Измеритель массовый расход воздуха (датчик температуры всасываемого воздуха)
| Стандартное сопротивление | 4 (THA) - 5 (E2) | 20°C | 12,5 к до 16,9 кОм |
|---|---|---|---|
| 20°C | 2,19 k до 2,67 кОм | ||
| 60°C | От 0,50 до 0,68 кОм |
ИЗМЕРИТЕЛЬ массовый расход воздуха (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА)
Распределительный клапан распределительного вала
| Стандартное сопротивление | 1 - 2 | 20°C | От 6,9 до 7,9 Ом |
|---|
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
| Стандартное сопротивление | 1 - 2 | Около 20°C | 2,32-2,59 кОм |
|---|---|---|---|
| Приблизительно 80°C | От 0 310 к до 0 326 кОм |
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
Двигатель управления дроссельной заслонкой
| Стандартное сопротивление | 1 (М-) - 2 (М +) | 20°C | От 0,3 до 100 Ом |
|---|
ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
Датчик детонации
| Стандартное сопротивление | 1 - 2 | 20°C | От 120 до 280 кОм |
|---|
Датчик детонации
Датчик состава топливовоздушной смеси (для датчика 1 крена 1)
| Стандартное сопротивление | 1 (HA1A) - 2 (+ B) | 20°C | От 1,8 до 3,4 Ом |
|---|
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДЛЯ ДАТЧИКА 1 КРЕНА 1)
Датчик состава топливовоздушной смеси (для датчика 1 банка 2)
| Стандартное сопротивление | 1 (HA2A) - 2 (+ B) | 20°C | От 1,8 до 3,4 Ом |
|---|
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ДЛЯ ДАТЧИКА 1 БАНКА 2)
Датчик нагретого кислорода (для датчика 2 банка 1)
| 1 (HT1B) - 2 (+ B) | 20°C | От 11 до 16 Ом |
|---|
ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ДЛЯ ДАТЧИКА 2 БАНКА 1)
Датчик нагретого кислорода (для датчика 2 банка 2)
| Стандартное сопротивление | 1 (HT2B) - 2 (+ B) | 20°C | От 11 до 16 Ом |
|---|
ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ДЛЯ ДАТЧИКА 2 БАНКА 2)
Свеча зажигания
| Рекомендуемая свеча зажигания | Производство DENSO: SK20HR11 |
|---|---|
| Правильный зазор между электродами для новой свечи зажигания | 1,0-1,1 мм (0,0394-0,0433 дюйма) |
| Максимальный зазор между электродами для использованной свечи зажигания | 1,3 мм (0,0512 дюйма) |
| Стандартное сопротивление изоляции | 10 МОм или более |
Свеча зажигания
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе (для банка 1) X Крышка головки цилиндров лев. | 10 | 102 | 7 |
| Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе (для блока 2) X Крышка головки цилиндров правая | 10 | 102 | 7 |
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Дроссельный узел
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Корпус дроссельной заслонки x Впускной коллектор | 10 | 102 | 7 |
Дроссельный узел
ECM
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Блок держателя соединителя x Корпус | 8 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Блок управления двигателем x кузов | 8 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
ECM
Педаль акселератора
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Педаль акселератора x Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
Массовый расходомер воздуха
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Массовый расходомер воздуха x Крышка воздухоочистителя | 1.7 | 17 | 15 дюймов. * фунт |
МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА
Измеритель положения распределительного вала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик положения распределительного вала x Крышка головки цилиндров левая | 10 | 102 | 7 |
| Датчик VVT x Крышка головки цилиндров левая | 10 | 102 | 7 |
| Датчик VVT x Крышка головки цилиндров правая | 10 | 102 | 7 |
ИЗМЕРИТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Датчик положения коленвала
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Протектор датчика положения коленчатого вала x № 1 масляный поддон | 10 | 102 | 7 |
| Датчик положения коленчатого вала x № 1 масляного поддона | 10 | 102 | 7 |
Датчик положения коленвала
Катушка зажигания и свеча зажигания
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 21 | 214 | 15 |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Обводная труба в сборе x крышка головки цилиндров | 18 | 184 | 13 |
| Обводная труба в сборе x автоматическая коробка передач | 18 | 184 | 13 |
| Обводная труба в сборе x крышка головки цилиндров | 10 | 102 | 7 |
| Обводная труба x Крышка цепи газораспределения | 18 | 184 | 13 |
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя управления.
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Температура охлаждающей жидкости двигателя x переднее соединение перепуска воды | 20 | 200 | 14 |
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ.
Датчик контроля детонации
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик детонации x Блок цилиндров | 20 | 204 | 15 |
ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ
Датчик состава топливовоздушной смеси.
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик состава топливовоздушной смеси (для Банка 1) x Передняя № 2 выхлопная труба в сборе | 44 (40) | 449 (408) | 32 (30) |
| Датчик состава топливовоздушной смеси (для Банка 2) x Передняя выхлопная труба в сборе | 44 (40) | 449 (408) | 32 (30) |
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.
Подогреваемый кислородный датчик
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик нагретого кислорода (для Банка 1) x Передняя № 2 выхлопная труба в сборе | 44 (40) | 449 (408) | 32 (30) |
| Датчик нагретого кислорода (для блока 2) x Передняя выхлопная труба в сборе | 44 (40) | 449 (408) | 32 (30) |
Подогреваемый кислородный датчик
Датчик давления масла ГУР
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Реле давления усилителя рулевого управления x Трубка питания | 21 | 214 | 15 |
Датчик давления масла ГУР