Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E130 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обзор Toyota Matrix E130

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 17 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №1
Схема №2
  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УТЕЧКУ Снять крышка радиатора. ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности обгорания не снимайте крышка радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к тому, что горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар будут выдуваться из радиатора.залить радиатор охлаждающей жидкостью, затем прикрепите тестер крышки радиатора. Прогрейте двигатель. Накачайте его до 118 кп А (1,2 кгс / см 2 17,1 фунт / кв.
  2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РЕЗЕРВУАРЕ Охлаждающая жидкость двигателя должна находиться между линиями низкий и FULL при холодном двигателе. Если низкий, проверить на утечку и добавьте хладагент Toyota Super Long Life или аналогичный высококачественный хладагент на основе этиленгликоля без силиката, не амина, не нитрита и небората с технологией гибридных органических кислот с длительным сроком службы до линии FULL.
  3. ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышка радиатора. ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к тому, что горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар будут выдуваться из радиаторов. Проверить наличие чрезмерных отложений ржавчины или накипи вокруг крышки радиатора и заливного отверстия радиатора; хладагент должен быть свободен от масла. При избыточном загрязнении заменить охлаждающую жидкость. Установить ающую жидкость заново.
  4. Проверить оребрение на засорение Если ребра не забиты, промыть их водой или пароочистителем, затем просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: если расстояние между пароочистительным устройством и сердечником слишком мало, существует вероятность повреждения ребер, поэтому соблюдать следующие расстояния впрыска. ДАВЛЕНИЕ ВПРЫСКА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАССТОЯНИЯ ДАВЛЕНИЯ Впрыск (кгс / см 2, фунт / кв.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Проверить THERMOSTAT HINT: Температура открытия клапана полностью указана на термостате. Погрузите термостат в воду, затем постепенно нагревайте воду. Проверить температуру открытия клапана термостата. Температура открывания клапана: От 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открытия клапана не соответствует указанному значению, заменить термостат.проверить подъем клапана. Клапан: 10 мм (0,39 дюйма) или более при температуре 95 ° С (95°C) Заменить
  2. ПРОВЕРИТЬ РАДИАТОР КОЛПАЧОК 1.6 SUB-ASSY клапан: Если крышка радиатора загрязнена, промыть ее водой. Перед использованием пробника радиатора смочите предохранительный клапан и нагнетательный клапан охлаждающей жидкостью двигателя или водой. При выполнении следующих шагов(а) и (б) держите тестер под углом 30 ° или более над горизонталью. Используя пробник крышки радиатора, медленно накачайте и проверить, что воздух поступает из вакуумного клапана. Скорость откачки: 1 нажимайте каждые 3 секунды или больше
Схема №7
Схема №8
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ (Ниже 83°C) Повторно включить датчик датчика зажигания. Проверить, что вентилятор охлаждения останавливается. Если нет, проверить реле вентиляторов охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, затем проверить на отключение разъема или обрыв провода между реле вентилятора охлаждения и датчиком температуры охлаждающей воды в двигателе. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей среды в двигателе. Проверить вращение вентилятора охлаждения. В противном случае проверить предохранители, реле вентилятора охлаждения, температуру вентилятора блок управления двигателем и систему охлаждения.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ (Выше 93°C) Запустить двигатель, затем поднять температуру охлаждающей жидкости до уровня выше 93 ° С. ПОДСКАЗКА: Температура охлаждающей жидкости - это значение, обнаруженное датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя на головке цилиндров. Проверить, что вентилятор охлаждения вращается. Если нет, заменить датчик температуры хладагента двигателя.
  3. ОСМОТРЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР Отсоединить разъем вентилятора. Подключить аккумулятор и амперметр к разъему вентилятора. Убедиться, что вентилятор вращается плавно, затем проверить показания на амперометре. Стандарт: от 7,9 до 10,9 А при 20°C Если сила тока не соответствует указанному значению, заменить двигатель охлаждающего вентилятора. Повторно подсоединить соединитель вентилятора.
Схема №9
Схема №10
  1. ОСМОТР РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Подключение тестера сопротивления РЕЛЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРОВ Указанное условие 3-5 10к Ом или выше Ниже 1 а (Подайте напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить реле.
  2. ОСМОТР РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между каждой клеммой.приведение к тестеру сопротивления реле вентилятора охлаждения № 2 клеммы Указанное условие 3-4 Ниже 1 а 3-410 Ом или выше (Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2) 3-5 10КО м или выше 3-5после 1 Ом (подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммыне указано, заменить реле.
  3. ОСМОТРЕТЬ РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (Вт / КОНДИЦИОНЕР) Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Подключение тестера сопротивления резистора вентилятора охлаждения Указанное условие Положительное (+) -отрицательное (-) 1,17 до 1,43 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, заменить резистор вентилятора охлаждения.
Схема №11
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СЛИВЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ: Во избежание опасности подгорания не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к выдуву горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара из радиатора. Ослабить пробку сливного крана радиатора и пробку водяного сливного клапана блока цилиндров, затем слить охлаждающую жидкость. Снять крышка радиатора с радиатора.закрутить пробку дренажного крана блока цилиндров. Крутящий момент: 12,7 Н.м (129 гф.кф).
  2. ДОБАВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ Медленно заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью. Емкость: 6,5 литра (6,9 US qts, 5,7 Imp. Qts). ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать простую воду в одиночку. СОВЕТ: использование неправильных хладагентов может повредить систему охлаждения двигателя. Использовать только Toyota Super Long Life охлаждающая жидкость или аналогичный высококачественный этиленгликоль на основе несиликатной, неаминовой, нитритовой и неборатной жидкости с длительным сроком службы гибридной технологии органических кислот. Снять крышка радиатора и проверить уровень охлаждающей жидкости внутри радиатора. Если уровень хладагента ниже полного уровня, выполнить шаги от (a) b c d e f g до (h) и повторить операцию до тех пор, пока уровень охлаждающей воды не останется полным. Перепроверьте уровень охлаждающей среды внутри бака-резервуара радиатора, если он ниже полного, добавьте охлаждающую жидкость.
  3. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (1ZZ-FE) ")
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость Двигателя (1ZZ-FE) ")
  3. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (См. " Приводной ремень вентилятора и генератора (1ZZ-FE) ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  4. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
  5. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 6 болтов, затем снять водяной насос. Снять уплотнительное кольцо с крышки цепи газораспределения.
  6. УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Установить новое уплотнительное кольцо в крышку цепи газораспределения. Установить водяной насос с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 дюйм фунт / кв. фут) для болта A 11 Н.м. (112 кгс.см, 8 футов фунт / кв.дюйм) для винта B
  7. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
  8. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " Охлаждающая жидкость двигателя (1ZZ-FE) ")
  9. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (1ZZ-FE) ")
Схема №15
  1. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА Проверить зону узла водяного насоса, указанную на иллюстрации, на наличие следов утечки хладагента. Если утечка обнаружена, заменить водяной насос.
Схема №16
Схема №17
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость Двигателя (1ZZ-FE) ")
  3. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (См. " Приводной ремень вентилятора и генератора (1ZZ-FE) ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
  4. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
  5. СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 гайки, затем снять впускной патрубок для воды.
  6. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ
  7. УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку на термостат. Установить термостата с помощью клапана-качалки вверх. ПОДСКАЗКА: Клапан-качалка может быть установлен в пределах 10 ° по обе стороны от предписанного положения.
  8. МОМЕНТ НА ВХОДЕ: 11 Н.м (112 кгс.см, 8 фут.лбф)
  9. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
  10. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " Охлаждающая жидкость двигателя (1ZZ-FE) ")
  11. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (1ZZ-FE) ")

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения двигателя