Измеритель/датчик/дисплей (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Процедура измеритель/датчик/дисплеев (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к системе связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится A система связи CAN расшифровка кода ошибки выводится B ПОДСКАЗКА: Если U0100 системы связи CAN и другой расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для системы связи CAN расшифровка кода ошибки U0100. B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
2. Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
3. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к системе связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится A система связи CAN расшифровка кода ошибки выводится B ПОДСКАЗКА: Если U0129 системы связи CAN и другой расшифровка кода ошибки выводятся одновременно, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для системы связи CAN расшифровка кода ошибки U0129. B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
2. Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
3. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к соединению CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Соединение CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
2. Проверить последовательный впрыск топлива система (VEHICLE скорость) проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (SPEEDOMETER) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка. см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Измеритель скорости Работа Спидометр 0, 40, 80 120 160 200 240 или 280 Проведите испытание при остановленном автомобиле и работающем двигателе на холостом ходу. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу. Двери будут заблокированы автоматически при выполнении активного теста спидометра. Это нормальная функция. Отображаемое значение имеет те же единицы (км/ч, миль/ч), что и основная шкала спидометра автомобиля. Положение иглы должно быть в пределах допустимого допуска. OK Индикация иглы в норме. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА)) Работайте с Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных). См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Измерение Элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Измеритель скорости автомобиля Скорость/мин.: 0 (0), Макс.: 255 (158) Почти то же, что и фактическая скорость (при движении) Единица измерения: км/ч (миль/ч) OK Скорость автомобиля, отображаемая на Techstream, почти такая же, что и фактическая скорость автомобиля, измеренная с помощью тестера скоростемера (калиброванный динамометр шасси). NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 9
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (WHEEL датчик скорости) (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА) Работайте с Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных). См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ABS/VSC/TRAC Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание FR Скорость вращения колеса Датчик скорости вращения колеса Считывание FR/Мин.: 0 (0), Макс.: 326 (202) Фактическая скорость вращения колеса Аналогичная скорость указывается на спидометре. FL Скорость вращения колеса Датчик скорости вращения колеса FL чтение/Мин.: 0 (0), Макс.: 326 (202) Фактическая скорость вращения колеса Аналогичная скорость указана на спидометре. RR Скорость вращения колеса Датчик скорости вращения колеса RR чтение/Мин.: 0 (0), Макс.: 326 (202) Фактическая скорость вращения колеса Аналогичная скорость указана на спидометре. RL Скорость вращения колеса Датчик скорости вращения колеса RL чтение/Мин.: 0 (0), Макс.: 326 (202) Фактическая скорость вращения колеса Аналогичная скорость указана на спидометре. OK Скорость транспортного средства, отображаемая в Techstream, почти такая же, как фактическая скорость транспортного средства, измеренная с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). NG --> См. шаг 10 OK --> См. шаг 6
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
7. Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
8. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
10. ЗАМЕНИТЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
11. Перейдите к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к системе связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Система связи CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТАХОМЕТР) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка. см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Работа тахометра Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 Проведите испытание при остановленном автомобиле и неработающем двигателе. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу. OK Индикация иглы в норме. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (TACHOMETER) (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТАХОМЕТРА)) Запустите Techstream в соответствии с данными на дисплее и выберите Data List (Список данных). См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Обороты двигателя Обороты двигателя/мин.: 0, Макс.: 12750 Холостой ход: от 700 до 800 Единица измерения: об/мин ОК Частота вращения двигателя, отображаемая в Techstream, практически совпадает с фактической частотой вращения двигателя. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 8
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) (Считывание значения с помощью TECHSTREAM (Частота вращения двигателя)) Запустите Techstream в соответствии с отображением и выберите Data List (Список данных). См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к Частота вращения двигателя, отображаемая в Techstream, почти совпадает с фактической частотой вращения двигателя A Частота вращения двигателя, отображаемая в Techstream, не совпадает с фактической частотой вращения двигателя B OK Частота вращения двигателя, отображаемая в Techstream, почти совпадает с фактической частотой вращения двигателя. B --> См. шаг 9 A --> См. шаг 5
5. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
6. Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. См. B1500 расшифровка кода ошибки: датчик топлива открыт обнаружен. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки B1500 не выводится A расшифровка кода ошибки B1500 выводится B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ТОПЛИВНОГО РЕСИВЕРА В СБОРЕ) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание Работа топливомера Датчик топливоприемника ПУСТОЙ, 1/2 или ПОЛНЫЙ Проведите испытание при остановленном автомобиле и работающем двигателе на холостом ходу. OK Индикация иглы в норме. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 3
3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
4. ПЕРЕЙТИ К B1500 расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу B1500 расшифровка кода ошибки: Обнаружен открытый датчик топлива
5. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к системе связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Система связи CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка. см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание Измеритель температуры воды Работа Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя НИЗКИЙ, НОРМАЛЬНЫЙ или ВЫСОКИЙ Проведите испытание с остановленным автомобилем и холостым ходом двигателя. ПОДСКАЗКА: Подтвердите, что автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу. OK Индикация иглы в норме. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)) Запустите Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных). См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Температура охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя/Мин.: -40 (-40), Макс.: 140 (284) После прогрева: От 80 до 105 (от 176 до 221) Единица измерения: ° C (° F) Если значение -40 (-40): Цепь датчика разомкнута Если значение равно 140 (284): Цепь датчика закорочена. OK Температура охлаждающей жидкости, отображаемая в Techstream, находится в диапазоне от 80°C до 95°C после нагрева. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 7
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель охлаждающая жидкость температура) (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) Работайте с Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных). См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Тестер ДВИГАТЕЛЯ Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Температура охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя/Мин.: -40°C, Макс.: 140°C От 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C): После прогрева Если значение -40°C: цепь датчика разомкнута. Если значение равно 140°C: цепь датчика закорочена. OK Значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, отображаемое в Techstream, практически совпадает с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ Временно заменить комбинированный счетчик на новый. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. Проверить COMBINATION METER сборка Проверьте, что работа комбинированного счетчика возвращается в нормальное состояние. См. ДЕМОНТАЖ. ОК Работа комбинированного счетчика возвращается в норму. NG --> См. шаг 9 OK --> END (КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР НЕИСПРАВЕН)
7. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. Перейдите в последовательный впрыск топлива система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
10. Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B осветительные приборы система расшифровка кода ошибки (B1244) is выход C B --> See step 5 C --> See step 6 A: Go to next step
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДИММЕРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. ТЕСТЕР ОСНОВНОГО КОРПУСА Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическое примечание Диммер Сигнал Светорегулирующая операция ВКЛ или ВЫКЛ - ОК Подсветка измерительного прибора приглушается, когда переключатель диммера включен. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к настройке чувствительности в таблице настройки автоматической системы управления светом. См. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 7
3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ Временно заменить комбинированный счетчик на новый. См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить COMBINATION METER сборка Проверьте, что работа комбинированного счетчика возвращается в нормальное состояние. См. ДЕМОНТАЖ. ОК Работа комбинированного счетчика возвращается в норму. NG --> заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) OK --> END (COMBINATION METER IS DEFECTED)
5. Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
6. Перейдите в раздел СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
7. ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к системе связи CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Система связи CAN расшифровка кода ошибки выводится B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (фонарь управление RHEOSTAT) (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ РЕОСТАТА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ) Управляйте устройством Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных). См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. COMBINATION METER Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Задний габарит отмена SW * Задний габарит отмена выключатель condition/ON или OFF ON: Выключатель отключения Задний габарит ВКЛ ВЫКЛ: Выключатель отключения Задний габарит ВЫКЛ - Значение реостата Реостатный выключатель управления светом вход/Мин.: 0, Макс.: 100 Выключатель реостата управления светом полностью повернут вправо (0) --> полностью повернут влево (100) Блок: % HINT: *: w/Задний габарит Отменить переключатель OK Яркость света может быть изменена в указанном диапазоне вручную. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 6
3. РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Осмотрите реостат управления светом. Снимите реостат управления светом. См. ДЕМОНТАЖ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6 (TC) - 1 (E) Задний габарит отмена выключатель off --> on 10 кОм или выше --> Ниже 1 Ом 5 (T) - 1 (E) Всегда 10 кОм или выше 7 (диапазон трансмиссии) - 1 (E) Реостат управления светом полностью повернут вправо --> полностью повернут влево 10 кОм или выше --> Ниже 100 Ом Осмотрите выключатель отключения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Условие 4 (A/B) - 1 (E) Переключатель TRIP включен (нажат) Ниже 200 Ом Переключатель TRIP отключен (не нажат) 1 МОм или выше NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ) Отсоединить разъем измерителя Э8. Отсоедините разъем реостата Э9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие E8-18 (ИЛЛИНОЙС +) - E9-5 (T) Всегда Ниже E8-19 на 1 Ом (диапазон трансмиссии) - E9-7 (диапазон трансмиссии) E8-23 (E2) - E9-1 (E) E8-20 (TC) - E9-6 (TC) NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо-> Посмотрите шаг 8
5. Перейти к CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
6. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЕ РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ. Смотри ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. Смотри ДЕМОНТАЖ