Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Шина и колесо: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шина и колесо: Обзор Toyota Land Cruiser 100 рестайлинг 2

Колёса и шины 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Описание шин и колесо: обзора

Подузел клапана контроля давления в шинах перестает передавать сигналы при получении специфических сигналов. ЭБУ сохраняет расшифровка кода ошибки, когда подузел клапана контроля давления в шинах по какой-то причине получает сигналы, и прекращает передачу сигналов. Поскольку это не является системным сбоем, расшифровка кода ошибки стирается при возобновлении передачи сигнала.

HINT

Радиоволна останавливается на сборочном заводе, потому что сила радиоволны, излучаемой датчиком давления в шинах, не соответствует Закону о беспроводной телеграфии Японии.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 C2115/15При поступлении по какой-либо причине любого сигнала, аналогичного сигналу остановки, этот ДТК будет выведен.Подсборка клапана контроля давления в шинах Антенна контроля давления в шинах Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах Контроль давления в шинах ЭБУ Жгут проводов

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации сборочного узла клапана контроля давления в шинах, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному расшифровка кода ошибки.

Схема №1

Подузел клапана монитора давления в шинах постоянно посылает радиоволны в ЭБУ монитора давления в шинах. Если батарея для подсборки клапана контроля давления в шинах истощена, или если антенна контроля давления в шинах неисправна или вышла из строя, будет выдан сигнал расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2125/25 и C2131/31 к C2135/35, могут быть удалены только тестером. Сигналы расшифровка кода ошибки, C2181/81 к C2185/85, могут быть удалены, когда передатчик посылает сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. расшифровка кода ошибки, C2181/81 к C2185/85, выводятся только в тестовом режиме.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 C2125/25 C2131/31 C2132/32 C2133/33 C2134/34 C2135/35Эти расшифровка кода ошибки обнаруживаются, когда сигналы не принимаются в течение 51 минуты или более, после того, как скорость транспортного средства 5 миль/ч (8 км/ч) или более обнаружена, и сигналы не принимаются в течение 12 минут или более.Антенна монитора давления в шинах Подсборка клапана монитора давления в шинах Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах Монитор давления в шинах ЭБУ Жгут проводов
C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 C2185/85Неисправность в цепи передачи/приемаАнтенна монитора давления в шинах Подсборка клапана монитора давления в шинах Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах Монитор давления в шинах ЭБУ Жгут проводов

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации сборочного узла клапана контроля давления в шинах, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному расшифровка кода ошибки.

Схема №2
Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 C2145/45Если сигнал «ERROR» принимается 3 раза подряд, подузел клапана контроля давления в шине будет оценен как дефектный, и это расшифровка кода ошибки будет выведено. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки находится вне диапазона от 0 до 637,5 кПа (от 0 до 6,48 кгс/см 2, от 0 фунт/кв. дюйм до 92,2 фунт/кв. дюйм), температура внутри шины находится вне указанного диапазона от -40 до 215 ° C (от -40 до 215°C), или возникает ошибка в подузле клапана контроля давления в шинах.Подсборка клапана контроля давления в шинах

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации сборочного узла клапана контроля давления в шинах, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному расшифровка кода ошибки.

Подузел клапана контроля давления в шине измеряет внутреннюю температуру шины, а также давление в шине и передает информацию в приемник контроля давления в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ЭБУ контроля давления в шинах распознает ее как неисправность, выдает сигналы расшифровка кода ошибки и мигает световой сигнал предупреждения о давлении в шинах.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 C2169/69Температура внутри шины находится вне диапазона от -40 до 215 ° C (от -40 до 215°C)Подсборка клапана контроля давления в шинах

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации сборочного узла клапана контроля давления в шинах, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2171/71 C2172/72Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (При отмене регистрации идентификационного кода в течение 51 минуты или более.)Монитор давления в шинах ЭБУ Антенна давления в шинах Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №3
Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2176/76Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ монитора давления в шинахМонитор давления в шинах ECU

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Инициализация необходима после замены ЭБУ, шин на шины различного давления или подсборки клапана контроля давления в шинах, после вращения шин или при поставке нового автомобиля.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C2177/77Инициализация не завершена после того, как скорость транспортного средства 5 миль/ч (8 км/ч) или более продолжается в течение 20 минут или более (всего).Подсборка клапана монитора давления в шинах Монитор давления в шинах ECU Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №4

ЭБУ контроля давления в шинах принимает сигнал скорости от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим, но стирается, когда сигнал скорости транспортного средства 12 миль/ч (20 км/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2191/91Неисправность цепи датчика скорости.Датчик скорости автомобиля Комбинированный измеритель в сборе Монитор давления в шинах ЭБУ Жгут проводов

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №5

Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах имеет 2 положения: «ОСНОВНОЕ» и «2-е». 2 вида ID (2 типа шин) для подсборки клапана монитора давления в шинах могут быть зарегистрированы в ECU монитора давления в шинах.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2192/92В тестовом режиме положение переключателя не определяется в следующем порядке: «MAIN», «2nd», «MAIN»Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах Монитор давления в шинах ЭБУ Жгут проводов

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №6
Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
C2195/95В тестовом режиме возникает неисправность антенного контура давления в шинахАнтенна давления в шинах Монитор давления в шинах ЭБУ Жгут проводов

СПРАВОЧНИК ПО ОБНАРУЖЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №7

Получая сигнал от переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах, ЭБУ контроля давления в шинах индицирует инициализацию системы предупреждения о давлении в шинах.

Схема №8

Если ЭБУ обнаруживает неисправность, одновременно загорается сигнальная лампа давления в шинах и отменяется контроль давления в шинах. В это время ЭБУ записывает расшифровка кода ошибки в память.

Подсоедините клеммы TC и CG DLC3, чтобы мигала сигнальная лампа давления в шинах, и выведите расшифровка кода ошибки.

Схема №9

HINT

  1. Обратитесь к разделу ОШИБКА В НАЛИЧИИ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА, если расшифровка кода ошибки в настоящее время выводится. Обратитесь к разделу ОШИБКА В ПРОШЛОМ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА, если ранее выведенный расшифровка кода ошибки теперь не выводится. Даже в том случае, когда сигналы расшифровка кода ошибки, C2165/65 к C2169/69, выводятся как в виде текущих, так и прошлых кодов, обратитесь к разделу ОШИБКА В ПРОШЛОМ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА.
  2. Расшифровка кода ошибки, относящиеся к датчикам, соответствуют каждому идентификатору датчика. Невозможно определить, какая шина работает неправильно в соответствии с каждым идентификатором передатчика. Поэтому для подтверждения идентификационного номера необходимо выполнить следующие процедуры. и расположение шин.
  3. Ниже приведены процедуры для идентификации того, какой ID1 датчика колеса является результатом, если предположить, что обнаружен либо C2141/41 расшифровка кода ошибки (ошибка ID1 датчика), либо C2165/65 (аномальная температура ID1 шине). Идентифицируйте соответствующий передатчик, используя те же процедуры, когда обнаружены расшифровка кода ошибки, C2142/42 к C2145/45 и C2166/66 к C2169/69.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВСЕХ ШИН НА УКАЗАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ СТАНДАРТНОЕ ДАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Переднее заднее Запасное 200 кПа (2,0 кгс/см 2, 29 фунт/кв. Буксировка прицепа 220 кПа (2,2 кгс/см 2, 32 фунт/кв. Буксировка прицепа 220 кПа (2,2 кгс/см 2, 32 фунт/кв. Буксировка прицепа 220 кПа (2,2 кгс/см 2, 32 фунт/кв. 240 кПа (2,4 кгс/см 2, 35 фунт/кв. дюйм) 240 кПа (2,4 кгс/см 2, 35 фунт/кв. дюйм)
  2. БЫСТРО СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА Быстро снизить давление переднего правого колеса до 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв.
  3. С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ПРОВЕРЬТЕ ID1 ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Пункт измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое Примечание TIREPRESS1 ID1 Давление в шинах / мин.: 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 к Па (6,48 кгс / см 2, 92,2 фунт / кв. дюйм) Фактическое давление в шинах
  4. ПРОВЕРКА ID1 ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Убедитесь ID1 что давление в шинах составляет 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв. OK: ID1 давление в шине составляет 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв. дюйм). OK: ID1 ДЛЯ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  5. БЫСТРО СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА Быстро снизить давление переднего левого колеса до 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв.
  6. ИСПОЛЬЗУЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ТЕСТЕР, ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ДАВЛЕНИЯ ID1 ДАННЫЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Элемент измерения Элемент / диапазон (дисплей) Нормальное состояние Диагностическое примечание TIREPRESS1 ID1 Давление в шине / мин.: 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 к Па (6,48 кгс / см 2, 92,2 фунт / кв. дюйм) Фактическое давление в шине
  7. ПРОВЕРКА ID1 ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Убедитесь ID1 что давление в шинах составляет 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв. OK: ID1 давление в шине составляет 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв. дюйм). OK: ID1 ДЛЯ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. БЫСТРО СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА Быстро снизить давление заднего правого колеса до 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв.
  9. С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ПРОВЕРЬТЕ ID1 ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Пункт измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое Примечание TIREPRESS1 ID1 Давление в шинах / мин.: 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 к Па (6,48 кгс / см 2, 92,2 фунт / кв. дюйм) Фактическое давление в шинах
  10. ПРОВЕРКА ID1 ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Убедитесь ID1 что давление в шинах составляет 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв. OK: ID1 давление в шине составляет 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв. дюйм). OK: ID1 ДЛЯ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА NG: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  11. БЫСТРО СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА Быстро снизить давление заднего левого колеса до 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв.
  12. ИСПОЛЬЗУЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ТЕСТЕР, ПРОВЕРЬТЕ ID1 ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Элемент измерения Пункт / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое примечание TIREPRESS1 ID1 Давление в шинах / мин.: 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), макс.: 637,5 к Па (6,48 кгс / см 2, 92,2 фунт / кв. дюйм) Фактическое давление в шинах
  13. ПРОВЕРКА ID1 ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Убедитесь ID1 что давление в шинах составляет 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв. OK: ID1 давление в шине составляет 120 кПа (1,2 кгс/см 2, 17 фунт/кв. дюйм). OK: ID1 ДЛЯ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА NG: ID1 ДЛЯ ДАТЧИКА ЗАПАСНОГО КОЛЕСА

Это источник питания для ЭБУ контроля давления в шинах.

Схема №10

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3. Индикаторы расшифровка кода ошибки индицируются миганием сигнальной лампы давления в шине.

Схема №11

HINT

Когда каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в каждом ЭБУ.

Примечание

Другие статьи — Шина и колесо