапазон Diagnostic Measumber Operature leare emage is full 1 step 2, см.
2. Индикатор РАСХОДА ТОПЛИВА: Индикация расходомера 2 (Расход топлива на входе) Индикацию расхода топлива показывает то же самое, что и манометр 2TECHL (Подача топлива / Ввод топлива). Индикатор подачи топлива показывает ту же самую величину (подача топлива на выходе). DLC3 2WD 4WD
3. Txfe1 и разъем массы (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) - всегда 10-ти контактный зажим для заземляющего устройства - 12-ти контактного зажима для заземляющих устройств - всегда 15-ти контактных зажимов для соединителей с заземляющим устройством - всегда 11-ти контактные зажимы для соединительного устройства - всегда 13-х контактные зажимы - всегда 16-ти Контактное зажимное зажим - всегда 3-2 (Fs) всегда ниже 1-го контактного розетки - 5-25 2WD L13 E55 L13 E55 E55 L13 E55 4WD L12 L13 E55 L13 E55 L13 L12 L13 E55 L12 E55
4. ОСМОТРЕТЬ ТОПЛИВНЫЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОС И МАНОМЕТР Снять топливный всасывающий насос и манометр. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 2 (Fs) - 2 [S] Всегда ниже 1 Ом 3 (FE) - 1 (FEE) Всегда меньше 1 Омм Ng -- > заменить топливо SUCTION UMP и GAUK OK: перейдите к следующему шагу
5. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ) Плавно осмотреть измерительный узел датчика топлива (на предмет наличия поплавка 41xx0). Извлечь измерительный прибор датчика топлива из сборки. Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между Е и F. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное Условие подключения тестера сопротивления 1 (FE) - 2 (S) Плавающий уровень составляет от F (верхний) 13,5 до 16,5 ом 1 (fe5 (Fe). 2WD 4WD Стандартное сопротивление (основное) Тестер Условие подключения Указано условие 1 (FE) - 2 (S) Уровень поплавка F (верхний) от 6,5 до 8,5 Ом 1 (Fe) - 2с Уровень плавучести находится между F и Е (верхним) От 6,5 до 245,7 Ом (постепенно меняется) 1 (Фэ) -2 (С) Плавающее значение уровня составляет от E (нижний) от 240,8 до 245,7о стандартное сопротивление (переходное состояние) 2AZ 2ZR
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-427467-S37010129322011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (для 2AZ-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ
8. ЗАМЕНИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (для 2ZR-FE) согласно ДЕМОНТАЖУ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Перейдите к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится. На выходе находится соединение с шторой CAN.b B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-427503-S06561484132011101200000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ РАБОТА) Подключить Technstream к xtagx7. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток, перейдите на следующий этап hi receiver, войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. DLC3
3. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость температура) Подключить датчик температуры технологической струи к DLC3. Включить выключатель зажигания 26.5 Включить технологическую струю 95 Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. COMBINATION METER Measurement item / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание температура охлаждающей жидкости температура двигателя / мин.: 0 ° C (0°C + 1с, макс).5.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (COOLAR TEMP) -датчик температуры двигателя, соответствующий температуре окружающей среды: Температура охлаждающей жидкости в диапазоне от + 4 до + 80 ° C - Включить выключатель зажигания. Включить систему диагностики. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ДВИГАТЕЛЬ И-температура охлаждающей жидкости (FOR xtag1-FE) Индикатор измерительного параметра DLC3 2AZ 2ZR 2AZ 2ZR
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Заменить комбинированный измерительный прибор новым или заведомо исправным. См. раздел " УДАЛЕНИЕ - этап 4 ". OK Работа комбинированного измерительного прибора возвращается в нормальное состояние. Результат Результат Переход к ОК A Ng (для 2AZ-FE) B n, Ng- > См. Шаг 8 C -- > See step 9 A > END 2ZR (ref-427467-S37010129322011101200000)
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-427467-S37010129322011101200000)
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2AZ-FE) согласно снятие - Step 5
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (для 2ZR-FE) согласно снятие - Step 4