Как выполнить капитальный ремонт систему передней подвески: капитального ремонта
HINT
КОМПОНЕНТЫ: См. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ Отвернуть гайку и отсоединить левый узел звена переднего стабилизатора от передней левой части узла амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный (6 мм) ключ для удержания шпильки.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ с / АБС: Отвернуть болт, разъединить передний гибкий шланг № 1 и датчик скорости передний левый. с / о АБC: Вывернуть винт, отсоединить передний эластичный шланг.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отвернуть 2 болта и гайки на нижней стороне передней левой части узла амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта прекратите вращение болта, ослабить гайку. Вывернуть 3 гайки на верхней стороне передней правой части узла демпфера. Снять передний амортизатор с цилиндрической пружиной.
- ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Установить 2 гайки и болт на кронштейн с нижней стороны передней левой части узла амортизатора и закрепить его в тисках.
- СНЯТЬ ПРУЖИНУ АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ПЕРЕДНЮЮ КАТУШКУ ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ Снять крышку пылезащитную опоры передней подвески ЛЕВУЮ с подузла верхней подвески ЛЕВ. Используя SST, сжать переднюю спиральную пружину Lh. SST 09727-30021 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ, это приведет к повреждению ССТ. При помощи SCT убрать верхнее посадочное место пружины передней подвески 090l, отвернуть гайку 22031.
- ОСМОТРЕТЬ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ СПЕРЕДИ ЛЕВ Сжать и выдвинуть шток амортизатора и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации амортизатора см. УТИЛИЗАЦИЯ на " УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-225907-S00292002702006032300000)
- УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ С ПЕРЕДНИМ ЛЕВ.Н аставьте переднюю опору подвески Шу на стойку передней опоры Lh. Установить переднюю подвеску амортизатора шток поршня амортизатора Подвеска Шс не должна быть выполнена, см. рис. 9 Упорная пружина рессоры Нб передняя Опора ЛЕВ. Поставив переднюю пружину амортизатора Лш на поверхность штока амортизатора передний Ш.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Установить амортизатор 2-мя болтами. 3 гайки наверните на верхнюю сторону переднего амортизатора со спиральной пружиной. Крутящий момент: 39 Н.м (398 кгс.см, 29 фт.лбф) Ввернуть 2 болта и гайки в нижнюю сторону фронтального амортизатора с винтовой пружиной Вращающий момент: 220 Н · м (2 243 кгс.км, 162 фр.лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При монтаже болт и гайку стопорите:
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ с АБС: Установить передний гибкий шланг и датчик частоты вращения передней левой части при помощи болта. Крутящий момент: 29 Н.м (296 кгс.см, 21 фт.лбф) без ABS: Поставить передний гибкий рукав с болтом. Вращающий момент:
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Установить узел звена переднего стабилизатора лев с гайкой Крутящий момент: 74 Н.м (755 кгс.см, 55 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-225907-S42179037572006032300000)
Схема №39
- УТИЛИЗИРОВАТЬ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора. С помощью дрели проделайте отверстие в цилиндре, как показано на иллюстрации для отвода газа внутрь. ВНИМАНИЕ: При сверлении может вылететь стружка, работайте осторожно. Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.