Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 95 иллюстраций ~13 мин чтения

Снять приводной ремень

Ослабьте натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снимите приводной ремень.

Схема №197

Как установить кондиционер: снятия и установки

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №198
Схема №199
  1. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАРЯДНЫЙ ШЛАНГ К КАЛИБРОВОЧНОМУ КОМПЛЕКТУ КОЛЛЕКТОРА Гайки затяните от руки. ВНИМАНИЕ: Не подсоединяйте неправильные шланги.
  2. ПОДСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К ЗАРЯДНЫМ ШЛАНГАМ Гайки затяните от руки.
  3. ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
  4. СНЯТЬ ЗАГЛУШКИ С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КЛАПАНОВ НА ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ К СЕРВИСНЫМ КЛАПАНАМ ПОДСКАЗКА: Надвиньте быстроразъемный переходник на сервисный клапан, затем втулку быстроразъемного переходника вниз, чтобы зафиксировать его.
Схема №200
  1. ЗАКРЫТЬ ОБА РУЧНЫХ КЛАПАНА КОМПЛЕКТА МАНОМЕТРОВ впускной коллектор
  2. ОТСОЕДИНИТЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ ОТ СЕРВИСНЫХ КЛАПАНОВ НА МАГИСТРАЛИ ХЛАДАГЕНТА ПОДСКАЗКА: Сдвиньте втулку быстроразъемного переходника вверх, чтобы разблокировать переходник и снять его с сервисного клапана.
  3. УСТАНОВКА ЗАГЛУШЕК НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КЛАПАНЫ НА ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. Проверить расширительный клапан Проверить количество газа во время цикла охлаждения. Установить на манометр впускной коллектор. Запустите двигатель. Включите систему кондиционирования воздуха. Осмотрите расширительный клапан. Проработайте на двигателе 1500 об/мин не менее 5 минут. Проверить показание высокого давления 1,37 -- 1,57 МПа (14 -- 16 кгс/см 2 199 -- 288 фунт/кв. Проверьте показания низкого давления. Если показание низкого давления равно 0 кПа (0 кгс/см 2, 0 фунт/кв. дюйм), замените расширительный клапан.
  2. Снять задний дверь накладка порога RH (СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
  3. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
  4. ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  5. Проверить THERMISTOR RESISTANCE Отсоедините разъем. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4. Стандартное сопротивление: Прибл. 1,5 кОм при 25°C Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу ««ПРОВЕРКА (ref-191233-S16233122992006060900000)» «.
  6. ОСМОТР НЕПРЕРЫВНОСТИ МАГНИТНОГО КЛАПАНА Отсоедините разъем. Проверьте целостность соединения между клеммами 1 и 2. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу ««ПРОВЕРКА (ref-191233-S16233122992006060900000)» «.
  7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Снять силовой транзистор. С помощью газоанализатора проверьте наличие утечек хладагента. При наличии течи проверьте испаритель или момент затяжки на стыках.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. ВЫВОД ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: В момент установки сначала откачайте воздух из холодильной системы. Затем зарядите систему хладагентом и проверьте наличие утечек хладагента. Указанное количество: 1 050 +/- 50 г (37,04 +/- 1,76 унции)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ЖИДКОСТНЫЕ И ВСАСЫВАЮЩИЕ ТРУБКИ Снимите болт и сдвиньте пластину, затем отсоедините обе трубки. Крутящий момент: 10 Н.м (100 kgf.cm, 7 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попали в систему. ПОДСКАЗКА: В момент монтажа смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их на трубки.
  3. Снять задний дверь накладка порога RH (СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
  4. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
  5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛКУ КРЫШИ
  6. ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  7. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ВНУТРЕННИЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ КРЫШИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ № 1 ВОЗДУХОПРОВОД ОХЛАДИТЕЛЯ Снимите 3 зажима комплекта покрытия крыши. Снимите 5 зажимов и воздуховод охладителя № 1.
  9. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ АГРЕГАТ ОХЛАЖДЕНИЯ Отстыкуйте разъемы. Отверните 3 болта и снимите задний блок охлаждения.
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Снимите 2 винта и усилитель переменного тока.
  2. ВЫНУТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Отсоедините разъем. Отверните 2 винта и снимите силовой транзистор.
  3. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХОДУВКИ Снять жгут проводов. Снимите 11 винтов, 3 удерживающие пружины и отделите корпуса блока охлаждения. Отсоедините соединитель. Снимите кожух воздуходувки.
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отверните 3 винта и снимите двигатель воздуходувки.
  5. СНЯТЬ ИСПАРИТЕЛЬ Отсоединить 2 зажима разъема. Отверните 10 винтов и 2 удерживающие пружины и отделите корпуса блока охлаждения. Вытащите термистор из испарителя. Отверните винт и снимите хомут трубопровода. Ослабьте 2 гайки и снимите трубку и приспособление. Крутящий момент: Жидкостная линия: 14 Н.м (140 kgf.cm, 10 фут.лбф) Всасывающая линия: 32 Н.м (330 kgf.cm, 24 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы предотвратить попадание влаги или грязи в систему. ПОДСКАЗКА: В момент повторной сборки смазать 2 новых уплотнительных кольца компрессорным маслом и установить их в трубки. Снимите испаритель. ПОДСКАЗКА: Во время повторной сборки, если был заменен испаритель, добавьте компрессорное масло в новый испаритель. Добавить 40 куб. см: (1,4 куб. см) Компрессорное масло: ND-масло 8 или аналог
  6. СНЯТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С помощью шестигранного ключа (5,0 мм, 0,20 дюйма) отверните 2 болта и разделите расширительный клапан и испаритель. Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 kgf.cm, 48 in.lbf) ПОДСКАЗКА: В момент повторной сборки смажьте компрессорным маслом 4 новых уплотнительных кольца и установите их в трубки.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Подключите положительный (+) вывод батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод батареи к клемме 2, затем проверьте, чтобы двигатель вращался плавно. Если двигатель вращается плавно, проверьте жгут проводов. В противном случае замените электродвигатель воздуходувки.
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕРМИСТОРА Поместите термистор в холодную воду. Измерьте сопротивление термистора при повышении температуры воды. Сравните показания с графиком. Если значения соответствуют техническим условиям, проверьте жгут проводов. В противном случае замените терморезистор.
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ МАГНИТНОГО КЛАПАНА Проверьте прохождение воздуха через клапан, с приложением и без приложения положительного напряжения батареи, между клеммами, как показано на графике. СОСТОЯНИЕ И ПРОХОД ДЛЯ ВОЗДУХА Состояние Проход для воздуха Нанести B + между клеммами Свободный проход Не наносить B + между клеммами Проход отсутствует В противном случае замените магнитный клапан на расширительный. Если работа соответствует указанному, проверьте жгут проводов.
  4. ОСМОТР ИСПАРИТЕЛЯ Проверьте ребра испарителя на предмет засорения. При засорении плавников удалите их сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не используйте воду для очистки испарителя. Проверьте фитинг на наличие трещин или царапин. При необходимости отремонтировать или заменить.

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
  2. ОТСОЕДИНИТЕ ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ОТ ТРУБ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев захватите когти хомута шланга и сдвиньте хомут по шлангу. Отсоедините водяные шланги от труб радиатора отопителя. ПОДСКАЗКА: Во время установки, пожалуйста, обратитесь к следующим пунктам. Надвиньте водяной шланг на трубу радиатора отопителя до второго гребня на трубе. Установите хомут для шланга в положение, показанное на иллюстрации.
  3. ДЕМОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И АРМАТУРЫ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  4. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  5. Снять отопитель UNIT (ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ) Снимите нижнюю форсунку устройства для размораживания. Отсоедините соединитель. Отверните 4 гайки и снимите блок нагревателя.
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. СНИМИТЕ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Извлеките упаковку. Отверните винт и снимите кронштейн. Отверните винт и снимите зажим. Вытащите радиатор отопителя.
  2. СНЯТЬ СЕРВОМОТОР ВЫПУСКА ВОЗДУХА Отверните 3 винта и снимите сервомотор выпуска воздуха.
  3. СЕРВОМОТОР УДАЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отстыкуйте разъем. Снимите 3 винта и серводвигатель воздушной смеси. Отпустите клешню и снимите жгут проводов.
  4. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД (нижний воздуховод) Отверните 2 винта и снимите воздуховод.
  5. Снять система впрыска вторичного воздуха DUCT (Vent Duct) Отсоедините звено управления режимной заслонкой. Отверните 2 винта и снимите воздуховод.

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
  1. СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ РАДИАТОРА ПОДСКАЗКА: Не обязательно сливать всю охлаждающую жидкость.
  2. ОТСОЕДИНИТЕ ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ОТ ТРУБ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвиньте зажим по шлангу Отсоедините водяные шланги ПОДСКАЗКА: В момент установки надвиньте водяной шланг на трубу радиатора отопителя до второго гребня на трубе.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
  4. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ
  6. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА
  7. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
  8. СНЯТЬ БОКОВЫЕ НАКЛАДКИ КАПОТА
  9. СНИМИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ЩИТКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
  10. УДАЛЕНИЕ ГАРНИШЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛОННЫ
  11. СДВИНУТЬ КОВЕР ПОЛА НАЗАД
  12. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Снимите 4 болта и кронштейн охладителя.
  13. СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ Вывернуть болт, винт и воздуховод заднего отопителя.
  14. СНИМИТЕ БЛОК ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ Отсоедините разъем. Отверните 3 болта и снимите блок заднего нагревателя.
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
  1. СНИМИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Снимите 3 винта и серводвигатель воздушной смеси.
  2. СНЯТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Отвернуть 3 винта и 2 зажима Вытащить радиатор отопителя. Отверните 2 винта, снимите 2 зажима и трубы радиатора отопителя. Снимите 2 уплотнительные кольца. ПОДСКАЗКА: Во время повторной сборки не используйте уплотнительные кольца повторно
  3. СНЯТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Отверните 2 винта и снимите силовой транзистор.
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отверните 3 винта и снимите крышку. Отверните 4 винта, 3 удерживающие пружины и отделите корпуса нагревателей. Отверните гайку и снимите вентилятор. Отверните винты и снимите двигатель воздуходувки.
Схема №247
  1. ОСМОТРИТЕ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Если ребра забиты, очистите их сжатым воздухом.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Подключите положительный (+) вывод аккумулятора к клемме 1, а отрицательный (-) вывод аккумулятора к клемме 2, затем проверьте, чтобы двигатель вращался плавно. Если работа не соответствует указанной, замените электродвигатель воздуходувки.
  3. ПРОВЕРИТЬ СЕРВОМОТОР ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СМ. расшифровка кода ошибки 41: ЦЕПЬ СЕРВОМОТОРА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ)
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (СМ. расшифровка кода ошибки 31 и 41: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ)

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №248
Схема №249
  1. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  2. СНИМИТЕ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъемы. Снимите болт, 2 гайки и блок воздуходувки.
Схема №250
Схема №251
Схема №252
  1. СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Отверните 3 винта и снимите серводвигатель воздухозаборника.
  2. СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем. Отверните винт и снимите реле управления двигателем воздуходувки.
  3. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель воздуходувки.
  4. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отвернуть винт и снять электрожгут.

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №253
Схема №254
  1. ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР НА НАЛИЧИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШУМОВ Проверьте наличие посторонних металлических шумов от компрессора при включенном выключателе кондиционера. Если слышен посторонний металлический шум, замените компрессор в сборе.
  2. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА (СМ. ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ)
  3. ОСМОТРИТЕ ВИЗУАЛЬНО НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА С помощью газового течеискателя проверьте наличие утечки хладагента. При наличии какой-либо утечки замените компрессор в сборе.
  4. ОСМОТРИТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА Отсоедините соединитель. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление: 570 -- 1050 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, замените компрессор.
  5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ СМАЗКИ ИЗ ПОДШИПНИКА СЦЕПЛЕНИЯ
  6. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СЛЕДОВ МАСЛА НА НАЖИМНОЙ ПЛАСТИНЕ ИЛИ РОТОРЕ
  7. ОСМОТРИТЕ МАГНИТНЫЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ШУМА Запустите двигатель. Проверьте наличие посторонних шумов от компрессора при выключенном выключателе кондиционера. Если излучается ненормальный шум, замените ротор магнитной муфты.
  8. ОСМОТР РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Отсоедините разъем. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 3, а отрицательный (-) вывод к заземлению корпуса. Проверьте, что магнитная муфта находится под напряжением. Если работа не соответствует указанной, замените магнитную муфту.
Схема №255
Схема №256
Схема №257
  1. РАБОТАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ С ВКЛЮЧЕННЫМ КОНДИЦИОНЕРОМ В ТЕЧЕНИЕ ПРИБЛ. 10 минут
  2. STOP двигатель (ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ)
  3. ОТСОЕДИНИТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) КЛЕММНЫЙ КАБЕЛЬ ОТ БАТАРЕИ
  4. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
  5. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  6. СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. ДЕМОНТАЖ)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Отверните 2 болта и отсоедините оба шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЛЕВ. (См. СТУПИЦА МОСТА И ПОДШИПНИК)
  9. СНЯТЬ КОМПРЕССОР Отстыковать штуцер. Отверните 3 болта и снимите компрессор.
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
  1. СНЯТЬ НАЖИМНУЮ ПЛАСТИНУ С помощью SST и торцевого ключа выверните болт вала. Крутящий момент: 13,2 Н.м (135 kgf.cm, 9 фут.лбф) SST 07112-76060 Установите SST на прижимную пластину. SST 07112-66040 Снимите прижимную пластину с помощью SST и торцевого ключа. SST 07112-66040, 07112-76060 Снять регулировочные прокладки с прижимной пластины.
  2. СНЯТЬ РОТОР С помощью SST снимите стопорное кольцо. SST 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки стопорное кольцо должно быть установлено так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх. С помощью пластикового молотка постучите по ротору с вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив при постукивании по ротору.
  3. СНЯТЬ СТАТОР Отсоедините подводящий провод статора от корпуса компрессора. С помощью SST снимите стопорное кольцо. SST 95994-10020 ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки стопорное кольцо должно быть установлено так, чтобы его скошенная сторона была обращена вверх. Снимите статор.

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №269
Схема №270
  1. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА Снимите дверцу бардачка. Снимите нижнюю отделочную панель № 2 (см. ДЕМОНТАЖ). Снимите крышку охладителя № 1. Отсоедините хомут соединителя. Отверните 8 винтов и снимите крышку охладителя № 1. С помощью газоанализатора проверьте наличие утечек хладагента. При утечке хладагента проверьте момент затяжки на стыках или проверьте испаритель. Установите крышку охладителя № 1.
  2. Проверить расширительный клапан Проверить количество газа во время цикла охлаждения. Установить на манометр впускной коллектор. Включить систему кондиционирования воздуха на "МАКС. COOL" в течение приблизительно 5 минут. Проверить расширительный клапан. Проверьте падение показаний низкого давления до 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунт/кв. дюйм). Если показания низкого давления не соответствуют указанным, замените расширительный клапан с трубками.
Схема №271
Схема №272
Схема №273
  1. ВЫВОД ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: Во время установки откачайте воздух из холодильной системы и зарядите систему хладагентом и осмотрите на предмет утечек хладагента. Указанное количество: 1 050 +/- 50 г (37,03 +/- 1,76 унции)
  2. ОТСОЕДИНИТЕ ЖИДКОСТНЫЕ И ВСАСЫВАЮЩИЕ ТРУБКИ ОТ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  3. ДЕМОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (См. ДЕМОНТАЖ)
  4. СНЯТЬ АНТЕННОЕ РЕЛЕ Отсоединить разъем. Отверните 2 винта и снимите антенное реле.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ИСПАРИТЕЛЬ Отсоединить штуцер. Отсоедините хомут соединителя. Отверните 8 винтов и снимите крышку охладителя № 1. Вытащите испаритель.
Схема №274
Схема №275
  1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫТЯЖНОГО ИСПАРИТЕЛЯ
  2. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С помощью шестигранного ключа (5,0 мм, 0,20 дюйма) отверните 2 болта и отделите расширительный клапан от испарителя. Крутящий момент: 3,4 Н.м (35 kgf.cm, 30 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попали в систему. ПОДСКАЗКА: В момент повторной сборки смазать компрессорным маслом 4 новых уплотнительных кольца и установить их на клапан. В случае замены испарителя добавьте в него компрессорное масло. Добавить: 40 cc (1,4 fl.oz.) Компрессорное масло: ND-OIL8 или эквивалент

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №276
  1. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель воздуходувки.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ (СМ. ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ)
  3. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Установите двигатель воздуходувки с помощью 3 винтов. Подсоедините соединитель.
Схема №277
Схема №278
Схема №279
  1. СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъемы. Отверните винт и снимите реле управления двигателем воздуходувки.
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Подключите разъем к реле управления электродвигателем воздуходувки и осмотрите боковой разъем жгута проводов с обратной стороны, как показано на иллюстрации. Условие испытания: Включить выключатель зажигания Если цепь не соответствует указанному, замените реле.
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. Снять задний дверь накладка порога RH (СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
  2. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
  3. ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  4. ВЫНУТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Отсоедините разъем. Отверните 2 винта и снимите силовой транзистор.
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА Подключите положительный (+) вывод к клемме 1 через тестовую лампочку 12 В - 3,4 Вт и отрицательный (-) вывод к клемме 2. Проверьте, что контрольная колба включается, когда другой положительный (+) вывод подключен к клемме 4 через контрольную колбу 12 В - 3,4 Вт. Если работа не соответствует указанной, замените силовой транзистор.
  6. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА Измерить сопротивление между клеммами 3 и 4. Стандартное сопротивление: 2,0 -- 2,4 кОм Если сопротивление не соответствует указанному, замените силовой транзистор.
  7. УСТАНОВИТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Установить силовой транзистор 2 винтами. Подсоедините соединитель.
  8. УСТАНОВИТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  9. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ НАСТИЛА ПОЛА
  10. Установить задний дверь накладка порога RH (МОНТАЖ ЩИТКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

Схема №283
Схема №284
  1. СНЯТЬ ОСНОВНОЕ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Снять основное реле нагревателя.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ОСНОВНОГО РЕЛЕ И ТЕСТЕРА ЦЕЛОСТНОСТИ НАГРЕВАТЕЛЯ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение тестера состояния Указанное условие Константа 1-2 Константа целостности 3-4 Непрерывность Применить B + между клеммами 1 и 2. 3-5 Непрерывность Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле.
  3. УСТАНОВКА ОСНОВНОГО РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ

Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).

HINT

С навигационной системой

При удалении/установке или замене EMV или при отсоединении/подключении клеммы аккумулятора дважды включите и выключите IG для начальной настройки дисплея.

Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
  1. СНЯТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОТОПИТЕЛЕМ С помощью отвертки освободить 4 клешни и вытащить узел управления задним отопителем, после чего отсоединить разъем.
  2. Проверить ILLUMINATION OPERATION Подключите положительный (+) вывод батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод батареи к клемме 21, затем проверьте, что индикаторы загораются. Если работа не соответствует указанной, замените задний узел управления A/C.
  3. Проверить INDICATOR OPERATION Подключите положительный (+) вывод батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод батареи ко всем остальным клеммам, затем проверьте, что индикатор горит, как показано на графике. выключатель и TESTER CONNECTION выключатель Tester connection Auto 3 LO 4 ME 5 HI 6 FACE 7 Bi-Level 8 FOOT 9 Если работа не соответствует указанному, замените задний узел управления кондиционером. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, затем проверьте, где диммируются индикаторы. Если работа не соответствует указанной, замените задний узел управления кондиционер.
  4. Проверить выключатель CONTINUITY Проверьте целостность цепи между клеммами при нажатом переключателе, как показано на диаграмме. TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION выключатель Tester connection Specified condition Auto 13-22 Непрерывность ВЫКЛ. 14-22 Непрерывность LO 15-22 Непрерывность ME 16-22 Непрерывность HI 17-22 Непрерывность FACE 18-22 Непрерывность Bi-Level 19-22 Непрерывность FOOT 20-22 Непрерывность Если непрерывность не соответствует указанной, замените задний узел управления кондиционер.
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕМЕННОГО РЕЗИСТОРА Измерьте сопротивление между клеммами 10 и 12. Стандартное сопротивление: 3,0 кОм Постепенно перемещайте рычаг регулировки температуры со стороны «COOL» на сторону «WARM», затем проверьте, что сопротивление между клеммами 11 и 12 увеличивается до 3,0 кОм Если работа не соответствует указанной, замените задний узел управления кондиционер.
  6. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
Схема №291
  1. Снять задний дверь накладка порога RH (СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
  2. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
  3. ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
  4. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Отсоедините разъемы. Отверните 2 винта и снимите усилитель переменного тока.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО УСИЛИТЕЛЯ кондиционер (СМ. КЛЕММЫ ЭБУ)

Другие статьи — Кондиционер