| Распределительный вал в сборе x Распределительный вал | 54 | 551 | 40 |
| Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра | № 1 | 30 | 301 | 22 |
| Другое | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| № 2 Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра | № 2 | 30 | 301 | 22 |
| Другое | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Шестерня газораспределения распределительного вала или звездочка x распределительный вал № 2 | 54 | 551 | 40 |
| Узел натяжного устройства цепи № 1 x Подсборка цепи ГРМ или крышки ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Подузел крышки головки цилиндров x Подузел головки цилиндров | Болт А | 11 | 112 | 8 |
| Болт Б | 14 | 143 | 10 |
| Орех | 11 | 112 | 8 |
| Подузел головки цилиндров x Блок цилиндров | 1-й | 70 | 714 | 52 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Кабель массы x подузел головки цилиндров | 8.4 | 86 | 74 дюйма. * фунт |
| Пластина натяжителя цепи x Блок цилиндров | 12 | 122 | 9 |
| Звездочка вала привода масляного насоса x масляный насос | 30 | 301 | 22 |
| 1 цепной гаситель колебаний x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Механизм натяжения цепи x Блок цилиндров | 19 | 194 | 14 |
| Направляющая цепи ГРМ x Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Узел натяжителя ремня с V-образными ребрами x подузел цепи ГРМ или крышки ремня | 60 | 607 | 44 |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 180 | 1835 | 133 |
| Подузел масляного поддона x узел картера жесткости или подузел цепи ГРМ или крышки ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Сборочный узел холостого шкива x подузел блока цилиндров | 50 | 510 | 37 |
| Подузел изолятора для монтажа на двигателе Rh x Поперечный монтажный кронштейн двигателя | Болт А | 52 | 530 | 38 |
| Болт Б | 95 | 969 | 70 |
| Гайка А | 95 | 969 | 70 |
| Гайка Б | 52 | 530 | 38 |
| Подузел преобразователя выпускного коллектора x Подагрегат головки цилиндров | 37 | 377 | 27 |
| Направляющая щупа уровня масла двигателя x Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Для автоматического трансмиссия: диск привода и подузел коронной шестерни x коленчатый вал | 98 | 999 | 72 |
| Для ручной трансмиссии: подузел маховика x коленчатый вал | 130 | 1326 | 96 |
| № 1 подвеска двигателя х подузел головки цилиндров | 38 | 387 | 28 |
| Подвеска двигателя № 2 x подузел головки цилиндров | 38 | 387 | 28 |
| Для 2WD: Кронштейн подшипника приводного вала x Блок цилиндров | 64 | 653 | 47 |
| Подузел изолятора для монтажа двигателя Lh x рама | 52 | 530 | 38 |
| Подузел изолятора крепления двигателя Lh x Кронштейн для крепления двигателя | 56 | 571 | 41 |
| Передний узел крепления изолятора двигателя x Передний подузел траверсы | Сквозной болт | 73 | 744 | 54 |
| Болт | 81 | 827 | 59 |
| Задний монтажный узел изолятора двигателя x задний монтажный кронштейн двигателя | 65 | 663 | 48 |
| Трос управления коробкой передач в сборе x Рычаг вала управления | 12 | 122 | 9 |
| Для ручной трансмиссия: заземляющий кабель x Transacle | 13 | 130 | 10 |
| Для автоматического трансмиссия: Кабель массы x Трансаксель | 26 | 260 | 19 |
| Жгут проводов двигателя x блок реле машинного отделения | 8.4 | 85 | 74 дюйма. * фунт |
| Несущий элемент батареи x рама | 13 | 133 | 10 |
| Зажим аккумулятора x Болт зажима аккумулятора | 3.5 | 36 | 31 дюйм. * фунт |
| Зажим аккумулятора x Корпус | 6.5 | 66 | 58 дюймов. * фунт |
| Корпус воздухоочистителя x сборочный узел изолятора двигателя лев. | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Бак запаса радиатора в сборе x Кузов | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Сборочный узел крышки двигателя № 1 x Подузел крышки головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Корпус балансировочного вала x Картер жесткости в сборе | 1-й | 22 | 220 | 16 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Узел картера жесткости х Блок цилиндров | 24 | 245 | 18 |
| № 1 коническая головка винтовая пробка х Блок цилиндров | 26 | 265 | 19 |
| Фильтр клапана регулировки масла x подузел головки цилиндров | 30 | 306 | 22 |
| Входной водяной корпус в сборе с дренажным краном x впускной водяной корпус | 25 | 255 | 18 |
| Пробка x впускной сливной кран корпуса для воды | 13 | 130 | 10 |
| Распределительный клапан ГРМ x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик положения коленчатого вала x Подсборка цепи ГРМ или крышки ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Сливная пробка поддона картера x подузел масляного поддона | 25 | 255 | 18 |
| Датчик положения распределительного вала x подузел головки цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Штуцер масляного фильтра x Блок картера жесткости | 30 | 306 | 22 |
| Подузел вентиляционного клапана x подузел крышки головки цилиндров | 19 | 194 | 14 |
| Радиозадающий конденсатор x подузел головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| № 1 труба перепуска воды х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Шпилька х подузел головки цилиндров | Болт А | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт Б | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт С | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Болт Г | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| № 1 винтовая пробка с прямой головкой x подузел головки цилиндров | 86 | 877 | 64 |
| Шпилька x Блок цилиндров | Болт А | 22 | 220 | 16 |
| Болт Б | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт С | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Болт Г | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| № 1 подузел масляной форсунки х Блок цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 1-й | 20 | 204 | 15 |
| 2-й | 40 | 408 | 30 |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 25 | 250 | 18 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
