Схема №55
| *1 | СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОМ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ | *2 | РЕЛЕ ТЕМПЕРАТУРЫ |
|---|
Схема №56
| *1 | КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ |
|---|
Схема №57
![Рис. 57: СХЕМА СИСТЕМЫ [02 / 2014 -]. Toyota Highlander III](https://i.diagnostdata.ru/repair/4c/4c5d04b1b4f700276b56a90cb647167c0e3ef27cf56f1e6d46748022df89b917.webp)
Описание систем рециркуляций тепла выхлопных газов (2GR-Fxe) (диагностиков и испытаний цепей) (гибридная): обзоров
В системе рециркуляции тепла выхлопных газов хладагент нагревается с использованием тепла выхлопных газов для ускорения времени прогрева двигателя, повышая топливную эффективность и производительность отопителя.
Рециркулятор тепла расположен в центральном узле выхлопной трубы после катализатора. Хладагент из двигателя течет вокруг рециркулятора тепла и затем возвращается в двигатель. Если двигатель запускается, когда двигатель холодный, тяга исполнительного механизма управления газами выхлопной трубки сжимается, а клапан управления потоком выхлопных газов закрывается, направляя выхлопные газы вокруг циркулятора тепла для подогрева охлаждающей жидкости.
После повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя и прогрева двигателя тепло охлаждающей жидкости расширяет термостат и выдвигается тяга исполнительного механизма управления газом выхлопной трубы. При этом открывается клапан управления потоком выхлопных газов для переключения на обычный тракт выхлопных газов.
Клапан регулирования расхода отработавших газов также может открываться давлением выхлопных газов для предотвращения недостаточной эффективности разгона при холодном двигателе. Кроме того, для контроля температуры охлаждающей жидкости двигателя предусмотрен температурный переключатель между двигателем и рециркулятором тепла. Когда температура охлаждающей жидкости в двигателе нормальная, температурный переключатель замкнут (включен). Если температура хладагента двигателя чрезмерно высока (перегрев), переключатель размыкается (выключен) и игла датчика приемника температуры воды в узле комбинированного измерителя показывает HI выше сохраненной, чтобы информировать водителя о неисправности и Dtc0 XAGT0. B1503
См. расшифровка кода ошибки B1503: обнаружено предупреждение об управлении тепловыделением выхлопных газов [02 / 2014 -]
Схема №58
| *1 | Сборка двигателя | *2 | Охлаждающая жидкость двигателя |
|---|---|---|---|
| *3 | Реле температуры | *4 | Газораспределительный механизм выхлопной трубы |
| *5 | Передний катализатор | *6 | Задний катализатор |
| *7 | Комбинированный расходомер в сборе | *8 | Центральная вытяжная труба в сборе |
| *9 | Клапан-регулятор расхода отработавших газов | * а | Клапан-регулятор расхода отработавших газов (клапан закрыт) |
| * b | Клапан регулирования расхода отработавших газов (клапан открыт) | * c | Выхлопной газ |
| * d | Клапан закрыт | * e | Клапан открыт |
| * f | Вид сбоку |
Примечание
- См. также:
- ПРОЦЕДУРА - Шаг 1
- УДАЛЕНИЕ [02 / 2014 -]