Как установить кондиционер: снятия и установки
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- ОТСОЕДИНИТЕ ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ОТ ТРУБ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев захватите когти зажима и сдвиньте зажим по шлангу. Отсоедините водяные шланги. ПОДСКАЗКА: Соберите охлаждающую жидкость двигателя в контейнер. В момент установки. ПОДСКАЗКА: Надавите водяным шлангом на трубу радиатора отопителя до второго гребня на трубе.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
- СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ
- СНЯТЬ КРЫШКУ КОРОБКИ ПЕРЕДНЕЙ КОНСОЛИ
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА
- СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
- СНЯТЬ БОКОВУЮ облицовку КАПОТА
- СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ
- СНЯТЬ ГАРНИР ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ
- СДВИНУТЬ КОВЕР ПОЛА НАЗАД
- СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Снимите 4 болта и кронштейн охладителя.
- СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ Вывернуть болт, винт и воздуховод заднего отопителя.
- СНИМИТЕ БЛОК ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ Отсоедините разъем. Снимите 3 болта и блок заднего нагревателя.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
- СНИМИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Снимите 3 винта и серводвигатель воздушной смеси.
- СНЯТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ Отвернуть 3 винта и 2 зажима. Вытащите радиатор отопителя. Отверните 2 винта, снимите 2 зажима и трубы радиатора отопителя. Снимите 2 уплотнительные кольца. ПОДСКАЗКА: Во время повторной сборки не используйте уплотнительные кольца повторно.
- СНЯТЬ СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР Отверните 2 винта и силовой транзистор.
- СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ Отсоедините разъем. Снимите винт и датчик температуры воздуха на входе.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отверните 3 винта и снимите крышку. Отверните 4 винта, 3 удерживающие пружины и отделите корпуса нагревателей. Отверните гайку и снимите вентилятор. Отверните винты и снимите двигатель воздуходувки.
Схема №212
- Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя Подключите положительный (+) вывод батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод батареи к клемме 2, затем проверьте, что двигатель вращается плавно. Если работа не соответствует указанной, замените электродвигатель воздуходувки.
- ПРОВЕРИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверьте серводвигатель воздушной смеси (см. расшифровка кода ошибки 42: КОНТУР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВПУСКА ВОЗДУХА).
- Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX Демпфер датчик положения Осмотрите датчик положения воздушной заслонки (см. расшифровка кода ошибки 37, 47: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ; КОНТУР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ).
- Проверить система впрыска вторичного воздуха INLET датчик температуры Осмотрите датчик температуры воздуха на входе (см. расшифровка кода ошибки 32, 42: СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ НА ВХОДЕ; КОНТУР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА).
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №213
Схема №214
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ Демонтировать передний блок охлаждения (см. ДЕМОНТАЖ).
- СНИМИТЕ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъемы. Снимите болт, 2 гайки и блок воздуходувки.
Схема №215
Схема №216
Схема №217
- СНИМИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Снимите 3 винта и серводвигатель воздухозаборника.
- СНЯТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем. Снимите винт и реле управления двигателем воздуходувки.
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель воздуходувки.
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ Отвернуть винт и снять электрожгут.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №218
Схема №219
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель воздуходувки.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №220
- Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя управление реле (ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ) Подключите разъем к реле управления электродвигателем воздуходувки и осмотрите боковой разъем жгута проводов с задней стороны (Схема №220). Условия испытания: Включить выключатель зажигания Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Условие подключения тестера Указанное условие 1 - Масса Всегда ниже 1 В 2 - Масса Выключатель контроля скорости вентилятора при Положение «LO» Прибл. 3,5 В Переключатель управления скоростью вентилятора при Положение «M1» Прибл. 2,2 В 3 - Масса Работа двигателя воздуходувки Батарея положительное напряжение Переключатель управления скоростью воздуходувки при Положение «ВЫКЛ» Нет напряжения 4-5 Выключатель контроля частоты вращения вентилятора при Положение «LO» Прибл. 3,6 В Переключатель управления скоростью вентилятора при Положение «М2» Прибл. 8,3 В Переключатель управления скоростью вентилятора при «HI» положение Прибл. 13,0 В Если результат не соответствует указанному, замените реле.
Схема №221
Схема №222
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Демонтировать блок охладителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ).
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ (См. ДЕМОНТАЖ)
- СНИМИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Снимите 3 винта и серводвигатель воздухозаборника.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №223
Схема №224
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНЯТЬ № 1 НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВЫПУСКА ВОЗДУХА Отсоедините разъем. Отверните 3 винта и снимите серводвигатель.
Схема №225
- ОСМОТР СЕРВОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОВЫПУСКА Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 6, а отрицательный (-) вывод - к клемме 7. Подсоедините отрицательный (-) вывод от батареи к каждой клемме и проверьте, что вал вращается в каждом положении (Схема №225) OK: GO TO NEXT STEP система впрыска вторичного воздуха OUTLET SERVO MOTOR REFERENCE Connected клемма положение 5 DEF. 4 ФУТ/ДЕФ. 3 FOOT 2 B/L 1 FACE Если работа не соответствует указанному, замените серводвигатель.
Схема №226
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ Установите серводвигатель 3 винтами. Подсоедините соединитель.
- УСТАНОВИТЬ № 1 НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ (СМ. МОНТАЖ)
- ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
Схема №227
Схема №228
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНИМИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Отсоедините разъем. Снимите 3 винта и серводвигатель воздушной смеси.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №229
Схема №230
Схема №231
- Проверить COMPRESSOR замок датчик Отсоедините разъем. Измерьте сопротивление датчика. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие 1-2 20°C От 570 до 1050 Ом Если результат не соответствует указанному, замените компрессор.
- Проверить MAGNET CLUTCH сборка Отсоедините разъем. Подайте на сцепление напряжение аккумулятора и проверьте работу сцепления. ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие измерения Указанное условие Аккумулятор положительный (+) --> Клемма 3 Аккумулятор отрицательный (-) --> Масса кузова Магнитная муфта включена Если результат не соответствует указанному, замените компрессор.
Схема №232
Схема №233
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. ЗАМЕНА)
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ (См. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ)
- ОТСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ И ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГИ Отверните 2 болта и отсоедините как нагнетательный, так и всасывающий шланги. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить попадание влаги и посторонних веществ.
- Снять передний карданный вал LH Демонтаж переднего приводного вала (см. ДЕМОНТАЖ).
- СНЯТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ Отстыковать разъем. Отверните 3 болта и снимите компрессор.
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
- СНЯТЬ НАЖИМНУЮ ПЛАСТИНУ С помощью SST и торцевого ключа выверните болт вала. SST 07112-76060 Крутящий момент: 13,2 Н * м (135 кгс * см, 9 фут * фунт) Установить SST на прижимную плиту. SST 07112-66040 Снимите прижимную пластину с помощью SST и торцевого ключа. SST 07112-66040, 07112-76060 Снять регулировочные прокладки с прижимной пластины.
- СНЯТЬ РОТОР С помощью SST снимите стопорное кольцо. SST 95994-10020 во время повторной сборки. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорное кольцо следует устанавливать так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх. С помощью молотка с пластиковой поверхностью постучите по ротору с вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив при постукивании по ротору.
- СНЯТЬ КАТУШКУ СТАТОРА Отсоединить выводной провод статора от корпуса компрессора. С помощью SST снимите стопорное кольцо. SST 95994-10020 во время повторной сборки. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорное кольцо следует устанавливать так, чтобы его скошенная сторона была обращена вверх. Снимите статор.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №245
Схема №246
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- СНЯТЬ № 1 НИЖНЯЯ ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНИМИТЕ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Отсоедините разъем и шланг аспиратора. Отверните винт и снимите датчик.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №247
Схема №248
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- СНИМИТЕ ДАТЧИК КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ С помощью отвертки вытащите датчик, затем отсоедините разъем. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Установка производится в порядке, обратном снятию (см. УСТАНОВКА).
Схема №249
Схема №250
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоедините разъем. Снимите болт и датчик.
Установка производится в обратном порядке (см. УСТАНОВКА).
Схема №251
Схема №252
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ Демонтировать блок охлаждения (см. ДЕМОНТАЖ).
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
- СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Снять датчик температуры испарителя с испарителя.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №253
Схема №254
- УСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ В ЭТИХ УСЛОВИЯХ Частота вращения двигателя при 1500 об/мин Переключатель управления частотой вращения вентилятора в положении "HI" Лимб регулировки температуры при "МАКС. COOL" (охлаждение).
- Проверить давление выключатель Отсоедините разъем. Проверьте целостность цепи реле давления (управление магнитной муфтой) Подключите положительный (+) вывод от омметра к клемме 4, а отрицательный (-) вывод - к клемме 1. Проверьте целостность между клеммами при изменении давления хладагента, как показано на рисунке. Если целостность не соответствует указанному, замените реле давления.
Схема №255
- ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (СМ. ЗАМЕНА)
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- СНЯТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ Отсоедините разъем и снимите реле давления. Крутящий момент: 10 Н * м (100 кгс * см, 7 фут. * фунт) ПОДСКАЗКА: Зафиксируйте крепление выключателя на трубке ключом с открытым концом, будьте осторожны, чтобы не деформировать трубку, и снимите реле давления. В момент монтажа смазать новое уплотнительное кольцо компрессорным маслом и установить реле давления.
Установка производится в порядке, обратном снятию (см. УСТАНОВКА).
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
HINT
При снятии/установке или замене мультидисплея, а также при отсоединении/подключении клеммы аккумулятора дважды включите и выключите выключатель зажигания для начальной настройки дисплея.
Схема №256
Схема №257
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОТОПИТЕЛЕМ С помощью отвертки отсоедините 4 клешни и вытащите блок управления задним отопителем, затем отсоедините разъем. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием.
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
- Проверить ILLUMINATION фонарь Подключите положительный (+) вывод к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клемме 21, затем проверьте, что индикаторы загораются. Если работа не соответствует указанной, замените задний узел управления отопителем.
- Проверить INDICATOR Подключите положительный (+) вывод всех других выводов к выводу 1, а отрицательный (-) вывод - к, затем проверьте, что индикатор горит, как показано в разделе ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ. OK: GO TO NEXT STEP TESTER CONNECTION и SPECIFIED CONDITION выключатель Tester Connection Specified Condition Auto 3 Indicator фонарь Illuminates LO 4 Indicator фонарь Illuminates ME 5 Indicator фонарь Illuminates HI 6 Indicator фонарь illuminates FACE 7 Индикатор светится Bi-level 8 Подсветка Подсветка индикатора FOOT 9 Подсветка Если работа не соответствует указанному, замените задний узел управления отопителем. Подсоедините положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 2, затем проверьте индикаторы дим. если работа не соответствует указанной, замените задний узел управления отопителем.
- Проверить отопитель управление выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами при нажатом переключателе, как показано в разделе ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель Тестер Соединение Указанное состояние Авто 13-22 Ниже 1 Ом ВЫКЛ 14-22 Ниже 1 Ом LO 15-22 Ниже 1 Ом ME 16-22 Ниже 1 Ом HI 17-22 Ниже 1 Ом FACE 18-22 Ниже 1 Ом Би-уровень 19-22 Ниже 1 Ом ФУТ 20-22 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените задний узел управления отопителем.
- Проверить переменный RESISTOR Измерить сопротивление между клеммами 11 и 12. Стандартное сопротивление: 3,0 кОм Постепенно перемещайте рычаг регулировки температуры со стороны «COOL» на сторону «WARM», затем проверьте, чтобы сопротивление между клеммами 11 и 12 увеличилось до 3,0 кОм. Если работа не соответствует указанной, замените задний узел управления отопителем.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).
Схема №263
Схема №264
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПОДСКАЗКА: Во время установки выполните инициализацию (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- Снять задний дверь накладка порога RH (СНИМИТЕ ЩИТОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА
- ВЫНУТЬ ЧЕТВЕРТУЮ ТРИММЕРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРАВ.
- СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА В СБОРЕ Отсоедините разъемы. Отверните 2 винта и снимите усилитель переменного тока.
Монтаж производится в порядке, обратном демонтажу (см. ДЕМОНТАЖ).