Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - механические: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - механические: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 200

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 33 иллюстрации ~9 мин чтения

Как заменить тормоз - механические: снятия и установки

ПримечаниеНемедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с окрашенной поверхностью. Если нажать на педаль тормоза при снятом колпачке бачка, то произойдет разбрызгивание тормозной жидкости.

HINT

  1. При проведении каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях следует стравить воздух из системы.
  2. При кровотечении держите количество жидкости между мин. и макс. линии на коллекторе.
Схема №1
Схема №2
  1. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3
  2. Заменить тормозная жидкость OF передний тормоз система (ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) Включите выключатель двигателя (IG). ПОДСКАЗКА: Выполните эту процедуру с включенным выключателем двигателя (IG), так как большой поршень главного цилиндра не совершает хода с выключенным выключателем двигателя. Подключите виниловую трубку к тормозному суппорту. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, затем ослабьте свечу стравливания, удерживая педаль нажатой (процедура «А»). ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении процедуры замены тормозной жидкости убедитесь, что количество жидкости в резервуаре остается выше линии MIN. В момент, когда жидкость перестает выходить наружу, затяните пробку сливного устройства, затем отпустите педаль тормоза (процедура «В»). Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Повторить процедуру «А» - «В» до тех пор, пока не будет заменена вся тормозная жидкость. Повторите вышеуказанные процедуры для замены другой магистрали жидкости переднего тормоза.
  3. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Включите выключатель двигателя (IG) и нажмите на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: Выполните эту процедуру с включенным выключателем двигателя (IG), так как большой поршень главного цилиндра не совершает хода с выключенным выключателем двигателя. Подключите виниловую трубку к тормозному суппорту. Ослабьте пробку газоотвода и замените тормозную жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении процедуры замены тормозной жидкости убедитесь, что количество жидкости в резервуаре остается выше линии MIN. ПОДСКАЗКА: Тормозная жидкость направляется через насос, поэтому держите педаль тормоза нажатой до тех пор, пока вся тормозная жидкость не будет заменена. Когда вся тормозная жидкость будет заменена, затяните пробку сливного устройства. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут. * фунт) Повторите вышеуказанные процедуры для замены другой магистрали жидкости заднего тормоза.

Как снять тормоз - механические: снятия и установки

ПримечаниеНе допускать соприкосновения насоса с полом; поддержите его с корпусом усилителя. Если насос соприкасается с полом, красная тормозная трубка между насосом и корпусом усилителя может деформироваться, рабочий звук насоса может стать достаточно громким, чтобы слышать в салоне, и жидкость может протекать. При установке детали, указанные стрелками, покройте гликолевой смазкой на основе литиевого мыла (См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА). Поскольку к трубке тормозного привода № 1 приложено высокое давление, никогда не деформируйте ее. Пока работы не закончены, не включайте выключатель двигателя (IG). Перед началом работ убедитесь, что выключатель двигателя выключен и нажмите на педаль тормоза более 20 раз.

HINT

При сбросе давления в системе питания сила реакции становится легкой, а ход - более продолжительным.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с окрашенной поверхностью.
  3. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. ДЕМОНТАЖ)
  5. СНЯТЬ № 1 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  6. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  7. СНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ (см. ДЕМОНТАЖ)
  9. СНЯТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоедините 3 разъема от гидроусилителя в сборе. Используйте теги или сделайте заметку, чтобы определить место для повторного подключения. С помощью ключа с накидной гайкой отсоедините 4 тормозные магистрали от гидроусилителя в сборе. Отверните 4 гайки и вытащите гидроусилитель тормоза в сборе.
  10. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Снять прокладку усилителя тормозов с гидроусилителя в сборе.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Шестигранным ключом 5 мм вывернуть болт и кронштейн тормозного привода № 1. С помощью отвертки отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости от кронштейна тормозного привода № 1.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С помощью пуансона и молотка выньте штифт из подузла резервуара главного тормозного цилиндра. Отвернуть винт и вытащить подузел резервуара главного тормозного цилиндра. Снимите крышку заливной горловины резервуара главного цилиндра.
  3. УДАЛИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Удалите 3 втулки резервуара из подузла резервуара главного цилиндра.
  4. СНЯТЬ № 1 ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью игольчатых носовых плоскогубцев сдвиньте 2 зажима и снимите шланг тормозного привода и 2 зажима.
  5. СНЯТЬ № 1 ТРУБКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью ключа с накидной гайкой снимите трубку тормозного привода № 1.
  6. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛЯТОРНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ С помощью отвертки снимите 2 заглушки. Отверните 2 винта и отсоедините электрожгуты от соленоида главного цилиндра. С помощью отвертки снимите зажим. Снимите усилитель тормозов с аккумуляторным насосом в сборе с главного тормозного цилиндра. Снимите 2 манжеты насоса усилителя тормозов и 2 втулки насоса усилителя тормозов с усилителя тормозов с аккумуляторным насосом в сборе. С помощью шестигранного ключа 4 мм удалите 2 штифта.
  7. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ С помощью шестигранного ключа 5 мм снимите 2 болта и кронштейн насоса усилителя тормозов № 1 с соленоида главного тормозного цилиндра. Снимите втулку насоса усилителя тормозов с кронштейна насоса усилителя тормозов № 1.
  8. СНЯТЬ ТРУБУ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Закрепите усилитель тормозов с помощью насоса аккумулятора в сборе в тисках. Снимите аккумулятор усилителя тормозов в сборе. Снимите уплотнительное кольцо с аккумулятора усилителя тормозов в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в насос не попадают посторонние вещества. Снимите трубу аккумулятора усилителя тормозов и пружину сжатия.
  9. СНЯТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Снимите 6 болтов и соленоид главного цилиндра. Снимите прокладку.
  10. СНЯТЬ СКОБУ ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Ослабьте контргайку на переходнике управления штоком, снимите скобу толкателя и контргайку. Ослабьте контргайку со стороны главного тормозного цилиндра и снимите переходник штока и контргайку.
  11. СНЯТЬ КОЖУХ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Вдавливая поршень отверткой, вставьте из отверстия в корпусе главного цилиндра штифт или аналог для удержания С-кольца, а затем извлеките его другой отверткой. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Снимите пробку с поршня. Снимите поршень, потянув его прямо наружу, а не под углом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень выдвигается под углом, существует вероятность того, что расточка цилиндра может быть повреждена.
Схема №25
  1. ОСМОТРИТЕ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Подайте напряжение аккумулятора на кабели насоса усилителя тормозов, и проверьте работу электродвигателя насоса. OK MEASUREMENT и SPECIFIED CONDITION CHART Measurement Condition Specified Condition Положительное напряжение аккумулятора (+) --> Красный кабельный вывод Работает двигатель насоса Отрицательное напряжение аккумулятора (-) --> Черный кабельный вывод Если результат не соответствует указанному, замените насос усилителя тормозов в сборе.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОРШНЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Нанести на новый поршень гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Установите поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнения и т.д. Установите пробку. Используя 2 отвертки, установите новое С-образное кольцо, нажимая при этом на поршень. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  2. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА
  3. Установить главный тормозной цилиндр PUSH ROD CLEVIS Установить гайку бокового стопора главного тормозного цилиндра и рабочий переходник штока в главный тормозной цилиндр. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут * фунт) Установить контргайку и скобу штока толкателя главного цилиндра на переходник управления штоком. Крутящий момент: 26 Н * м (260 кгс * см, 19 фут. * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Установить новую прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите все поверхности соленоида главного цилиндра, главного цилиндра и прокладки, особенно контактные поверхности, подальше от воды и пыли. Установите соленоид главного цилиндра с 6 новыми болтами. Крутящий момент: 32 Н * м (325 кгс * см, 24 фут. * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить трубу аккумулятора усилителя тормозов и пружину сжатия. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в насос не попадает постороннее вещество. Установите новое уплотнительное кольцо на аккумулятор усилителя тормозов в сборе. Установите аккумулятор усилителя тормозов в сборе. Крутящий момент: 57 Н * м (585 кгс * см, 42 фут. * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установите втулку насоса усилителя тормозов на кронштейн насоса усилителя тормозов № 1. Шестигранным ключом 5 мм установите 2 болтами кронштейн насоса усилителя тормозов № 1. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм. * фунт)
  7. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С АККУМУЛЯТОРНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ С помощью 4 мм шестигранного ключа установите 2 штифта на главный тормозной цилиндр. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт) Установите 2 новые манжеты насоса усилителя тормозов и 2 втулки насоса усилителя тормозов к усилителю тормозов с аккумуляторным насосом в сборе. Установите усилитель тормозов с аккумуляторным насосом в сборе на главный тормозной цилиндр. Установите новый зажим. Подсоедините электрожгуты винтами 2. Крутящий момент: 2,9 Н * М (30 кгс * см, 26 дюйм. * фунт) Установить 2 новые заглушки.
  8. УСТАНОВИТЬ № 1 ТРУБКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью ключа с накидной гайкой установите трубку тормозного привода № 1. Крутящий момент: без ключа с накидной гайкой 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) С ключом с накидной гайкой 14 Н * м (145 кгс * см, 10 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Используйте динамометрический ключ с длиной точки опоры 300 мм (11,8 дюйма). Значение крутящего момента для использования с ключом с накидной гайкой эффективно, когда ключ с накидной гайкой параллелен динамометрическому ключу.
  9. УСТАНОВИТЬ № 1 ШЛАНГ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С помощью игольчатых носовых клещей установите шланг тормозного привода с 2 зажимами.
  10. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО БАЛЛОНА Нанести смазку гликоля на основе литиевого мыла на 3 новые втулки резервуара. Установите 3 втулки резервуара на главный тормозной цилиндр. СОВЕТ: Будьте осторожны с размером каждой втулки.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установите подузел резервуара главного тормозного цилиндра с винтом. Крутящий момент: 1,7 Н * м (17 кгс * см, 15 дюйм. * фунт) Установить крышку заливной горловины резервуара главного цилиндра. С помощью штифтового пуансона и молотка установите новый штифт в подузел резервуара главного тормозного цилиндра.
  12. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установите разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости на кронштейн тормозного привода № 1. Шестигранным ключом 5 мм установите кронштейн тормозного привода № 1 с болтом. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм. * фунт)
Схема №31
Схема №32
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установите новую прокладку усилителя тормозов в узел гидравлического усилителя тормозов.
  2. УСТАНОВИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить гидроусилитель тормоза в сборе с 4-мя гайками. Крутящий момент: 14 Н * м (145 кгс * см, 10 фут. * фунт) Подключите 4 тормозные магистрали к правильным положениям узла гидроусилителя тормозов, как показано на иллюстрации. С помощью ключа с накидной гайкой затяните 4 тормозные магистрали. Крутящий момент: без ключа с накидной гайкой 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) С ключом с накидной гайкой 14 Н * м (145 кгс * см, 10 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Используйте динамометрический ключ с длиной точки опоры 300 мм (11,8 дюйма). Значение крутящего момента для использования с ключом с накидной гайкой эффективно, когда ключ с накидной гайкой параллелен динамометрическому ключу. Подсоедините 3 разъема к гидроусилителю тормозов в сборе.
  3. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ (СМ. УСТАНОВКА)
  4. СНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  6. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ (СМ. МОНТАЖ)
  7. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (СМ. УСТАНОВКА)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВ. (См. МОНТАЖ)
  9. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. ЗАПОЛНИТЬ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (СМ. ЗАМЕНА)
  11. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В УСИЛИТЕЛЕ ТОРМОЗА С НАСОСОМ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ (СМ. ЗАМЕНА)
  12. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА)
  13. ПРОДУВКА СОЛЕНОИДА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (См. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА)
  14. ПРОВЕРИТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. РЕГУЛИРОВКА)
  15. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПЕДАЛИ (см. РЕГУЛИРОВКА)
  16. ПРОВЕРИТЬ РАССТОЯНИЕ ЗАПАСА ХОДА ПЕДАЛИ (СМ. РЕГУЛИРОВКА)
  17. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (СМ. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ)
  18. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  19. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Проверьте работу главного тормозного цилиндра (См. ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ).
Схема №33
  1. УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Поместите аккумулятор усилителя тормозов в сборе в тиски и покройте его тряпкой. С помощью пилы разрезать корпус аккумулятора усилителя тормозов между А и В, как показано на иллюстрации, для выпуска газа внутрь. ВНИМАНИЕ: При работе накройте куском ткани, потому что газ может выдуть. Обрежьте накопитель осторожно, а не резко. Носить защитные очки. При срезании наружного корпуса аккумулятора усилителя тормозов происходит выброс газа и жидкости. ПОДСКАЗКА: Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.

Другие статьи — Тормоза - механические