Тормоза - механические: Капитальный ремонт Toyota Land Cruiser 200

Повторная сборка

1. УСТАНОВИТЬ ОПОРНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ
2. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ КРЕПЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Установите регулировку крепления выключателя стоп-сигнала на опору педали тормоза.
3. УСТАНОВИТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установите накладку педали тормоза на педаль тормоза.
4. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Смажьте 2 пальца рычага педали тормоза, 2 втулки вала педали и 2 рычага педали тормоза гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установите рычаг педали тормоза, 2 воротка вала педали тормоза и 2 звена педали тормоза на педаль тормоза. Установите 2 новых Е-кольца на каждое звено педали тормоза.
5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Смажьте 2 манжеты и 4 втулки педали тормоза гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установите 2 манжеты и 4 втулки педали тормоза на подузел педали тормоза и рычаг педали тормоза. Установите подузел педали тормоза на опорный подузел педали тормоза с помощью болта и гайки. Крутящий момент: 34 Н * м (350 кгс * см, 25 фут. * фунт)
6. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ОПОРЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установите усиление опоры педали тормоза на подузел опоры педали тормоза. Временно установите болт и гайку для сборки опорного подузла педали тормоза, усиления опоры педали тормоза и рычага педали тормоза.
7. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Смажьте места контакта пружины и опорного подузла педали тормоза и усиления опоры педали тормоза смазкой на основе гликоля на основе литиевого мыла. Установите пружину.

Схема №34

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить опору педали тормоза в сборе с 4 гайками. Крутящий момент: 14 Н * м (145 кгс * см, 10 фут. * лбф) Установить болт набора усиления опоры тормозной педали. Крутящий момент: 16 Н * м (163 кгс * см, 12 фут. * фунт) Затянуть болт и гайку. Крутящий момент: 34 Н * м (350 кгс * см, 25 фут. * фунт)
2. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ ТОЛКАТЕЛЯ Нанести на внутреннюю поверхность отверстия на рычаге педали тормоза смазку гликоля на основе литиевого мыла. Установите скобу толкателя главного цилиндра на место, вставьте палец толкателя снаружи автомобиля и затем установите новый зажим.
3. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Установите выключатель стоп-сигнала (см. УСТАНОВКА). Подсоедините разъем выключателя стоп-сигнала.
4. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. УСТАНОВКА)
5. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
6. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ (СМ. МОНТАЖ)
7. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (СМ. УСТАНОВКА)
8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК ЛЕВ. (См. МОНТАЖ)
9. ПРОВЕРИТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. РЕГУЛИРОВКА)
10. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПЕДАЛИ (см. РЕГУЛИРОВКА)
11. ПРОВЕРИТЬ РАССТОЯНИЕ ЗАПАСА ХОДА ПЕДАЛИ (СМ. РЕГУЛИРОВКА)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Проверить тормоз главный тормозной цилиндр FLUID давление CHANGE Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Выключите выключатель двигателя и нажмите на педаль тормоза более 20 раз. ПОДСКАЗКА: При сбросе давления в системе питания сила реакции становится легкой, а ход - более длинным. Установите манометр LSPV (SST) и манометр усилия на педали тормоза и стравите воздух из манометра LSPV (SST). SST 09709-29018 Когда усилитель не работает: Нажмите на педаль тормоза и проверьте давление жидкости. Стандартное давление жидкости при силе нажатия на педаль 245 Н (25 кгс, 55 фунт-сила): СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ Давление переднего тормоза Давление заднего тормоза 2350 кПа (24,0 кгс/см 2 341 фунт/кв. дюйм) или более 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) Стандартное давление жидкости с силой нажатия на педаль 343 Н (35 кгс, 77 фунт/кв. дюйм): СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ Давление передних тормозов Давление задних тормозов 3550 кПа (36,2 кгс/см 2 515 фунт/кв. дюйм) или более 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм) При работе усилителя: Включите выключатель двигателя (IG) и дождитесь остановки двигателя насоса. Нажмите на педаль тормоза и проверьте давление жидкости. Стандартное давление жидкости при силе нажатия на педаль 49 Н (5 кгс, 11 фунт-сила): ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ Давление переднего тормоза Давление заднего тормоза 1620-2820 кПа (16,6-28,7 кгс/см 2 235-408 фунт/кв. дюйм) 1680-2880 кПа (17,2-29,4 кгс/см 2 244-417 фунт/кв. дюйм) Стандартное давление жидкости при силе нажатия на педаль 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила): СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ Давление переднего тормоза Давление заднего тормоза 3840-5040 кПа (39,2-51,3 кгс/см 2 557-730 фунт/кв. дюйм) 4000-5200 кПа (40,8-53,0 кгс/см 2 580-754 фунт/кв. дюйм) Стандартное давление жидкости при силе нажатия на педаль 147 N (15 кгс, 33 фунт-сила): СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ Давление переднего тормоза Давление заднего тормоза от 6200 до 7400 кПа (от 63,3 до 75,4 кгс/см 2, от 899 до 1073 фунт/кв. дюйм) от 6470 до 7670 кПа (от 66,0 до 78,2 кгс/см 2, от 939 до 1112 фунт/кв. дюйм) Стандартное давление жидкости с силой нажатия на педаль 196 N (20 кгс, 44 фунт-сила): СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ Давление переднего тормоза Давление заднего тормоза 8500-9700 кПа (86,7-98,9 кгс/см 2, 1233-1406 фунт/кв. дюйм) 8890-10090 кПа (90,7-102,8 кгс/см 2, 1289-1463 фунт/кв. дюйм)
2. Проверить тормоз главный тормозной цилиндр OPERATION Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Выключите выключатель двигателя и нажмите на педаль тормоза более 20 раз. ПОДСКАЗКА: При стравливании давления в системе питания сила реакции уменьшается и ход становится длиннее. Проверьте, что сила реакции педали тормоза уменьшается. Если сила реакции педали не уменьшается, проверьте и замените тормозную магистраль и главный тормозной цилиндр. Включите выключатель двигателя (IG) и проверьте шум работы мотора насоса. Если двигатель насоса не работает, проверьте и замените жгут проводов и усилитель тормозов в сборе (см. ДЕМОНТАЖ). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/активно проверка. jack up и support the vehicle. Отпустите рычаг стояночного тормоза. Переведите рычаг переключения передач в положение N и проверьте возможность поворота задних колес от руки. Проверьте работу переднего электромагнита VSC (SMCF). Выберите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF)» в Techstream. Включите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF)» с помощью Techstream, нажмите на педаль тормоза со стабильным усилием и убедитесь, что педаль не может быть нажата. Если педаль можно нажать, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. Отпустите педаль тормоза. Когда соленоид выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте возможность нажатия на педаль тормоза. Если педаль нельзя нажать, замените главный тормозной цилиндр. Проверьте работу переднего электромагнита VSC (SREA). Выберите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF) и VSC/TRAC Solenoid (SRCR)» в Techstream. Включите одновременно с Techstream «Соленоид VSC/TRAC (SRCF) и соленоид VSC/TRAC (SRCR)», затем со стабильным усилием нажмите на педаль тормоза. Когда соленоиды включены, проверьте, что передние колеса нельзя вращать рукой. Если передние колеса можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колес включается функция отказоустойчивости, и решение не может быть принято должным образом. Вращайте колеса как можно медленнее. Когда соленоиды выключены, снова включите «VSC/TRAC Solenoid (SRCF)», а затем нажмите педаль тормоза. Затем проверьте передние колеса, вращая их от руки. При невозможности вращения передних колес замените главный цилиндр тормоза. Когда «Соленоид VSC/TRAC (SRCF)» выключен, снова нажмите педаль тормоза и проверьте, что педаль тормоза может быть нажата. Если педаль нельзя нажать, замените главный тормозной цилиндр. Осмотрите работу переднего электромагнита АБС (SFRH). Выберите «ABS Solenoid (SFRH)» в Techstream. Включите «ABS Solenoid (SFRH)» с помощью Techstream, затем со стабильным усилием нажмите на педаль тормоза. Когда соленоид включен, проверьте правое переднее колесо, вращая его рукой. Если правое переднее колесо невозможно повернуть, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колеса активируется функция отказоустойчивости, и суждение не может быть сделано должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Когда соленоид выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что правое переднее колесо нельзя вращать рукой. Если правое переднее колесо можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. ПОДСКАЗКА: При быстром вращении колеса срабатывает безотказная функция, и суждение не может быть сделано должным образом.Вращайте колесо как можно медленнее. Осмотрите работу переднего электромагнита АБС (SFLH). Выберите «ABS Solenoid (SFLH)» в Techstream. Включите «ABS Solenoid (SFLH)» с помощью Techstream, затем со стабильным усилием нажмите на педаль тормоза. Когда соленоид включен, проверьте левое переднее колесо, вращая его рукой. Если левое переднее колесо вращать нельзя, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колеса активируется функция отказоустойчивости, и суждение не может быть сделано должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Когда соленоид выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что левое переднее колесо нельзя вращать рукой. Если левое переднее колесо можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. Осмотрите работу переднего электромагнита АБС (SFRR). Выберите «ABS Solenoid (SFRR) и ABS Solenoid (SFRH)» на Techstream. Нажмите на педаль тормоза со стабильным усилием, затем одновременно с Techstream включите «ABS Solenoid (SFRR) и ABS Solenoid (SFRH)». Когда соленоиды включены, проверьте правое переднее колесо, вращая его рукой. Если правое переднее колесо невозможно повернуть, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колеса активируется функция отказоустойчивости, и суждение не может быть сделано должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Когда соленоиды выключены, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что правое переднее колесо нельзя вращать рукой. Если правое переднее колесо можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. Осмотрите работу переднего электромагнита АБС (SFLR). Выберите «ABS Solenoid (SFLR) и ABS Solenoid (SFLH)» на Techstream. Нажмите на педаль тормоза со стабильным усилием, затем одновременно с Techstream включите «ABS Solenoid (SFLR) и ABS Solenoid (SFLH)». При включенных соленоидах проверьте левое переднее колесо, вращая его от руки. Если левое переднее колесо вращать нельзя, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колеса активируется функция отказоустойчивости, и суждение не может быть сделано должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Когда соленоиды выключены, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что левое переднее колесо нельзя вращать рукой. Если левое переднее колесо можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. Проверьте работу заднего электромагнита VSC (SREC). Выберите «VSC/TRAC Solenoid (SRMF)» в Techstream. Нажмите на педаль тормоза со стабильным усилием, затем включите «Соленоид VSC/TRAC (SRMF)» с помощью Techstream. Отпустите педаль тормоза, когда соленоид включен, и проверьте, что задние колеса нельзя вращать рукой. Если задние колеса можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колес включается функция отказоустойчивости, и решение не может быть принято должным образом. Вращайте колеса как можно медленнее. Когда соленоид выключен, проверьте задние колеса, вращая их рукой. Если задние колеса вращать нельзя, замените главный тормозной цилиндр. Проверьте работу заднего электромагнита VSC (STR). Выберите «VSC/TRAC Solenoid (SRMF) и VSC/TRAC Solenoid (SRMR)» в Techstream.Включите «Соленоид VSC/TRAC (SRMF) и Соленоид VSC/TRAC (SRMR)» одновременно с Techstream. Когда соленоиды включены, проверьте, что задние колеса нельзя вращать рукой. Если задние колеса можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колес включается функция отказоустойчивости, и решение не может быть принято должным образом. Вращайте колеса как можно медленнее. Когда соленоиды выключены, снова включите «VSC/TRAC Solenoid (SRMF)» и проверьте задние колеса, вращая их вручную. Если задние колеса вращать нельзя, замените главный тормозной цилиндр. Когда «Соленоид VSC/TRAC (SRMF)» выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что задние колеса не могут быть повернуты рукой. Если задние колеса можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. Осмотрите работу заднего электромагнита АБС (SRRH). Выберите «ABS Solenoid (SRRH)» в Techstream. Включите «ABS Solenoid (SRRH)» с помощью Techstream, затем со стабильным усилием нажмите на педаль тормоза. Когда соленоид включен, проверьте правое заднее колесо, вращая его рукой. Если повернуть правое заднее колесо невозможно, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колеса активируется функция отказоустойчивости, и суждение не может быть сделано должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Когда соленоид выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что правое заднее колесо нельзя повернуть рукой. Если правое заднее колесо можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. ПОДСКАЗКА: При быстром вращении колеса срабатывает безотказная функция, и суждение не может быть сделано должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Осмотрите работу заднего электромагнита АБС (SRLH). Выберите «ABS Solenoid (SRLH)» на Techstream. Включите «ABS Solenoid (SRLH)» с помощью Techstream, затем со стабильным усилием нажмите на педаль тормоза. При включенном соленоиде проверьте левое заднее колесо, вращая его рукой. Если левое заднее колесо вращать нельзя, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При быстром вращении колеса активируется функция отказоустойчивости, и суждение не может быть сделано должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Когда соленоид выключен, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что левое заднее колесо нельзя вращать рукой. Если левое заднее колесо можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. Осмотрите работу заднего электромагнита АБС (SRRR). Выберите «ABS Solenoid (SRRR) и ABS Solenoid (SRRH)» на Techstream. Нажмите на педаль тормоза со стабильным усилием, затем одновременно с Techstream включите «ABS Solenoid (SRRR) и ABS Solenoid (SRRH)». При включенных соленоидах проверьте правое заднее колесо, вращая его рукой. Если повернуть правое заднее колесо невозможно, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При слишком быстром вращении колеса срабатывает функция отказоустойчивости, и решение не может быть принято должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Когда соленоиды выключены, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что правое заднее колесо нельзя вращать рукой. Если правое заднее колесо можно вращать, замените главный тормозной цилиндр.Осмотрите работу заднего электромагнита АБС (SRLR). Выберите «ABS Solenoid (SRLR) и ABS Solenoid (SRLH)» на Techstream. Нажмите на педаль тормоза со стабильным усилием, затем одновременно с Techstream включите «ABS Solenoid (SRLR) и ABS Solenoid (SRLH)». При включенных соленоидах проверьте левое заднее колесо, вращая его рукой. Если левое заднее колесо вращать нельзя, замените главный тормозной цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: При непрерывной работе соленоида установите интервал более 20 секунд. ПОДСКАЗКА: Чтобы защитить соленоиды, Techstream автоматически выключается через 2 секунды после включения каждого соленоида. При слишком быстром вращении колеса срабатывает функция отказоустойчивости, и решение не может быть принято должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее. Когда соленоиды выключены, снова нажмите на педаль тормоза и проверьте, что левое заднее колесо нельзя вращать рукой. Если левое заднее колесо можно вращать, замените главный тормозной цилиндр. Опустите автомобиль. Отключите Techstream.
3. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (СМ. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ)