Система освещения (наружная) (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota Highlander III

Внимание/уведомление/подсказка

Процедура систем освещений (наружная) (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

1. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULT Proceed the TECHN2 кузов to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). Rеmаnd Tехstream on > заменить датчик is the following menus: Base электрооборудование / Main кузов / Data List Считывание информации с дисплея ECOPS 1. (ref-644295-S31991055142014072300000)
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU) Результат: Всегда масса Gtb-1 или CLOHT-2 - Всегда клемма 1, клемма 3, клеммная колодка 3 - Обязательно клеммный колодка 4, КЛЕММНАЯ КОЛОДКА 1 - Необходимо отсоединить клеммную колодку 1 (multiplex сеть). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное условие подключения резистора 1-21 F19 F19 F19 F19 F19 F19 F19
3. Проверить MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть CABINET Eku) Продолжение работы с ОСНОВНЫМ КОРПУСОМ 2014 г. Результат: Подключение к основному корпусу F19 ECU1, замена дверей. * Компонент с подключенным жгутом (Основной корпус ЭБУ) Измерение напряжения в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Напряжение Тестер Состояние питания Указанное Условие состояние Датчик 1-tb F19 F19 (ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)

1. Световая индикация Sw в положении " ВКЛЮЧЕНО / выключено ": Световые индикаторы основного блока - положение светового индикатора Световое табло на передней панели Выключатель управления световым индикатором светового сигнализатора не включается или выключается Переключатель высокого положения светового регулятора Выключение диммера в положении высокой или высокой вспышки Выкл.: Регулятор яркости в положении низкого уровня - Пропускающий световой сигнал Включение и отключение переключателя светового сигнала Светорегулятора в положении повышенной освещенности ОТКЛ. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить поток. Введите следующие симптомы: электрооборудование кузова / Main кузов / Data List]. Прочитайте отображение в потоке. ght Sw (Задний габарит) OK Отображаются нормальные условия, перечисленные выше. Результат Перейдите к ОК Ng result: 1 OK ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОБЛЕМЕ См. ТАБЛИЦУ: (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. * HMER без подключения жгута (Headlight Fumer выключатель сборка) Стандартное сопротивление Переключатель управления подсветкой 1 Положение Hm 15 ниже (HMS) (тумблер с регулированием по часовой стрелке) Положение Выключателя управления подсветки 1 ниже (выключатель с регулировкой по часовой скобе) - Положение переключателя регулировки подсветки 5 ниже (ОМК) 1 Ниже положения регулятора подсветки (авандр.1) - 10 или выше 19 (H - 10 проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка GUINT: Осмотреть элементы, которые не изменились в результате мониторинга списка данных. Извлечь узел переключателя светорегулятора фар. См. " снятие [02 / 2014 -] " Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. witch * 2: w / DRL OFF выключатель Result Перейти к OK Nрезультат: 2 НЗАМЕНЫ ГОЛОВНОГО ДИММЕРА М1 - СМ ЕР. (ref-644330-S38632319392014072300000)(ref-644330-S38632319392014072300000)
3. Ohx1-Корпус с заземлением 10 (Корпус со светомеханическим контактом 15) Всегда с корпусом с заземляющим контактом 12 (корпус с заземляющим контактом 10) -тк и П - всегда с заземленным контактом 11 (корпус со статическим контактом 13) -tx-корпус с проводящим контактом 14 - Всегда c заземляющим разъемом 2 - заземляющий контакт (корпус c резисторным контактом 4) - Измерить сопротивление согласно значению в таблице ниже. F19 F59 F19 F59 F19 F59 F19 F59 F19 F59 F19 F59 F19 F59 F59 F59 F59 F59 F59 F59 F59 См. раздел " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] " Результат: 2 Ng РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЯ (ref-644295-S31991055142014072300000)

Схема №183

Войти

1. ПРОДОЛЖИТЬ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM результат в дневное время Подключить прибор Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включение прибора Technstream. > Войти в следующее меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, что загораются дневные ходовые огни. кузов Electric > Maint проверка Tester дисплей Measurement item Diagnostic фонарь day Дневной day (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU С помощью вольтметра проверить показания сигнала блока управления интеграцией полупроводника pwr. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [02 / 2014 -] " OK Считывание выходного сигнала в норме. Результат перейдите к ОК Ng Результат: 2 Нг ПРОВЕРИТЬ ИНТЕГРАЦИЮ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА) OK См. в разделе " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " См. - этап 1 ". (ref-644295-S12911857462014072300000)(ref-644295-S14751097462014072300000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПОЛУПРОВОДНИК Pwr INTEGRATION ECU - стандартное состояние корпуса 2 клеммный блок 11 источник питания и корпус масса) Демонтаж блока реле № 1 для машинного отделения в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] * a Компонент без подключения блока управления с интеграцией полупроводников в сборе (блок реле для машинного помещения № 1 и распределительный блок № 1 в сборе) - измерение напряжения 1A GND1 GND2 (ref-644295-S41599895942014072300000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ИНТЕГРАЦИЯ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО Pwng ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель соединительного блока приборной панели 4f. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 1d-9 (DRLS) - 4f-26 Всегда OK Ниже 1 ОМ 4f-26 - Масса кузова Всегда 10 мс или выше Результат: Перейдите к шагу 1
5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE снять the Instruction Панель OK сборка. Refer to " снятие [02 / 2014 -] снятие the main кузов ECU (multiplex сеть juncuption ECUU) Proceed the Measurement согласно значению (s) в таблице ниже. * компонент не подключен к клеммной колодке панели приборного блока приборной панели приборной коробки. - Стандартное стандартный резистор для подключения, см. указанное условие 4f-26. MB-25 (ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)
6. Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU Заменить блок управления интеграцией полупроводника pwr на новый или заведомо исправный. См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] " Проверить, что дневные ходовые огни работают нормально. OK Дневные бегущие огни работают в нормальном режиме. Результат Перейдите к ОК Ng Результат: 1 OK END (ИНТЕГРАЦИЯ С блоком управления полупроводником Pw 2014 БЫЛА НЕИСПРАВНА) Результат 2 N: (ref-644295-S41599895942014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ (ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Проверить работу задних фонарей. OK Задние фонари работают нормально. Результат Перейдите к ОК Ng Результат: 2 Нг ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. См. " ТАБЛИЦУ симптомов ПРОБЛЕМЫ [02 / 2014 -] " Результат. 1 ОК См. шаг 2 (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. ПРОДОЛЖИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: туманоиндикатор 2 подключен к DLC3. Включить выключатель питания (IG).отключайте электропитание. > Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Убедиться, что реле работает. кузов- Electric > Mainitial проверка Tester дисплей Measurement item управление диапазон Diagnostic фонарь et передний On. (ref-644152-S20517549552014072300000)
3. Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU При помощи вольтметра проверить показания сигнала блока управления интеграцией полупроводниковых приборов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [02 / 2014 -] " OK Считывание выходного сигнала в норме. Результат Переходперейдите к ОК Ng Результат: 2 Нг ИНСПЕКТИРОВАНИЯ ИРУЮЩИХ ПОЛУПРОВОДНИКОВ p (ref-644295-S12911857462014072300000)(ref-644295-S14751097462014072300000)
4. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОЛУПРОВОДНИК Pwr Задний габарит ECU) Состояние корпуса: 1 Клеммный блок с заземлением Контакт Tng - 2 Клемма с заземляющим контактом Индикаторная панель с заземляющей панелью Клемматура с заземляющими контактами Клемменного блока с клеммным блоком, обозначенным позицией 1 клеммного блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] * a Компонент без подключения клеммной колодки с заземляющего кабеля с заземляющих контактов клеммных блоков) клеммные блоки. 1A GND1 GND2 (ref-644295-S41599895942014072300000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРАЦИЯ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО Pwng ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель соединительного блока приборной панели 4f. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1d-7 (FOGS) - 4f-25 Всегда жгут Ниже 1 ОМ + 2 Д -7 (FOGS) - Заменить на массу Всегда См. результат: См. 10 или выше
6. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE 2014 Снять клеммную колодку приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] Снятие основного корпуса ЭБУ (клеммная колодка мультиплексорной сети) " Продолжить работу с клеммной колодкой приборной панели: Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. * Компонент без присоединенного жгута (клемма приборной колодки приборной коробки) - Стандартное сопротивление тестера Условие Указано 4f-25 - Перейти 7 (ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ КОРПУС Pwr ИНТЕГРАЦИЯ ЭБУ - РАЗЪЕМ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ В СБОРЕ Lh И ТУМАННЫЙ10 УЗЕЛ Rh.п одключить A23 узел противотуманной фары В СБОРЕЕ1. Отсоединить блок противотумановой фотовентиляции ПРАВЫЙ коннектор. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже таблице. Стандартное сопротивление тестер. A15 A15 A23 A15 A23
8. Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU заменить the semiconductor pwr integration ECV с a new or known good one. Refer " снятие [02 / 2014 -] " Проверить, что передние противотуманные фары работают нормально. OK Передняя противотуманная фара работает нормально. Результат: 1 OK END (SECTIONARED Pww 2014) Result: 2 N (ref-644295-S41599895942014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result Перейти к сигналу индикации опасности 2 на корпусе DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить датчик опасности. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Прочитать показания индикатора опасности. кузов Electrol > Data Meeter дисплей Iture Measurement item Normal Condition Distructive waring выключатель Warating (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка (HAZARDITY предупреждение сигнал выключатель) Демонтаж узла управления кондиционированием воздуха (выключатель сигнала предупреждения об опасности). См. " REMOVATION [02 / 2014 -] " Осмотреть узел управления кондиционером (переключатель сигнала оповещения о вреде 2 Нг ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА В ПОРЯДКЕ (Выключатель СИГНАЛА ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ) См. " ДЕМОНТАЖ [2 / 3 / 1 - Шаг: См). (ref-644330-S39578664892014072300000)(ref-644330-S19125463302014072300000)(ref-644330-S39578664892014072300000)
3. Проверить жгут и разъём result (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING OK кузов сборка (HAZARD предупреждение сигнал выключатель) - COMFORTATION METER UNIT " REMOVAGE ASSEMPLEMENT И BASE масса] Отсоединить F21 combine [s). Измерсопротивление измеряется в соответствии со значением, указанным ниже приведенным в таблице. стандартное условие: 1-7 указанное для условия подключения Xtуказано выше. F32 F21 F32 F32 (ref-644299-S40732758542014072300000)

Схема №186

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (HYBRID CODE система) сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ 2 " [02 / 2014 -] " Диаграмма силового агрегата > Гибридное управление > Проверка наличия неисправностей в системе управления дифференциальным регулятором a. См. " Проверка / ОЧИСТКА дифференциального регулятора " [02.2014 -] Результат проверки состояния силовой установки > Коды неисправностей Перейти к гибридной системе управления, см. не выход а гибридной системы управления. (ref-644289-S10639471092014072300000)(ref-644289-S10639471092014072300000)(ref-644289-S06149431912014072300000)
2. Проверить BACK UP Lp реле Извлечь реле резервного питания низкого давления из релейного блока машинного отделения № 1 и соединительной колодки № 1 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора не приложено между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5напряжение вспомогательного аккумулятора, приложенное между клеммами. и 2 Ниже 1 Ом * а Компонент без подключенного электрического жгута (резервное питание заменить реле низкого напряжения ступени) Результат: См.
3. Проверить жгут и разъём (BACK UP Lp реле Питание SOURCE И кузов масса) Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения указано Состояние реле клемма 3 - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению (ям), указанному в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление тестера Условия подключения Указанное состояние ремонта Клемма 2 - корпус Шаг 1 всегда См.
4. Проверить жгут и разъём (BACK UP Lp реле - задний фонарь сборка Lh И ЗАДНЯЯ ПОДСВЕТКА В СБОРЕ РЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ) Отсоединить X4 заднюю подсветку в сборе ЛЕВЫЙ - отсоединить X28 результат задней подсветки в сборе ПРАВЫЙ разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное соединение резистора Условие указано клемма реле 5 - Х4-1 (B) Всегда см. ниже X28
5. Проверить жгут и разъём (BACK UP Lp реле - Питание MANAGEMENT управление ECU) Отсоединить разъем F15 управления питанием repair ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние Клемма реле 1 - хтагх1-8 (Bl) Всегда Ниже 1 ом Контакт Реле 1 - корпус Масса Всегда 10 к омс или выше Результат. F15 (ref-644295-S28292849892014072300000)

1. Результат теста Rng с ПОМОЩЬЮ ЗЕРКАЛА СТОПЫ 4 Подсоединить устройство Techstream к устройству DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить систему Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / зеркало L или Mirger R / активно проверка. Проверить, что светится зеркало двери. (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. Проверить OUTER задний VIEW сборка Lh снять the external задний view зеркало сборка LCH. See " REMOVATION [02 / 2014 -] " Connect a positive (+) заменить from the auxiliary аккумулятор batter to termintion 2 (MLC +) - a Component without жгут connected (Внешний el (НАРУЖНЫЙ) Зеркало заднего вида в сборе ЛЕВ 2014 ОК.) Выкл.вл п. 1 результат: проверка подсветки зеркала дверцы освещения дверного фонаря для мет. (ref-644376-S09467334632014072300000)(ref-644376-S27939958142014072300000)(ref-644376-S09467334632014072300000)
3. Проверить OUTER задний VIEW сборка Rh (ОСМОТРЕТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ 2014) демонтировать наружное зеркало заднего вида в сборе с ПРАВЫМ. См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] " Подсоединить положительный (+) вывод от вспомогательной батареи к клемме 2 (Mlp +) и отрицательный (-) вывод к клеммной колодке 12 (- -). * a Компонент без подключенного электрического жгута (внешнее зеркало заднего обзора в сборе правое) Проверить, что подсветка освещения дверного зеркала освещает 1. (ref-644376-S09467334632014072300000)(ref-644376-S27939958142014072300000)(ref-644376-S09467334632014072300000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result Перейти к отображению состояния тормоза 2 на дисплее DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить тормозную систему. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитать изображение на экране системы TECH. кузов Electric > Data дисплей Tester Measurement Item Normal Condition Diagnostic on стояночный тормоз (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Снять переключатель стояночного тормоза в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] " Осмотреть выключатель стояночных тормозов в сборе, см. " ОСМОТР [2 / 2014-] " Результат Перейдите к ОК Ng Result: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ, См ".дача: 1 OK См. шаг 3 (ref-644280-S03735127382014072300000)(ref-644280-S08048724232014072300000)(ref-644280-S03735127382014072300000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить разъем 4f соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A58-1 (+) - 4f-28 Всегда Менее 1 Ом A58-1 [+] - Масса кузова ВСЕГДА 10 к омс или выше Результат: продолжение 1
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE 2014 Демонтаж клеммного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] Демонтаж основного корпуса ЭБУ (клеммный блок мультиплексорной сети) " Продолжение работ по монтажу основной части Эу1: Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. * Компонент без подключенного жгута (узел клеммной колодки приборной панель) - Стандартное сопротивление тестера Условие Указано 4f-28 - xa0 MB-12 (ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)

1. ПРОДОЛЖИТЬ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат 1 Подсоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech-поток. > Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Убедиться, что реле работает. кузов Electrocel > Mainitive проверка Tester дисплей Measurement item управление диапазон Diagnight Tailight On plight. (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель 4k. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 4к-1 - корпус Масса Выключатель питания от 11 до 14 В Результат Переходите к OK Ng Результату: 2 Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО РАЗЪЕМА Результат: 1 СМ 3 Шаг
3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK 2014 Демонтаж клеммной колодки приборной панели 2 (02 / 2014 -] " Демонтировать основную клемму ЭБУ (multiplex сеть ECU) с монтажной колодкой приборной панель. * Компонент без жгута (приборная панель Junction Block Assemble) - -подключить положительный (+) вывод от вспомогательной аккумуляторной батареи к клемме 4k-1. Подсоединить отрицательный (-изд. MB-14 (ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. ПРОДОЛЖИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM результат 2 Подключить устройство Tech stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить систему Tekstream. > Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, работает ли реле. кузов Electric > Man проверка Tester дисплей Measurement item управление диапазон Headlight фонарь (низкий on). (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. ПРОВЕРКА ИНТЕГРАЦИИ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО Pwr ECU Удалить блок управления интеграцией полупроводникового pwr из блока реле машинного отделения № 1 и узла блока перехода № 1. См. " УДАЛЕНИЕ [02 / 2014 -] " Проверить блок ECU.П роверить интеграцию полупроводникового рwr. См. раздел " КОНТРОЛЬ [2 / 2014 --] " Результат Перейти к OK Ng Результат: 2 Нг ЗАМЕНИТЬ ПОЛУПРОВОДПОЛУПРОВОДНИКОВЫЙ ЕР INTEGRATION ECE Обратитесь к результату " 2014 - См ". (ref-644295-S41599895942014072300000)(ref-644295-S20326211062014072300000)(ref-644295-S41599895942014072300000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПОЛУПРОВОДНИКОВАЯ ИНТЕГРАЦИЯ Pwng ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЭБУ) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние 1b-1 (BAT) - корпус Масса Выключено питание от 11 до 14 В * а Компонент без интеграции с полупроводником Блок управления двигателем подключен (№ 1 Блок реле помещения двигателя и № 1 клеммная колодка Результат ремонта: Дальше:
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРАЦИЯ Pwng ПОЛУПРОВОДНИКА В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоединить соединитель соединительной колодки приборной панели 4f. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1d-8 (HLLS) - 4f-27 Всегда под кабелем 1 ом + 2 Д - 8 (высокий Ls) Продолжить Шаг 10 или масса выше Результат: Дальше
5. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE 2014 Демонтаж клеммного блока приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] Демонтаж основного корпуса ЭБУ (клеммный блок мультиплексорной сети) Продолжение работ по монтажу клеммных блоков приборной панель: Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. * Компонент без подключенного жгута (узел клеммной колодки приборной панели) - Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указано 4f-27 - xohag0 MB-15 (ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)

Схема №189

Войти

1. PERFORM активно проверка USING TECHSTREAM result: Proceed the TECHNY дисплей to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). Включить Tech stream on. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Проверить, что загораются фары дальнего света. кузов Electric > Mainitive кузов > Активный тест тестер Элемент измерения диапазон управления диагностический свет Head (ref-644152-S20517549552014072300000)
2. Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU С помощью вольтметра проверить показания сигнала блока управления интеграцией полупроводника pwr. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [02 / 2014 -] " OK Считывание выходного сигнала в норме. Результат перейдите к ОК Ng Результат: 2 Нг ПРОВЕРИТЬ ИНТЕГРАЦИЮ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ СЧИТЫВАНИЯ СИГНАЛА) OK См. в разделе " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 " См. - этап 1 ". (ref-644295-S12911857462014072300000)(ref-644295-S14751097462014072300000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПОЛУПРОВОДНИК Pwr INTEGRATION ECU - стандартное состояние корпуса 2 клеммный блок 11 источник питания и корпус масса) Демонтаж блока реле № 1 для машинного отделения в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -] * a Компонент без подключения блока управления с интеграцией полупроводников в сборе (блок реле для машинного помещения № 1 и распределительный блок № 1 в сборе) - измерение напряжения 1A GND1 GND2 (ref-644295-S41599895942014072300000)
4. Проверить жгут и разъём (SEMICONDUCTOR Pwng INTEGRATION ECU - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (KOH5 сеть кузов REPAIR Ecu)) Proceed the F19 main кузов ECU1 result: Measure the value (s) in the value of the values. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения 1d-2 (DIMS) - xm-D- 1 F19 F19
5. Проверить SEMICONDUCTOR Pwr INTEGRATION ECU Заменить полупроводниковый pwr integration ECV на новый или заведомо исправный См. " УДАЛЕНИЕ [02 / 2014 -] " Проверка нормальной работы фар дальнего света OK Фары дальнего света Результат Переход к ОК Ng Результат: 1 ОК END (ПОЛУПРОВОДНИКОВАЯ ИНТЕГРАЦИЯ С PWORM ECO 2014 БЫЛ НЕИСПРАВЕН 2) Результаты: 2 Nработ по ЗАМЕНЕ основного корпуса ECСМ.: (ref-644295-S41599895942014072300000)(ref-644295-S31991055142014072300000)