Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормоза - механические: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормоза - механические: Капитальный ремонт Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать тормоз - механические: капитального ремонта

HINT

  1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. СНЯТЬ пыльников ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снимите с цилиндра 4 наборных кольца и 4 ботинка. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить цилиндр и поршень.
  2. СНЯТЬ ПОРШЕНЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Подготовьте деревянную пластину для удержания поршней. Поместите деревянную пластину между поршнями и вставьте с одной стороны накладку. Для удаления поршней поочередно из цилиндра используйте сжатый воздух. ВНИМАНИЕ: Не помещайте палец перед поршнем при использовании сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не разбрызгать тормозную жидкость.
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снимите 4 кольца с цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний цилиндр и канавку цилиндра.
  4. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять с цилиндра колпачок пробки выпуска и пробку выпуска.
Схема №41
Схема №42
  1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Проверьте расточку цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости замените цилиндр и поршень.
  2. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ОБЛИЦОВКИ ПОДУШКИ С помощью линейки измерьте толщину облицовки подушки. Стандартная толщина: 11,5 мм (0 453 дюйма) Минимальная толщина: 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина подкладки подушки равна или меньше минимальной, замените подушку.
  3. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ДИСКА С помощью микрометра измерьте толщину диска. Стандартная толщина: 32,0 мм (1 260 дюйма) Минимальная толщина: 30,0 мм (1 181 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.

Повторная сборка

HINT

  1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №43
  1. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ДИСКА Проверьте люфт подшипника в осевом направлении и отклонение ступицы оси (см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ). С помощью циферблатного индикатора измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешнего края диска. Максимальное биение диска: 0,07 мм (0,0028 дюйма) Если биение больше максимального, зачистите диск. Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить пробку выпуска в цилиндр. ПОДСКАЗКА: Спускная пробка будет затянута в соответствии со спецификацией крутящего момента в процедурах «СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ». Установите колпачок на пробку спускного устройства.
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Смажьте 4 новых уплотнения гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установите 4 уплотнения на цилиндр.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОРШЕНЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Смажьте 4 поршня и 4 новых цилиндровых сапога гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Установите 4 сапога на поршни. Установите 4 поршня (с ботинками) в цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте поршни на цилиндр принудительно.
  5. УСТАНОВИТЬ пыльников ЦИЛИНДРА Установите на цилиндр 4 новых ботинка. С помощью отвертки установите наборное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.

HINT

  1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА С помощью отвертки снимите кожух цилиндра с цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозной поршень и цилиндр.
  2. СНЯТЬ ПОРШЕНЬ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Поместите кусок ткани или аналогичного предмета между поршнем и цилиндром. Для извлечения поршня из цилиндра используйте сжатый воздух. ВНИМАНИЕ: Не помещайте палец перед поршнем при использовании сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не разбрызгать тормозную жидкость.
  3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снимите уплотнение с цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний цилиндр и канавку цилиндра.
  4. ВЫНУТЬ СКОЛЬЗЯЩИЙ ШТИФТ, пыльников И СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ С помощью отвертки и молотка вынуть штифт, пыльников и втулку.
  5. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять с цилиндра колпачок пробки выпуска и пробку выпуска.
  6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Нанесите на диск и ступицу оси метки соответствия. Извлеките диск.
Схема №47
Схема №48
  1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверьте расточку цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости замените цилиндр и поршень.
  2. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ОБЛИЦОВКИ ПОДУШКИ С помощью линейки измерьте толщину облицовки подушки. Стандартная толщина: 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимальная толщина: 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина подкладки подушки равна или меньше минимальной, замените подушку.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Проверьте 4 пластины. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что пластины имеют достаточный отскок и свободны от деформации, износа трещин, ржавчины и грязи. При необходимости замените пластины.
  4. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ДИСКА С помощью микрометра измерьте толщину диска. Стандартная толщина: 18,0 мм (0 709 дюйма) Минимальная толщина: 16,0 мм (0 611 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, замените диск.

HINT

  1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №49
  1. Установить задний дисковые тормоза (УСТАНОВИ ЗАДНИЙ ДИСК) Совместите метки и установите диск. ПОДСКАЗКА: При замене диска на новый выбирайте позицию установки, где диск имеет минимальное биение.
  2. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ДИСКА Проверьте люфт подшипника в осевом направлении и отклонение оси (см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ). Временно установите диск на ступицу гайками ступицы. С помощью циферблатного индикатора измерьте биение диска на расстоянии 10,0 мм (0,39 дюйма) от внешнего края диска. Максимальное биение диска: 0,1 мм (0,0040 дюйма) Если биение больше максимального, измените установочные положения диска и оси так, чтобы биение стало минимальным. Если биение больше максимального даже при смене установочных положений, зачистите диск. Если толщина диска меньше минимальной, замените диск. Отверните 2 гайки.
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить пробку выпуска в цилиндр. ПОДСКАЗКА: Спускная пробка будет затянута в соответствии со спецификацией крутящего момента в процедурах «СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ». Установите колпачок.
  4. УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Нанести на новое уплотнение гликолевую смазку на основе литиевого мыла. Установите уплотнение на цилиндр.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ПОРШЕНЬ Смажьте поршень и новый колпак цилиндра смазкой на основе гликоля на основе литиевого мыла. Установите кожух на поршень. Установите поршень (с пыльником) на цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте поршень на цилиндр принудительно.
  6. УСТАНОВИТЬ пыльников ЦИЛИНДРА Установите пыльников на цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите пыльник надежно в канавки цилиндра и поршня. С помощью отвертки установите наборное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.

Другие статьи — Тормоза - механические