Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление/кондиционирование: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление/кондиционирование: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 200

Автоматическая система кондиционирования 73 иллюстрации ~23 мин чтения

Как установить отопление/кондиционирование: снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С УЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Установите двигатель с помощью 3 винтов. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПРОКЛАДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Установить предохранительную прокладку приборной панели в сборе (См. УСТАНОВКА).
Схема №291
Схема №292
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Демонтировать задний блок охлаждения в сборе (См. ДЕМОНТАЖ).
  2. СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С ВЕНТИЛЯТОРОМ (ЗАДНИЙ) ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель.
  1. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ С УЗЛОМ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА (СЗАДИ) Установить двигатель с помощью 3 винтов. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Установите задний блок охлаждения в сборе (см. УСТАНОВКА).
Схема №293

Как снять отопление/кондиционирование: снятия и установки

  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Демонтировать задний блок охлаждения в сборе (См. ДЕМОНТАЖ).
  2. СНИМИТЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъем. Отверните 2 винта и снимите управление двигателем воздуходувки.
  1. УСТАНОВИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Установите управление двигателем воздуходувки с помощью 2 винтов. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Установите задний блок охлаждения в сборе (см. УСТАНОВКА).
Схема №294
  1. ДЕМОНТАЖ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Снимите установку кондиционирования воздуха (См. ДЕМОНТАЖ).
  2. СНИМИТЕ НАГРЕВАТЕЛЬ PTC В СБОРЕ Удалите 2 винта. Отсоедините 3 зажима и снимите PTC-нагреватель.
Схема №295
  1. Проверить PTC отопитель сборка Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие A-1 - B-1 от 23 до 25 ° C (73-61°C) 0,5-2,5 Ом A-2 - B-1 23-25 ° C (от 73 до 25°C) от 0,5 до 2,5 Ом A-2 - B-2 от 23 до 25 ° C (от 73 до 25°C) От 0,5 до 2,5 Ом A-3 - B-2 от 23 до 25 ° C (от 73 до 25°C) От 0,5 до 2,5 Ом Если результат не соответствует указанному, замените нагреватель PTC в сборе.
Схема №296
  1. УСТАНОВКА НАГРЕВАТЕЛЯ PTC В СБОРЕ Закрепите зажимы для установки нагревателя PTC. Установите 2 винта.
  2. УСТАНОВКА УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Установите установку кондиционирования воздуха (См. УСТАНОВКА).
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
  1. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  2. ВОССТАНОВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. ЗАМЕНА)
  3. СНЯТЬ ФАРТУК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА УПЛОТНИТЕЛЬ ЛЕВЫЙ Снять 4 зажима и уплотнитель.
  4. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  5. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 1 ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ Отверните болт и отсоедините шланг отвода от компрессора охладителя. Снимите уплотнительное кольцо со сливного шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединяемых деталей уплотните с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Отверните болт и отсоедините всасывающий шланг от компрессора охладителя. Снимите уплотнительное кольцо со всасывающего шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединяемых деталей уплотните с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  7. СНЯТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ Отстыковать разъем. Снимите 3 болта и гайку. Отверните шпильку и снимите компрессор охладителя.
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
  1. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КУЛЕРА Отсоедините хомут. Отверните винт и снимите кронштейн кулера.
  2. СНЯТЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ Зажать компрессор охладителя в тисках. С помощью SST удерживайте ступицу магнитной муфты. SST: 09985-00270 Снимите болт, втулку магнитной муфты и шайбу (шайбы) магнитной муфты. ПОДСКАЗКА: Нет установленного количества шайб магнитной муфты, так как они используются для регулировки. С помощью расширителя стопорного кольца снимите стопорное кольцо и ротор магнитной муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительную крышку подшипника при снятии стопорного кольца. Отсоедините соединитель. С помощью расширителя стопорного кольца снимите стопорное кольцо и стартер магнитной муфты.
Схема №307
  1. Проверить MAGNET CLUTCH сборка Проверьте работу магнитной муфты. Убедитесь, что втулка магнитной муфты и ротор магнитной муфты заблокированы, когда положительный вывод батареи подключен к клемме 3 магнитной муфты, а отрицательный вывод подключен к проводу массы. Если работа не соответствует указанной, замените магнитную муфту в сборе. Измерьте сопротивление. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление: От 65 до 125 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените компрессор охладителя в сборе.
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
  1. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ Установите стартер магнитной муфты, как показано на иллюстрации. Используя расширитель стопорных колец, установите новое стопорное кольцо так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительную крышку подшипника при установке стопорного кольца. Подсоедините соединитель. Используя расширитель стопорного кольца, установите ротор магнитной муфты и новое стопорное кольцо со скошенной стороной, обращенной вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительную крышку подшипника при установке стопорного кольца. Установите шайбу магнитной муфты и ступицу магнитной муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте комбинацию шайб магнитной муфты, используемых перед разборкой. С помощью SST установите вместе с болтом ступицу магнитной муфты и шайбу магнитной муфты. SST 09985-00270, Крутящий момент: 18 Н * м (183 кгс * см, 13 фут * фунт) Крутящий момент: 18 Н * м (183 кгс * см, 13 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в отсутствии масла или посторонних веществ на валу компрессора, гайке или ступице сцепления.
  2. Установите кронштейн кулера и закрепите хомут.
  3. Проверить MAGNETIC CLEARANCE Зажим компрессора охладителя в тисках. Установите циферблатный индикатор на ступицу магнитной муфты. Подключите положительный вывод батареи к клемме 3 разъема магнитной муфты, а отрицательный вывод - к проводу массы. Включите и выключите магнитную муфту и измерьте зазор. Стандартный зазор: 0,35-0,60 мм (0 013-0 023 дюйма) Если измеренное значение выходит за пределы стандартного зазора, снимите ступицу магнитной муфты и отрегулируйте зазор с помощью шайб компрессора, чтобы получить стандартный зазор. Толщина шайбы компрессора: 0,1 мм (0 004 дюйма) 0,3 мм (0 012 дюйма) 0,5 мм (0 020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка должна производиться 3-мя и менее магнитными шайбами сцепления. Снимите компрессор охладителя с тисков.
Схема №313
  1. РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА При замене компрессора и магнитной муфты на новую Перед установкой постепенно выпускайте газ хладагента из сервисного клапана, а из нового компрессора и магнитной муфты слейте следующее количество масла. Стандарт: (Объем масла внутри нового компрессора и магнитной муфты: 135 + 15 см3 (4,6 + 0,51 шт.)) - (Оставшееся количество масла в снятом компрессоре и магнитной муфте) = (Количество масла, которое должно быть удалено из нового компрессора при замене) ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке уровня масла в компрессоре следует соблюдать меры предосторожности системы кондиционирования воздуха. Если установить новый компрессор и магнитную муфту без удаления некоторого количества масла, оставшегося в трубах автомобиля, то количество масла будет слишком большим. Это предотвращает теплообмен в цикле хладагента и вызывает отказ хладагента. Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре и магнитной муфте, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла. Обязательно используйте ND-масло 8 или эквивалентное компрессорное масло.
  2. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить компрессор охладителя и шпильку. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Установите 3 болта и гайку. Крутящий момент: 24,5 Н * м (250 кгс * см, 18 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Затяните болты и гайку в порядке, показанном на иллюстрации (Схема №313) Подсоедините соединитель.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА Снять прикрепленную виниловую ленту с всасывающего шланга. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность компрессора охладителя. Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог Установите уплотнительное кольцо на всасывающий шланг. Подсоедините всасывающий шланг к компрессору охладителя болтом. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм. * фунт)
  4. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 1 ШЛАНГ ОТВОДА ХЛАДАГЕНТА ОХЛАДИТЕЛЯ Снимите прикрепленную виниловую ленту со шланга отвода хладагента охладителя. Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность компрессора охладителя. Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог Установите уплотнительное кольцо на выпускной шланг. Подсоедините нагнетательный шланг к компрессору охладителя болтом. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм. * фунт)
  5. МОНТАЖ V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (СМ. МОНТАЖ)
  6. Установить передний Крыло APRON SEAL LH Установить уплотнение с помощью 4 зажимов.
  7. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. ЗАМЕНА)
  8. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ (См. ЗАМЕНА)
  9. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА (СМ. ЗАМЕНА)
  10. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА (СМ. УСТАНОВКА)
Схема №314
Схема №315
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Подсоедините шланг для установки датчика. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  3. УСТАНОВИТЬ № 1 ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (СМ. УСТАНОВКА)
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ (СМ. МОНТАЖ)
  5. УСТАНОВИТЬ № 2 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  6. УСТАНОВИТЬ № 1 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  7. МОНТАЖ НИЖНЕГО ПОДУЗЛА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (СМ. МОНТАЖ)
  8. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУШКА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  9. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. Проверить SRS предупреждение фонарь Проверьте сигнальную лампу SRS (см. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА).
Схема №316
Схема №317
  1. СНИМИТЕ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ С помощью отвертки отсоедините 4 клешни и снимите W датчик, а затем отсоедините разъем.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Подсоединить разъем. Прикрепите 4 клешни для установки датчика.
Схема №318
Схема №319
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снимите крышку переднего бампера (См. ДЕМОНТАЖ).
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоедините разъем. С помощью отвертки отсоедините зажим и снимите датчик. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №320
  1. Проверить AMBIENT датчик температуры Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие 1-2 10°C от 3,00 до 3,73 кОм 15°C от 2,45 до 2,88 кОм 20°C от 1,95 до 2,30 кОм 25°C от 1,60 до 1,80 кОм 30°C 1,28-1,47 кОм 35°C 1,00-1,22 кОм 40°C 0,80-1,00 кОм 45°C от 0,65 до 0,85 кОм 50°C от 0,50 до 0,70 кОм 55°C 0,44-0,60 кОм 60°C 0,36-0,50 кОм Если результат не соответствует указанному, замените датчик температуры окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикосновение к датчику даже незначительно может изменить значение сопротивления. Удерживайте разъем датчика. При измерении сопротивления температура датчика должна совпадать с температурой окружающей среды. С повышением температуры сопротивление уменьшается (Схема №320)
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Закрепите зажим для установки датчика. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установите крышку переднего бампера (См. УСТАНОВКА).
Схема №321
Схема №322
Схема №323
  1. Снять система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING UNIT Снимите блок кондиционера (См. ДЕМОНТАЖ).
Схема №324
Схема №325
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  2. СНЯТЬ № 4 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Отверните винт и снимите воздуховод.
  3. СНЯТЬ № 5 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Отверните винт и снимите воздуховод.
  4. СНИМИТЕ АСПИРАТОР Отсоедините 2 клешни и снимите аспиратор.
  5. ИЗВЛЕКИТЕ ОХЛАЖДАЕМУЮ ТРУБКУ ДЛЯ ЖИДКОСТИ (с охлаждаемой трубкой) Отсоедините зажим. С помощью SST снимите хомут трубопровода. SST 09870-00025 Присоединить SST к хомуту трубопровода. СОВЕТ: Подтвердите направление захвата зажима трубопровода и ППС, обратившись к иллюстрации на предупредительной табличке. Нажмите на SST и отпустите фиксатор зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не деформировать трубки при нажатии SST. Слегка потяните SST и нажмите на рычаг разблокировки, затем снимите зажим трубопровода с SST. Снимите хомут трубопровода с SST. Отсоедините трубку. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему. Снимите 2 уплотнительные кольца с жидкостной трубки.
  6. СНЯТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) Отсоедините 3 зажима. Снимите 2 винта и быстрый нагреватель.
  7. СНЯТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНЕРА Отстыковать разъемы. Отсоедините зажимы и снимите жгут.
  8. СНЯТЬ РАДИАТОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Снять винт и кронштейн радиатора. Снимите радиатор.
  9. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (с коробкой охлаждения) Снять набивку. Удалите бутиловую ленту. С помощью шестигранного ключа 4 мм снимите шестигранный болт, винт и кронштейн. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта и трубку соединителя № 1. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки соединителя № 1. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта, соединительную трубку № 2, расширительный клапан и соединительную трубку № 3. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки соединителя № 2.
  10. СНИМИТЕ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ В СБОРЕ (с коробкой охлаждения) Отверните винт и снимите кронштейн. С помощью шестигранного ключа 4 мм отверните 2 шестигранных болта и снимите трубку кондиционера и приспособление в сборе. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки кондиционера и приспособления в сборе.
  11. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (без коробки охлаждения) Снять набивку. С помощью шестигранного ключа 4 мм выверните 2 шестигранных болта, трубку кондиционера и узел приспособления и расширительного клапана. Снимите 2 уплотнительных кольца с трубки кондиционера и приспособления в сборе. Снимите 2 уплотнительных кольца с расширительного клапана.
  12. СНИМИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Снимите 3 винта и серводвигатель.
  13. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 4 винта и снимите блок серводвигателя. Снимите сервопривод управления передним режимом правый. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите сервопривод управления заслонкой байпаса. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите серводвигатель правого управления передней воздушной заслонкой. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины.
  14. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 4 винта и снимите блок серводвигателя. Отсоедините 3 клешни и снимите пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите левый сервомотор управления передним режимом. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины. Снимите левый сервомотор управления передней воздушной заслонкой. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите пластину и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины.
  15. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ Отверните 3 винта и снимите блок серводвигателя. Снимите серводвигатель управления задним режимом. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и пластину, снимите серводвигатель и. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню рычага. Снимите задний серводвигатель правого регулятора воздушной смеси. Отверните 2 винта. Отсоедините клешню и снимите рычаг и серводвигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить клешню пластины.
  16. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Отверните 7 винтов. Отсоедините 6 захватов и снимите корпус устройства. Снимите испаритель.
  17. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ
Схема №326
  1. Проверить передний испаритель датчик температуры Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие 1-2 -10°C от 7,30 до 9,10 кОм 1-2 -5°C от 5,65 до 6,95 кОм 1-2 0°C от 4,40 до 5,35 кОм 1-2 5°C от 3,40 до 4,15 кОм 1-2 10°C 2,70-3,25 кОм 1-2 15°C 2,14-2,58 кОм 1-2 20°C 1,71-2,05 кОм 1-2 25°C 1,38-1,64 кОм 1-2 30°C 1,11-1,32 кОм Если результат не соответствует указанному, замените датчик температуры переднего испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже небольшое прикосновение к датчику может изменить значение сопротивления. Обязательно придерживайте разъем датчика. При измерении температура датчика должна быть практически такой же, как и температура окружающей среды. С повышением температуры сопротивление уменьшается (Схема №326)
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании испарителя не вставляйте датчик в то место, куда ранее был вставлен датчик. Вставьте датчик в место, расположенное на 1 ребро справа или слева от предыдущего места. СТАНДАРТНАЯ ПЛОЩАДЬ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Площадь Указанные условия a 50 мм (1,97 дюйма) b 34,3 мм (1,35 дюйма) c 20,9 мм (0 822 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Установить испаритель. Прикрепите 6 захватов для установки корпуса устройства. Установите 7 винтов.
  3. Установить SERVO MOTOR (УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ) Установите задний серводвигатель правого регулятора воздушной смеси. Закрепить клешню для установки рычага с серводвигателем. Установите 2 винта. Установите серводвигатель управления задним режимом. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите сервопривод демпфера так, чтобы вырезанная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, и закрепите клешню для установки блока сервопривода. Установите 3 винта.
  4. Установить SERVO MOTOR (УСТАНОВИТЬ СЕРВОМОТОР) Установите левый сервомотор управления передней воздушной заслонкой. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите левый сервомотор управления передним режимом. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Прикрепите 3 клешни для установки пластины. Установите сервопривод демпфера так, чтобы вырезанная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, и закрепите клешню для установки блока сервопривода. Установите 4 винта.
  5. Установить SERVO MOTOR (УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ) Установите передний серводвигатель правого регулятора воздушной заслонки. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите сервопривод управления заслонкой перепуска воздуха. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите сервопривод управления передним режимом правый. Прикрепите клешню для установки пластины и серводвигателя. Установите 2 винта. Установите сервопривод демпфера так, чтобы вырезанная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, и закрепите клешню для установки блока сервопривода. Установите 4 винта.
  6. УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ Установите серводвигатель 3 винтами.
  7. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (без коробки охлаждения) Достаточно нанести компрессорное масло на 4 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на испаритель охладителя. Установите 2 уплотнительных кольца на трубку кондиционера и приспособление в сборе. Установите на испаритель расширительный клапан охладителя и трубку кондиционера и приспособление в сборе. С помощью шестигранного ключа 4 мм установите 2 болта. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм. * лбф) Установите новую набивку.
  8. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ (с коробкой охлаждения) Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на трубку кондиционера и узел аксессуаров. Установите трубку кондиционера и приспособление в сборе на испаритель. С помощью шестигранного ключа 4 мм установите 2 шестигранных болта. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм. * фунт) Установите кронштейн с винтом.
  9. УСТАНОВИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ОХЛАДИТЕЛЯ (с коробкой охлаждения) Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на трубку соединителя № 2. Установите трубку соединителя № 2, расширительный клапан и трубку соединителя № 3. С помощью шестигранного ключа 4 мм установите 2 шестигранных болта. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * фунт) Достаточно нанести компрессорное масло на 2 новых уплотнительных кольца и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог Установите 2 уплотнительных кольца на трубку соединителя № 1. Установите трубку соединителя № 1. С помощью шестигранного ключа 4 мм установите 2 шестигранных болта. Крутящий момент: 3,5 Н * м (36 кгс * см, 31 дюйм * фунт) С помощью шестигранного ключа 4 мм установите кронштейн с болтом шестигранника и винтом. Установите новую бутиловую ленту. Установите новую упаковку.
  10. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Установить радиатор. Установите кронштейн с винтом.
  11. УСТАНОВИТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНЕРА Закрепите хомуты для установки жгута. Состыкуйте соединители.
  12. УСТАНОВИТЬ БЫСТРЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ (с нагревателем PTC) Установите быстрый нагреватель с помощью 2 винтов. Закрепите 3 зажима.
  13. УСТАНОВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ КОРОБКУ ТРУБКА ДЛЯ ЖИДКОСТИ (с охлаждающей коробкой) Смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на трубку для жидкости. Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог Соедините трубку с жидкостью с зажимом трубопровода. ПОДСКАЗКА: После соединения проверьте зацепление зажима трубопровода. Закрепите хомут.
  14. УСТАНОВИТЬ АСПИРАТОР Закрепите 2 клешни для установки аспиратора.
  15. УСТАНОВИТЬ № 4 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Установите воздуховод с винтом.
  16. УСТАНОВИТЬ № 5 ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОВОДА Установите воздуховод с винтом.
  17. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ (СМ. ПОВТОРНАЯ СБОРКА)
  1. УСТАНОВИТЬ БЛОК КОНДИЦИОНЕРА Установить блок кондиционера (См. УСТАНОВКА).
Схема №331
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Демонтировать задний блок охлаждения в сборе (См. ДЕМОНТАЖ).
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ Установите задний блок охлаждения в сборе (см. УСТАНОВКА).
Схема №332
Схема №333
  1. СНЯТЬ № 1 ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА ДИНАМИКА В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК) Отсоедините 2 клешни и снимите датчик.
Схема №334
  1. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик (SOLAR датчик) Подключите положительный (+) вывод батареи к клемме 6, а отрицательный (-) вывод к клемме 3, затем измерьте в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие 1 (TSL) - 3 (CLTE) Датчик подвержен воздействию электрического света от 0,5 до 3,0 В 1 (TSL) - 3 (CLTE) Датчик покрыт тканью 0,5 В или менее 2 (TSR) - 3 (CLTE) Датчик подвержен воздействию электрического света от 0,5 до 3,0 В 2 (TSR) - 3 (CLTE) Датчик покрыт тканью 0,8 В или менее Если результат не соответствует указанному, замените датчик автоматического управления освещением. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура подключения для использования цифрового тестера, такого как электрический тестер TOYOTA, показана выше. ПОДСКАЗКА: По мере удаления смотрового светильника от датчика напряжение увеличивается. Для проверки используйте лампу накаливания. Поместите его в пределах 30 см (11,8 дюйма) от солнечного датчика переменного тока.
Схема №335
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК) Закрепите 2 клешни для установки датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА ДИНАМИКА В СБОРЕ (СМ. УСТАНОВКА)
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  2. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Снимите заднее кресло № 1 в сборе (См. ДЕМОНТАЖ).
  3. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВОЕ Снять заднее кресло № 1 в сборе (См. ДЕМОНТАЖ).
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Снимите заднее кресло № 2 в сборе (см. ДЕМОНТАЖ).
  5. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка RH (КРЕСЛО В СБОРЕ ПРАВ.) Демонтировать заднее кресло № 2 в сборе (см. ДЕМОНТАЖ).
  6. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ)
  7. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА (См. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  9. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ-ПАНЕЛИ В СБОРЕ СЛЕВА (см. ДЕМОНТАЖ)
  11. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ-ПАНЕЛИ В СБОРЕ СПРАВА (см. ДЕМОНТАЖ)
  13. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРОТЕКТОР СИДЕНЬЯ (См. ДЕМОНТАЖ)
  14. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПРОТЕКТОР СИДЕНЬЯ (СМ. РАЗБОРКА)
  15. СНЯТЬ СБОРКУ КОВРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА Сложите ковер пола обратно. ПОДСКАЗКА: Сложите ковер назад до тех пор, пока не получится снять задний воздуховод № 6.
  16. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 6 ВОЗДУХОВОД Отсоедините 2 штуцера. Отверните 5 винтов и снимите воздуховод.
  17. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА Отсоедините 4 клешни и снимите 2 датчика.
Схема №341
  1. Проверить DUCT датчик температуры Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие 1-2 При 10°C от 9,4 до 10,5 кОм 1-2 при 15°C от 7,5 до 8,3 кОм 1-2 при 20°C от 6,0 до 6,5 кОм 1-2 при 25°C от 4,8 до 5,2 кОм 1-2 при 30°C 3,8-4,2 кОм 1-2 при 35°C 3,1-3,4 кОм 1-2 при 40°C от 2,5 до 2,8 кОм 1-2 при 45°C от 2,0 до 2,3 кОм 1-2 при 50°C 1,6-2,0 кОм 1-2 при 55°C 1,3-1,6 кОм 1-2 при 60°C 1,1. 1,4 кОм Если результат не соответствует указанному, замените датчик температуры воздуховода. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикосновение к датчику даже незначительно может изменить значение сопротивления. Удерживайте разъем датчика. При измерении сопротивления температура датчика должна совпадать с температурой окружающей среды. С повышением температуры сопротивление уменьшается (Схема №341)
Схема №342
  1. УСТАНОВИТЬ ТЕРМИСТОР ОХЛАДИТЕЛЯ Прикрепите 4 клешни для установки 2 датчиков.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 6 ВОЗДУХОВОД Установите воздуховод 5 винтами. Подсоедините 2 разъема.
  3. УСТАНОВКА КОВРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ Установить ковер пола.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ПРОТЕКТОР СИДЕНЬЯ (см. УСТАНОВКА)
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПРОТЕКТОР СИДЕНЬЯ (см. УСТАНОВКА)
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ-ПАНЕЛИ В СБОРЕ СЛЕВА (см. УСТАНОВКА)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (СМ. УСТАНОВКА)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ-ПАНЕЛИ В СБОРЕ СПРАВА (См. МОНТАЖ)
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (СМ. УСТАНОВКА)
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ НАСТИЛА ПОЛА (СМ. МОНТАЖ)
  11. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СЛЕВА (См. МОНТАЖ)
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА (См. МОНТАЖ)
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка LH (КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВ) Установите заднее кресло № 2 в сборе (См. УСТАНОВКА).
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 сиденье сборка RH Установить заднее кресло № 2 в сборе (См. УСТАНОВКА).
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка LH Установить заднее кресло № 1 в сборе (См. МОНТАЖ).
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 1 сиденье сборка RH Установить заднее кресло № 1 в сборе (См. УСТАНОВКА).
  17. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  18. Проверить SRS предупреждение фонарь Проверьте сигнальную лампу SRS (см. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА).
Схема №343
Схема №344
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снимите крышку переднего бампера (См. ДЕМОНТАЖ).
  2. ВОССТАНОВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. ЗАМЕНА)
  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Отсоедините разъем. Снимите датчик давления. Снимите уплотнительное кольцо с датчика давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединяемых деталей уплотните с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание в них влаги и посторонних веществ.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Достаточно нанести компрессорное масло на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность датчика давления. Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог Установите уплотнительное кольцо на датчик давления. Установите датчик давления. Крутящий момент: 10,8 Н * м (110 кгс * см, 8 фт. * лбф) Подсоедините разъем.
  2. ЗАПРАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (См. ЗАМЕНА)
  3. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ (См. ЗАМЕНА)
  4. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА (СМ. ЗАМЕНА)
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установите крышку переднего бампера (См. УСТАНОВКА).
Схема №345
Схема №346
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  2. СНЯТЬ № 1 ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА ДИНАМИКА В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  3. СНЯТЬ № 3 РЕГИСТРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  4. СНЯТЬ № 4 РЕГИСТРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  5. СНИМИТЕ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Отверните 4 болта. Потяните радиоприемник, чтобы отсоединить 8 когтей на задней стороне радиоприемника. Отсоедините разъемы и снимите радиоприемник.
Схема №347
Схема №348
  1. УСТАНОВИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Подсоединить разъемы. Вставьте радиоприемник и закрепите 8 когтей на его задней стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: При вставке радиоприемника не нажимайте на ручки на нем. Установите радиоприемник 4-мя болтами.
  2. УСТАНОВИТЬ № 4 РЕГИСТРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  3. УСТАНОВИТЬ № 3 РЕГИСТРОВЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА ДИНАМИКА В СБОРЕ (СМ. УСТАНОВКА)
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №349
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  2. СНЯТЬ № 1 ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА ДИНАМИКА В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  3. СНЯТЬ № 3 РЕГИСТРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  4. СНЯТЬ № 4 РЕГИСТРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  5. СНЯТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  6. СНЯТЬ № 2 ПОДУШКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ № 1 ПОДУШКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ СПРАВА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  11. СНИМИТЕ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Потяните радиоприемник, чтобы отсоединить 5 когтей на задней стороне радиоприемника. Отсоедините разъемы и снимите радиоприемник.
Схема №350
Схема №351
  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ Подсоедините соединители. Вставьте радиоприемник и закрепите 5 когтей на его обратной стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: При вставке радиоприемника не нажимайте на ручки на нем.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ СПРАВА (СМ. МОНТАЖ)
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУШКА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  5. МОНТАЖ НИЖНЕГО ПОДУЗЛА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (СМ. МОНТАЖ)
  6. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУШКА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  7. МОНТАЖ РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ (СМ. МОНТАЖ)
  8. УСТАНОВИТЬ № 4 РЕГИСТРАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  9. УСТАНОВИТЬ № 3 РЕГИСТРОВЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  10. УСТАНОВИТЬ № 1 ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ КРЫШКА ДИНАМИКА В СБОРЕ (СМ. УСТАНОВКА)
  11. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №352
Схема №353
Схема №354
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  2. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА (См. ДЕМОНТАЖ)
  3. СНЯТЬ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПОДУШКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ СПРАВА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  5. СНЯТЬ № 2 ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  6. СНЯТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  7. СНЯТЬ № 3 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ НИЖНИЙ № 2 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  9. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоедините разъем. Отверните винт и снимите усилитель.
Схема №355
  1. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить усилитель с винтом. Подсоедините соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ № 2 ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  3. УСТАНОВИТЬ № 3 ДЕКОРАТИВНАЯ ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  4. УСТАНОВИТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (СМ. УСТАНОВКА)
  5. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ (СМ. МОНТАЖ)
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ СПРАВА (СМ. МОНТАЖ)
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ОТДЕЛОЧНАЯ ПОДУШКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СПРАВА (См. УСТАНОВКА)
  9. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. Проверить SRS предупреждение фонарь Проверьте сигнальную лампу SRS (см. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА).
Схема №356
Схема №357
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  2. СНЯТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Снять магнитное реле сцепления с блока реле машинного отделения.
  3. ПРОВЕРИТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Измерить сопротивление магнитного реле сцепления. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора, не приложенное между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле.
  4. УСТАНОВИТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Установить магнитное реле сцепления на блок реле машинного отделения.
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №358
Схема №359
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОХЛАДИТЕЛЯ Снять реле заднего охладителя с блока реле машинного отделения.
  3. ОСМОТРИТЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОХЛАДИТЕЛЯ Измерьте сопротивление реле. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие 3-4 Ниже 1 Ом 3-5 10 КОм или выше 3-4 10 КОм или выше (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2) 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумулятора на клеммы 1 и 2)
  4. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОХЛАДИТЕЛЯ Установить реле заднего охладителя на блок реле машинного отделения.
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №360
Схема №361
  1. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
  2. УДАЛИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR 1, PTC HTR 2, PTC HTR 3) Удалите 3 реле нагревателя PTC из блока реле машинного отделения.
  3. Проверить PTC отопитель реле (PTC HTR 1, PTC HTR 2, PTC HTR 3) Измерьте сопротивление реле. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора, не приложенное между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение аккумулятора, приложенное к клеммам 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле.
  4. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC (PTC HTR 1, PTC HTR 2, PTC HTR 3) Установите 3 реле нагревателя PTC в блок реле машинного отделения.
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №362
Схема №363
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ С ОХЛАЖДАЕМОЙ КОРОБКОЙ: Демонтировать заднюю консольную торцевую панель (См. РАЗБОРКА). Без коробки охлаждения: Снимите торцевую панель задней консоли (см. РАЗБОРКА)
  2. СНЯТЬ № 2 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Отверните 4 винта. Отсоедините 5 когтей и снимите управление кондиционером.
  1. УСТАНОВИТЬ № 2 УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Прикрепите 5 когтей для установки управления кондиционером. Установите 4 винта.
  2. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ С БЛОКОМ ОХЛАЖДЕНИЯ: Установите заднюю консольную торцевую панель (См. УСТАНОВКА). W/O Cool Box: Установите заднюю торцевую панель консоли (См. УСТАНОВКА)

Другие статьи — Отопление/кондиционирование