Как разобрать мост и дифференциал: капитального ремонта
ПримечаниеНе допускайте попадания посторонних веществ и т.д. на подшипник ротора АБС.
Схема №173
Схема №174
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ С ПОДШИПНИКОМ РОТОРА ABS В СБОРЕ Аккуратно зафиксировать ступицу передней оси в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте резьбу болтов ступицы. Используя SST, снять подшипник. SST 09950-40011 (09951-04020,09952-04010, 09953-04020, 09954-04010, 09955-04061, 09957-04010, 09958-04011), 09950-60010 (09951-00550), Если часть отношения остается в переднем центре оси, использует SST, чтобы удалить его. SST 09950-00020, 09950-00030
- СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью отвертки снять масляное уплотнение.
Повторная сборка
ПримечаниеНе допускайте попадания посторонних веществ и т.д. на подшипник ротора АБС.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Используя SST и пресс, запрессуйте новое масляное уплотнение. SST 09608-36010, 09950-70010 (09951 -07100) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ С ПОДШИПНИКОМ РОТОРА АБС В СБОРЕ Используя SST и пресс, запрессовать новый подшипник. SST 09608-32010 ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить 4 болта в подшипник перед установкой ступицы оси. Убедиться, что подшипник надежно прилегает к ступице оси.
ПримечаниеНе допускайте попадания посторонних веществ и т.д. на ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
- УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА Установить новую прокладку дефлектора и дефлектор на вал заднего моста. ПОДСКАЗКА: Совместите 2 отверстия для слива масла. Временно установить шайбу и гайку на 5 новых болтов ступицы, как показано на иллюстрации (Схема №179) Установить болты ступицы, затянув каждую гайку. Снять шайбу и гайку с каждого болта ступицы.
- УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ЛЕВ. Установить пластину стояночного тормоза на новую ступицу заднего моста и подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно надежно подогнать пластину стояночного тормоза к подшипнику. Используя 2 торцовых ключа и пресс, запрессуйте 4 болта корпуса.
- УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВЫЙ Установить шайбу и новый фиксатор на ступицу моста, как показано на иллюстрации (Схема №181) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить шайбу конической поверхностью вниз. Установить фиксатор фаской вниз. Используя SST и прессу, нажать в шахте задней оси (Схема №181) SST 09631-12090, 09726-40010, 09951-01100 ПРИМЕЧАНИЙ: Удостоверьтесь, что надежно соответствовали отношению к шахте задней оси.
- УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВ С помощью расширителя стопорного кольца установить новое стопорное кольцо.
Схема №182
Схема №183
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА LH Используя SST и молоток, постучите по новому масляному уплотнению. SST 09950-60020 (09951 -00770), 09950-70010 (09951-07150) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ и т.д. в отверстие корпуса полуоси.
- УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВЫЙ Установить уплотнительное кольцо в корпус моста. Установить ось заднего моста и пластину стояночного тормоза с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фут. * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ)
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
- УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ СЛЕВА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
- УСТАНОВИТЬ № 2 КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВАЯ (См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
- УСТАНОВИТЬ № 1 КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВАЯ (См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
- УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ НАТЯЖЕНИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
- ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК ЛЕВ (См. УСТАНОВКА)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ Подсоединить задний цилиндр дискового тормоза и установить 2 новых болта. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте гибкий шланг. Убедиться, что болты не имеют повреждений и посторонних веществ. Не затягивайте болты.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ГИБКИЙ ШЛАНГ Установить гибкий шланг в место соединения с тормозной трубкой, а затем установить новый зажим. С помощью SST подсоединить гибкий шланг к тормозной трубке, придерживая гибкий шланг ключом. Крутящий момент: без ключа с накидной гайкой 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) С ключом с накидной гайкой 14 Н * м (145 кгс * см, 10 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 30 см (11,8 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную трубку. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозную трубку из места соединения.
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- ЗАПОЛНИТЬ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (См. СТРАВЛИВАНИЕ)
- СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СТРАВЛИВАНИЯ (См. СТРАВЛИВАНИЕ)
- СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (См. СТРАВЛИВАНИЕ)
- СТРАВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА С НАСОСОМ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ (СМ. СТРАВЛИВАНИЕ)
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (См. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 131 Н * м (1336 кгс * см, 97 фут * фунт)
- ПРОВЕРИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО)
- ПРОВЕРКА НА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ УТЕЧКУ МАСЛА
- ПРОВЕРИТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. РЕГУЛИРОВКА)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. РЕГУЛИРОВКА)
- Проверить SRS предупреждение фонарь Проверить сигнальную лампу SRS (см. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ).
- Проверить датчик скорости сигнал Проверить сигнал датчика скорости (см. раздел ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА).
- ИЗМЕРИТЬ ВЫСОТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СМ. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА)
- ЗАКРЫТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРОМ С ПОМОЩЬЮ ЗАСЛОНКИ КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА (СМ. УСТАНОВКА)
- УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА (СМ. УСТАНОВКА)