Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Диагностика Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2

Подушки безопасности 48 иллюстраций ~56 мин чтения

Порядок устранения неисправностей (2005/05-2006/01)

HINT

*: Используйте интеллектуальный тестер.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
  3. ПРОВЕРКА СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Удалите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на выводе расшифровка кода ошибки выше, попытайтесь принудительно вывести тот же последовательный впрыск топлива или систему подушек безопасности расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не повторяется A Система последовательный впрыск топлива расшифровка кода ошибки повторяется B Система подушек безопасности расшифровка кода ошибки повторяется C B: Перейти к последовательный впрыск топлива система C: Перейти к шагу 7 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B: Перейдите к шагу 7 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
  7. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ

Как приступить к поиску и устранению неисправностей (2006/01-)

HINT

  1. Используйте эти процедуры для устранения неисправностей системы подушек безопасности.
  2. *: Используйте интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
  3. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Удалите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не повторяется A расшифровка кода ошибки повторяется B B: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Удалите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не повторяется A расшифровка кода ошибки повторяется B B: Переход к шагу 7 A: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B: Перейдите к шагу 7 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Осмотр на транспортном средстве. Клеммы ЭБУ.
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ

Таблица симптомов проблем

ПризнакПодозрительная зонаСсылка
При включенном выключателе зажигания сигнальная лампа SRS иногда загорается приблизительно через 6 секунд.Цепь сигнальной лампы SRSСИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
Сигнальная лампа SRS гаснет после первичной проверки, но загорается.Цепь сигнальной лампы SRSСИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
Индикатор предупреждения SRS всегда загорается, даже если расшифровка кода ошибки не выводится.Цепь сигнальной лампы SRSСИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
При включенном выключателе зажигания сигнальная лампа СРС не загорается.Цепь сигнальной лампы SRSНЕ ГОРИТ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СРС
Хотя сигнальная лампа SRS работает нормально, код расшифровка кода ошибки или обычный код системы не отображается.Клеммная цепь TC и CGTC и CG клемма цепь
Хотя клеммы TC и CG DLC3 не соединены, отображается код расшифровка кода ошибки или обычный код системы.Клеммная цепь TC и CGTC и CG клемма цепь

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №196
Схема №197
  1. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (с боковой подушкой безопасности) ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (С БОКОВОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) СОЕДИНИТЕЛИ СПРАВОЧНЫЙ НОМЕР Терминал символа называет - клетчатый механизм электрического разъема B - клетчатая петарда C26-7 p2-источника питания C26-3 LA SRS предупреждение фонарь C26-5 IG2 механизма электрического разъема (Пассажир, 2-я ступень) C26-8 P2 + пиропатрон (Пассажир, 2-я ступень) C38-9 + SR Датчик передней подушки безопасности RH C26-10 P + пиропатрон (Пассажир) C26-11 P- пиропатрон (пассажирский) C26-12 диагностика SIL C26-13 D- пиропатрон (Водитель) C26-14 D + пиропатрон (Водитель) C26-15 + SL Датчик передней подушки безопасности LH C26-16 D2 + пиропатрон (Водитель, 2-я ступень) C26-17 D2- пиропатрон (Водитель, 2-й шаг) Диагноз C26-19 TC C26-20 - Датчик Передней подушки безопасности SR RH C26-21 RMSW Андерлехт От C26-25 RMIL Диагноза C26-23 GSW2 ЭКЮ Интеграции Приборной панели C26-22 MPX2 Выключателя Андерлехт От Индикатора C26-26 Выключателя -SL Датчик передней подушки безопасности LH C26-27 E1 Масса C26-28 E2 Масса C25-1 CSL- Защитный экран Подушка безопасности в сборе LH C25-3 LSP- Датчик положения сиденья в сборе C25-4 LSP + Датчик положения сиденья в сборе C25-7 PL- Сквиб (Устройство предварительного натяжения ремня безопасности, левое) C25-8 PL + пиропатрон (Устройство предварительного натяжения ремня безопасности, левое) C25-9 ICL + пиропатрон (навесной щит, лев.) C25-10 ICL- пиропатрон (Навесной щит, лев.) C25-11 SFL- пиропатрон (Борт, лев.) C25-12 SFL + пиропатрон (Сбоку, слева) C25-13 Датчик подвесной подушки безопасности ESCL C25-14 Датчик подвесной подушки безопасности VUCL LH C25-15 CSL + Датчик подвесной подушки безопасности в сборе LH C25-16 VUPL Сбоку и Датчик подвесной подушки безопасности в сборе LH C25-17 SSL + сторона и Curtain Shield подушки безопасности датчик сборка LH C25-18 ESL сторона и Curtain Shield подушки безопасности датчик сборка LH C25-19 LBE + Выключатель пряжки ремня безопасности LH C25-20 SSL- сторона и Curtain Shield подушки безопасности датчик сборка Lh C27-4 CSR- Сборка датчика надувной подушки безопасности с защитным экраном RH C27-5 SFR + пиропатрон. (Борт, прав.) C27-6 SFR-пиропатрон (Борт, прав.) C27-7 ICR-пиропатрон (Экран занавеса, правый) C27-8 ICR + пиропатрон (Экран занавеса, правый) C27-9 PR + пиропатрон (Предварительный натяжитель ремня безопасности, правый) C27-10 PR- пиропатрон (Устройство предварительного натяжения ремня безопасности, правое) C27-13 SSR - Боковой и навесной щит Датчик подушки безопасности в сборе Правый C27-15 ESR Боковой и навесной щит Датчик подушки безопасности в сборе Правый C27-16 SSR + Боковой и навесной щит Датчик подушки безопасности в сборе Правый C27-17 ВУПР Боковой и навесной Защитная подушка безопасности в сборе RH C27-18 CSR + Защитная подушка безопасности в сборе RH C27-19 VUCR + Защитная подушка безопасности в сборе RH C27-20 ESCR Защитная подушка безопасности в сборе RH.
  2. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (БЕЗ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (БЕЗ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) СОЕДИНИТЕЛИ СПРАВОЧНЫЙ No Терминал символа называет - клетчатый механизм электрического разъема B - клетчатая петарда C26-7 p2-источника питания C26-3 LA SRS предупреждение фонарь C26-5 IG2 механизма электрического разъема (Передний пассажир, 2-я ступень) C26-8 P2 + пиропатрон (Передний пассажир, 2-я ступень) Датчик C38-9 + SR с подушкой безопасности правый C26-10 P + пиропатрон (Передний пассажир) C26-11 P- пиропатрон (Передний пассажир) C26-12 Диагностика SIL C26-13 D- пиропатрон (Водитель) C26-14 D + пиропатрон (Водитель) C26-15 + SL Датчик передней подушки безопасности LH C26-16 D2 + пиропатрон (Водитель, 2-й шаг) Петарда C26-17 d2-(Водитель, 2-й шаг) Диагноз C26-19 TC C26-20 - Датчик Передней подушки безопасности SR Наземная Масса C26-28 E2 ЛЮФТГАНЗЫ Датчика Передней подушки безопасности Диагноза RH C26-23 GSW2 C26-27 E1 C26-26-SL МН C25-1 - Петарда (Устройство предварительного натяжения ремня безопасности, левое) C25-2 PL + пиропатрон (Устройство предварительного натяжения ремня безопасности, левое) C25-3 LSP + Датчик положения сиденья в сборе C25-8 LSP- Датчик положения сиденья в сборе C25-11 LBE + Переключатель пряжки ремня безопасности LH C27-5 PR + пиропатрон (Устройство предварительного натяжения ремня безопасности, правое) C27-6 PR- пиропатрон (Устройство предварительного натяжения ремня безопасности, правое)
Схема №198
Схема №199
  1. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (с боковой и навесной подушкой безопасности) ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (с боковой и навесной подушкой безопасности) СОЕДИНИТЕЛИ Справочный номер клеммы Символ клеммы Описание клеммы A - Механизм обнаружения половинного соединения B - Механизм обнаружения половинного соединения C25-1 CSL- Датчик задней подушки безопасности LH C25-2 LBE- Внутренний ремень переднего сиденья LH (Переключатель пряжки ремня безопасности лев.) C25-3 LSP- датчик положения сиденья C25-4 LSP + датчик положения сиденья C25-7 PL- внешний ремень безопасности лев. (Передний преднатяжитель пиропатрон LH) C25-8 PL + Внешний ремень переднего сиденья LH (Передний преднатяжитель пиропатрон LH) C25-9 ICL + навесной щит подушки безопасности LH (навесной щит пиропатрон LH) C25-10 ICL- защитная подушка безопасности LH (защитная подушка безопасности LH) C25-11 SFL- подушка безопасности переднего сиденья (боковая подушка безопасности левого типа) C25-12 SFL + подушка безопасности переднего сиденья (сторона пиропатрон LH) C25-13 ESCL задний подушки безопасности датчик LH C25-14 VUCL задний подушки безопасности датчик LH C25-15 CSL + задний подушки безопасности датчик LH C25-16 VUPL сторона подушки безопасности датчик LH C25-17 SSL + сторона подушки безопасности датчик LH C25-18 ESL сторона подушки безопасности датчик LH C25-19 LBE + внутренний ремень переднего сиденья LH. (ЛЮФТГАНЗА Выключателя Застежки ремня безопасности) Подушка безопасности Пассажира ЛЮФТГАНЗЫ Датчика Боковой подушки безопасности C25-20 SSL-C26-1 P-AB НА / ОТ Подушки безопасности переднего пассажира индикатора C26-3 LA Combination Meter C26-5 IG2 IGN предохранитель C26-6 RMIL Combination Meter C26-7 p2-ремня безопасности Пассажирской стороны Индикатора C26-2 PBEW (Боковая подушка безопасности пассажира, 2-я ступень) C26-8 P2 + подушка безопасности переднего пассажира (Подушка безопасности со стороны пассажира, 2-я ступень) C26-9 + SR Датчик передней подушки безопасности RH C26-10 P + Передняя подушка безопасности пассажира (Пиропатрон со стороны пассажира) C26-11 Р - подушка безопасности переднего пассажира (пиропатрон со стороны пассажира) C26-12 SIL DLC3 C26-13 D- Подушка рулевого управления (со стороны водителя) C26-14 D + Подушка рулевого управления (Сквиб со стороны водителя) C26-15 + SL Датчик передней подушки безопасности LH C26-16 D2 + Подушка рулевого управления (Сквиб со стороны водителя 2-я ступень) C26-17 D2- подушка рулевого управления (Сквиб со стороны водителя 2-я ступень) C26-19 TC DLC3 C26-20 - Датчик Передней подушки безопасности SR RH C26-21 RMSW Андерлехт ПРОЧЬ Включает Подушку безопасности Пассажира C26-25 PAON / ОТ Индикатора C26-26 Наземный Наземный C27-1 FSR C26-28 E2 ЛЮФТГАНЗЫ Датчика Передней подушки безопасности-SL C26-27 E1 + Датчик Подушки безопасности Задней части C27-4 CSR-ЭКЮ Классификации Жителей C27-2 FSR-ЭКЮ Классификации Жителей швейцарский франк RH C27-5 + Боковая подушка безопасности Переднего сиденья (сторона пиропатрон RH) C27-6 SFR - Подушка безопасности переднего сиденья (сторона пиропатрон RH) C27-7 ICR - защитная подушка безопасности справа (защитная подушка безопасности справа) C27-8 ICR + защитная подушка безопасности RH (защитная подушка безопасности RH) C27-9 PR + Наружный ремень переднего сиденья правый (передний преднатяжитель пиропатрон RH) C27-10 PR- Внешний ремень переднего сиденья правый (передний преднатяжитель пиропатрон RH) C27-13 SSR- боковой датчик подушки безопасности правый C27-15 ESR боковой датчик подушки безопасности правый C27-16 SSR + боковой датчик подушки безопасности правый C27-17 VUPR боковой датчик подушки безопасности правый C27-18 CSR + задний датчик подушки безопасности правый C27-19 VUCR задний датчик подушки безопасности Датчик правой подушки безопасности C27-20 ESCR задний правый.
  2. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (без боковой и навесной подушки безопасности) ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (без боковой и навесной подушки безопасности) СОЕДИНИТЕЛИ Справочная клемма № Символ клеммы Описание клеммы A - Механизм обнаружения половинного соединения B - Механизм обнаружения половинного соединения C25-1 PL- Внешний ремень переднего сиденья LH (Передний преднатяжитель пиропатрон LH) C25-2 PL + Внешний ремень переднего сиденья LH (Передний преднатяжитель пиропатрон LH) C25-3 LSP + датчик положения сиденья C25-7 LBE- внутренний ремень переднего сиденья LH (Переключатель пряжки ремня безопасности лев.) C25-8 LSP- датчик положения сиденья C25-11 LBE + внутренний ремень переднего сиденья лев. (ЛЮФТГАНЗА Выключателя Застежки ремня безопасности) Подушка безопасности Пассажира C26-1 P-AB ОТ Подушки безопасности переднего пассажира индикатора C26-3 LA Combination Meter C26-5 IG2 IGN предохранитель C26-7 p2-ремня безопасности Пассажирской стороны Индикатора C26-2 PBEW (Боковая подушка безопасности пассажира, 2-я ступень) C26-8 P2 + подушка безопасности переднего пассажира (Подушка безопасности со стороны пассажира, 2-я ступень) C26-9 + SR Датчик передней подушки безопасности RH C26-10 P + Передняя подушка безопасности пассажира (Пиропатрон со стороны пассажира) C26-11 Р - подушка безопасности переднего пассажира (пиропатрон со стороны пассажира) C26-12 SIL DLC3 C26-13 D- Подушка рулевого управления (со стороны водителя) C26-14 D + Подушка рулевого управления (Сквиб со стороны водителя) C26-15 + SL Датчик передней подушки безопасности LH C26-16 D2 + Подушка рулевого управления (Сквиб со стороны водителя 2-я ступень) C26-17 D2- подушка рулевого управления (Сквиб со стороны водителя 2-я ступень) C26-19 TC DLC3 C26-20 - датчик передней подушки безопасности SR подушка безопасности пассажира RH C26-25 PAON НА индикаторе C26-26 наземный наземный C27-3 FSR C26-28 E2 ЛЮФТГАНЗЫ датчика передней подушки безопасности-SL C26-27 E1 + экю C27-5 PR классификации жителей + внешний пояс переднего сиденья RH (Передний преднатяжитель пиропатрон RH) C27-6 PR- Передний наружный ремень безопасности RH (Передний преднатяжитель пиропатрон RH) C27-10 FSR - Классификация пассажиров ECU
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Проверить DLC3 блок управления двигателем транспортного средства использует CAN и соответствует ISO 14230 и ISO 9141-2 для протокола связи. Расположение выводов DLC3 соответствует J1962 SAE и соответствует формату ISO 14230 и ISO 9141-2. DLC3 КЛЕММЫ КЛЕММЫ Таблица Обозначения (№ клеммы) Описание клеммы Условие Заданное условие SIL (7) - SG (5) Шина «+» При передаче Генерация импульсов CG (4) - Корпус Масса Шасси Всегда Ниже 1 Ом SG (5) - Корпус Масса Сигнальное масса Всегда Ниже 1 Ом BAT (16) - Корпус заземлен Аккумулятор положительный Всегда от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Если на дисплее отображается сообщение об ошибке связи при подключении кабеля интеллектуального тестера к DLC3, включении выключателя зажигания и работе интеллектуального тестера, возникает проблема на стороне транспортного средства или инструмента. Если при подключении прибора к другому транспортному средству связь проходит нормально, осмотрите DLC3 на исходном транспортном средстве. Если связь все еще невозможна при подключении инструмента к другому транспортному средству, проблема, вероятно, в самом инструменте. Обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации инструмента.
  2. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неполадок - когда никаких симптомов не возникает. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиентов. Затем следует смоделировать те же или аналогичные условия и среду, в которой возникла проблема в транспортном средстве заказчика. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если техник приступит к поиску и устранению неисправностей, не подтвердив симптомы проблемы, техник, скорее всего, проигнорирует что-то важное и сделает неверное предположение в некоторые моменты операции ремонта. Это приводит к остановке поиска и устранения неисправностей. Вибрационный метод: Когда вибрация кажется основной причиной. ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод имитации только в период первичной проверки (приблизительно в течение 6 секунд после включения выключателя зажигания). Слегка встряхните пальцами часть датчика, считающуюся причиной проблемы, и проверьте, не возникает ли неисправность. ПОДСКАЗКА: Слишком сильное встряхивание реле может привести к размыканию реле. Слегка встряхните разъем по вертикали и горизонтали. Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали. Соединительное соединение и ось вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке.
  3. ФУНКЦИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС Первичная проверка. Выключите выключатель зажигания. Подождите не менее 2 секунд, а затем поверните выключатель зажигания ON.сигнальная лампа SRS загорается примерно на 6 секунд и выполняется диагностика системы подушек безопасности (включая предварительный натяжитель ремня безопасности). ПОДСКАЗКА: Если во время первичной проверки обнаружена неисправность, индикатор предупреждения SRS остается включенным даже по истечении периода первичной проверки (приблизительно 6 секунд). Постоянная проверка. После первичной проверки центральный узел датчика подушек безопасности постоянно контролирует систему подушек безопасности на предмет неисправности. ПОДСКАЗКА: Если во время постоянной проверки обнаружена неисправность, то датчик центральной подушки безопасности в сборе функционирует следующим образом: Загорается сигнальная лампа SRS. Сигнальная лампа SRS гаснет, а затем загорается. Эта мигающая картина указывает на падение напряжения источника. Сигнальная лампа SRS гаснет через 10 секунд после возвращения напряжения источника в норму. Обзор. Когда система подушек безопасности в норме: Сигнальная лампа SRS загорается только в период первичной проверки (приблизительно в течение 6 секунд после включения выключателя зажигания). Когда система подушек безопасности имеет проблемы: Сигнальная лампа SRS остается включенной даже по истечении периода первичной проверки. Сигнальная лампа SRS гаснет после первичной проверки, но снова загорается во время постоянной проверки. Сигнальная лампа SRS не загорается при повороте выключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ. ПОДСКАЗКА: Узел датчика центральной подушки безопасности удерживает сигнальную лампу SRS включенной, если подушка безопасности была развернута.
  4. SRS предупреждение фонарь проверить (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ SRS) Включите выключатель зажигания и убедитесь, что сигнальная лампа SRS горит в течение приблизительно 6 секунд (первичная проверка). Проверьте, что сигнальная лампа SRS гаснет приблизительно через 6 секунд после включения выключателя зажигания (постоянная проверка). ПОДСКАЗКА: При появлении любого из следующих симптомов обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Сигнальная лампа SRS загорается время от времени по истечении периода первичной проверки. Индикатор предупреждения SRS загорается, но расшифровка кода ошибки не выводится. Выключатель зажигания выключается в положение ON, но сигнальная лампа SRS не загорается.
  5. МЕХАНИЗМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ ФУНКЦИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Механизм предотвращения активации встроен в разъем (на стороне датчика центральной подушки безопасности) цепи пиропатрона системы подушек безопасности для предотвращения случайного включения подушки безопасности. Этот механизм замыкает цепь при отсоединении разъема, приводя короткую пружину в контакт с клеммами и отключая внешнее электричество для предотвращения случайного включения подушки безопасности. СПОСОБ ОСВОБОЖДЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Чтобы освободить механизм предотвращения активации, вставьте кусок бумаги той же толщины, что и охватываемая клемма (примерно 0,5 мм (0 020 дюйма)) между клеммами и короткой пружиной, чтобы разорвать соединение. (Схема №206) относительно соединителей, использующих механизм предотвращения активации, и способа их разъединения. ВНИМАНИЕ: Никогда не отпускайте механизм предотвращения активации на разъеме пиропатрона даже при осмотре с отсоединенным пиропатроном. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отпускайте механизм предотвращения активации, если это специально не указано в процедуре поиска и устранения неисправностей. Чтобы предотвратить повреждение клеммы и короткой пружины, всегда используйте лист бумаги той же толщины, что и штыревая клемма.
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (USING SST проверить провод) Проверка наличия расшифровка кода ошибки (Present trouble code). Включите выключатель зажигания и подождите примерно 60 секунд. Соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3 с помощью SST. SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Подключите клеммы в правильное положение во избежание сбоя. Проверьте расшифровка кода ошибки (Past trouble code). Соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3 с помощью SST. SST 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Подключите клеммы в правильное положение во избежание сбоя. Включите выключатель зажигания и подождите примерно 60 секунд. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Прочитайте мигающие шаблоны расшифровка кода ошибки. Например, шаблоны мигания для нормального системного кода и расшифровка кода ошибки 11 и 31 являются (Схема №208) индикацией нормального системного кода (без кода неисправности). Свет мигает дважды в секунду. Индикация нормального кода системы (с кодом неисправности в прошлом) Когда код неисправности в прошлом хранится в центральном узле датчика подушки безопасности, свет мигает только один раз в секунду. Индикация кода неисправности Первое мигание указывает на первый расшифровка кода ошибки. Второе мигание происходит после 1,5-секундной паузы. Если будет больше 1" кода, то между каждым кодом будет 2,5 - секундная пауза. После того, как все коды будут показаны, наступит 4,0-секундная пауза, и все они будут повторяться. ПОДСКАЗКА: При обнаружении 2 и более неисправностей индикация начинается с меньшего пронумерованного кода. Если индикаторы расшифровка кода ошибки не подключают клеммы, перейдите к разделу КЛЕММНАЯ СХЕМА TC И CG.
  2. Расшифровка кода ошибки сброс (USING SST проверить провод) Очистка расшифровка кода ошибки. Когда выключатель зажигания выключен, расшифровка кода ошибки очищаются. ПОДСКАЗКА: В зависимости от расшифровка кода ошибки код может не очищаться выключением выключателя зажигания. В этом случае переходите к следующей процедуре. С помощью SST подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3, а затем включите выключатель зажигания ON.SST 09843-18040 Отсоедините клемму TC DLC3 в течение 3-10 секунд после вывода расшифровка кода ошибки и проверьте, не загорается ли сигнальная лампа SRS через 3 секунды. В течение 2- 4 секунд после загорания сигнальной лампы SRS подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Сигнальная лампа SRS должна погаснуть в течение 2-4 секунд после подключения клемм TC и CG DLC3. Затем отключите клемму TC в течение 2-4 секунд после выключения сигнальной лампы SRS. Сигнальная лампа SRS снова загорается в течение 2-4 секунд после отключения клеммы 13 TC. Затем повторно подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) в течение 2-4 секунд после включения сигнальной лампы SRS, подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Проверьте, не погасла ли сигнальная лампа SRS в течение 2- 4 секунд после подключения клемм 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Также проверьте, не выводится ли нормальный код системы в течение 1 секунды после выключения сигнальной лампы SRS. Если расшифровка кода ошибки не очищаются, повторите эту процедуру до тех пор, пока коды не будут очищены.
  3. Проверить расшифровка кода ошибки (USING INTELLIGENT TESTER) Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ON. Проверьте расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране тестера. ПОДСКАЗКА: + Более подробную информацию см. в руководстве оператора интеллектуального тестера.
  4. Сброс расшифровка кода ошибки (USING INTELLIGENT TESTER) Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ON. Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

HINT

Доступ к СПИСКУ ДАННЫХ, отображаемому на интеллектуальном тестере, позволяет выполнять такие функции, как считывание значений переключателей и датчиков без снятия каких-либо деталей. Чтение СПИСКА ДАННЫХ является первым шагом поиска и устранения неисправностей и является одним из методов сокращения рабочего времени.

  1. СПИСОК ДАННЫХ ДЛЯ ЦЕНТРА РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Подсоедините интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включите выключатель зажигания НА ЭКРАНЕ ТЕСТЕРА, прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ ". ПУНКТ НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Пункт / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое Примечание ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ (Сторона водителя) / ВПЕРЕД

Диагностическая таблица кодов неисправностей (2005/05-2006/01)

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаружения
B0100/13Цепь короткозамыкателя на стороне драйвера
B0101/14Разомкнут в цепи пиропатрон на стороне драйвера
B0102/11Короткое замыкание на масса в цепи короткозамыкателя на стороне драйвера
B0103/12Короткое замыкание на B + в цепи пиропатрон на стороне драйвера
B0105/53Короткое замыкание в передней пассажирской боковой цепи
B0106/54Разомкнутый в передней пассажирской боковой цепи
B0107/51Короткое замыкание на масса в цепи пиропатрон переднего пассажирского борта
B0108/52Короткое замыкание на B + в цепи пиропатрон со стороны переднего пассажира
B0110/43Короткое замыкание в правой цепи бокового пиропатрона
B0111/44Разомкнут в правой цепи бокового пиропатрона
B0112/41Короткое замыкание на масса в цепи сторона пиропатрон RH
B0113/42Короткое замыкание на B + в цепи сторона пиропатрон RH
B0115/47Короткое замыкание в цепи сторона пиропатрон LH
B0116/48Разомкнут в цепи сторона пиропатрон LH
B0117/45Короткое замыкание на масса в цепи сторона пиропатрон LH
B0118/46Короткое замыкание на B + в цепи сторона пиропатрон LH
B0126/27Пряжка ремня безопасности Переключатель LH цепи Неисправность
B0127/27Пряжка ремня безопасности Переключатель LH Неисправность
B0130/63Короткое замыкание в передней цепи пиропатрон RH устройства предварительного натяжения
B0131/64Разомкнут в передней цепи пиропатрон RH устройства предварительного натяжения
B0132/61Короткое замыкание на масса в цепи переднего преднатяжителя пиропатрон RH
B0133/62Короткое замыкание на B + в передней цепи пиропатрон RH устройства предварительного натяжения
B0135/73Короткое замыкание в передней цепи зажима предварительного натяжения
B0136/74Разомкнут в цепи передней клеммы предварительного натяжения LH
B0137/71Короткое замыкание на масса в цепи переднего преднатяжителя пиропатрон LH
B0138/72Короткое замыкание на B + в цепи переднего преднатяжителя пиропатрон LH
B1100/31Неисправность датчика центральной подушки безопасности в сборе
B1135/24Половинное соединение в разъемах узла датчика подушки безопасности по центру
B1140/32Неисправность правой цепи датчика боковой подушки безопасности в сборе
B1141/33Неисправность левого датчика боковой подушки безопасности в сборе
B1148/36Неисправность правой цепи датчика передней подушки безопасности
B1149/37Неисправность левой цепи датчика передней подушки безопасности
B1153/25Неисправность цепи датчика подушки безопасности положения сиденья
B1154/38Шторка Щит Подушка безопасности Датчик в сборе RH Неисправность
B1155/39Шторка Щит Подушка безопасности Датчик в сборе левый Неисправность
B1160/83Короткое замыкание в цепи Sheet Shield пиропатрон RH
B1161/84Разомкнут в правой цепи щитка занавеса
B1162/81Короткое замыкание на масса в правой цепи экранирующей завесы
B1163/82Короткое замыкание на B + в правой цепи щитка занавеса
B1165/87Короткое замыкание в цепи Sheet Shield пиропатрон LH
B1166/88Разомкнут в цепи занавеса щит пиропатрон LH
B1167/85Короткое замыкание на масса в цепи экранирования занавеса пиропатрон LH
B1168/86Короткое замыкание на B + в цепи Shield пиропатрон LH
B1180/17Цепь 2-й ступени короткозамыкателя на стороне драйвера
B1181/18Разомкнут в цепи 2-й ступени пиропатрон со стороны драйвера
B1182/19Короткое замыкание на масса в цепи 2-й ступени пиропатрон на стороне драйвера
B1183/22Короткое замыкание на B + в цепи 2-й ступени пиропатрон на стороне драйвера
B1185/57Короткое замыкание в передней пассажирской боковой цепи пиропатрон 2-й ступени
B1186/58Разомкнут в передней пассажирской боковой цепи пиропатрон 2-й ступени
B1187/55Короткое замыкание на масса в цепи 2-й ступени усилителя со стороны переднего пассажира
B1188/56Короткое замыкание to B + in передний пассажир сторона пиропатрон 2nd Step цепь (Короткое замыкание на B + в цепи 2-й ступени усилителя со стороны переднего пассажира)
B1628/29Roll Over Cut Off Indicator Неисправность

Таблица кодов неисправностей

HINT

*: С боковой подушкой безопасности

Диагностическая таблица кодов неисправностей (2006/01-)

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте зоны неисправности, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. в расшифровка кода ошибки No. ниже.

HINT

  1. Когда индикатор предупреждения SRS остается включенным, а выход расшифровка кода ошибки является нормальным системным кодом, скорее всего, произошло падение источника напряжения. Эта неисправность не сохраняется в памяти датчиком центральной подушки безопасности. Если напряжение источника питания вернется в норму, предупредительная лампа автоматически погаснет.
  2. При указании 2 и более кодов первым появляется код с меньшим номером.
  3. Если отображается код, не указанный в таблице, возможно, датчик центральной подушки безопасности неисправен.
  4. В случае любой неисправности, связанной с разомкнутой цепью, коротким замыкание на массу или коротким замыканием на B + из-за пиропатрона, другие коды неисправности могут не обнаруживаться. В этом случае устраните неисправность, указанную в данный момент, а затем снова выполните диагностику неисправности.
  5. При обнаружении B1150/23 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы выполните поиск и устранение неисправностей системы обнаружения водителя и пассажиров, как показано в ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
  6. Отметьте в графе режима проверки: * 1: расшифровка кода ошибки не соответствует режиму проверки. * 2: расшифровка кода ошибки соответствует режиму проверки. код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE расшифровка кода ошибки No. Элемент обнаружения Режим проверки зоны неисправности Сигнальная лампа SRS B0126/27 Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности LH Внутренний ремень безопасности в сборе LH (Выключатель пряжки ремня безопасности левый) Центральный датчик подушки безопасности в сборе Напольный провод * 2 ВКЛ B1150/23 Система классификации пассажиров Неисправность Классификация пассажиров Блок ECU Центральный датчик подушки безопасности в сборе № 2 напольный провод Провод переднего сиденья RH * 1 ВКЛ. B1152/28 Индикаторная цепь включения/выключения подушки безопасности пассажира Неисправность Узел управления кондиционером (Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира) Центральный датчик подушки безопасности в сборе Приборная панель провод * 1 ВКЛ B1153/25 Положение сиденья Неисправность цепи датчика подушки безопасности Внутренний ремень безопасности лев. (Выключатель пряжки левый) Центральный датчик подушки безопасности в сборе Напольный провод * 1 ВКЛ.

Процедура проверки

HINT

Если одновременно отображается код неисправности, отличный от кода B1100/31, сначала устраните неисправность, указанную кодом неисправности, отличным от кода B1100/31.

Схема №211
Схема №212
  1. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между массой кузова и IG2 разъема провода C26 приборной панели со стороны датчика центральной подушки безопасности. Стандартное напряжение: От 10 до 14 В НГ: ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО НА АККУМУЛЯТОРЕ И ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЕ ВОЗНИКАЕТ НЕНОРМАЛЬНОСТЬ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок, и подождите не менее 10 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд. Повторите первый 2 шаг не менее 5 раз. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: выводится B1100/31 расшифровка кода ошибки. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от кодовых B1100/31, но они не имеют отношения к этой проверке. НГ: ИСПОЛЬЗУЯ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ ОК: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Используйте следующие процедуры для устранения неполадок в системе классификации пассажиров.
  2. *: Используйте интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. Проверить подушки безопасности система * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Result RESULT TABLE Result Выполняется переход к расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не выводится. B B: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки * (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки) Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Result RESULT TABLE Result Выполняется переход к расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не выводится. B B: ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. (См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  8. Сброс расшифровка кода ошибки * (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки) Очистите расшифровка кода ошибки.
  9. Проверить расшифровка кода ошибки * (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки) Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Result RESULT TABLE Result Выполняется переход к расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки не выводится. B B: Перейти к шагу 5 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  10. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Проверьте состояние индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира (см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ). Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переход к Индикатору включения/выключения подушки безопасности пассажира работает нормально. Загораются индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира (OFF) и сигнальная лампа SRS. B B: Перейти к шагу 5 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №213
Схема №214
  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО РЕГИСТРАЦИИ: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с ECU классификации жильцов, устраните неполадки в этих расшифровка кода ошибки, обратившись к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE. Если невозможно выполнить операции сохранения или загрузки данных ЭБУ, замените подушку переднего сиденья (с ЭБУ классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). ПОДСКАЗКА: При замене ECU классификации пассажиров предыдущие данные ECU должны быть сохранены в интеллектуальном тестере и загружены в новый ECU в соответствии с блок-схемой ниже. До тех пор, пока данные от предыдущего ЭБУ не будут загружены в новый ЭБУ классификации пассажиров, данные не стираются, даже когда тестер выключен.ПРОЦЕДУРА ОБМЕНА ЭБУ (Перед обменом) описывает процедуру сохранения данных ЭБУ классификации пассажиров, установленного в транспортном средстве, в интеллектуальный тестер. ПРОЦЕДУРА ОБМЕНА ЭБУ (После обмена) описывает процедуру загрузки данных из предыдущего ЭБУ, сохраненных в интеллектуальном тестере, в новый ЭБУ. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Поверните выключатель зажигания ON. Сохраните данные о классификации пассажиров в интеллектуальном тестере, следуя подсказкам на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Если данные ECU не могут быть сохранены в интеллектуальном тестере, замените подушку переднего сиденья (с ECU классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Заменить ECU классификации пассажиров (см. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ECU). Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания. Загрузите данные с предыдущего ЭБУ, сохраненные в тестере, во вновь установленный ЭБУ, следуя подсказкам на экране тестера. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся.

Система классификации пассажиров

ПризнакПодозрительная зонаСсылка
Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира не загораетсяНеисправность в индикаторе включения/выключения подушки безопасности пассажираИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №215
  1. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Измерьте напряжение и ток разъема. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ, КОНТРОЛЬНЫЙ НОМЕР ТЕРМИНАЛА блока управления (ЭБУ) (Символы) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие O6-3 (GSP) - O6-5 (масса) L-W - BR Датчик положения сиденья (для переднего пассажира) линия массы Всегда ниже 1 В O6-4 (SP) - O6-3 (GSP) R-W - L-W Датчик положения сиденья (для переднего пассажира) сигнальная линия Выключатель зажигания ВКЛ Низкий: 4,7-7,3 мА Hi: 11,4-17,9 мА O6-5 (масса) - Масса кузова BR - Масса кузова Классификация пассажиров Линия массы блока управления (ЭБУ) Всегда ниже 1 В O6-6 (PS) - O6-15 (GPS) GR - B Сигнальная линия датчика давления Выключатель зажигания ВКЛ. 0,6-4,9 В O6-7 (VPS) - O6-5 (масса) V - BR Датчик давления + B линия Выключатель зажигания ВКЛ 4.75-5.25 В O6-8 (GBT) - O6-5 (масса) GR-B - BR Линия массы датчика натяжения ремня Всегда ниже 1 В O6-9 (IG) - O6-5 (масса) B-R - BR Классификация пассажиров Линия ECU + B Выключатель зажигания ВКЛ. 10-14 В O6-10 (DIA) - O6-5 (масса) V-W - BR Диагностика (DLC3) Выключатель зажигания ВКЛ Генерация импульсов O6-11 (FSR +) - O6-12 (FSR-) G-R - G-B Center Линия связи датчика подушки безопасности Выключатель зажигания ВКЛ O6-12 формирования импульсов (FSR-) - O6-5 (масса) G-B - BR Center линия связи датчика подушки безопасности (-) Всегда ниже 1 В O6-13 (BSW) - O6-14 (BGND) G - B-W Линия переключателя пряжки со стороны пассажира Выключатель зажигания ВКЛ Низкий: от 4 до 7 мА Hi: от 12 до 18 мА O6-14 (BGND) - O6-5 (масса) B-W - BR Линия массы бокового переключателя пряжки пассажира Всегда ниже 1 В O6-15 (GPS) - O6-5 (масса) L-W - BR Линия массы датчика давления Всегда ниже 1 В O6-16 (BT) - O6-5 (масса) B-W - BR Сигнальная линия датчика натяжения ремня Выключатель зажигания ВКЛ. 0,75-4,25 В O6-17 (VBT) - O6-5 (масса) V-W - BR Датчик натяжения ремня + линия B Выключатель зажигания ВКЛ. 10-14 В
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Проверить DLC3 ECU транспортного средства использует ISO 9141-2 для протокола связи. Расположение выводов DLC3 соответствует J1962 SAE и соответствует формату ISO 15765-4. DLC3 УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ (№ клеммы) Клемма Описание Условие Заданное условие SIL (7) - SG (5) Шина + линия Во время передачи Генерация импульсов CG (4) - Корпус Масса шасси Всегда ниже 1 Ом BAT (16) - Корпус Масса Аккумулятор Всегда положительный Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то DLC3 может привести к сбою. Отремонтируйте или замените жгут и разъем. СОВЕТ: Подключите кабель интеллектуального тестера к DLC3, включите выключатель зажигания и попытайтесь использовать тестер. Если дисплей показывает, что произошла ошибка связи, то возникает проблема либо с автомобилем, либо с тестером. Если при подключении тестера к другому транспортному средству связь проходит нормально, осмотрите DLC3 оригинального транспортного средства. Если при подключении тестера к другому автомобилю связь все равно невозможна, проблема может быть в самом тестере. Обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации тестера.
  2. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неполадок - когда никаких симптомов не возникает. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиентов. Должно быть проведено моделирование тех же или аналогичных условий и среды, в которых возникла проблема в транспортном средстве заказчика. Независимо от того, сколько навыков или опыта имеет техник, устранение неполадок без подтверждения симптомов проблемы приведет к тому, что важный ремонт будет упущен из виду, а ошибки или задержки. Вибрационный метод (Когда вибрация кажется основной причиной) ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод имитации только в период первичной проверки (примерно в течение 6 секунд после того, как переключатель зажигания повернут в положение ВКЛ.). Слегка встряхните пальцами часть датчика, считающуюся причиной неполадки, и проверьте, не возникает ли неисправность. ПОДСКАЗКА: Слишком сильное встряхивание реле может привести к размыканию реле. Слегка встряхните разъем по вертикали и горизонтали. Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали. ПОДСКАЗКА: Соединительное соединение и точка опоры вибрации являются основными областями, которые следует тщательно проверить.
  3. ФУНКЦИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Первоначальная проверка Включите выключатель зажигания ВКЛ. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира горит в течение примерно 4 секунд, а затем выключает их примерно на 2 секунды. Примерно через 6 секунд после перевода выключателя зажигания в положение ВКЛ. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира показывает ВКЛ. Или ВЫКЛ. В зависимости от перечисленных ниже условий. ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ ПАССАЖИРА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Индикатор ВКЛЮЧЕНИЯ ПАССАЖИРА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Индикатор выключения SRS Предупреждающий световой сигнал Взрослый сидит ВКЛ ВЫКЛ Ребенок сидит/детская удерживающая система ВЫКЛЮЧЕНА ВКЛ ОТКЛ СВОБОДЕН ВЫКЛ Отказ системы классификации пассажиров ВКЛ ВКЛ ПОДСКАЗКА: Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира работает на основе (Схема №218) для проверки цепи индикаторной лампы. При неисправности системы классификации пассажиров загорается сигнальная лампа SRS, а на индикаторе включения/выключения подушки безопасности пассажира высвечивается надпись OFF. В этом случае сначала проверьте расшифровка кода ошибки в системе подушек безопасности.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Проверьте, что индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира горит в течение приблизительно 4 секунд, а затем выключает их в течение приблизительно 2 секунд. ПОДСКАЗКА: (Схема №219) на предыдущем этапе, касающемся индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира, по истечении примерно 6 секунд после включения выключателя зажигания.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки HINT: При обнаружении B1650/23 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей системы подушек безопасности выполните поиск и устранение неисправностей системы классификации пассажиров. Используйте интеллектуальный тестер для чтения и очистки расшифровка кода ошибки, иначе расшифровка кода ошибки не могут быть прочитаны и очищены. Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включите выключатель зажигания. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране тестера. ПОДСКАЗКА: При проверке расшифровка кода ошибки блока ECU для классификации пассажиров выберите CANDIPANT DETECT на экране тестера.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ON. Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране тестера. ПОДСКАЗКА: При очистке расшифровка кода ошибки блока ECU для классификации пассажиров выберите CANDIPANT DETECT на экране тестера.

HINT

Использование СПИСКА ДАННЫХ интеллектуального тестера позволяет считывать значения переключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Чтение СПИСКА ДАННЫХ на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени.

  1. Диапазон измерения: МАКС. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + / МИН. + МИН. + МИН. + / МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МАКС. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + / МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + / МИН. + МИН. + МИН. + МИН. + / МИН: + МИН. + МИН: + МИН: DLC3 AF05 AM50 AM50 AF05 (ref-246694-S20596954162007010600000)

Таблица кодов неисправностей

Система классификации пассажиров

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зонаИндикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира (индикатор выключения)
B1771Неисправность цепи переключателя пряжки со стороны пассажира№ 1 Проволока для сиденья Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH (Пряжка-переключатель RH) Классификация пассажиров ECUON
B1772Неисправность цепи датчика положения сиденья№ 1 провод сиденья Датчик положения сиденья Классификация пассажиров ЭБУON
B1773Неисправность цепи датчика натяжения ремня№ 1 Проволока для сиденья Внешний ремень переднего сиденья Правый (Датчик натяжения ремня) Классификация пассажиров ЭБУON
B1774Неисправность цепи датчика давления№ 1 провод для сиденья Подушка переднего сиденья в сборе (датчик классификации пассажиров) Классификация пассажиров ЭБУON
B1775Неисправность цепи источника питания датчика давления№ 1 провод для сиденья Подушка переднего сиденья в сборе (датчик классификации пассажиров) Классификация пассажиров ЭБУON
B1776Неисправность цепи источника питания датчика натяжения ремня безопасности№ 1 Проволока для сиденья Внешний ремень переднего сиденья Правый (Датчик натяжения ремня) Классификация пассажиров ЭБУON
B1790Неисправность цепи связи датчика центральной подушки безопасности№ 1 провод сиденья Напольный провод Классификация пассажиров ЭБУ Центр датчик подушки безопасности в сбореON
B1795Классификация пассажиров Неисправность блока управления (ЭБУ)Классификация жильцов блока управления (ЭБУ)ON
B1797Сбой калибровкиЕсли данный ДКН не повторяется после калибровки нулевой точки системы классификации пассажиров, то никаких сбоев не происходит. Подушка переднего сиденья в сборе (датчик классификации пассажиров)ON

Таблица кодов неисправностей

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не опрокинулось. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки) Включите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1771 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1771, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и переключателю пряжки RH. ОК: Разъемы подключены правильно. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и выключателя пряжки правого. Проверьте целостность клемм соединителей. ОК: Клеммы не деформированы и не повреждены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К B +) Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и выключателя пряжки правого. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания ВК.измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Указанное условие O6-13 (BSW) - Масса корпуса ниже 1 В O6-14 (BGND) - Масса корпуса ниже 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (FOR обрыв) (ПРОВОД КРЕСЛА (ОТКРЫТ)) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Соедините с помощью служебного провода клеммы F24-1 и F24-2 разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Заданные условия O6-13 (BSW) - O6-14 (BGND) Ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить № 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К ЗЕМЛЕ) Отсоедините технологический провод от соединителя В. Замерьте сопротивление бокового соединителя электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-13 (BSW) - Масса корпуса 1 МОм или выше O6-14 (BGND) - Масса корпуса 1 МОм или выше NG: REPAIR OR заменить № 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (FOR короткое замыкание) Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-13 (BSW) - O6-14 (BGND) 1 МОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и переключателю пряжки RH. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1771 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1771, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. Заменить передний сиденье INNER BELT RH (BUCKLE выключатель RH) (ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ПРАВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените переключатель пряжки RH BUCKLE выключатель цепь (2005/05-2006/01) или BUCKLE выключатель цепь (2006/01-)). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1771 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1771, но они не связаны с этой проверкой. OK: END NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  9. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Сохраните данные о классификации пассажиров в интеллектуальном тестере (см. РЕГИСТРАЦИЯ). ПОДСКАЗКА: Если данные ECU не могут быть сохранены в интеллектуальном тестере, замените подушку переднего сиденья (с ECU классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Заменить ECU классификации пассажиров (см. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ECU). Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания. Загрузите данные с предыдущего ЭБУ, сохраненные в тестере, во вновь установленный ЭБУ (см. РЕГИСТРАЦИЯ). Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся.
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). КОНЕЦ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не опрокинулось. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки) Включите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1772 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1772, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику положения сиденья. ОК: Разъемы подключены правильно. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика положения сиденья. Проверьте целостность клемм разъемов. ОК: Клеммы не деформированы и не повреждены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К B +) Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика положения кресла. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания ВК.измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Указанное условие O6-4 (SP) - Масса корпуса ниже 1 В O6-3 (GSP) - Масса корпуса ниже 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (FOR обрыв) (ПРОВОД КРЕСЛА (ОТКРЫТ)) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Соедините с помощью служебного провода клеммы S23-2 (VS) и S23-1 (GSP) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-4 (SP) - O6-3 (GSP) Ниже 1 Ом НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К ЗЕМЛЕ) Отсоедините технологический провод от соединителя В. Замерьте сопротивление бокового соединителя электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-4 (SP) - Масса корпуса 1 МОм или выше O6-3 (GSP) - Масса корпуса 1 МОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (FOR короткое замыкание) Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-4 (SP) - O6-3 (GSP) 1 МОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику положения сиденья. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1772 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1772, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик положения сиденья (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно. Датчик положения сиденья установлен со стороны водителя. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1772 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1772, но они не связаны с этой проверкой. OK: END NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  9. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Сохраните данные о классификации пассажиров в интеллектуальном тестере (см. РЕГИСТРАЦИЯ). ПОДСКАЗКА: Если данные ECU не могут быть сохранены в интеллектуальном тестере, замените подушку переднего сиденья (с ECU классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Заменить ECU классификации пассажиров (см. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ECU). Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания. Загрузите данные с предыдущего ЭБУ, сохраненные в тестере, во вновь установленный ЭБУ (см. РЕГИСТРАЦИЯ). Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся.
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). КОНЕЦ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не опрокинулось. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки) Включите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1773 и B1776 расшифровка кода ошибки не выводятся. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1773 и B1776, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения соединителей к ЭБУ классификации пассажиров и датчику натяжения ремня. ОК: Разъемы подключены правильно. Отсоедините соединители от ЭБУ классификации пассажиров и датчика натяжения ремня. Проверьте целостность клемм разъемов. ОК: Клеммы не деформированы и не повреждены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К B +) Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика натяжения ремня. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания ВК.измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение заданное состояние O6-8 (GBT) - Масса корпуса ниже 1 В O6-16 (BT) - Масса корпуса ниже 1 В O6-17 (VBT) - Масса корпуса ниже 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (FOR обрыв) (ПРОВОД КРЕСЛА (ОТКРЫТ)) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. С помощью служебного провода подключите клеммы S24-1 (BT) и S24-3 (GBT), а также подключите клеммы S24-2 (VBT) и S24-3 (GBT) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте служебный провод в клеммы разъема принудительно. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА ЗАДАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Заданное условие O6-16 (BT) - O6-8 (GBT) Ниже 1 Ом O6-17 (VBT) - O6-8 (GBT) Ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить № 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К ЗЕМЛЕ) Отсоедините технологический провод от соединителя В. Замерьте сопротивление бокового соединителя электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-8 (GBT) - Масса корпуса 1 МОм или выше O6-16 (BT) - Масса корпуса 1 МОм или выше O6-17 (VBT) - Масса корпуса 1 МОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (FOR короткое замыкание) Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение заданное состояние O6-16 (BT) - O6-8 (GBT) 1 МОм или выше O6-17 (VBT) - O6-8 (GBT) 1 МОм или выше O6-16 (BT) - O6-17 (VBT) 1 МОм или выше NG: REPAIR OR заменить НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите соединители к ЭКУ классификации пассажиров и датчику натяжения ремня. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки B1773 и B1776 не выводятся. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1773 и B1776, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ правый (ДАТЧИК НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик натяжения ремня (см. ДЕМОНТАЖ). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки B1773 и B1776 не выводятся. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1773 и B1776, но они не связаны с этой проверкой. OK: END NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  9. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Сохраните данные о классификации пассажиров в интеллектуальном тестере (см. РЕГИСТРАЦИЯ). ПОДСКАЗКА: Если данные ECU не могут быть сохранены в интеллектуальном тестере, замените подушку переднего сиденья (с ECU классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Заменить ECU классификации пассажиров (см. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ECU). Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания. Загрузите данные с предыдущего ЭБУ, сохраненные в тестере, во вновь установленный ЭБУ (см. РЕГИСТРАЦИЯ). Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся.
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). КОНЕЦ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не опрокинулось. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.
  3. После выполнения калибровки нулевой точки проверьте наличие расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что калибровка выполнена нормально. (В случае сбоя выводится B1797 расшифровка кода ошибки.)
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки) Включите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки B1774 и B1775 не выводятся. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1774 и B1775, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров. ОК: Разъемы подключены правильно. Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации пассажиров. Проверьте целостность клемм разъемов. ОК: Клеммы не деформированы и не повреждены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К B +) Отсоедините разъем от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации пассажиров. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания ВК.измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Указанное условие O6-6 (PS) - Масса корпуса ниже 1 В O6-7 (VPS) - Масса корпуса ниже 1 В O6-15 (GPS) - Масса корпуса ниже 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (FOR обрыв) (ПРОВОД КРЕСЛА (ОТКРЫТ)) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. С помощью служебного провода подсоедините клеммы O7-2 (PS) и O7-3 (VPS), а также подсоедините клеммы O7-3 (VPS) и O7-1 (GPS) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подсоединении не вставляйте служебный провод в клеммы разъема принудительно. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-6 (PS) - O6-7 (VPS) Ниже 1 Ом O6-7 (VPS) - O6-15 (GPS) Ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить № 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К ЗЕМЛЕ) Отсоедините технологический провод от соединителя В. Замерьте сопротивление бокового соединителя электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-6 (PS) - Масса корпуса 1 МОм или выше O6-7 (VPS) - Масса корпуса 1 МОм или выше O6-15 (GPS) - Масса корпуса 1 МОм или выше NG: REPAIR OR заменить № 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (FOR короткое замыкание) Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-6 (PS) - O6-15 (GPS) 1 МОм или выше O6-7 (VPS) - O6-15 (GPS) 1 МОм или выше O6-6 (PS) - O6-7 (UPS) 1 МОм или выше NG: REPAIR OR заменить № 1 ПРОВОД СИДЕНЬЯ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки B1774 и B1775 не выводятся. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1774 и B1775, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените подушку переднего сиденья (с классификацией водителя и пассажиров ECU и датчиком классификации пассажиров) (см. ДЕМОНТАЖ). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки B1774 и B1775 не выводятся. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1774 и B1775, но они не связаны с этой проверкой.
  9. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. С помощью интеллектуального тестера выполните калибровку нулевой точки (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся.
  10. Проверить FOR расшифровка кода ошибки HINT: Проверьте, что калибровка нулевой точки выполнена нормально. Если происходит одно из следующих событий, выводится B1797 расшифровка кода ошибки (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ): Калибровка нулевой точки выполняется, когда условия для калибровки не удовлетворяются. Сбой калибровки нулевой точки. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1797 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  11. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). КОНЕЦ

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не опрокинулось. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON. Очистите все расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1790 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1790, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить разъём (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ классификации пассажиров и датчику центральной подушки безопасности. ОК: Разъемы подключены правильно. Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и ЭБУ классификации пассажиров. Проверьте целостность клемм разъемов. ОК: Клеммы не деформированы и не повреждены. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключите разъемы и переходите к следующему осмотру. NG: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить CENTER подушки безопасности датчик COMMUNICATION цепь (TO B +) Отсоедините разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика центральной подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания ВК.измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-11 (FSR +) - Масса корпуса ниже 1 В O6-12 (FSR-) - Масса корпуса ниже 1 В NG: Переход к шагу 12 OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить CENTER подушки безопасности датчик COMMUNICATION цепь (FOR обрыв) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Соедините с помощью служебного провода клеммы C27-12 (FSR +) и C27-13 (FSR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-11 (FSR +) - O6-12 (FSR-) Ниже 1 Ом NG: Переход к шагу 13 OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить CENTER подушки безопасности датчик COMMUNICATION цепь (TO масса) Отсоедините технологический провод от разъема B. Замерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление Тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-11 (FSR +) - Масса корпуса 1 МОм или выше O6-12 (FSR-) - Масса корпуса 1 МОм или выше NG: Переход к шагу 14 OK: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить CENTER подушки безопасности датчик COMMUNICATION цепь (FOR короткое замыкание) Измерьте сопротивление разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-11 (FSR +) - O6-12 (FSR-) 1 МОм или выше NG: Перейдите к шагу 15 OK: GO TO NEXT STEP.
  7. RECHECK FOR расшифровка кода ошибки Подключите разъемы к ЭКУ классификации пассажиров и датчику центральной подушки безопасности. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите все расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1790 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1790, но они не связаны с этой проверкой. НГ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Сохраните данные о классификации пассажиров в интеллектуальном тестере (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). ПОДСКАЗКА: Если данные ECU не могут быть сохранены в интеллектуальном тестере, замените подушку переднего сиденья (с ECU классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Заменить ECU классификации пассажиров (см. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ECU). Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания. Загрузите данные с предыдущего ЭБУ, сохраненные в тестере, во вновь установленный ЭБУ (см. РЕГИСТРАЦИЯ). Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся.
  9. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки) Включите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1790 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1790, но они не связаны с этой проверкой. OK: Перейти к шагу 11 NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените центральный датчик подушки безопасности (см. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА).
  11. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). КОНЕЦ
  12. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 сиденье провод (TO B +) (ПРОВОД КРЕСЛА (К В +)) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем провода кресла № 1 от напольного провода. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания ВК.измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Указанное условие BO2-1 (FSR +) - Масса корпуса ниже 1 В BO2-2 (FSR-) - Масса корпуса ниже 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДА СИДЕНЬЯ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА
  13. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (НА ОТРЫВ) Отсоедините разъем провода кресла № 1 от напольного провода. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в разъем D. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие O6-11 (FSR +) - O6-12 (FSR-) Ниже 1 Ом НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДА СИДЕНЬЯ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА
  14. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (К ЗЕМЛЕ) Отсоедините разъем провода кресла № 1 от напольного провода. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие BO2-1 (FSR +) - Масса корпуса 1 МОм или выше BO2-2 (FSR-) - Масса корпуса 1 МОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДА СИДЕНЬЯ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА
  15. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 1 ПРОВОД КРЕСЛА (НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ) Отсоедините разъем провода кресла № 1 от напольного провода. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Заданное условие BO2-1 (FSR +) - BO2-2 (FSR-) 1 МОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕТ. 1 ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДА СИДЕНЬЯ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) затруднено, отверните болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не опрокинулось. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблемы, такие как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только столько, сколько необходимо.
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON. Очистите все расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1795 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1795, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. Сохраните данные о классификации пассажиров в интеллектуальном тестере (см. РЕГИСТРАЦИЯ). ПОДСКАЗКА: Если данные ECU не могут быть сохранены в интеллектуальном тестере, замените подушку переднего сиденья (с ECU классификации пассажиров и датчиком классификации пассажиров). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Заменить ECU классификации пассажиров (см. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ ECU). Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель зажигания. Загрузите данные с предыдущего ЭБУ, сохраненные в тестере, во вновь установленный ЭБУ (см. РЕГИСТРАЦИЯ). Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся.
  3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполните проверку чувствительности (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). КОНЕЦ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки) Включите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: выводится B1797 расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1797, но они не связаны с этой проверкой. НЕТ: КОНЕЦ ДА: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (SPECIFIED CONDITION FOR ZERO POINT CALIBRATION)) Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включите выключатель зажигания. С помощью интеллектуального тестера прочитайте СПИСОК ДАННЫХ (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Классификация пассажиров ТАБЛИЦА НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ блока управления (ЭБУ) Элемент измерения Элемент/диапазон (дисплей) Нормальное состояние Заданное условие для калибровки в нулевой точке Диагностическое примечание ОТНОСИТЕЛЬНОЕ НАЖАТИЕ Выход датчика давления/Мин.: 0 Макс.: от 255 0 до 210 0 до 2 - THERMISTOR TEMP Термисторный выход/Мин.: -40°C Макс.: 90°C от -40 до 85 ° C (от -40 до 85°C) от 3 до 40 ° C (от 36 до 40°C) - # PRESENT CODES Количество имеющихся кодов неисправностей/Мин.: 0 Макс.: 255 0 0 - # PAST CODES Количество прошлых кодов неисправностей/Мин.: 0 Макс.: 255 0 0 - Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к Все пункты соответствуют диапазону указанного условия для калибровки нулевой точки. ТЕРМИСТОР TEMP не соответствует диапазону указанного условия для калибровки нулевой точки. B B: Перейти к шагу 6 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки HINT: Проверьте, что калибровка нулевой точки выполнена нормально. Если происходит одно из следующих событий, выводится B1797 расшифровка кода ошибки (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). Калибровка нулевой точки выполняется при невыполнении условий калибровки. Сбой калибровки нулевой точки. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1797 расшифровка кода ошибки не выводится.
  4. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. С помощью интеллектуального тестера выполните калибровку нулевой точки (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки не будут очищены в это время, прошлые расшифровка кода ошибки останутся.
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки) Включите выключатель зажигания. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания НА. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1797 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться расшифровка кода ошибки, отличные от B1797, но они не связаны с этой проверкой. КОНЕЦ
  6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (С ДАТЧИКОМ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ И ЭБУ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените подушку переднего сиденья (с датчиком классификации пассажиров и ЭБУ) (см. ДЕМОНТАЖ). Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Поверните выключатель зажигания НА. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Сначала очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ECU классификации пассажиров, а затем в центральном датчике подушки безопасности. Выключите выключатель зажигания. Поверните выключатель зажигания ВКЛ. С помощью интеллектуального тестера проверьте расшифровка кода ошибки блока ECU для классификации пассажиров (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. КОНЕЦ

Как проверить дополнительной удерживающей система: диагностику

  1. ОСМОТРИТЕ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Проверьте отсутствие царапин и трещин на его разъеме, а также отсутствие трещин, вмятин и сколов на кабеле.

Как осмотреть транспортный средство

  1. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА СБОРКИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕ УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ, И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА) Выполните проверку системы диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
  2. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА СБОРКИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ, И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА) Выполните проверку диагностической системы (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
  3. ПРОВЕРКА УЗЛА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ, УЧАСТВУЮЩИЙ В СТОЛКНОВЕНИИ И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ РАЗВЕРНУТА) Заменить датчик центральной подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Для снятия и установки датчика центральной подушки безопасности в сборе обязательно следуйте правильным процедурам.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕ УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ, И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА) Выполните проверку системы диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ, И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА) Выполните проверку диагностической системы (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). При повреждении переднего крыла автомобиля или его периферии выполните визуальную проверку: Проверьте наличие трещин, вмятин или сколов в корпусе. Проверьте наличие трещин, вмятин, сколов и царапин в разъеме. Проверьте наличие отслоений этикетки или повреждений на серийном номере. При наличии любого из вышеупомянутых дефектов замените датчик передней подушки безопасности новым.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ, УЧАСТВУЮЩИЙ В СТОЛКНОВЕНИИ, И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В РАЗВЕРНУТОМ СОСТОЯНИИ) Замените датчик передней подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Для снятия и установки датчика передней подушки безопасности обязательно следуйте правильным процедурам. ПОДСКАЗКА: Если подушки безопасности сработали, замените датчик передней подушки безопасности на той стороне, в которой произошло столкновение. При необходимости замените оба.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕ УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ) Выполните проверку диагностической системы (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ, И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА) Выполните проверку системы диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). При повреждении центральной стойки автомобиля или ее зоны проверьте, нет ли повреждений датчика боковой подушки безопасности. При наличии каких-либо дефектов, указанных ниже, замените датчик боковой подушки безопасности на новый: Трещины, вмятины или сколы на корпусе датчика. Трещины или другие повреждения разъема. Отслаивание этикетки или повреждение серийного номера. ВНИМАНИЕ: При выполнении процедур снятия и установки датчика боковой подушки безопасности обязательно следуйте правильной процедуре.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ, УЧАСТВУЮЩИЙ В СТОЛКНОВЕНИИ И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ РАЗВЕРНУТА) Замените датчик боковой подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: При выполнении процедур снятия и установки датчика боковой подушки безопасности обязательно следуйте правильной процедуре. ПОДСКАЗКА: Датчик боковой подушки безопасности на пострадавшей стороне следует заменить после того, как сработали узел подушки безопасности переднего сиденья и узел подушки безопасности навесного щита.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕ УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ) Выполните проверку диагностической системы (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ, И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА) Выполните проверку системы диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). При повреждении четверти панели автомобиля или его периферии проверьте, нет ли повреждений датчика задней подушки безопасности. При наличии каких-либо дефектов, указанных ниже, замените датчик задней подушки безопасности на новый: Трещины, вмятины или сколы на корпусе датчика. Трещины или другие повреждения разъема. Отслаивание этикетки или повреждение серийного номера. ВНИМАНИЕ: Для выполнения процедур снятия и установки датчика задней подушки безопасности обязательно следуйте правильной процедуре.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (АВТОМОБИЛЬ, УЧАСТВУЮЩИЙ В СТОЛКНОВЕНИИ И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ РАЗВЕРНУТА) Замените датчик задней подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: При выполнении процедур снятия и установки датчика задней подушки безопасности обязательно следуйте правильной процедуре. ПОДСКАЗКА: Датчик задней подушки безопасности на пострадавшей стороне следует заменить после того, как сработал узел защитной подушки безопасности занавеса.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, НЕ УЧАСТВУЮЩЕЕ В СТОЛКНОВЕНИИ) Выполните проверку системы диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
  2. Проверить сиденье датчик положения (VEHICLE INVOLVED IN COLLISION) Выполните проверку системы диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Даже если подушка безопасности не сработала, проверьте, нет ли повреждений датчика положения сиденья. При наличии каких-либо дефектов, указанных ниже, замените датчик положения сиденья новым: Трещины, вмятины или сколы на корпусе датчика. Трещины или другие повреждения разъема. ВНИМАНИЕ: При демонтаже и монтаже датчика положения сиденья обязательно следуйте правильной процедуре.
  1. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU (for Vehicle Not Involved in Collision) Выполните проверку диагностической системы (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
  2. Снять OCCUPANT CLASSIFICATION ECU (для транспортного средства, не участвующего в столкновении) Выполните проверку системы диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Даже если подушка безопасности не сработала, проверьте, нет ли повреждений в ECU классификации пассажиров. Если есть какие-либо дефекты, как указано ниже, замените классификацию водителя и пассажиров ЭБУ на новую: Трещины, вмятины или сколы на корпусе. Трещины или другие повреждения разъема. ВНИМАНИЕ: Обязательно следуйте правильным процедурам снятия и установки.
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (с системой классификации пассажиров ECU, датчиком классификации пассажиров) (для транспортного средства, не участвующего в столкновении) Выполнить проверку системы диагностики (см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ).
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (с системой классификации пассажиров ECU, датчиком классификации пассажиров) (для транспортного средства, не участвующего в столкновении) Выполнить проверку системы диагностики (см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ). Даже если подушка безопасности не сработала, проверьте, нет ли повреждений датчика положения сиденья. При наличии каких-либо дефектов, указанных ниже, замените датчик положения сиденья новым: Трещины, вмятины или сколы на корпусе датчика. Трещины или другие повреждения разъема. ВНИМАНИЕ: Обязательно следуйте правильным процедурам снятия и установки.

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система