Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - механические: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - механические: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 36 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять тормоз - механические: снятия и установки

ПримечаниеПеред началом работ убедитесь, что выключатель зажигания выключен и нажмите на педаль тормоза более 40 раз. Поскольку к трубке тормозного привода № 1 приложено высокое давление, никогда не деформируйте ее. До окончания работ не включайте выключатель зажигания.

HINT

При сбросе давления в системе питания сила реакции становится легкой, а ход - более продолжительным.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
  3. Снять передний дверь накладка порога LH
  4. СНИМИТЕ ЩИТОК ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ПО БОКАМ КАПОТА ЛЕВ.
  5. СНЯТЬ № 1 НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. ДЕМОНТАЖ)
  7. СНЯТЬ № 2 НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  8. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 гайки и снять блок управления установкой пиролиза.
  9. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА
  10. СНИМИТЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Отсоедините 5 разъемов. С помощью SST отсоедините 4 тормозные магистрали. SST 09023-00101 Снимите зажим и штифт скобы. Отверните 4 гайки. Снимите бустер и прокладку.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. УСТАНОВКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ С помощью SST установите гидроусилитель тормозов в тиски. SST 09630-00014 (09631-00142), 09950-60010 (09951-00180, 09951-00190)
  2. СНИМИТЕ ЗАЖИМ РАЗЪЕМА СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ Отсоедините разъем. Снимите болт и хомут.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Снять крышку резервуара. Отверните 3 винта и вытащите резервуар. Удалите 3 втулки.
  4. СНЯТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Ослабьте контргайку, затем снимите скобу и контргайку.
  5. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА Снять кожух цилиндра.
  6. СНЯТЬ № 1 ТРУБКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ SST снимите трубку привода. 09023-00101 из нержавеющей стали
  7. СНЯТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Снимите шланг привода. Снимите 4 винта и жгут проводов с бустерного насоса. Снимите 2 болта и кронштейн аккумулятора. Снимите 2 болта и бустерный насос. Отверните болт и снимите кронштейн насоса № 1. Снимите 2 шайбы, 2 подушки, 2 манжеты и гильзу. Отверните 2 болта и снимите кронштейн насоса № 2. Снимите подушку с кронштейна насоса № 2.
  8. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА С помощью розетки глубиной 30 мм снимите датчик давления масла.
  9. ВЫНУТЬ ПОРШЕНЬ Вдавливая поршень отверткой, используйте штифт или эквивалент, чтобы вытолкнуть стопорное кольцо из отверстия в корпусе, затем извлеките его другой отверткой. Снимите поршень, потянув его прямо наружу, а не под углом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вытащить его под углом, есть вероятность, что расточка цилиндра может быть повреждена.
  10. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОР УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Используя SST, снимите аккумулятор. SST 09318-12010 Снимите трубку глушителя, пружину и уплотнительное кольцо.
Схема №9
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Подключите положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 1 насоса, а отрицательный (-) вывод к клемме 2. Проверьте, что насос работает нормально.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установите глушитель, пружину и новое уплотнительное кольцо. Установите аккумулятор с помощью SST. SST 09318-12010 крутящий момент: 54 Н.м (550 kgf.cm, 36 футов фунт.)
  2. УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень установлен под углом, существует вероятность того, что расточка цилиндра может быть повреждена. Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые губки на поршнях.
  3. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА С помощью розетки глубиной 30 мм установите датчик давления масла. Крутящий момент: 81 Н.м (830 kgf.cm, 60 футов, фунт.) ПРИМЕЧАНИЕ. При замене датчика давления, поскольку датчик не подлежит повторному использованию, используйте датчик, входящий в комплект поставки No. показано ниже. Номер детали: 89637-30050
  4. УСТАНОВИТЬ НАСОС УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установить подушку на кронштейн насоса № 2. Установите кронштейн насоса № 2 с помощью 2 болтов. Установите 2 шайбы, 2 подушки, 2 манжеты и гильзу. Установите кронштейн насоса № 1 с болтом. Установите подкачивающий насос с помощью 2 болтов. Установите кронштейн аккумулятора 2-мя болтами. При установке кронштейна аккумулятора отрегулируйте зазор, как показано на рисунке. A + B: 0,1 мм (0 161 дюйма) или менее C: 0,3-3,8 мм (0 012-0 150 дюйма) ПОДСКАЗКА: Обеспечьте зазор более 0,3 мм (0 012 дюйма) для A и B каждый. Установите электрожгут на бустерный насос 4 винтами. Установите шланг привода.
  5. УСТАНОВИТЬ № 1 ТРУБКА ПРИВОДА ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ SST установите трубку привода. SST 09023-00101 крутящий момент: 15 Н.м (155 kgf.cm, 11 футов, фунт) без SST 14 Н.м (143 kgf.cm, 10 футов, фунт) с SST СОВЕТ: используйте динамометрический ключ с длиной точки опоры 30 см (11,81 дюйма).
  6. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ пыльников Установить цилиндровый пыльников.
  7. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Установить скобу и контргайку. Затяните контргайку. Крутящий момент: 25 Н.м (260 kgf.cm, 19 футов, фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установите 3 втулки. Установите резервуар с помощью 3 винтов. Крутящий момент: 1,7 Н.м (17,5 kgf.cm, 15,2 дюйм. фунт.) Установите крышку резервуара.
  9. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ РАЗЪЕМА СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ Установите зажим с болтом. Подсоедините соединитель.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. УСТАНОВИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите новую прокладку и усилитель с 4 гайками. Крутящий момент: 15 Н.м (155 kgf.cm, 11 футов, фунт.) Установите штифт с хомутом. С помощью SST соедините 4 тормозные магистрали. SST 09023-00101 крутящий момент: 15 Н.м (155 kgf.cm, 11 футов, фунт) без SST 14 Н.м (143 kgf.cm, 10 футов, фунт) с SST СОВЕТ: используйте динамометрический ключ с длиной точки опоры 30 см (11,81 дюйма). Подсоедините 5 разъемов.
  2. МОНТАЖ ПОДУЗЛА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА
  3. УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА В СБОРЕ Установить блок управления установкой пиролиза с 2 гайками. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 kgf.cm, 44 дюйма, фунт-сила)
  4. УСТАНОВИТЬ № 2 НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ВОЗДУХОВОДА (СМ. МОНТАЖ)
  5. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ приборной панели С ОТДЕЛКОЙ (см. УСТАНОВКА)
  6. УСТАНОВИТЬ № 1 НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. МОНТАЖ)
  7. МОНТАЖ БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ КАПОТА ЛЕВ.
  8. Установить передний дверь накладка порога LH (МОНТАЖ ЩИТКА ПЕРЕДНЕЙ СТВОРКИ ЛЕВ)
  9. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  10. ЗАПОЛНИТЬ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (См. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ)
  11. СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Процедуры при использовании интеллектуального тестера (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ). Действия при использовании средства контроля привода АБС (см. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ).
  12. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (См. СТРАВЛИВАНИЕ)
  13. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (СМ. СТРАВЛИВАНИЕ)
  14. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверка на утечку тормозной жидкости.
  15. Проверить HYDRAULIC тормоз Усилитель сборка проверить the hydraulic тормоз Усилитель (проверить HYDRAULIC тормоз Усилитель сборка) (см. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА).
  16. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
Схема №18
  1. СПОСОБ УТИЛИЗАЦИИ АККУМУЛЯТОРА Поместите аккумулятор в тиски, накройте его тряпкой. Используя пилу, затем медленно разрезать корпус аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Не режьте в месте, кроме растяжки. При разрезании наружного корпуса аккумулятора происходит выброс газа.
Схема №19
Схема №20

HINT

  1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
  3. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ НАКЛАДКИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Проверьте толщину колодок через смотровое отверстие цилиндра. Минимальная толщина: 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина подкладки колодок равна или меньше минимальной, замените колодки.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять зажим и 2 штифта. Снимите 2 фиксатора колодок. Удалите 2 прокладки, 2 противосквистовые прокладки и 2 фиксатора прокладок. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим фиксатора колодки и зажим могут быть повторно использованы при условии, что они имеют достаточный отскок, отсутствие деформации, трещин или износа, и были очищены от ржавчины, грязи и посторонних частиц.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА Снять с цилиндра накидной болт и 2 прокладки. Отсоедините гибкий шланг от баллона.
  6. СНЯТЬ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 установочных болта, шайбу и цилиндр.

Как установить тормоз - механические: снятия и установки

HINT

  1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите цилиндр с помощью 2 крепежных болтов. Крутящий момент: 123 Н.м (1 250 kgf.cm, 90 футов, фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА Подсоединить гибкий шланг с 2-мя новыми прокладками и накидным болтом. Крутящий момент: 30 Н.м (310 kgf.cm, 22 фута, фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Запрессовать в поршень рукояткой молотка или аналог. ПОДСКАЗКА: Всегда меняйте колодки на одном колесе за раз, так как есть вероятность вылета противоположной позиции. Если поршень трудно втолкнуть, ослабьте пробку выпускного клапана и втолкните поршень, позволяя при этом утечку тормозной жидкости. Установите 2 фиксатора колодок на каждый поршень цилиндра. Установите противосклеивающие прокладки на каждую подушку. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенных подкладок прокладки необходимо заменять вместе с подкладками. СОВЕТ: Нанесите смазку дискового тормоза на обе стороны противооткатных прокладок (см. ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ). Установите 2 колодки. ПОДСКАЗКА: Нанесите смазку дискового тормоза на колодки, указанные стрелками (см. ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ). Установите 2 фиксатора колодок, зажим и 2 штыря.
  4. ЗАПОЛНИТЬ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (См. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ)
  5. СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Процедуры при использовании интеллектуального тестера (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ). Действия при использовании средства контроля привода АБС (см. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ).
  6. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (См. СТРАВЛИВАНИЕ)
  7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (СМ. СТРАВЛИВАНИЕ)
  8. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (СМ. УСТАНОВКА)
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Схема №29
Схема №30

HINT

  1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
  3. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ НАКЛАДОК ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Проверьте толщину накладок колодок через смотровое отверстие цилиндра. Минимальная толщина: 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина подкладки колодок равна или меньше минимальной, замените колодки.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Снять накидной болт и 2 прокладки. Отсоедините гибкий шланг от тормозного цилиндра.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ Придерживая скользящий штифт, ослабьте 2 установочных болта. Отверните 2 установочных болта. Снимите цилиндр с крепления цилиндра.
  6. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 2 колодки дискового тормоза с противосквистыми прокладками.
  7. УДАЛИТЬ ПРОТИВОСКВИСТОВУЮ ПРОКЛАДКУ Удалите внутреннюю и наружную противосквистовую прокладку с каждой прокладки.
  8. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 4 пластины с крепления цилиндра.
  9. ДЕМОНТАЖ КРЕПЛЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  1. Снимите 2 болта, шайбу и крепление цилиндра.

HINT

  1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите крепление цилиндра с помощью 2 болтов и 2 шайб. Крутящий момент: 103 Н.м (1050 kgf.cm, 76 футов, фунт)
  2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите 4 пластины на крепление.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОСКВАЖИННУЮ ПРОКЛАДКУ Нанесите смазку дискового тормоза на обе стороны каждой внутренней прокладки. Установите внутреннюю и наружную прокладки на каждую подкладку. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенной прокладки прокладки необходимо заменять вместе с прокладками. Установите регулировочные прокладки в правильном положении и в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите 2 колодки дискового тормоза на крепление. ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности трения колодок и диска не должно быть масла или смазки.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Запрессовать в поршень рукояткой молотка или аналог. ПОДСКАЗКА: Всегда меняйте колодки на одном колесе за раз, так как есть вероятность вылета противоположного поршня. Если поршень трудно втолкнуть, ослабьте пробку выпускного клапана и втолкните поршень, позволяя при этом утечку тормозной жидкости. Удерживая скользящий штифт, установите цилиндр с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 26 Н.м (270 kgf.cm, 20 футов, фунт)
  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Подсоедините гибкий шланг с 2 новыми прокладками и соединительным болтом. Крутящий момент: 30 Н.м (310 kgf.cm, 22 фута, фунт). РЕКОМЕНДАЦИЯ. Надежно установите замок гибкого шланга в отверстие замка в цилиндре.
  7. ЗАПОЛНИТЬ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (См. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ)
  8. СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Процедуры при использовании интеллектуального тестера (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ). Действия при использовании средства контроля привода АБС (см. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ).
  9. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (См. СТРАВЛИВАНИЕ)
  10. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (СМ. СТРАВЛИВАНИЕ)
  11. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (СМ. УСТАНОВКА)

Другие статьи — Тормоза - механические