Стравливание гидросистемы
- При выключенном двигателе проверьте уровень жидкости в резервуаре насоса ГУР. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ. Поднять и поддержать автомобиль. Поверните колеса полностью в обе стороны. Снижение транспортного средства. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.
- Полностью поверните колеса для блокировки в одном направлении. Задержитесь на несколько секунд. Поверните колеса полностью на противоположный замок. Задержитесь на несколько секунд. Повторите процесс несколько раз.
- Проверьте жидкость. Если нет признаков избытка пузырьков или пенообразования, кровотечение полное. Если нет, то процесс повторяют до тех пор, пока не прекратится образование пузырьков. При необходимости отрегулируйте уровень жидкости.
Ремень насоса ГУР
Измерьте натяжение ремня с помощью датчика натяжения ремня. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.
| Применение (1) | Фунтов. (кг) |
|---|
| RAV4 |
| Новый | 95-145 (43-66) |
| Использованный (2) | 60-100 (27-45) |
| Сиена |
| Новый | 150-185 (68-84) |
| Использованный (2) | 95-135 (43-61) |
| Такома, Тундра и 4Runner |
| Новый | 135-180 (61-82) |
| Использованный (2) | 85-120 (39-54) |
| (1) Land Cruiser использует автоматическое устройство натяжения ремня. (2) Ремень используется, если он был в эксплуатации более 5 минут. |
| (1) | Land Cruiser использует автоматический натяжитель ремня. |
|---|
| (2) | Ремень используется, если он находился в работе более 5 минут. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
Land Cruiser, RAV4, Tacoma и 4Runner
Запустите и полностью прогрейте двигатель. Убедитесь, что кондиционер выключен. Когда двигатель работает на холостом ходу, поверните рулевое колесо в положение полной блокировки до завершения испытания. Убедитесь, что обороты двигателя снижаются, когда вакуумный шланг клапана управления воздухом зажат. При отпускании шланга обороты двигателя должны увеличиться до нормальных. Если система не прошла это испытание, проверьте вакуумный шланг, соединения и воздухораспределитель.
Усилие поворота рулевого колеса
- Центральный руль. Проверьте, чтобы свободный ход рулевого колеса не превышал 1,58»(40 мм) на Land Cruiser, или 1,18»(30 мм) на всех остальных моделях. Снимите подушку рулевого колеса.
- Закрепите динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт на гайке рулевого колеса. Запуск и холостой ход двигателя. Вращательным ключом поверните и измерьте усилие поворота. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОГО УСИЛИЯ. Отремонтировать или заменить насос ГУР, если усилие превышает технические характеристики.
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|
| RAV4 и Sienna | 52 (5.9) |
| Land Cruiser, Tacoma, Tundra и 4Runner | 43 (4.9) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОГО УСИЛИЯ
Сухопутный крейсер
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Насос гидроусилителя руля |
| Крепежные болты/гайки | 13 (17) |
| Гайка шкива усилителя рулевого управления | 32 (43) |
| Соединительный болт трубки подачи под давлением | 42 (56) |
| Штуцер напорного порта | 61 (83) |
| Болты заднего корпуса | 17 (23) |
| Рейка и шестерня |
| Монтажные болты/гайки | 74 (100) |
| Направляющая гайка подшипника | 19 (25) |
| Болты крепления корпуса регулирующего клапана к корпусу стойки | 13 (18) |
| Корпус регулирующего клапана к подающей трубе под давлением | 36 (49) |
| Болт зажима штока регулирующего клапана к промежуточному валу | 26 (35) |
| Ограничитель конца цилиндра | 49 (65) |
| Конец стойки | 56 (76) |
| Стопорная гайка крышки пружины направляющей стойки | 51 (69) |
| Контргайки конца анкерной тяги | 41 (56) |
| Гайки концов стяжных тяг | 53 (72) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (LAND CRUISER)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайки от выхлопной трубы к коллектору | 45 (61) |
| Поперечина передней подвески |
| Концевые болты/гайки рычага управления | 94 (127) |
| Внутренние нижние гайки | 82 (112) |
| Внутренние верхние болты | 152 (206) |
| Кронштейн нижней подвески | 101 (137) |
| Насос гидроусилителя руля |
| Воздушный регулирующий клапан | 27 (37) |
| Болты кронштейна | 32 (43) |
| Штуцер напорного порта | 51 (69) |
| Гайка шкива | 32 (43) |
| Болт соединения обратного порта | (1) |
| Фитинг подающей трубы под давлением | 32 (43) |
| Болт крепления трубки подачи под давлением | (1) |
| Соединительный болт трубки подачи под давлением | 38 (52) |
| Рейка и шестерня |
| Болты для монтажа в сборе | 83 (113) |
| Стопорная гайка крышки пружины направляющей стойки | 32 (43) |
| Крышка корпуса статива | 51 (69) |
| Контргайка корпуса статива | (1) |
| Корпус штатива № 1 Болт кронштейна | 45 (61) |
| Конец рулевой рейки | 61 (83) |
| Поворот трубных фитингов под давлением | 22 (30) |
| Поверните накидные гайки трубки давления | 22 (30) |
| Гайки для концевой установки стабилизатора |
| 4-дверь модели | 54 (73) |
| 2-дверь модели | 33 (45) |
| Контргайки конца анкерной тяги | 41 (56) |
| Концы анкерной тяги | 36 (49) |
| (1) Затянуть до 115 дюймов фунтов (13 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (RAV4)
Сиена
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Насос гидроусилителя руля |
| Воздушный регулирующий клапан | 27 (37) |
| Болты переднего кронштейна | 32 (43) |
| Монтажные и регулировочные болты | 32 (43) |
| Штуцер напорного порта | 62 (84) |
| Гайка шкива | 32 (43) |
| Болты заднего корпуса | 12 (16) |
| Соединительный болт порта возврата/всасывания | (1) |
| Фитинг подачи давления от трубы к насосу | 18 (24) |
| Соединительный болт трубки подачи под давлением | 38 (52) |
| Рейка и шестерня |
| Болты для монтажа в сборе | 134 (182) |
| Болты крепления корпуса регулирующего клапана к корпусу стойки | 13 (18) |
| Болт зажима штока регулирующего клапана к промежуточному валу | 26 (35) |
| Крышка корпуса статива | 43 (58) |
| Самоконтрящаяся гайка корпуса статива | 18 (24) |
| Корпус стойки № 2 Гайка кронштейна | (2) |
| Гайки для концевой установки стабилизатора | 14 (19) |
| Конец рулевой рейки | 61 (83) |
| Контргайки конца анкерной тяги | 54 (73) |
| Гайки концов стяжных тяг | 36 (49) |
| Трубные фитинги |
| Корпус регулирующего клапана - для монтажа на стойке | (1) |
| Корпус к насосу | 18 (24) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт крепления трубки подачи давления к корпусу | 69 (7.8) |
| (1) Затянуть до 115 дюймов фунтов (13 Н.м). (2) Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). |
|---|
| (2) | Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SIENNA)
TACOMA 2WD
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Насос гидроусилителя руля |
| Болты кронштейна (V6) | 32 (43) |
| Крепежные болты/гайки |
| 4-цилиндровый | 29 (39) |
| V6 | 32 (43) |
| Болт натяжного шкива усилителя рулевого управления | 29 (39) |
| Соединительный болт трубки подачи под давлением | 34 (46) |
| Штуцер напорного порта | 61 (83) |
| Болты заднего корпуса | 17 (23) |
| Болты крепления резервуара |
| Фронт | (1) |
| Задняя часть | 17 (23) |
| Соединительный болт подвода давления от трубы к насосу | 34 (46) |
| Рейка и шестерня |
| Монтажные болты/гайки | 148 (201) |
| Болты крепления корпуса регулирующего клапана к корпусу стойки | 13 (18) |
| Трубный фитинг между корпусом регулирующего клапана и стойкой | (1) |
| Болт зажима штока регулирующего клапана к промежуточному валу | 26 (35) |
| Конец стойки | 61 (83) |
| Стопорная гайка крышки пружины направляющей стойки | 51 (69) |
| Крышка корпуса статива | 43 (58) |
| Корпус стойки № 2 Болт кронштейна | 45 (61) |
| Самоконтрящаяся гайка корпуса статива | 18 (24) |
| Контргайки конца анкерной тяги | 40 (54) |
| Гайки концов стяжных тяг | 53 (72) |
| (1) Затянуть до 115 дюймов фунтов (13 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TACOMA 2WD)
TACOMA 4WD, тундра и 4RUNNER
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Насос гидроусилителя руля |
| Болты кронштейна (V6) | 32 (43) |
| Крепежные болты/гайки |
| 4-цилиндровый | 29 (39) |
| V6 | 32 (43) |
| Болт натяжного шкива усилителя рулевого управления | 29 (39) |
| Соединительный болт трубки подачи под давлением | 34 (46) |
| Штуцер напорного порта | 61 (83) |
| Болты заднего корпуса | 17 (23) |
| Болты крепления резервуара |
| Фронт | (1) |
| Задняя часть | 17 (23) |
| Соединительный болт подвода давления от трубы к насосу | 34 (46) |
| Рейка и шестерня |
| Монтажные болты/гайки | 123 (167) |
| Направляющая гайка подшипника | 18 (24) |
| Болты крепления корпуса регулирующего клапана к корпусу стойки | 13 (18) |
| Трубный фитинг между корпусом регулирующего клапана и стойкой | 18 (24) |
| Болт зажима штока регулирующего клапана к промежуточному валу | 26 (35) |
| Ограничитель конца цилиндра | 58 (79) |
| Конец стойки | 56 (76) |
| Стопорная гайка крышки пружины направляющей стойки | 51 (69) |
| Болт/гайка кронштейна корпуса статива | 123 (167) |
| Контргайки конца анкерной тяги | 41 (56) |
| Гайки концов стяжных тяг | 67 (91) |
| (1) Затянуть до 115 дюймов фунтов (13 Н.м). |
| (1) | Затянуть до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TACOMA 4WD, TUNDRA и 4RUNNER)
