Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (3UR-FE) (служебная информация): Снятие и…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (3UR-FE) (служебная информация): Снятие и установка Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Топливная система двигателя 44 иллюстрации ~12 мин чтения

Как снять топливный систему (3UR-FE) (служебной информация): снятия и установки

  1. СНИМИТЕ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Снимите отсос топлива с насосом и мерной трубкой. См. ДЕМОНТАЖ.

Как установить топливный систему (3UR-FE) (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установить отсос топлива с насосом и мерной трубкой. См. УСТАНОВКА.
Схема №57
Схема №58
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Отсоединить разъем ЭБУ топливного насоса. Нажмите на клешню и переместите рычаг в направлении стрелки на иллюстрации. * 1 Отсоедините разъем ЭБУ топливного насоса. * 2 Снимите болт и ЭБУ топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что ЭБУ топливного насоса не подвергается физическим ударам, таким как падение и т. Д.
  2. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Отвернуть 2 винта и кронштейн ЭБУ топливного насоса.
Схема №59
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Установить кронштейн ЭБУ топливного насоса 2 винтами. Крутящий момент: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм. * фунт)
  2. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ECU топливного насоса, если он подвергался физическим ударам, таким как падение и т. Д. Установите ЭБУ топливного насоса с болтом. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фут. * лбф) Подсоединить штуцер ЭБУ топливного насоса. Подсоедините разъем ЭБУ топливного насоса. * 1 Вращайте рычаг в направлении стрелки, пока не раздастся звук «щелчка». * 2
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАЕМОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 1
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
  3. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА Отверните 5 болтов и снимите протектор топливного бака.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки. Отсоедините основную трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие посторонних веществ в трубе и вокруг штуцера. При необходимости очистить. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или вызвать утечки в уплотнении между трубой и соединителем. Не используйте никаких инструментов для разделения трубы и соединителя. Не следует принудительно сгибать или скручивать нейлоновую трубку. Проверьте наличие посторонних веществ на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистить. Концы трубопровода и штуцера уложите в полиэтиленовые пакеты во избежание повреждения и загрязнения посторонними веществами. Если труба и штуцер склеены, зажмите штуцер между пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
  5. СЛИВ ТОПЛИВА Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. Включите сетевой выключатель Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Активное испытание/Управление топливным насосом/Скорость. ВНИМАНИЕ: При работе на топливной системе не курить и не находиться вблизи открытого пламени. Обеспечьте хорошую вентиляцию. Держите бензин подальше от резиновых или кожаных деталей. ПОДСКАЗКА: Если топливный насос не работает, снимите зажим соединения топливной трубки и соединение топливной трубки № 1, и слейте топливо из порта, показанного на иллюстрации.
  6. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  7. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  8. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Снять заднее кресло № 1 в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  9. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ Снять заднее кресло № 1 в сборе. См. ДЕМОНТАЖ.
  10. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРОТЕКТОР КРЕСЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  11. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПРОТЕКТОР КРЕСЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  12. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ СТУПЕНЧАТУЮ КРЫШКУ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 8
  13. СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  14. СНИМИТЕ ПОДРАМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
  15. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 СИДЕНЬЕ В СБОРЕ Снять заднее сиденье № 2 в сборе. См. ДЕМОНТАЖ.
  16. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  17. УБЕРИТЕ БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 1 ТРИММЕРНЫЙ ГАК. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 22
  18. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 24
  19. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 25
  20. СНИМИТЕ ЗАГЛУШКУ ВОЗДУХОВОДА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 28
  21. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВОЗДУХОВОДА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 29
  22. СНЯТЬ СБОРКУ КОВРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА Сложите ковер пола обратно. ПОДСКАЗКА: Сложите ковер назад до тех пор, пока не появится возможность удалить воздуховод.
  23. СНЯТЬ НОМЕР ЗАДНЕГО ЭТАЖА 2 КРЫШКА СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ Отверните 2 винта и снимите воздуховод. Снимите крышку сервисного отверстия. Отсоедините топливный насос и штуцер датчика топлива.
  24. ОТСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки. Отсоедините возвратную трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие посторонних веществ в трубе и вокруг штуцера. При необходимости очистить. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или вызвать утечки в уплотнении между трубой и соединителем. Не используйте никаких инструментов для разделения трубы и соединителя. Не следует принудительно сгибать или скручивать нейлоновую трубку. Проверьте наличие посторонних веществ на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистить. Концы трубопровода и штуцера уложите в полиэтиленовые пакеты во избежание повреждения и загрязнения посторонними веществами. Если труба и штуцер склеены, зажмите штуцер между пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
  25. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоедините 2 зажима топливной трубки. Отсоедините трубку суфлирования топливного бака № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никаких инструментов в этой процедуре. Проверьте наличие грязи и посторонних загрязнений в трубе и вокруг штуцера. При необходимости очистить. Посторонние вещества могут повредить уплотнительные кольца или вызвать утечки в уплотнении между трубой и соединителем.
  26. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки. Отсоедините трубку суфлирования топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие посторонних веществ в трубе и вокруг штуцера. При необходимости очистить. Посторонние вещества могут повредить уплотнительное кольцо или вызвать утечки в уплотнении между трубой и соединителем. Не используйте никаких инструментов для разделения трубы и соединителя. Не следует принудительно сгибать или скручивать нейлоновую трубку. Проверьте наличие посторонних веществ на поверхности уплотнения трубопровода. При необходимости очистить. Концы трубопровода и штуцера уложите в полиэтиленовые пакеты во избежание повреждения и загрязнения посторонними веществами. Если труба и штуцер склеены, зажмите штуцер между пальцами и осторожно поверните его, чтобы отсоединить.
  27. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Отсоединить топливный бак к шлангу наливного патрубка от наливного патрубка топливного бака.
  28. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите под топливный бак трансмиссионный домкрат. Снимите 2 болта, 2 зажима, 2 штифта и 2 бандажа топливного бака. Медленно слегка опустите гнездо коробки передач.
  29. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА И ПОДУЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите 3 зажима соединения топливной трубы и вытащите 2 топливные трубы и соединение топливной трубы № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого шага удалите всю грязь и посторонние вещества на стыке топливной трубки. Не допускайте царапин или посторонних веществ на деталях при их отсоединении, так как соединение топливной трубки содержит уплотнительные кольца, уплотняющие пробку. Этот шаг выполняйте от руки. Не используйте никаких инструментов. Запрещается принудительно сгибать, закручивать или поворачивать нейлоновую трубку. После отсоединения топливных трубок защитите отсоединенную деталь, накрыв ее полиэтиленовым пакетом и лентой. Извлеките основную топливную трубку и трубку возврата топлива из топливного бака.
  30. СНИМИТЕ ПРИСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установите КНТ на фиксатор калибра топливного насоса. SST: 09808-14030 ПОДСКАЗКА: Надежно прикрепите захваты SST к выступу фиксатора датчика топливного насоса и зафиксируйте SST на месте. Установите SST, прижимая когти SST к фиксатору манометра топливного насоса (в сторону центра SST). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте никаких инструментов, кроме указанных в данной операции. Это может привести к повреждению фиксатора датчика топливного насоса или топливного бака. Нажимая вниз на SST так, чтобы когти SST не соскользнули с выступа фиксатора калибра топливного насоса, поверните фиксатор калибра топливного насоса против часовой стрелки, чтобы ослабить его. С помощью SST ослабьте фиксатор манометра топливного насоса. SST: 09808-14030 HINT: Выступ фиксатора датчика топливного насоса входит в концы SST. Снимите фиксатор манометра топливного насоса, придерживая рукой узел трубки всасывания топлива.
  31. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК СО ШЛАНГОМ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Снять топливный бак со шлангом наливного патрубка из топливного бака.
  32. СНЯТЬ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите хомут топливной трубки с теплоизолятора топливного бака No1. Используя щипцы с игольчатым носком, снимите 4 зажима, показанные на иллюстрации, а затем снимите теплоизолятор топливного бака № 1.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. УСТАНОВИТЬ № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО БАКА Установите теплоизолятор топливного бака No1 с 4 зажимами. Установите хомут топливной трубки на теплоизолятор топливного бака № 1.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В ШЛАНГ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Установить топливный бак в шланг наливной трубы в топливный бак, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Совместите боковую метку топливного бака с боковой меткой шланга при установке шланга. Затяните хомут для шланга до тех пор, пока конец хомута для шланга не соприкоснется со стопором, как показано на иллюстрации.
  3. УСТАНОВИТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Нанесите легкий слой бензина или смазки на новую прокладку, и установите ее на топливный бак. Установите в топливный бак отсос топлива с насосом и мерной трубкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть рычаг датчика датчика топлива. Совместите выступ подсоса топлива с насосом и мерную трубку с проточкой топливного бака. Поставьте фиксатор на топливный бак. Поддерживая отсос топлива насосом и мерной трубкой, вручную затяните фиксатор 1 в полный оборот. Установите SST на фиксатор манометра топливного насоса. SST: 09808-14030 ПОДСКАЗКА: Удерживайте узел трубки всасывания топлива в вертикальном положении рукой, чтобы убедиться, что прокладка трубки всасывания топлива не выдвинута из положения. Надежно прикрепите захваты SST к выступам фиксатора манометра топливного насоса и зафиксируйте SST на месте. Установите SST, прижимая клешни SST к фиксатору манометра топливного насоса (по направлению к центру SST). С помощью SST затяните фиксатор до тех пор, пока метка на фиксаторе не попадет в диапазон А на топливном баке, как показано на иллюстрации. SST: 09808-14030 ПОДСКАЗКА: Установите наконечники SST на ребра фиксатора.
  4. УСТАНОВИТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА И ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите 2 трубки топливного бака и соединение топливной трубки № 1 с 3 зажимами соединения трубок. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие царапин и посторонних предметов на соединительных деталях. Проверьте надежность установки соединений топливных трубок. Убедитесь, что зажимы соединений трубок находятся на манжетах соединений топливных трубок. После установки зажимов соединения трубок проверьте, что соединения топливных трубок не были отсоединены. Установите основную трубку топливного бака и возвратную трубку топливного бака в топливный бак.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите топливный бак на домкрат трансмиссии и поднимите топливный бак. Поднимите трансмиссионный домкрат. Установите 2 бандажа топливного бака с 2 штырями и 2 зажимами. Соедините 2 бандажа топливного бака 2 болтами. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут. * фунт)
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Подсоедините топливный бак к шлангу наливной трубы к наливной трубе топливного бака, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Установите шланг так, чтобы расстояние между боковой меткой впускного патрубка топливного бака и боковой меткой топливного бака до шланга наливной трубы составляло от 0 до 0,3 мм (от 0 до 0,0118 дюйма), как показано на иллюстрации. Затяните хомут для шланга до тех пор, пока конец хомута для шланга не соприкоснется со стопором, как показано на иллюстрации.
  7. ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоедините трубку суфлирования топливного бака к заливной трубе топливного бака. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не будет слышен звук «щелчка». ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой соединителя трубки на трубу проверьте, нет ли каких-либо повреждений или посторонних веществ в соединителе. После соединения проверьте, надежно ли соединены штуцеры и трубы, попытавшись растянуть их в стороны. Закрепите хомут топливной трубки.
  8. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоедините трубку суфлирования топливного бака № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой шланга убедитесь, что он не поврежден. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на соединительных поверхностях. После подключения проверьте надежность соединения шланга и штуцера, потянув за них. Закрепите 2 зажима топливных трубок.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоединить возвратную трубку топливного бака. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не будет слышен звук «щелчка». ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой соединителя трубки на трубу проверьте, нет ли каких-либо повреждений или посторонних веществ в соединителе. После соединения проверьте, надежно ли соединены штуцеры и трубы, попытавшись растянуть их в стороны. Закрепите хомут топливной трубки.
  10. ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоедините основную трубку топливного бака. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не будет слышен звук «щелчка». ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой соединителя трубки на трубу проверьте, нет ли каких-либо повреждений или посторонних веществ в соединителе. После соединения проверьте, надежно ли соединены штуцеры и трубы, попытавшись растянуть их в стороны. Закрепите хомут топливной трубки.
  11. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА Установите протектор бака с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОЛ № 2 КРЫШКА ТЕХ.ОТВЕРСТИЯ Подсоедините топливный насос и штуцер датчика топлива. Установите крышку сервисного отверстия с новой бутиловой лентой. Установите воздуховод 2 винтами.
  14. УСТАНОВИТЬ КОВЕР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
  15. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВОЗДУХОВОДА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ ВОЗДУХОВОДА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 11
  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ СПРАВА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 58
  18. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ ЛЕВУЮ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 57
  19. УСТАНОВИТЬ БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 1 ТРИММЕРНЫЙ ГАК. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 60
  20. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  21. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 СИДЕНЬЕ В СБОРЕ Установите заднее сиденье № 2 в сборе. См. УСТАНОВКА.
  22. УСТАНОВИТЬ ПОДРАМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 76
  23. УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 72
  24. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ СТУПЕНЧАТУЮ КРЫШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 74
  25. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПРОТЕКТОР КРЕСЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 15
  26. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРОТЕКТОР КРЕСЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  27. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка RH (КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВ) Установите заднее кресло № 1 в сборе. См. УСТАНОВКА.
  28. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Установите заднее кресло № 1 в сборе. См. УСТАНОВКА.
  29. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  30. Проверить SRS предупреждение фонарь проверить the SRS предупреждение фонарь. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ.
  31. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  32. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА См. шаг 12
  33. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ № 1 КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 25
  34. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ № 1 КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 25
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. СНИМИТЕ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Снимите отсос топлива с насосом и мерной трубкой. См. ДЕМОНТАЖ.
  2. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить штуцер манометра датчика топлива. Нажмите на клешню датчика отправителя с меткой A. Затем сдвиньте датчик отправителя вверх, чтобы удалить его.
Схема №99
  1. Проверить топливо SENDER Указатель сборка TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (топливо Sender Указатель) * b F (верхний) * c E (нижний) Проверьте, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Уровень поплавка F (верхний) от 13,5 до 16,5 Ом Уровень поплавка E (нижний) от 405,5 до 414,5 Ом Если результат не соответствует указанному, замените измерительный прибор датчика топлива в сборе.
Схема №100
  1. Установить топливо SENDER Указатель сборка (УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ) Установите датчик датчика в топливный бак. Затем сдвиньте датчик вниз, чтобы установить его. Подсоедините штуцер датчика топлива.
  2. УСТАНОВИТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установить отсос топлива с насосом и мерной трубкой. См. УСТАНОВКА.

Другие статьи — Топливная система (3UR-FE) (служебная информация)